¿Cuánto Cuesta instalar un Turbo en un automóvil?Los turbocompresores
son una excelente manera de aumentar la potencia y la eficiencia de su motor. Si está interesado en adentrarse en el mundo de la inducción forzada y preguntarse cuánto cuesta instalar un turbo en un automóvil, ha venido al lugar correcto. La instalación de un turbocompresor es un proceso complejo que difiere de un automóvil a otro.
Dependiendo de su marca y modelo en particular, la instalación de un turbo puede costar alrededor de 5 500 a 3 3000 en promedio con el cielo como límite. Las configuraciones turbo personalizadas pueden costarle fácilmente más de diez de los grandes. A continuación encontrará todo lo que necesita saber sobre el proceso de instalación y el desglose de costos.
Costo de instalar un Turbo
Instalar un turbocompresor en su automóvil no es un proceso económico. Si va a instalar un turbocompresor nuevo en lugar de uno antiguo, el costo será relativamente bajo. Sin embargo, nos centraremos en el proceso de instalación de un turbocompresor en un automóvil aspirado naturalmente para los fines de este artículo.
Una configuración de turbocompresor requiere una variedad de piezas. El costo total de la instalación dependerá del costo de los componentes y la mano de obra. Por lo tanto, al establecer un presupuesto para un turbocompresor para su automóvil, también debe tener en cuenta el costo del colector turbo, el sistema de refrigeración, el sistema de administración del motor, el sistema de combustible, el tubo descendente, el intercooler y las tuberías que lo acompañan.
El principal elemento determinante para el costo total será la marca y el modelo particulares de su automóvil. Encontrará varias piezas en el mercado para su vehículo a diferentes precios. Dado que los turbocompresores tienden a desgastarse con el tiempo, por lo general desea invertir en algo duradero. Aquí está todo lo que necesita para instalar un turbo en su automóvil y los costos asociados con ellos.
Turbocompresor
El turbocompresor es la piedra angular central para todo el setup.It está a cargo de introducir más aire en el motor para que pueda producir más potencia, de manera más eficiente. Al comprar un turbo para su automóvil, debe tener en cuenta que no todos los turbos del mercado serán adecuados para su vehículo. Debe buscar un turbocompresor que coincida adecuadamente con las capacidades de su motor y sea capaz de producir el nivel de rendimiento deseado.
Tienes dos opciones al seleccionar un turbo para tu actualización. Puede comprar una opción más barata en sitios web como eBay o gastar más en uno de marca. Los turbos de eBay son bastante baratos y duran bastante tiempo, pero son un poco exactamente confiables. Además, es posible que tenga algunos problemas para encontrar las especificaciones técnicas correctas de estos turbos en línea. Por el contrario, obtiene el valor de su dinero extra en términos de confiabilidad y rendimiento al comprar un turbo de marca.
Dependiendo de su elección, un turbocompresor puede costarle entre $200 y $1500. Los usados generalmente costarán mucho menos. Deberías poder encontrar turbos por tan poco como 1 100 si buscas lo suficiente. Por otro lado, algunos turbos de gama alta pueden costarle más de miles de dólares.
Colector turbo
Al instalar un turbo en su automóvil, tendrá que comprar un colector turbo junto con el turbocompresor. Los colectores fundidos suelen recomendarse para una configuración turbo porque son más duraderos y, por lo general, menos costosos que otros. Al igual que un turbocompresor, los colectores de marca generalmente fluirán mejor, pero a un costo significativamente mayor.
Si solo está buscando un turbo confiable para su automóvil, puede salirse con la suya con un colector relativamente económico. Sin embargo, si buscas el mejor rendimiento y fluidez, tendrás que estar preparado para gastar más. Los colectores turbo pueden costarle entre 1 100 y 4 400. Los usados pueden comenzar desde 8 80. También puede fabricar su propio colector si desea uno personalizado. Solo tendrá que pagar por el material y la mano de obra en ese caso.
Al elegir un colector, asegúrese de elegir uno que no se agriete fácilmente y dure mucho tiempo. Examine cuidadosamente las soldaduras para comprobar si puede notar algún defecto.
ECU
La ECU es el cerebro del automóvil y parte del sistema de gestión del motor. Está a cargo de controlar el motor, darle suficiente combustible y administrar los tiempos de encendido. También le permite afinarlo para que pueda evitar pre-detonaciones peligrosas.
Es uno de los componentes más caros de una configuración turbo y puede costarle entre 3 300 y 1 1000 por uno decente. Los ECUS de gama alta tienden a tener más capacidades de ajuste fino, mientras que los más baratos tienen menos.
Otra alternativa más barata es construir su propia tabla. Probablemente le ahorrará un par de cientos de dólares si conecta su propio ECU desde cero. En algunos coches, es posible que pueda volver a ajustar su ECU de valores para manejar el impulso. Sin embargo, esto es más una solución de tirita que una permanente y es mejor invertir en un ECU adecuado lo antes posible.
Sensor y medidor de O2 de banda ancha
El sensor y medidor de O2 de banda ancha le indican la relación aire/combustible que pasa por su motor. Son fundamentales para afinar correctamente tu coche. Lo mejor no es barato en estos, ya que son una parte crucial del sistema de gestión del motor.
El presupuesto recomendado para un sensor y medidor de O2 es de entre 1 100 y 2 200. Encontrará los usados en línea por casi la mitad del precio.
