Aquí Está Cuánto Cuesta Una Motocicleta Nueva (Con Ejemplos Reales)
Mientras investigaba cuánto cuesta una motocicleta nueva, descubrí que no había ninguna fuente en línea que diera una respuesta exacta. Esto me llevó a hacer mi propia investigación sobre cada motocicleta que está a la venta este año y sus precios minoristas. Esta lista no incluye bicicletas de tierra, solo motocicletas legales de calle.
¿Cuánto cuesta una motocicleta nueva? El costo de las motocicletas nuevas va desde la Honda Metropolitan de $2,499 hasta la BMW HP4 Race de 7 78,000. El costo promedio de las 353 motocicletas nuevas a la venta este año es de 1 15,867. La mayoría de los principiantes tienden a comprar motocicletas usadas y luego comprar una nueva varios años después.
A continuación encontrará una lista de todas las motocicletas nuevas producidas en los Estados Unidos este año. He tratado de ser lo más completo posible, pero no he incluido las motos de tierra en este análisis. Las motos de tierra son un mercado ligeramente diferente y darían un falso reflejo de lo que cuestan las motocicletas legales callejeras.
Precios de motocicletas nuevas
Para su comodidad, tenemos tablas a continuación con una lista de todas las motocicletas nuevas producidas este año y su precio, organizadas por el fabricante. Desplácese hacia abajo para encontrar algunas motocicletas que podrían estar en su rango de precios. Al final de cada mesa habrá un precio medio para una motocicleta nueva para ese modelo.
Tabla De Costos De Todas las Motocicletas Nuevas
| Aprilia | |
| Modelo | Precio |
| RSV4 1100 Fábrica | $24,499 |
| RSV4 RF LE | $24,499 |
| RSV4 RF | $23,499 |
| RSV4 RR | $17,499 |
| Tuono V4 1100 Fábrica de Ataque a la Cumbre |
$19,499 |
| Tuono V4 1100 Fábrica |
$18,999 |
| Tuono V4 1100 RR | $15,499 |
| Dorsoduro 900 | $10,999 |
| Temblar 900 | $9,399 |
| Precio medio: | $18,266 |
| BMW | |
| Model | Price |
| HP4 Race | $78,000 |
| S1000RR | $15,995 |
| R1250RS | $15,695 |
| R1250GS | $17,695 |
| R1250GS Adventure | $19,945 |
| S1000XR | $16,895 |
| F850GS | $13,195 |
| F850GS Adventure | $14,295 |
| F750GS | $10,395 |
| G310GS | $5,795 |
| K1600GTL | $25,995 |
| K1600GT | $22,995 |
| K1600 Grand America |
$25,595 |
| K1600B | $20,095 |
| R1250RT | $18,645 |
| R1250R | $14,995 |
| S1000R | $16,995 |
| G310R | $4,845 |
| R nineT | $15,495 |
| R nineT Racer | $13,545 |
| R nineT Pure | $9,995 |
| R nineT Urban G/S | $12,995 |
| R nineT Scrambler | $12,995 |
| C400X | $6,795 |
| C Evolution | $13,995 |
| C650GT | $10,995 |
| Average Price: | $17,495 |
| Ducati | |
| Modelo | Precio |
| SuperSport | $12,995 |
| SuperSport S | $15,195 |
| 959 Panigale | $15,495 |
| 959 Panigale Corse | $17,895 |
| 1299 Panigale R Edición Final |
$39,900 |
| Panigale V4 | $21,495 |
| Panigale V4S | $27,895 |
| Panigale V4S Corse | $29,995 |
| Panigale V4 Speciale | $39,995 |
| Panigale V4R | $40,000 |
| 25 Anniversario 916 | $42,500 |
| Monster 797+ | $9,295 |
| Monster 821 | $11,995 |
| Monster 821 Stealth | $12,895 |
| Monster 1200 | $14,995 |
| Monster 1200S | $17,795 |
