Cómo limpiar el sistema de refrigeración contaminado con aceite de motor o aceite de transmisión
Publicado por leamas el 28 de mayo de 2019Automóviles
Puede surgir una situación muy frustrante cuando el aceite de motor o el fluido de transmisión automática encuentran su camino en el sistema de refrigeración y se mezclan con la solución de refrigerante. El aceite estará presente en todo el motor, el radiador, el tanque de expansión, el depósito de refrigerante y las mangueras.
Causas comunes de mezcla de aceite con refrigerante:
1. Junta de culata con fugas: Esto puede suceder cuando el motor se sobrecalienta causando daños a la junta de la culata.
2. Culata agrietada: Una culata agrietada puede hacer que el aceite se mezcle con el refrigerante en el punto de la grieta. Una culata agrietada puede no ser fácil de diagnosticar fácilmente y puede requerir un técnico con buena experiencia para diagnosticarla.
3. Enfriador de aceite o intercambiador de calor defectuoso del motor: El enfriador de aceite tiene cámaras separadas para el aceite y el refrigerante. Las cámaras están separadas por aletas que hacen posible la transferencia de calor del aceite al refrigerante. Este elemento que separa el aceite del refrigerante puede romperse, permitiendo que se mezclen. Una causa común de esto es el uso de agua en lugar de solución de refrigerante, que está destinada a evitar la corrosión en el componente del sistema de refrigeración.
4. Sello o junta tórica del enfriador de aceite defectuoso: los enfriadores de aceite se acoplan al motor o a la transmisión utilizando un sello o una junta tórica. Si el sello o la junta tórica están dañados o no se ajustan bien, puede causar que el aceite y el refrigerante se mezclen.
5. Error humano (verter aceite de motor en el depósito de refrigerante o en el tanque de expansión): Esto puede suceder como resultado de ignorancia, negligencia o error.
Retirar el aceite del sistema de refrigeración puede ser una tarea muy difícil de realizar y requiere mucha paciencia y perseverancia.
Afortunadamente, los lavavajillas comúnmente disponibles son muy efectivos para deshacerse del aceite del sistema de enfriamiento.
Antes de comenzar este proceso de limpieza, asegúrese de que la causa de la mezcla de refrigerante y aceite ya esté fija. Las soluciones incluyen el reemplazo de la culata del cilindro, el reemplazo del enfriador de aceite de la transmisión, el reemplazo del enfriador de aceite del motor, el reemplazo de la junta de la culata o el reemplazo del radiador (para automóviles que tienen el radiador y el enfriador de aceite de la transmisión como una sola unidad).
El estrés involucrado depende de la cantidad de aceite en el sistema de enfriamiento.
A CONTINUACIÓN SE MUESTRAN LOS PASOS PARA LIMPIAR EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN:
1. Es aconsejable retirar el termostato del sistema de refrigeración (si es conveniente) antes de que comience el proceso de limpieza. Este paso no es obligatorio.
2. Abra la tapa del tanque de expansión o la tapa del radiador y vierta aproximadamente un cuarto de litro de detergente líquido para lavavajillas. Apriete el tanque de expansión o la tapa del radiador hacia atrás.
3. Encienda el automóvil, encienda el calentador y a pleno rendimiento y encienda el motor hasta que alcance la temperatura de funcionamiento. Después de que el motor haya alcanzado la temperatura de funcionamiento, siga funcionando durante 5 minutos.
4. Deje que el motor se enfríe por seguridad. A través del tapón de drenaje del refrigerante ubicado principalmente en la parte inferior del radiador, drene todo el contenido del sistema de refrigeración (aunque no todo saldrá).
5. Rellene el sistema de refrigeración con agua, purgue y vuelva a añadir un cuarto de litro de detergente líquido para lavavajillas. Cubra el depósito de refrigerante o el radiador y detenga el automóvil durante 30 minutos o conduzca alrededor de 20 minutos. El calentador también debe ponerse en esta etapa. Repita este paso hasta que casi todo el aceite haya sido desalojado.
6. Drene el contenido del sistema de refrigeración, coloque una manguera de agua corriente en el radiador o el tanque de expansión para eliminar el agua jabonosa mientras el automóvil está funcionando hasta que el agua que sale del tapón de drenaje o del tapón de purga esté limpia. Si hay una gran cantidad de aceite en el sistema de refrigeración, puede seguir agregando el detergente para lavavajillas a medida que limpia el sistema de refrigeración.
7. Retire el agua del sistema de refrigeración, devuelva el termostato limpio o coloque un termostato nuevo y reemplácelo con la solución de refrigerante recomendada, luego purgue el sistema correctamente siguiendo el procedimiento de sangrado correcto del automóvil en particular.
También puede cambiar las mangueras del sistema de refrigeración, tantas como pueda.
El detergente está destinado a estar en el sistema de refrigeración temporalmente solo con el propósito de limpiar. Nunca lo olvides ni lo dejes ahí. La solución espumante causará bolsas de aire, lo que no es bueno para el rodamiento de algún tipo de bomba de agua. Las bolsas de aire reducirán la lubricación en el rodamiento.
Hay diferentes procedimientos que funcionan, pero he utilizado el que expliqué anteriormente y ha sido muy efectivo y sin ningún efecto negativo.
Tenga en cuenta que en algunas situaciones, el motor, la transmisión, el radiador y los sellos ya podrían estar dañados y las partes afectadas tendrían que reemplazarse para reparar permanentemente la falla.