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Al igual que cualquier otro componente de su automóvil, el radiador eventualmente envejecerá y necesitará reparaciones. Es solo una parte de la experiencia de ser propietario de un coche. Y es por eso que nos gusta hacer estos artículos sobre guías de reparación de automóviles para facilitar el proceso de reparación de su automóvil. Entonces, ¿cuánto cuesta la reparación del radiador? Bueno, varía entre $100 y 8 800 dependiendo de la marca y el modelo de su automóvil, la gravedad del daño y lo que se debe hacer.

Le guiaremos sobre los costos de reparación de radiadores, así como todo lo demás que necesita saber al respecto.

• Cómo Radiador Funciona
• Signos
• Costos
• BRICOLAJE
• preguntas frecuentes
• Conclusión

¿Qué Es Un Radiador?

Antes de llegar al costo de reparación del radiador, siempre nos gusta explicar cómo funciona el componente del automóvil en las preguntas. Esto dará contexto sobre por qué podrían ser necesarias las reparaciones y los por qué detrás de los costos.

Un radiador es un dispositivo intercambiador de calor que se utiliza para calentar un área o para enfriar fluidos o refrigerantes que se alimentan a ella. En el caso de los automóviles, los radiadores son para enfriar el líquido refrigerante de su automóvil que ayuda a mantener el motor de su automóvil funcionando a la temperatura óptima. Suele estar entre 100 y 120 grados Celsius.

La construcción generalmente comprende tanques de metal o plástico en la parte superior e inferior. Los tanques están unidos por un núcleo con pasadizos para que el refrigerante fluya, a veces llamados aletas. Cuando el refrigerante pasa a través de las aletas, las aletas absorberán el calor del refrigerante.

Esto enfría el refrigerante antes de entrar en el motor. El núcleo generalmente está hecho de capas de láminas de metal, pero algunos radiadores también usan aluminio. El uso de aluminio ayuda a ahorrar peso y costos, pero es más difícil de reparar.

El radiador es el corazón del sistema de refrigeración de su automóvil. Sin un radiador que funcione correctamente, su sistema de refrigeración no podrá mantener el motor fresco. Esto se debe a que no podrá disipar el calor del refrigerante del motor. Esto provocará sobrecalentamiento y, si se deja sin servicio, provocará daños internos en el motor.

Cómo funciona el Sistema de Refrigeración del Coche

Entonces, ¿cómo funciona el sistema de refrigeración? ¿Qué papel desempeña el radiador? Bueno, el sistema de refrigeración de su automóvil consta de varios componentes: la bomba de agua, el termostato, las mangueras, la tapa del radiador y, por supuesto, el radiador.

El refrigerante de su automóvil se colocará en el radiador y el tanque del depósito. Cuando el motor está en marcha, la bomba de agua hará circular el refrigerante por todo el motor. Esto permite que el refrigerante se lleve el calor del motor.

Una vez que el motor se calienta, el termostato abrirá la válvula de derivación principal, que permite que el refrigerante circule hacia el radiador. Dentro de los radiadores hay aletas de metal (o a veces de aluminio) que disiparán el calor del refrigerante. El sistema también suele tener un ventilador sentado delante o detrás del radiador para ayudar a disipar el calor.

Después de pasar por el radiador, la temperatura del refrigerante bajará. A continuación, viajará de nuevo al motor a través de la bomba de agua para mantener el motor a la temperatura de funcionamiento óptima y evitar que se sobrecaliente.

Mientras esté en funcionamiento, el sistema se presurizará. La tapa del radiador regula la presión dentro del sistema, y una vez que alcanza una cierta presión, abrirá una válvula que permite almacenar el refrigerante en el tanque del depósito. Es por eso que no debe abrir la tapa del radiador mientras todavía esté caliente. El refrigerante caliente puede estallar y causar quemaduras en la piel. No es exactamente agradable.