| Monster 1200R | $19,395 |
| Monster 1200 25th Anniversario |
$19,995 |
| Diavel 1260 | $19,995 |
| Diavel 1260S | $22,995 |
| XDiavel | $20,795 |
| XDiavelS | $24,295 |
| Hypermotard 950 | $13,295 |
| Hypermotard 950SP | $16,695 |
| Multistrada 950 | $16,995 |
| Multistrada 950S | $16,995 |
| Multistrada 950S Spoked |
$16,995 |
| Multistrada 1260 | $20,995 |
| Multistrada 1260S | $20,995 |
| Multistrada 1260S Dair | $18,695 |
| Multistrada 1260 Pikes Peak |
$25,495 |
| Multistrada 1260 Enduro |
$21,795 |
| Average Price: | $21,461 |
| Harley Davidson | |
| Modelo | Precio |
| Livewire | $29,799 |
| Street Rod | $8,699 |
| Calle 750 | $7,599 |
| Calle 500 | $6,899 |
| Hierro 883 | $8,999 |
| Cuarenta Y Ocho | $11,299 |
| Hierro 1200 | $9,999 |
| Roadster | $11,499 |
| Low Rider S | $17,999 |
| Deluxe | $18,399 |
| Fat Bob 114 | $18,799 |
| Deporte De Deslizamiento | $18,599 |
| Softail Slim | $15,999 |
| Low Rider | $14,899 |
| Street Bob | $14,599 |
| Heritage Classic | $18,999 |
| Breakout 114 | $20,499 |
| Fat Boy 114 | $20,599 |
| FXDR 114 | $18,999 |
| Road Glide Limitada | $28,299 |
| Road King Especial | $22,999 |
| Ultra Limitada | $28,699 |
| Street Glide Special | $27,699 |
| Road King | $19,499 |
| Road Glide | $21,699 |
| Road Glide Special | $27,299 |
| Street Glide | $21,999 |
| Electra Glide Standard | $18,999 |
| Freewheeler | $27,999 |
| TriGlide Ultra | $34,999 |
| CVO Limitada | $44,039 |
| CVO Tri Glide | $48,999 |
| CVO Street Glide | $40,539 |
| Precio medio: | $21,423 |
| Honda | |
| Model | Price |
| Gold Wing | $23,800 |
| Gold Wing Tour | $27,000 |
| Gold Wing F6B | $20,499 |
| ST1300 ABS | $18,230 |
| Interstate | $10,999 |
| CTX1300 | $15,999 |
| NM4 | $11,299 |
| CTX700 DCT | $8,399 |
| VFR1200X | $15,999 |
| Africa Twin | $13,599 |
| Africa Twin Adventure Sports |
$15,099 |
| NC750X | $8,099 |
| NC700X | $7,699 |
| XR650L | $6,999 |
| CB500X | $6,699 |
| CRF450L | $10,399 |
| CR250L | $5,199 |
| CR250L Rally | $5,949 |
| Gold Wing Valkyrie | $17,999 |
| Fury | $10,599 |
| Stateline | $9,999 |
| Shadow Phantom | $7,899 |
| Shadow Aero | $7,699 |
| CTX700N DCT ABS | $7,699 |
| Rebel 500 | $6,199 |
| Rebel 300 | $4,499 |
| CB1100EX | $12,199 |
| CB1000R ABS | $12,999 |
| CB650R | $8,899 |
| CB650F | $8,249 |
| CB500F | $6,199 |
| CB300R ABS | $4,949 |
| CB300F | $4,349 |
| Monkey | $3,999 |
| Super Cub C125 ABS | $3,599 |
| CBR1000RR | $16,499 |
| CBR600RR | $11,799 |
| Interceptor | $10,799 |
| CBR650R | $9,399 |
| CBR650F | $8,749 |
| CB650R | $8,899 |
| CB650F | $8,249 |
| CBR500R | $6,699 |
| CB500F | $6,199 |
| CBR300R | $4,699 |
| CB300R ABS | $4,949 |
| CB300F | $4,349 |
| Grom | $3,399 |
| Forza | $5,599 |
| PCX150 | $3,699 |
| Ruckus | $2,749 |
| Metropolitana | $2,499 |
| Precio Medio: | $9,408 |
| Husqvarna | |
| Model | Price |
| Vitpilen 701 | $11,999 |
| Vitpilen 401 | $6,299 |
| Svartpilen 701 | $11,999 |
| Svartpilen 401 | $6,299 |
| FS450 | $10,799 |
| Average Price: | $9,479 |
| India | |
| Modelo | Precio |
| Scout Corcho Veinte | $11,999 |
| Jefe de Dark Horse | $27,999 |
