• Articles
• admin

Este verano terminé en medio del desierto con unas cien mil personas más. Tuve la suerte de unirme a un campamento lleno de un grupo increíble de personas. Mi contribución fue proporcionar estacionamiento para las casi 150 bicicletas que se espera que aparezcan durante toda la semana.

Originalmente planeaba pasar una semana en el proyecto, pero se convirtió en casi 4 meses de investigación, iteraciones y experimentos. Los criterios para un gran portabicicletas en the burn (en mi humilde opinión) deben ser:

• Económico de construir
• Rápido y extremadamente fácil de configurar y desmontar
• Poco o ningún desperdicio de construcción
• Use el menor espacio de almacenamiento posible
• Acomode el mayor número de tamaños/estilos de bicicletas posible
• No requiere herramientas especiales para construir
• Use solo materiales disponibles universalmente
• Robustos y reutilizables durante al menos varios años

Esa es una lista de deseos bastante grande, pero ¿cuál es la diversión si no hay desafío?

TLDR:

1. Diseños de Burning Man

2. Mirando fuera de la comunidad de Burning Man

3. Diseñar una mejor solución

4. El resultado final

5. Enlace a archivos de Thingiverse

Burning Man Diseña

Por supuesto, la regla # 1 como diseñador e ingeniero es «no reinventes la rueda», así que me puse a buscar un diseño existente para construir. Burning Man es un nexo de increíble creatividad y expresión que pensé que tendría problemas para elegir un diseño. En cambio, me sorprendió lo poco que se ha extendido la innovación para este producto básico de construcción.

Parte de esto es por una buena razón. El estante utilizado abrumadoramente en burning Man, la jaula de conductos, tiene mucho a su favor.

The conduit cage

En primer lugar, las instrucciones se publican como parte de la guía del campamento temático del sitio oficial que requiere poca o ninguna investigación. Pero el diseño tiene mucho a su favor:

• Imita los portabicicletas metálicos comerciales más comunes utilizados en las ciudades. La gente reconoce al instante lo que es y cómo usarlo correctamente.
• Todos los materiales están disponibles en cualquier tienda de suministros de construcción.
• Es extremadamente rentable para montar 18 bicicletas por estante a un costo de ~ ~ 45.
• No requiere herramientas especiales para construir y es relativamente fácil de transportar y ensamblar en el sitio, así como de descomponerse al salir.

Pero también tiene algunas desventajas. Se necesita mucho trabajo para construir, por lo general un par de horas por estante. Pega y atornilla y múltiples tipos de madera. No se empaca muy bien. Y es un poco, bueno, feo.

Gato de bicicleta Playatech

El gato de bicicleta Playtech es, en cierto modo, una gran mejora.

• Está diseñado para ser cortado de una sola hoja de madera contrachapada y trabajar sin sujetadores ni pegamento.
• Debido al material, el almacenamiento y el transporte son mucho más fáciles y eficientes.
• Se ve muy bien 🙂

Pero aquí tampoco todo es perfecto. Cuesta 3 veces más que la jaula del conducto, tiene aproximadamente 1/2 de eficiencia, hay muchas piezas para armarla y puede poner una tensión indebida en los radios de las ruedas de la bicicleta, también conocido como «twister de llanta» o «ensanchador de radios» (lea «el feo» aquí). Estos bastidores casi nunca se encuentran comercialmente debido al daño que pueden causar a las ruedas.

El bastidor de poste

Con mucho, el más fácil de construir y el más barato, este estilo de bastidor proviene de triatlones.

Requiere que cada ciclista levante el asiento sobre la barra transversal para asegurar la bicicleta al trabajo. Si tu bicicleta tiene algo que obstruya esto, puede ser bastante difícil. Me imaginé que entre el calor, el alcohol y otras sustancias en la quemadura, no mucha gente entendería cómo usarlo, y mucho menos estaría dispuesta a hacer el esfuerzo. (nota al pie, estaba en lo cierto. Solo unos pocos campamentos los usaban y casi nadie almacenaba adecuadamente sus bicicletas en este estilo de estante).