Por qué necesita el radiador

Como puede imaginar, cuando el radiador se rompe, no podrá disipar el calor del refrigerante correctamente. Esto hará que los refrigerantes calientes fluyan a través de su motor, lo que provocará un sobrecalentamiento. El radiador también protege el núcleo del calentador, que es el dispositivo que permite que sople aire caliente cuando enciende el calentador de su automóvil.

Costo de reparación de radiadores: Señales De que necesita una reparación del radiador

Dado que desempeña un papel tan importante en su automóvil, habrá síntomas notables cuando su radiador necesite reparaciones.

Motor de sobrecalentamiento

Dado que el radiador es el corazón del sistema de refrigeración de su automóvil, el síntoma más probable será un motor de sobrecalentamiento. Dicho esto, otros componentes, como una bomba de agua o un termostato defectuosos, también pueden hacer que su motor se sobrecaliente. Por lo tanto, si está conduciendo y nota que la temperatura aumenta, deberá solucionar esto para averiguar la causa exacta.

Fuga de refrigerante

Si ve un charco de líquido debajo de su automóvil, tómese un momento para verificar ese charco. Si el líquido es marrón y espeso, tiene una fuga de aceite. Mientras tanto, si es de color rojo oscuro, es probable que tenga una fuga de fluido de transmisión. Y si el líquido es de color rojo brillante o verde, entonces tiene una fuga de refrigerante. Finalmente, si es solo agua, entonces no es motivo de preocupación. Por lo general, solo es agua de condensación en el sistema de aire acondicionado de su automóvil.

Si tiene una fuga de refrigerante, sería aconsejable verificar de dónde proviene la fuga. Abra el compartimiento del motor y vea si puede detectar la fuga de refrigerante. Puede provenir de las mangueras del radiador, de la bomba de agua o del propio radiador. Independientemente de dónde provenga la fuga, deberá abordar este problema. Una fuga de refrigerante disminuirá la cantidad de refrigerante rápidamente y puede causar que el motor se sobrecaliente. Como se mencionó, esto provocará daños internos y posiblemente muy costosos en el motor.

Lodo En El refrigerante

En condiciones normales, el refrigerante siempre permanecerá de color brillante, ya sea verde o rojo. Si abres la tapa del radiador o el tanque del depósito y notas que hay lodo o que el refrigerante se está tornando de un color oxidado o de aceite, esto es un signo de acumulación de contaminantes en el radiador.

Esto se debe a que su radiador eventualmente acumulará óxido, escombros y otros contaminantes en su interior a lo largo de los años. Por lo general, empeorará después de aproximadamente 10 años. La acumulación de contaminantes en el refrigerante puede reducir su eficiencia en el enfriamiento del motor, lo que hará que el motor se sobrecaliente. Además, si los contaminantes circulan por el sistema, pueden dañar otros componentes, como las mangueras y la bomba de agua.

Para comprobar esto, simplemente abra la tapa del radiador cuando esté fría y compruebe el color del líquido que contiene. Si parece estar oscuro o hay lodo en él, es posible que tenga que hacer un lavado del radiador. Además, compruebe si hay manchas de aceite dentro del refrigerante. Por lo general, esto indica una junta de culata soplada y tendrá que abordar esto inmediatamente antes de que empeore.

Costo De Reparación Del Radiador: ¿Reparar O Reemplazar?

Entonces, ¿cuánto cuesta una reparación de radiadores? ¿Y necesita reemplazar o reparar su radiador?

Costo de reparación del Radiador

Reparar un radiador generalmente significa sellar una fuga o limpiar el radiador. Depende de los problemas que tenga con su radiador. Si tiene lodo en el refrigerante, un lavado del radiador le hará bien a su automóvil.

El proceso consiste en vaciar el sistema de refrigeración de su automóvil de todo el refrigerante, y luego llenarlo con una mezcla de agua y solución de limpieza. El automóvil tendrá que funcionar durante unos 15 minutos para que la solución de limpieza circule por todo el sistema de refrigeración, incluido el radiador. Después de eso, drene el sistema de nuevo y rellénelo con un refrigerante nuevo.