| Scout 100 Edición de Aniversario |
$15,999 |
| Springfield Dark Horse | $22,499 |
| Roadmaster Dark Horse | $28,999 |
| Jefe Limitada | $27,999 |
| FTR 1200 S | $15,499 |
| Scout Corcho | $10,999 |
| Cacique | $21,999 |
| Scout | $11,499 |
| Springfield | $20,999 |
| Scout Sesenta | $8,999 |
| Jefe De Dark Horse | $18,499 |
| El Jefe De La Vendimia | $19,999 |
| Roadmaster Elite | $36,999 |
| Cacique Clásico | $25,999 |
| Roadmaster | $29,999 |
| Jefe de Élite | $34,999 |
| FTR 1200 | $13,499 |
| Precio medio: | $21,341 |
| Kawasaki | |
| Modelo | Precio |
| Ninja 300 | $4,999 |
| Ninja 400 | $4,999 |
| Ninja 650 | $7,399 |
| Ninja 1000 ABS | $12,199 |
| Ninja ZX 6 r | $9,999 |
| Ninja ZX 10 r | $15,099 |
| Ninja ZX 14 su ABS | $14,999 |
| Ninja H2 SX | $19,000 |
| Ninja H2 | $29,000 |
| Ninja H2 R | $55,000 |
| Z125 Pro | $3,199 |
| Z400 ABS | $4,799 |
| Z650 | $6,999 |
| Z900 | $8,399 |
| Z900RS ABS | $11,199 |
| Versys X 300 | $5,499 |
| Versys 650 | $8,299 |
| Versys 1000 LT | $12,999 |
| W800 | $9,799 |
| Concours 14 ABS | $15,599 |
| Vulcan S | $7,099 |
| Vulcan 900 | $7,999 |
| Vulcan 1700 Vaquero ABS |
$16,799 |
| Vulcan 1700 Votager ABS |
$17,499 |
| Precio medio: | $12,870 |
| KTM | |
| Modelo | Precio |
| Freeride E-XC | $9,499 |
| 1290 Super Adventure R | $18,499 |
| 1290 Super Adventure S | $18,499 |
| 1090 Aventura R | $14,999 |
| 790 Aventura R | $13,499 |
| 790 Aventura | $12,499 |
| 690 Enduro R | $11,699 |
| 1290 Super Duque GT |
$20,499 |
| Precio medio: | $14,962 |
| Moto Guzzi | |
| Model | Price |
| MGX-21 | $21,990 |
| California 1400 Touring | $18,490 |
| Eldorado | $16,490 |
| Audace | $16,390 |
| Audace Carbon | $16,390 |
| V85 TT Adventure | $12,990 |
| V85 TT | $11,990 |
| V9 Corcho Deporte | $10,690 |
| V9 Corcho | $10,490 |
| V9 Roamer | $9,990 |
| V7 Racer III LE | $9,900 |
| V7 III de Carbono Oscuro | $9,690 |
| V7 III Milán | $9,390 |
| V7 III Áspero | $9,190 |
| V7 III de Carbono Brillo | $9,990 |
| V7 III de Piedra | $8,490 |
| V7 III de Piedra Noche Pack | $8,990 |
| V7 III Especiales | $8,990 |
| Precio medio: | $12,252 |
| MV Agusta | |
| Model | Price |
| 1000 Serie Oro | $47,699 |
| Brutale 800 | $15,399 |
| Brutale 800 RR | $16,699 |
| Brutale 800 RR LH44 | $26,799 |
| Brutale 800 RC | $21,099 |
| Dragster 800 RR | $22,995 |
| Dragster 800 RC | $16,995 |
| Dragster 800 RR Pirelli | $21,998 |
| Dragster 800 RR América | $19,995 |
| Turismo Veloce 800 | $19,798 |
| Turismo Veloce 800 Lusso |
$20,798 |
| Turismo Veloce 800 Lusso SCS |
$21,798 |
| Turismo Veloce RC SCS |
$27,995 |
| F3 675 | $17,199 |
| F3 675 RC | $21,099 |
| F3 800 | $19,399 |
| F3 800 RC | $23,299 |
| F4 | $23,299 |
| F4 RR | $30,900 |
| F4 RC | $45,299 |
| F4 LH44 | $71,375 |
| RVS #1 | $39,899 |
| Superveloce 800 Serie Oro |
$31,000 |
| Average Price: | $27,080 |
| Norton | |
| Modelo | Precio |
| V4RR | $35,000 |
| V4SS | $55,000 |
| Dominador | $28,995 |
| Commando 961 Café Racer |
$20,599 |
| Commando 961 Deporte | $19,495 |
| Superlight | $24,999 |
| Breitling Deporte | $22,495 |
| Commando 961 California |
$20,599 |