Además, las bicicletas con quemador tienden a ser pesadas y llevar otros artículos, lo que hace que el elevador funcione mucho más y facilita la sobrecarga del estante. (Según El portabicicletas de Triatlón, solo puedes cargar 6 bicicletas de montaña/híbridas/de crucero en un tramo corto de 104″, y después de las luces, los contenedores, el polvo de playa y los adornos, eso estaría más cerca de las bicicletas de 4 quemadores. Menos de 1/4 de la densidad de otros bastidores comunes.

Bastidores circulares

Una toma completamente diferente, con instrucciones bastante buenas en Instructables, también tiene mucho a su favor.

Fácil de fabricar y montar, muy robusto y ofrece mucha densidad. El precio también es difícil de superar. Los carretes de alambre se pueden encontrar en abundancia, generalmente de forma gratuita, con lo que el costo por estante es de aproximadamente 1 10 para 2×4 y clavijas.

Pero no se empaqueta ni se desmonta fácilmente y puede ser difícil usar un diseño circular para estacionar más de cien bicicletas de manera ordenada.

Bastidores de objetos encontrados

Hay muchos campamentos más pequeños que fabrican bastidores bastante ingeniosos a partir de productos de desecho: marcos de futones, paletas de envío, tubos de PVC y más.

Estos son perfectos para campamentos pequeños, pero desafortunadamente no son un diseño viable para campamentos más grandes que necesitan una solución fácil de montar y transportar. Si no puede localizar los materiales de forma gratuita, el costo de hacer más puede aumentar rápidamente.

Mirando fuera de la comunidad de Burning Man

Encontré literalmente cientos de diseños increíbles para portabicicletas en la naturaleza. Sin embargo, mientras que muchos eran absolutamente hermosos y muy funcionales, había muy poco que pudiera adaptar para cumplir con los criterios que establecí para mí mismo. La mayoría de las ofertas comerciales están hechas de metal, tubo típico o acero cuadrado. También casi siempre están diseñados para instalarse de forma permanente en una ubicación. Esto tiende a significar que son pesados y requieren mucho espacio para transportarlos.

Encontré un montón de ideas interesantes, particularmente al buscar portabicicletas de madera

Me gustó mucho la simplicidad de este

Pero luego encontré la inspiración para mi propio diseño. Una empresa bastante impresionante de Australia, Bikerax, fabrica una línea de estantes para bicicletas plegables planos de madera contrachapada que son hermosos, bien diseñados y muy robustos.

fácil de montar y muy resistente. Su diseño no hace el uso más eficiente del material, pero pude ver inmediatamente las oportunidades de mejorarlo. Así que usé el BikeRax como punto de partida.

Diseñando una mejor solución

Aprendí algunas lecciones investigando los racks existentes.

• Tres puntos de contacto con los neumáticos.
• Evite apoyarse en los radios de las ruedas.
• Espacio suficiente para mantener el neumático en su lugar, pero no demasiado para que la rueda no se mantenga recta.
• Espacio suficiente entre cada bicicleta para el manillar.

También aprendí sobre neumáticos y ruedas de bicicleta. Hay 4 diámetros» comunes»: 29″, 26,5″, 26″y 24″. las ruedas de 29″ son las más comunes para bicicletas de carretera, con 26″ siendo el estándar para la mayoría de bicicletas de montaña, híbridas y cruceros. 24″ es más común en BMX y bicicletas para niños.

También se tiene en cuenta el ancho de los neumáticos. La mayoría de las bicicletas de carretera tienen una banda de rodadura de 1-1, 25″ de ancho, y las bicicletas de montaña e híbridas suelen tener bandas de rodadura de 2,5 a 3″. «Bicicletas gordas» van de 3.8 a 5.5 » de ancho.

