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Usar limpiadores líquidos como aditivos de combustible es fácil, eso es bastante claro. Sin embargo, a veces eso no es suficiente para hacer el trabajo. Si bien ir a un mecánico profesional siempre es una opción para limpiar sus inyectores, no es la única.

Para aquellos de ustedes que les gusta esforzarse por sí mismos, existe la opción de comprar un kit de limpieza para hacer el trabajo. Así que comencemos:

¿Cómo limpiar los inyectores de combustible?

En primer lugar, hay algunas opciones diferentes. Puede quitar los inyectores del motor para una limpieza manual completa o puede usar un kit de limpieza específico que se acopla a los inyectores y al sistema de combustible, y utiliza disolventes de limpieza a presión para limpiar todo el sistema de inyectores.

Y en tercer lugar, simplemente puede poner en servicio su automóvil, aunque también hay diferentes opciones aquí.

Hablemos un poco más de estos métodos:

Usando un kit de limpieza de inyectores de combustible. Un método DIY (hágalo usted mismo). – Bastante fácil de usar y proporciona resultados consistentemente beneficiosos. Sin embargo, necesita un suministro de aire comprimido.

• • En primer lugar, debe tener en sus manos un kit de limpieza. Echa un vistazo a algunos de los productos populares AQUÍ. Asegúrese de que el kit sea compatible con su motor (el manual y, probablemente, el soporte en línea de la empresa deberían ayudar con esto); a veces, puede necesitar comprar adaptadores o conectores adicionales.

• • asegúrese de que usted tiene el derecho solvente de limpieza. Algunos kits recomiendan productos específicos, por lo que es mejor ir con ellos. Llene el bote del kit de limpieza con el líquido apropiado.

• • Conecte el kit al puerto de combustible de su motor que generalmente se encuentra en el carril de combustible. Consulte el manual del kit de limpieza y/o del vehículo para obtener más información sobre dónde se encuentran las conexiones y cómo colocar el kit específico.

• • Desactive la bomba de combustible de su motor (puede hacerlo usando la caja de fusibles o desconectando/quitando la bomba) y conecte la línea de retorno de combustible o inserte un tubo en U para asegurarse de que el combustible se devuelva al tanque de gasolina. Tenga en cuenta que el combustible puede estar bajo presión y se debe tener cuidado. Además, algunas CPU de vehículos pueden mostrar códigos de error si la bomba está desactivada / desconectada / eliminada, por lo que es posible que tenga que borrar los códigos de error más adelante.

• • Desconecte el regulador de presión de combustible. (ya que el kit proporcionará presión)

• • Gire el encendido para asegurarse de que la bomba de combustible esté desconectada; el motor no debe girar.

• • Abra/retire la tapa del tanque de gasolina de su vehículo. Esta es una precaución de seguridad para evitar la acumulación excesiva de presión en el sistema de combustible.

• • Conecte la manguera de aire comprimido al kit de limpieza y ajuste la presión a los niveles adecuados. Consulte el kit de limpieza y los manuales del motor del vehículo para asegurarse de que utilizó la presión adecuada.

• • Arranca el coche y deja que el kit de limpieza consuma todo el disolvente de limpieza. Esto puede tardar de 5 a 15 minutos. El motor debe apagarse por sí solo una vez que se haya agotado el líquido.

• • Ahora puede invertir los pasos y desconectar el kit y volver a conectar/activar la bomba de combustible y el regulador de presión de combustible.

• • Después de que todo vuelva a la normalidad, encienda el automóvil y escuche ruidos anormales. Conduzca durante una corta distancia para descartar cualquier problema. Si nota un problema, siempre es una buena idea ver a un mecánico profesional.

Consulte este video para obtener un tutorial más práctico:

Ahora, si bien este método no siempre funciona perfectamente por una razón u otra (los inyectores pueden estar demasiado obstruidos o puede haber otros problemas en el sistema de combustible), este método de limpieza de inyectores de combustible produce resultados beneficiosos de manera muy consistente.

También es un método muy rentable, ya que el kit de limpieza y los disolventes son productos bastante baratos para comprar, en comparación con el trabajo mecánico profesional regular.

Limpieza manual por bricolaje con los inyectores retirados. – El método más difícil, que consume mucho tiempo y, a menudo, el menos exitoso. NO SE RECOMIENDA.

Generalmente no se recomienda para principiantes desmontar las piezas del motor. Incluso con guías, existe el riesgo de estropear las cosas y causar más problemas que los que se resuelven. Además, sin un equipo específico, los procedimientos de limpieza pueden no ser suficientes para realizar el trabajo.

A menudo, todo el sistema de combustible necesita limpieza y, en tales casos, simplemente quitar y limpiar los inyectores no será suficiente.

Los talleres de servicio profesional utilizan equipos costosos para limpiar a presión y luego probar a fondo los inyectores y todo el sistema de inyección de combustible para asegurarse de que esté limpio de principio a fin.

Sin un equipo costoso, un enfoque práctico de baja tecnología para la limpieza del inyector de combustible puede no proporcionar buenos resultados.

Se debe observar lo siguiente al limpiar los inyectores:

• • Fugas. Los inyectores de combustible tienen componentes individuales: pintas, bolas y discos que deben sellarse adecuadamente mientras están bajo presión de funcionamiento para evitar fugas.

• • volumen de Combustible. Los inyectores deben suministrar la cantidad correcta de combustible bajo presión de funcionamiento.

• • la Atomización. El combustible debe estar a alta presión y atomizado adecuadamente para proporcionar una combustión óptima.

• • de Distribución. El patrón de pulverización de la mezcla de combustible es extremadamente importante para garantizar una combustión segura y eficiente.

Está claro que en la mayoría de los casos, la persona que va por el método de bricolaje no tendrá el equipo y las habilidades para observar y probar con precisión estas cosas.

No recomendaría este método de bricolaje para principiantes, ya que las posibilidades de éxito son muy limitadas. Aquellos con el equipo y las habilidades para abordar este enfoque probablemente estén bien educados en los procedimientos de limpieza y no requerirían una breve guía en línea. Sin embargo, si está buscando ir hasta el final, consulte algunas de nuestras recomendaciones para máquinas de limpieza de inyectores de combustible.

Visita a un taller mecánico/reparador profesional para la limpieza manual de inyectores con herramientas profesionales. – El método más fácil y eficaz. Más tiempo y caro.

Hay algunos métodos diferentes utilizados para limpiar y verificar manualmente los inyectores en un taller de reparación profesional. Sin embargo, lo más común es que utilicen los mismos esquemas de método en el enfoque #2. Es decir, un kit de limpieza y un poco de limpiador líquido.

Es seguro decir que los profesionales harán el trabajo de la manera más efectiva y también podrán probar los inyectores después para garantizar el éxito.

Sin embargo, como es de esperar, debe vaciar un poco su billetera y renunciar a su vehículo durante algún tiempo. Ambos pueden ser una molestia. La limpieza profesional de inyectores de combustible definitivamente tiene sus altibajos.

Si tiene curiosidad por saber cuánto cuesta limpiar sus inyectores de combustible en el taller de reparación, bueno, espere pagar un poco menos de 1 100 en promedio. Pero el costo de reemplazar sus inyectores por completo puede llegar a cientos. No es exactamente barato.