| Atlas Ranger | $14,999 |
| Atlas Nómada | $12,495 |
| Precio Medio: | $25,468 |
| Royal Enfield | |
| Modelo | Precio |
| INT650 | $5,999 |
| Continental GT | $6,249 |
| Himalaya | $4,749 |
| Clásico | $5,799 |
| Viñeta 500 | $4,999 |
| Precio medio: | $5,559 |
| Suzuki | |
| Model | Price |
| Hayabusa | $14,799 |
| GSX-R1000R | $17,699 |
| GSX-R1000 | $15,599 |
| GSX-R750 | $12,499 |
| GSX-R600 | $11,399 |
| GSX-S1000F ABS | $11,299 |
| GSX-S1000FZ | $11,599 |
| GSX250R | $4,599 |
| GSX250R ABS | $4,899 |
| Suzuki Boulevard M109R JEFE |
$15,199 |
| Suzuki Boulevard M90 | $11,349 |
| Suzuki Boulevard M50 | $8,699 |
| Suzuki Boulevard C90 JEFE |
$12,549 |
| Suzuki Boulevard C50 | $8,299 |
| Suzuki Boulevard C90T | $13,049 |
| Suzuki Boulevard C50T | $9,599 |
| Suzuki Boulevard S40 | $5,799 |
| Bandit 1250S ABS | $9,899 |
| Katana | $13,499 |
| SV650X | $8,399 |
| SV650 ABS | $7,499 |
| SV650 | $7,099 |
| SFV650 | $7,699 |
| GW250 | $4,099 |
| TU250X | $4,649 |
| VANVAN 200 | $4,649 |
| V-STROM 1000XT | $13,299 |
| V-STROM 1000 | $12,299 |
| V-STROM 1000XT Adventure |
$14,599 |
| V-STROM 650XT | $9,299 |
| V-STROM 650XT Adventure |
$10,399 |
| V-STROM 650 | $8,799 |
| DR650S | $6,699 |
| DR-Z400S | $6,799 |
| DR200S | $4,649 |
| Average Price: | $9,808 |
| Triunfo | |
| Modelo | Precio |
| La Street Triple | $9,950 |
| Speed Triple | $14,350 |
| Tigre 800 | $12,000 |
| Tigre 1200 | $16,500 |
| Doble Velocidad | $12,200 |
| Scrambler 1200 | $14,000 |
| Calle De Doble | $9,100 |
| Bonneville T100 | $10,450 |
| Calle Scrambler | $11,000 |
| Bonneville T120 | $11,850 |
| Bonneville Corcho | $11,950 |
| Thruxton 1200 | $13,000 |
| Bonneville Speedmaster |
$13,150 |
| Thruxton TFC | $21,500 |
| Rocket 3 TFC | $29,000 |
| Precio medio: | $14,000 |
| de los URALES | |
| Modelo | Precio |
| Gear Up | $16,999 |
| cT | $14,999 |
| el Aire LE | $17,999 |
| el Deportista SE | $18,499 |
| Sahara SE | $18,499 |
| Precio medio: | $17,399 |
| Yamaha | |
| Model | Price |
| YZF-R1M | $26,099 |
| YZF-R1 | $17,399 |
| YZF-R6 | $12,199 |
| YZF-R3 Monster Energy Edition |
$5,599 |
| YZF-R3 | $4,999 |
| MT-10 | $12,999 |
| MT-09 | $8,999 |
| MT-07 | $7,599 |
| VMAX | $17,999 |
| Bolt R-Spec | $8,399 |
| Bolt | $7,999 |
| XSR900 | $9,499 |
| XSR700 | $8,499 |
| SR400 | $5,999 |
| V Star 250 | $4,349 |
| Star Venture | $24,999 |
| Star Eluder | $22,499 |
| Super Tenere ES | $16,199 |
| Super Tenere | $15,099 |
| Tenere 700 | $12,999 |
| FJR1300ES | $17,999 |
| FJR1300A | $16,399 |
| Niken GT | $17,299 |
| Niken | $15,999 |
| Tracer 900 GT | $12,999 |
| Tracer 900 | $10,699 |
| Average Price: | $13,147 |
| Zero | |
| Model | Price |
| SR/F | $19,495 |
| S | $10,995 |
| SR | $15,495 |
| DS | $10,995 |
| DSR | $15,495 |
| DSR Black Forest | $18,995 |
| FX | $8,995 |
| FXS | $8,995 |
| Precio Medio: | $13,683 |
Otros Lugares Para Encontrar Precios de Motocicletas nuevas
Si está buscando recursos adicionales para obtener los precios de una motocicleta nueva específica que está buscando comprar, hay muchas plataformas para ayudarlo a encontrar lo que está buscando.