Si lo está haciendo usted mismo, puede repetir el proceso un par de veces para asegurarse de limpiar el sistema a fondo. Si desea que un taller de reparación lo haga por usted, le costará entre 1 100 y 1 150.

Mientras tanto, una pequeña fuga de radiador se puede reparar utilizando un sellador de bloques como K-Seal. Esto cubrirá la fuga en su radiador, pero tenga en cuenta que esto solo funcionará para fugas menores. Para usarlo, simplemente inserte el líquido de detención de fugas en el radiador o el depósito de refrigerante.

A continuación, encienda el motor y manténgalo en funcionamiento hasta que alcance la temperatura de funcionamiento. Después, verifique si la fuga ha sido sellada. Los fluidos de sellado deben ser capaces de cubrir agujeros de hasta 0,635 mm de ancho. O grietas de 0,200 mm de ancho y hasta 12,00 mm de largo.

Costo de reemplazo del radiador

Si tiene un tanque agrietado o agujeros grandes dentro del radiador, necesitará un reemplazo completo del radiador. Algunos talleres de reparación pueden ofrecer una solución, pero en este punto, es realmente mejor reemplazar todo el radiador. Le ahorrará dinero a largo plazo, ya que un radiador nuevo significa que es poco probable que encuentre más problemas relacionados con el radiador en el corto plazo.

El costo exacto obviamente variará dependiendo de la marca y el modelo de su automóvil. Pero como ejemplo, un radiador nuevo para un Toyota Corolla 2015 le costará back 324. El costo de mano de obra para un trabajo de reemplazo es generalmente de alrededor de 2 250, lo que suma alrededor de 5 574 para un reemplazo de radiador. Tenga en cuenta que esto es solo un ejemplo, encontramos que para algunos automóviles, los radiadores solo cuestan alrededor de 1 150 para comprar. Pero, por supuesto, si conduce un automóvil de lujo o de alto rendimiento, el radiador en sí puede superar fácilmente los 5 500.

Reducción del costo de reparación del radiador: BRICOLAJE

Aunque en realidad no lo recomendamos, puede reducir el costo de reparación del radiador (o reemplazo, en este caso) haciendo el trabajo usted mismo. No es exactamente tan fácil como cambiar las bujías, pero con un poco de paciencia, puede hacerlo usted mismo y ahorrar dinero en costos de mano de obra. Por lo general, el reemplazo de un radiador tomará un día entero.

Pero antes de que le digamos cómo, le recordamos de nuevo que este es un trabajo bastante difícil de hacer. Por lo tanto, si no está seguro de sus habilidades mecánicas, lo mejor es dejar el reemplazo del radiador a un mecánico profesional. Dicho esto, he aquí cómo reemplazar un radiador:

Cómo Reemplazar el radiador del automóvil

1. Levante el automóvil con un gato y colóquelo en soportes de gato.
2. Asegúrese de que el automóvil esté frío para evitar lesiones por quemaduras.
3. Drene el refrigerante del sistema de refrigeración. La mayoría de los automóviles tendrán una válvula para drenar el refrigerante. Si no, retire la manguera inferior del radiador.
4. Desconecte la manguera del depósito del radiador girándola y tirándola.
5. Retire la manguera superior del radiador aflojando las abrazaderas con un destornillador o alicates.
6. Desconecte el conector del ventilador y, a continuación, retire el ventilador.
7. Afloje y desconecte las líneas del enfriador de transmisión.
8. Retire los pernos de montaje del radiador, el manual del propietario puede proporcionarle dónde están los soportes. También es posible que tenga que quitar los pernos de montaje del condensador.
9. Una vez que el radiador esté suelto, retire el radiador viejo.
10. Instale el radiador nuevo, vuelva a colocar y apriete los pernos. Después, vuelva a instalar los pernos de montaje del condensador.
11. Vuelva a instalar el ventilador y las líneas del enfriador de transmisión en su lugar, y luego apriételas y vuelva a conectar el conector eléctrico del ventilador.
12. Vuelva a instalar la manguera inferior del radiador y, a continuación, la superior. No olvides volver a apretar las abrazaderas en su lugar para sujetarlas.
13. Vuelva a conectar la manguera del depósito del radiador y, a continuación, vuelva a llenar el sistema con un refrigerante nuevo. Es posible que necesite alrededor de 2-3 galones de refrigerante, consulte el manual del propietario sobre cuánto necesita su automóvil.
14. Baje el automóvil y luego encienda el motor, vea si hay fugas presentes. Si no, ¡date una palmadita en la espalda porque has hecho un buen trabajo!