Basado en mirar muchas fotos de bicicletas estacionadas de burning man, la gran mayoría de las personas usan bicicletas con ruedas de 26″ y neumáticos de 2.5-3″. Aun así, quería soportar tantas bicicletas como pudiera.

Este es mi primer conjunto de exploraciones sobre diferentes formas de sujetar bicicletas. La inspiración obvia vino de BikeRax y sus ranuras en ángulo de 30 grados. Descubrí que al hacer la pieza más alta vertical, podía reflejar el estante, lo que permitía que las bicicletas se estacionaran en ambos lados de manera similar al estante de conductos común. Esto duplicó la densidad con poco material adicional. Como puede ver en la imagen de arriba, este diseño también se adapta bien a las ruedas de 24-29″.

Pero también tuve que considerar el ancho de los neumáticos y el ancho del manillar para espaciar las bicicletas. Descubrí que la mayoría de las bicicletas tienen manillares de entre 16 y 19″ de ancho. Así que quería asegurarme de que hubiera suficiente espacio para que los jinetes se estacionaran uno al lado del otro. Pero necesitaba equilibrar esto con otras dos necesidades: anidamiento de piezas y ancho de los neumáticos. Se puede ver el dilema en el diseño:

Según mis datos, parecía que estas bicicletas representaban aproximadamente el 5% de las bicicletas en la quemadura, por lo que un lugar por estante debería ser suficiente para acomodar a estos ciclistas.

Sin embargo, puedes ver el desafío. Cuanto más ancho sea el espacio entre cada rueda, menos eficiente será el uso del material. Si hago que los huecos de las ruedas sean más anchos, será más difícil aparcar una bicicleta sin que quiera inclinar y plegar la rueda. Opté por agregar una ranura para un solo neumático» gordo » por estante. Esto se complica aún más cuando anida las piezas:

Anidar las piezas sirve para dos propósitos: reducir el material de desecho y hacer que los estantes sean extremadamente eficientes en cuanto al espacio para el almacenamiento.

La siguiente pieza del rompecabezas es la sección transversal. Debe ser resistente, pero aún así maximizar el espacio en una lámina de madera contrachapada de 4×8 pies. Pasé por docenas de iteraciones en estos, finalmente estableciéndome en un diseño parcialmente anidado:

Con este diseño, una sola hoja de madera contrachapada de 3/4 » estacionará 22 bicicletas a un costo de ~ ~ 32 para madera contrachapada de pino.

Este diseño y disposición también tienen menos del 4% de residuos de cartón, e incluir los residuos cortados sigue siendo un 85% eficiente. Está diseñado para ser cortado en un enrutador CNC, pero también se puede cortar a mano con una sierra de calar estándar. Terminamos cortando la mayoría de nuestros estantes en el sitio con un rompecabezas y funcionó muy bien. Una persona con una sierra de calar eléctrica tarda unos 45 minutos por tabla en cortar y ensamblar dos estantes.

El resultado final

Después de meses de trabajo, y con la ayuda de un Crawlbot de PrintrBot recién comprado, finalmente estaba listo para comenzar. Cortamos dos en el CNC y otros 6 con sierras de calar.

Aún mejor, ninguno se dañó en absoluto, y pudimos descomponerlos para almacenarlos en menos de 10 minutos:

(Notarán que nos pusimos un poco creativos con 2×4 que se quedaron sin material en el sitio, ¡pero funcionaron casi igual de bien!)

En mi tiempo en Burning Man, sentí que tomaba tanto y devolvía tan poco. Espero que proporcionar esto a la comunidad sea el comienzo de una gran cantidad de donaciones por venir 🙂

Puede encontrar los planes de forma gratuita bajo una licencia Creative Commons aquí en Thingiverse. He proporcionado planes para una serie de configuraciones diferentes dependiendo de sus necesidades. Siéntase libre de usarlos, remezclarlos, mejorar y compartir. Si así lo desea, acepto donaciones el botón » Diseñador de propinas «en Thingiverse:)