Intercooler
El siguiente en la lista es el intercooler. Los intercoolers se encargan de enfriar el aire caliente y comprimido que sale de su turbocompresor. Dado que la temperatura del aire de admisión se reduce cuando entra en el motor, se obtiene un mayor impulso en términos de potencia.
Algunas configuraciones de turbo omiten intercoolers, pero es muy recomendable que inviertas en uno si quieres el máximo rendimiento de tu coche. Sin los intercoolers adecuados, su temperatura de admisión será extremadamente caliente, lo que obstaculizará el rendimiento y reducirá la cantidad de impulso que puede ejecutar.
Junto con el intercooler, también necesitará acopladores y tuberías. Espere gastar alrededor de 1 100-2 250 en todo el asunto. También puede encontrar ciertos kits de intercooler que vienen con acopladores y tuberías incluidos a un precio similar.
Válvula de soplado
Ahora, la válvula de soplado no es algo de lo que deba preocuparse necesariamente si está ejecutando una cantidad menor de impulso. Cambia la forma en que su automóvil suena y protege de las sobrecargas del compresor cuando suelta el acelerador.
Ha habido muchos debates sobre si una válvula de escape vale la pena o no su costo. Si crees que es algo en lo que podrías estar interesado, entonces te costará additional 40-3 300 adicionales. Encontrará el mercado lleno de imitaciones, así que asegúrese de comprender lo que está pagando antes de comprar uno.
Sistema de gestión de combustible
Al instalar un turbo en su automóvil, también debe actualizar su sistema de gestión de combustible. Dependiendo de su automóvil, necesitará un nuevo carril de combustible, bomba de combustible, regulador de presión de combustible e inyectores de combustible.
Si tiene la intención de usar muchos impulsores, tendrá que alimentar más combustible a su motor. Aquí es donde entran estas partes. Es posible que pueda obtener algunas de estas partes de otros autos usados por mucho menos. Sin embargo, si los está comprando en el estante, van a costar alrededor de 1 150-5 500 por todo.
Sistema de bajada y escape
Lo último que necesitará es una bajada y un escape. El tubo de bajada sopla los gases de escape gastados desde la parte posterior del turbo hasta el escape. Puedes hacer el tuyo o comprar uno prefabricado. Los prefabricados pueden costarle un par de cientos de dólares, a veces más. Un sistema de escape completo también puede funcionar un poco. Se recomienda que tenga un presupuesto de alrededor de 6 60-5 500 para ambos.
Comprar un kit Turbo
Si no está seguro de qué componentes individuales comprar, puede comprar un kit turbo en su lugar. Estos kits incluyen todas las piezas necesarias, pero a un costo mayor. Ya que está comprando todo juntos, puede esperar que las piezas funcionen de manera cohesiva.
Si está pensando en instalar un turbo como un proyecto de bricolaje, podría ser mejor que compre las piezas individualmente. Hacerlo sería asegurarse de que usted alcance su rendimiento deseado para el punto y se ahorrará un poco de dinero al mismo tiempo.
Costos adicionales
Como mencionamos anteriormente, cada configuración del turbo será diferente según el automóvil. Por lo tanto, es posible que deba comprar piezas adicionales para el proceso. Dependiendo del tipo de configuración que desee, es posible que deba comprar un válvula de descarga, un controlador de refuerzo, un medidor de refuerzo, un sándwich de llenado de aceite, etc.
Aparte del costo de piezas adicionales, aún tendrá que pagar por la mano de obra y el ajuste.
Costo de mano de obra
Los motores Turbo necesitan una aplicación de cableado y tubería severa para funcionar correctamente. Se necesita tiempo y las habilidades adecuadas para completar una configuración turbo. Si está seguro de que conoce su camino bajo el capó, este costo no será un factor para usted. Sin embargo, se recomienda a las personas sin conocimientos técnicos que busquen ayuda de un profesional para la seguridad de su inversión.
Los costos de mano de obra generalmente difieren según la ubicación. Usted puede esperar pagar alrededor de $90-$120 por hora. La duración del proceso de instalación es diferente de un coche a otro. Por lo general, los automóviles clásicos sin aire acondicionado tardan de 6 a 10 horas en instalarse, mientras que los automóviles con aire acondicionado tardan un par de horas menos.
Tuning
Después de instalar un turbocompresor en un automóvil aspirado naturalmente, deberá ajustarlo para que los inyectores de combustible estén calibrados perfectamente para que coincidan con el mayor flujo de aire. Algunos incondicionales entusiastas prefieren sintonizar ellos mismos, pero es mejor si se deja a un profesional de dyno sintonizador.
Cualquier ligera desviación durante la afinación puede causar una gran diferencia en el rendimiento y, como tal, es absolutamente necesario que lo hagas bien. Puede costar entre 2 200 y 1 1000 ajustar su turbocompresor después de la instalación.
Reflexiones finales
Un turbocompresor para su automóvil es una inversión bastante costosa. Entonces, ¿cuánto cuesta exactamente instalar un turbo en un automóvil? Mientras que el costo total puede variar basado en el coche, usted puede esperar pasar alrededor de $500-$3000 en piezas y mano de obra. Cuando se trata de turbos, realmente no hay un límite superior para cuánto puede gastar. Si está considerando comprar un turbo y está preocupado por el costo, su mejor opción es llevar su automóvil a un mecánico para obtener una cotización. Una vez que tenga un presupuesto, puede buscar las piezas en Internet y generalmente comprarlas por mucho más barato. La filosofía general a recordar es que, por lo general, puede ahorrar un tercio de su presupuesto si solo sabe qué buscar y obtener las piezas usted mismo.