Este trabajo suele tardar un día entero en realizarse. Así que despeja tu horario si planeas hacerlo tú mismo. Además, aquí hay un excelente video guía de ChrisFix para darle una guía visual sobre cómo reemplazar su radiador:

Preguntas & Respuestas

¿Tiene más preguntas sobre el radiador de su automóvil? Intentaremos responder a todas las que podamos a continuación:

¿Puedo Conducir Con un Radiador Malo?

Eso es un duro no de nosotros. Incluso la fuga más pequeña puede hacer que su automóvil pierda refrigerante rápidamente, lo que hará que su motor se sobrecaliente. No podemos enfatizar lo malo que es para su automóvil sobrecalentarse, resultará en daños muy costosos. Una vez que su automóvil sufra daños internos, como la junta de la culata o los pistones, tendrá que gastar más de 1 1,000 para reparar el daño. Es posible que incluso necesite una reconstrucción completa del motor, y eso puede costar hasta 5 5,000 para la mayoría de los automóviles.

Si tiene un radiador sucio y lodo en el refrigerante, es posible que aún pueda conducir. Pero esto también puede provocar sobrecalentamiento, ya que el refrigerante no será tan eficiente para enfriar el motor. Además, los lodos o contaminantes que circulan pueden dañar otros componentes del sistema de refrigeración. Puede dañar las mangueras, la bomba de agua y el termostato.

Reemplazar una manguera de radiador le costará aproximadamente 1 160. Mientras tanto, el termostato le costará alrededor de 1 180 en promedio. En cuanto a la bomba de agua, su reemplazo puede costar hasta 5 550. Como puede ver, estos componentes también son muy caros de reemplazar. Por lo tanto, si tiene lodo o suciedad en el refrigerante, debe limpiar el radiador antes de que afecte o dañe otros componentes para evitar costosos trabajos de reemplazo.

¿Cómo Mantengo Mi Radiador?

Mantener su radiador es bastante sencillo. En primer lugar, utilice el refrigerante adecuado. El sistema de refrigeración de su automóvil está diseñado para funcionar con un refrigerante específico, y puede encontrar esta información en el manual del propietario sobre si su automóvil necesita un tipo o color de refrigerante en particular. También le dirá cuánto refrigerante necesita.

A continuación, asegúrese de que la tapa del radiador esté siempre hermética. La tapa del radiador es un componente pequeño, pero desempeña un gran papel en la regulación de la presión dentro del sistema de refrigeración de su automóvil. Si no se aprieta correctamente, puede dañar el sistema de refrigeración.

También es posible que se necesiten descargas del radiador, pero consulte con el manual del propietario y el mecánico para verificar la frecuencia con la que su automóvil necesita una descarga del radiador. Si su automóvil ha recorrido más de 100,000 millas, es posible que deba limpiar el sistema cada 10,000 millas aproximadamente. Esto se debe a que, después de 5 años o 100,000 millas, el radiador estará sucio y necesitará una limpieza más regular.

Y, por último, esté atento a cualquier fuga en el sistema que pueda estar presente. No solo se filtrará líquido, sino que también puede permitir que el aire y los contaminantes entren en el sistema, causando daños al radiador y al sistema de refrigeración. Como se mencionó, si ve líquido rojo o verde debajo de su automóvil, verifique si hay fugas en el sistema de refrigeración. Si ve una fuga, lo mejor es repararla de inmediato.

