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Una de las preguntas más comunes es el clima o no aislar una puerta de garaje sin aislamiento.

Muchas casas nuevas están construidas con puertas de garaje no aisladas. Esto se debe generalmente a que es un costo menor para el constructor y/o el propietario de la casa. Las puertas de garaje no aisladas son baratas, pero hay un par de razones por las que no son ideales. En primer lugar, por razones obvias, las puertas no aisladas dejarán salir mucho calor y dejarán entrar el frío. En segundo lugar, las puertas de garaje no aisladas son muy endebles, lo que facilita que los componentes, como las bisagras, se flexionen y eventualmente se rompan. Por último, las puertas de garaje aisladas no se abollan tan fácilmente en el exterior como las puertas no aisladas.

Algunas Cosas A Considerar Antes de Aislar una puerta de Garaje

1. ¿Cuánto valor R quiero?
2. ¿El aislamiento añadirá peso extra? y si es así, ¿qué pasará?
3. ¿Cuánto quiero gastar?
4. ¿Puedo simplemente reemplazar los paneles de la puerta del garaje?

1. ¿Cuánto valor R quiero que tenga la puerta del garaje?

La mayoría de los fabricantes ofrecerán dos tipos de puertas de garaje aisladas. La más barata de las dos son las puertas de garaje de poliestireno. Se trata básicamente de piezas de espuma cortadas rectangulares con bordes que se colocan en los paneles de la puerta del garaje. Algunos modelos cubren la espuma con roba y otros dejan la espuma expuesta. El valor R está generalmente entre R4 y R10. Este es el tipo de aislamiento más común de bricolaje. El valor R de este tipo de puerta es menor en valor R en comparación con el aislamiento de poliuretano.

El aislamiento de poliuretano es un tipo de espuma que se inyecta en la carcasa del panel de la puerta del garaje. Este producto se parece un poco a la espuma en aerosol que se usa alrededor de las ventanas. Esta espuma hace que los paneles sean muy estriados y fuertes. La única manera de obtener un panel de puerta de garaje de poliuretano es comprando uno ya aislado. El valor R está generalmente entre R8 y R16.

2. Agregar peso extra a una puerta de garaje

Al agregar cualquier peso a una puerta de garaje, los resortes deben ajustarse o reemplazarse. No tendrá que preocuparse por la tensión del resorte si se agrega menos del 10% del peso de la puerta. Sin embargo, generalmente hay un ajuste menor en los resortes de la puerta del garaje que se debe hacer. La mayoría de las veces, el aislamiento se sumará a más del 10%, lo que requiere que los resortes se reemplacen.

3. El costo de aislar una puerta de garaje

Si opta por la ruta de bricolaje, será un poco menos de dinero que reemplazar la puerta. En general, la mayoría de las personas pueden obtener el aislamiento más cualquier otro producto requerido por menos de un par de cientos de dólares. Por supuesto, existe el problema de tener que reemplazar el resorte(s) de la puerta del garaje. Si decide cambiar los resortes de la puerta del garaje usted mismo, puede hacerlo por un costo menor. Esto lo llevaría de 60 a 140, dependiendo de si el suyo es un garaje para uno o dos autos. La mayoría de las compañías de puertas de garaje cobrarán entre $160 y 3 300 para reemplazar los resortes por usted.

4. Reemplazo de los paneles de la puerta del garaje

Otra opción a considerar es reemplazar los paneles, o «cara» de la puerta. Esta es una buena opción si desea una puerta de mejor calidad, un valor R más alto y no le importa gastar un poco más de dinero. Un buen punto a tener en cuenta es que una cara de puerta viene con todo el hardware nuevo, incluyendo bisagras, rodillos, cables, tornillos y resortes. El costo de una nueva cara de puerta de garaje suele ser de aproximadamente el 85% de una puerta de garaje completamente nueva. Tenga en cuenta que la mayoría de las compañías de puertas cobrarán menos por una instalación de cara de puerta que por reemplazar toda la puerta, las orugas y todo.

La Mejor manera de Aislar una puerta de garaje

Hay algunas cosas que necesitará para aislar una puerta de garaje:

• Láminas de poliestireno prefabricadas
• espuma de expansión baja
• cinta resistente

Puede comprar láminas de poliestireno en la mayoría de las tiendas de cajas grandes. Es probable que use de 2 a 4 hojas de 4×8 dependiendo de la altura y el ancho de su puerta. Estas hojas vienen en diferentes grosores, así que asegúrese de que las que compre encajen bien en los paneles de la puerta del garaje. Muchas puertas de garaje sin aislamiento son de 2″ de espesor, así que trate de obtener algo un poco menos grueso que eso, ya que deben caber en el panel.

Asegúrese de medir previamente cada corte porque las bisagras estarán en diferentes puntos en algunas puertas, haciendo que sus cortes sean de diferentes longitudes. Además, los paneles pueden ser de 24″, 21″ o 18″ dependiendo de la altura de su puerta, por lo que la altura de sus cortes también podría ser diferente.

• desenchufe el abridor si tiene uno
• use una cinta métrica y corte los trozos de espuma exactamente de la longitud que la espuma necesita para pasar de una preparación de bisagra a la otra. Luego, corte la altura de espuma aproximadamente media pulgada más alta que el interior expuesto del panel(cada panel tendrá un pequeño retorno doblado en la parte superior e inferior para mayor rigidez. Asegúrese de medir desde la parte inferior del retorno superior hasta la parte superior del retorno inferior)
• con la espuma en aerosol, aplique un cordón de media pulgada alrededor del perímetro en el interior del orificio del panel. Esto ayudará no solo a sellar las grietas, sino que también actuará como adhesivo. Luego, con dos manos, doble ligeramente la tabla de espuma tirando del centro hacia usted. Una vez que tenga suficiente curvatura en el tablero, la parte superior debe caber en
• Después de tener todo el tablero de espuma instalado, puede usar cinta, si es necesario, para evitar que el tablero de espuma se caiga cuando la puerta del garaje esté abierta

SI NO SABE CÓMO ENROLLAR CORRECTAMENTE LOS RESORTES DE LA PUERTA DEL GARAJE, NO LOS TOQUE. LOS RESORTES TIENEN SUFICIENTE TORQUE PARA HERIR SERIAMENTE O MATAR A UNA PERSONA.

Ahora que ha instalado el aislamiento, el siguiente paso es cambiar el resorte o resortes. Aunque el proceso de cambio de resortes está fuera del alcance de este artículo, discutiremos rápidamente el proceso.

Levante la puerta lo suficiente como para colocar una báscula debajo de la puerta. Si tiene una puerta de doble ancho o una puerta pesada en general, es posible que necesite una báscula de servicio pesado. Tome la tensión del resorte de la puerta utilizando las barras de bobinado adecuadas.

Después de que toda la tensión del resorte esté apagada, lea el peso en la báscula y comuníquese con un técnico profesional de puertas de garaje. Una empresa de puertas de garaje de buena reputación calculará el resorte adecuado para su puerta específica. A continuación, todo lo que tiene que hacer es reemplazar el resorte(s). Por supuesto, siempre es una buena idea que un profesional haga esta parte por ti.

¡Eso Es Todo! Ahora tiene una puerta aislada que funcionará correctamente.