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¿Cuál Es El Avión Más Rápido Del Mundo?

Todos los aviones son rápidos. Incluso los pequeños aviones monomotor en los que aprenderías a volar siguen siendo rápidos. En comparación con los automóviles en los que todos conducimos o viajamos de forma regular, casi todos los aviones se considerarían rápidos, capaces de viajar a cualquier lugar de 100 a 500 mph sin sudar. Es posible que los aviones comerciales lo lleven de la ciudad de Nueva York a Los Ángeles en solo cinco horas, viajando a más de 500 millas por hora. Pero eso ni siquiera se acerca al avión más rápido de la historia.

El título pertenece al famoso mirlo Lockheed Martin SR-71.

Diseñado para actuar como el principal avión de reconocimiento estratégico y sigiloso a disposición de los Estados Unidos, el Blackbird estuvo a la altura de esas expectativas. Diseñado en la década de 1960, el SR-71 Blackbird realizó su primer vuelo en 1964 y fue construido para operar misiones de reconocimiento a gran altura y alta velocidad.

Y las altas velocidades que proporciona.

El SR-71 Blackbird fue diseñado para viajar a Mach 3.3 a velocidad máxima, eso es 3.3 veces la velocidad del sonido, o la friolera de más de 2.100 millas por hora. No solo fue diseñado para poder volar tan rápido, sino que en realidad operaba a velocidades casi máximas, diseñado para llevar a cabo misiones a Mach 3.2. El SR-71 Blackbird era tan rápido que su maniobra evasiva estándar si alguna vez se detectaba una amenaza era simplemente encender los postcombustiones y correr más rápido que lo que fuera. Eso sí que es velocidad.

¿El SR-71 Blackbird Todavía Se Usa Hoy En Día?

Con la increíble pieza de maquinaria que es el SR-71 Blackbird, desde el rendimiento hasta la estética, nos gustaría poder decir que todavía estaba en servicio hoy en día. Pero desafortunadamente, el SR-71 fue retirado justo antes del cambio de milenio.

Durante su vida útil, el Blackbird fue ampliamente utilizado tanto por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como por la NASA debido a su extrema versatilidad y capacidad para realizar tareas que ningún otro avión podía realizar. El retiro del SR-71 en 1998 por la Fuerza Aérea trajo consigo una brecha en la cobertura entre los aviones tripulados de gran altitud y gran parte de los aviones no tripulados más nuevos que se están apoderando de los cielos hoy en día.

Para ayudar a cerrar esta brecha y recuperar la mayor superioridad aérea posible, Lockheed presentó un nuevo avión propuesto en 2013: el Lockheed Martin SR — 72. Ha llegado a ser conocido como el «Hijo de Blackbird» entre aquellos cercanos al proyecto, y su objetivo es llevar las misiones de reconocimiento no tripuladas al siguiente nivel. A partir de ahora, el SR-72 todavía está en diseño, pero Lockheed espera tener un prototipo listo para funcionar en 2023.

¿A Qué Velocidad Deben Ir Los Aviones Para Romper La Barrera Del Sonido?

Para que un avión rompa la barrera del sonido, solo necesita viajar a una velocidad más rápida que la del sonido, que es de 770 millas por hora a nivel del mar y en condiciones atmosféricas estándar.

Esto puede parecer un concepto abstracto en la superficie, después de todo, ¿cómo crea el sonido una barrera física para que el plano la atraviese? Si bien podríamos dedicar fácilmente un artículo completo a cómo viaja el sonido y la velocidad del sonido, le ahorraremos los detalles y le daremos una visión general rápida de lo que realmente sucede cuando un avión rompe la barrera del sonido.

El sonido viaja en ondas, que se mueven a una velocidad finita que emana del objeto (en este caso el plano). A medida que el avión se acerca a la velocidad del sonido, que bajará a medida que aumente la altitud y la temperatura, las ondas sonoras se agrupan en la parte delantera del avión. Si el avión sigue acelerando más rápido que la velocidad del sonido, entonces rompe a través de esta agrupación de ondas y el cambio resultante en la presión suena como una explosión masiva para cualquiera que esté cerca.

Lo interesante de viajar lo suficientemente rápido como para romper la barrera del sonido es que el boom sonoro es un ruido continuo, no es solo un evento de una sola vez. El sonido simplemente viaja en una onda (una onda de sonido) y es por eso que suena como un boom para los observadores.

Si recuerda de arriba, el SR-71 Blackbird fue capaz de volar a más de 3.3 veces la velocidad del sonido, ¡eso es una velocidad seria!

¿Cuál es El Avión Comercial Más Rápido?

Si bien es increíblemente probable que nadie que lea esto haya viajado a la altitud máxima de crucero del SR-71, muchos de nosotros hemos volado en aviones comerciales. ¡Y ciertamente no son encorvados! Los aviones comerciales nos han conectado como nunca antes y nos permiten viajar a cualquier parte del mundo, de un lado a otro, en menos de un día.

Los aviones de pasajeros y de carga vuelan rápido, claro. Pero un avión comercial reina sobre el resto. El infame Concorde de BAC. Aunque el Concorde se ha retirado durante casi dos décadas, el famoso avión de pasajeros solía transportar pasajeros por el aire a más de 1,350 mph, el doble de la velocidad del sonido. Mientras que los viajes supersónicos ya no se realizan para los aviones comerciales, todavía viajan increíblemente rápido.

La mayoría de los aviones comerciales tienen una velocidad máxima en algún lugar del rango de 500 a 700 mph, aquí están las velocidades máximas de algunos de los aviones comerciales más comunes en los que puede volar:

con Qué rapidez de Formación de pilotos de Aviones de Ir?

Como probablemente pueda adivinar, los aviones más pequeños utilizados para el entrenamiento de pilotos y para principiantes no van tan rápido como los aviones comerciales, y ciertamente no los aviones militares. Dicho esto, todavía viajan mucho más rápido de lo que la mayoría de los automóviles son capaces de viajar de manera confiable durante largos períodos de tiempo. Espere que la mayoría de los aviones de aprendizaje alcancen la cima en algún lugar entre 120 y 200 mph.

Aquí hay una tabla que muestra las velocidades máximas de cinco de los aviones de aprendizaje más comunes utilizados por pilotos principiantes:

Así como usted puede ver, estos pequeños aviones no viajar a cualquier lugar cerca de la velocidad vertiginosa que los aviones comerciales de hacer, pero están lejos de ser lento. ¡Todavía hay algo emocionante en viajar a través del espacio aéreo libre a más de 150 mph!