Diseño de Kits de Suspensión de Viaje Largo
Lo que se necesita para diseñar un kit de viaje largo para prerreunners.
Cuando sales a comprar un kit de suspensión de viaje largo para tu prerunner, la mayoría de las personas se sorprenden por el precio. De lo que no se dan cuenta es de la cantidad de ingeniería que se necesita para construir un solo kit para un tipo de camión. Así que nos propusimos sacar la suciedad detrás de lo que se necesita para diseñar, diseñar y construir un kit de viaje largo.
Nos pusimos en contacto con los propietarios de Baja Kits de Brenthel Industries después de ver su amplia selección de kits de viaje largo para casi todas las marcas y modelos de camiones. Después de ver su sitio y ver que realmente publican sus dibujos CAD de los kits, sabíamos que estábamos contactando con la compañía adecuada para obtener la verdadera historia detrás de esto.
Baja Kits de Brenthel Industries se enorgullece de cada producto que desarrollan, desde su línea de Baja Kits para conductores diarios hasta Camiones Trofeo. Para garantizar que cada kit o camión de carreras se construya con la misma calidad y detalle, siguen las mismas pautas en todos y cada uno de los proyectos.
El primer paso en el desarrollo de uno de sus kits es la investigación. Determinan para qué vehículos vale la pena fabricar productos al examinar el mercado para ver quién y cuántas personas están dispuestas a comprarlos.
A continuación está la fase de diseño de ingeniería. Aquí es donde comienzan reuniendo todos los modelos CAD 3D necesarios del fabricante del vehículo (Ford, GM, Toyota). Esto generalmente incluye el bastidor, los brazos de control, el conjunto de los nudillos, los pozos de guardabarros y cualquier otra pieza que deba considerarse al montar en bicicleta la suspensión, como un depósito de refrigerante o una caja de baterías en el compartimiento del motor. En el caso de que el vehículo no tenga modelos 3D disponibles, escanean digitalmente en 3D las piezas necesarias.
Ahora que tienen todos los datos necesarios, su tiempo para señalar los objetivos del kit, como el recorrido de la rueda, el tamaño del neumático, las opciones de retroceso, el ancho, el hardware y el precio.
La geometría de un kit Baja es uno de los factores más importantes. Con el uso de esquemas de líneas complejos en 2D y 3D, pueden realizar ciclos de la suspensión antes del modelado en 3D para lograr la mejor combinación posible de características de geometría de suspensión, como inclinación del pivote central, ángulo de dirección, camber, rueda, recorrido, progresión de choque, dirección de golpe y muchas más mientras trabajan con un vehículo de serie. Los objetivos de geometría pueden diferir de sus kits de persecución, prerunner y carrera, ya que cada uno de ellos está diseñado para diferentes propósitos.Por ejemplo, la geometría de su kit de persecución puede inclinarse más hacia el manejo en la calle porque el 90% de las veces es donde se conducirá el vehículo, mientras que un kit de carrera puede ser justo lo contrario para aterrizar el kit prerunner como el medio feliz entre el rendimiento en carretera y fuera de carretera.
Finalmente han llegado al punto del diseño 3D. Aquí pueden usar todos los datos de sus bocetos de geometría, los modelos de los fabricantes y el hardware elegido para crear los brazos superiores, inferiores, montantes y montar el kit con cada componente, desde barras de acoplamiento hasta amortiguadores en cada escenario (compresión total, dirección de bloqueo total, etc.) para garantizar que ninguna de las piezas colisione. Después de que todo el ciclo haya sido aprobado, cada pieza mecanizada se finaliza y se crea una pieza de chapa metálica con el uso de llaves para ubicar las piezas entre sí para facilitar el montaje y la soldadura.
Antes de que estén listos para fabricar todas y cada una de las piezas, placas, lengüetas, boss obtiene su propio dibujo detallado para transmitir la tolerancia e importancia específicas de cada pieza y característica al maquinista que fabrica las piezas. Tenga en cuenta que ahora han completado el diseño del kit antes de tener el vehículo en la tienda y, en algunos casos, incluso antes de que el vehículo llegue a los lotes del concesionario.
El proceso de fabricación transforma los kits de modelos de computadora a un rendimiento de pernos fuera de carretera. Los dibujos instantáneos se liberan, la chapa se corta y dobla con láser mientras las piezas de palanquilla se someten a mecanizado CNC. El proceso de control de calidad es otro paso de la fabricación para garantizar que se cumplan todos los estándares. Cada componente del Kit de Baja se inspecciona a su llegada para garantizar que todas las dimensiones anotadas en los dibujos se mantengan a la tolerancia y se envíen a las estaciones de fijación y soldadura.
Los pasos finales de los kits de Baja después de la soldadura son recubrimiento en polvo o chapado y embalaje para enviar pedidos.
El proceso de desarrollo completo que han creado para la línea de kits Baja promete un rendimiento, una longevidad y una resistencia excepcionales a todos los clientes con cualquier nivel de kit.
Como puede ver cuando se desarrolla un kit de viaje largo, se colocan toneladas de horas de R&D en la parte de diseño de la ecuación. Yo diría que la construcción real del kit toma la menor cantidad de tiempo.
Por lo tanto, si está buscando un kit de viaje largo para su prerunner, no obtenga pegatina de choque, solo sepa que el precio está determinado por la cantidad de trabajo involucrado antes de que el kit llegue a la estantería.