¿Cómo Sé Que Necesito Un Radiador Nuevo?

Como mencionamos, varios componentes pueden causar que un automóvil se sobrecaliente. Por lo tanto, si no está seguro de que sea el radiador, deberá solucionarlo. Hemos escrito una guía sobre cómo solucionar problemas de sobrecalentamiento de un automóvil, pero aquí hay una guía rápida:

1. Compruebe el nivel de refrigerante y vea si hay fugas, en primer lugar. Si ves una fuga y el nivel de refrigerante es bajo, ese es tu culpable. Repare o reemplace la pieza con fugas y vuelva a llenar el sistema con un refrigerante nuevo.
2. Compruebe la tapa del radiador. Si hay mucho óxido, es posible que necesite una nueva tapa del radiador. Por lo general, no son más de 5 50 para comprar.
3. Compruebe el ventilador del radiador, si no está funcionando, esto puede disminuir la capacidad del radiador para disipar el calor. Si tiene un ventilador mecánico que sale de la correa de transmisión, apriete o reemplace la correa si es necesario. Si tienes un ventilador eléctrico y está roto, entonces necesitas un ventilador nuevo. Además, compruebe si el ventilador está dañado.
4. Verifique que la bomba de agua esté funcionando. Cuando el motor esté frío, enciéndalo y abra la tapa del radiador. Si el refrigerante no se mueve o no fluye, esto indica que la bomba de agua no funciona correctamente. Una bomba de agua mecánica sale de la correa de transmisión, así que compruebe si la correa está instalada correctamente. Si tiene una bomba de agua eléctrica y está rota, necesitará una nueva.
5. El refrigerante que no fluye también puede significar que el termostato está roto y no abre las válvulas correctamente. Para comprobarlo, tendrá que quitar el termostato y ver si está funcionando poniéndolo dentro de agua hirviendo.

Si todos los componentes anteriores funcionan bien, es probable que necesite un radiador nuevo.

¿Qué Pasa Si el Costo De Reparación Del Radiador Es Demasiado Caro?

El costo de reparación del radiador varía entre 1 100 y 1 1,000 dependiendo de la gravedad del problema. Y, por supuesto, el reemplazo del radiador es el más caro. Cuesta más de 8 800 para autos de lujo, y alrededor de 5 500 en promedio para la mayoría de autos. Si el costo es demasiado alto, entonces es mejor que venda su automóvil tal cual.

Entonces, ¿debería reparar o simplemente vender su automóvil? Bueno, recomendamos comprobar el valor de mercado de su coche. Si el valor de su automóvil no es significativamente mayor que el costo de reparación, probablemente sea mejor venderlo tal cual. Tendrá que venderlo a un valor más bajo, ya que esencialmente está vendiendo un automóvil roto, pero esto al menos pone dinero en efectivo en su mano.

Por ejemplo, si necesita gastar 5 500 para reemplazar el radiador, pero su automóvil solo se vende por alrededor de 1 1,500 aproximadamente, entonces probablemente sea mejor vender el automóvil tal cual. Pero si el valor de reventa es mucho más alto que eso, entonces aún debe considerar reemplazar el radiador y mantener su automóvil en funcionamiento.

Costo de reparación del radiador: Envuelva

El radiador de su automóvil es una parte esencial del sistema de refrigeración de su automóvil. Un radiador defectuoso no podrá disipar el calor del refrigerante correctamente y puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Si su automóvil se calienta, esto puede provocar daños internos graves y costosos en el motor. Esta es la razón por la que no debe ignorar los problemas del radiador o cualquier problema del sistema de refrigeración para el caso. Un motor sobrecalentado no es un motor saludable.

Una reparación del radiador puede ser tan simple como colocar líquido de sellado en el radiador o hacer un lavado del radiador relativamente económico. Pero si el problema es lo suficientemente grave o el radiador está dañado, entonces tendrá que reemplazar todo el radiador. En este caso, está gastando entre 1 150 y 3 350 para la mayoría de los autos solo por las piezas.

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