El lugar más confiable en línea para encontrar precios de motocicletas es el sitio web del fabricante real. Cada año se añaden y retiran nuevos modelos de las alineaciones, por lo que para obtener la información más actualizada sobre un modelo específico de motocicleta, solo tiene que ir directamente al sitio del fabricante.
Sin embargo, tenga en cuenta que, si bien la mayoría de los fabricantes enumeran el precio de venta de todas sus motocicletas en su sitio web, hay varios que no lo hacen. Es una estratagema para obtener su información de contacto y hacer que se comunique con un distribuidor local, luego ese distribuidor lo molestará durante el próximo año para comprar una motocicleta nueva.
El siguiente lugar más confiable para obtener información sobre precios de motocicletas es nadaguides.com/motocicletas. NADA Guides es lo que la mayoría de los concesionarios utilizan para fijar el precio de sus motocicletas con el fin de mantenerse competitivos con otros concesionarios en todo el país. NADA guides también tiene un buen número de motocicletas clásicas enumeradas, lo que es útil para aquellos que buscan comprar una motocicleta vieja o usada.
Otra compañía de precios común de la que la mayoría de la gente probablemente haya oído hablar es kelleybluebook.com. Kelley Blue Book es más conocido, pero generalmente no es tan preciso como las Guías NADA, por eso los distribuidores usan NADA. Si desea otro punto de referencia al hacer su investigación, Kelley Blue Book puede ayudarlo a verificar si NADA es correcto en el precio.
Algo a tener en cuenta al comprar una motocicleta nueva: el hecho de que el sitio web del fabricante y los sitios de libros azules tengan una motocicleta listada a un precio de venta determinado no significa necesariamente que eso sea lo que pagará en un concesionario.
Las motocicletas de edición limitada o de gran demanda se marcarán entre un 10 y un 20% por parte de los concesionarios como una «tarifa de conveniencia». La mayoría de las motocicletas no están marcadas en los concesionarios, pero los modelos que tienen una gran demanda definitivamente estarán marcados.
Por Qué Hay Un Rango De Precios Tan Grande En Motocicletas Nuevas
Es bastante impactante que la motocicleta nueva más barata a la venta cueste solo $2,499 y la más cara sea de 7 78,000. Hay motocicletas personalizadas que valen mucho más de 7 78,000 a estrenar, pero este artículo solo trata de motocicletas que provienen directamente de un fabricante real, no de tiendas personalizadas.
Hay muchas razones para la gran brecha de precios, la razón más grande es la inversión del fabricante. Las motocicletas simples como la Honda Metropolitan no tienen lujos, no tienen equipos de lujo y no han cambiado mucho desde sus inicios. El costo de ingeniería y fabricación detrás de la motocicleta es el mayor contribuyente al precio de venta establecido por el fabricante.
Cada característica añadida a una motocicleta aumenta el costo, por ejemplo, arranque eléctrico, dispositivos antirrobo, frenos antibloqueo, estéreo, pulgadas cúbicas del motor, inyección de combustible, neumáticos deportivos, calidad de las piezas del conjunto giratorio en el motor, tela vs cuero, etc. Cada pequeña característica aumenta significativamente el costo.
La razón por la que las motocicletas más caras están en el rango de precios de 5 55,000 a 8 80,000 se debe a que son bicicletas de carreras de alto rendimiento montadas por profesionales que esperan que cada característica de esa motocicleta se ajuste y perfeccione con precisión. Cuando se conduce a 150 mph, cada pequeño inconveniente en esa motocicleta es exponencial, por lo que los profesionales esperan lo mejor.
Toda la ingeniería que se utiliza en las bicicletas de alto rendimiento hace que el costo de la motocicleta aumente muy rápidamente. Cada componente del motor se fabrica con las tolerancias más ajustadas posibles y con los mejores materiales disponibles para mantener a sus conductores seguros.
El final, y una de las razones más importantes por las que ciertos modelos tienen un precio tal y como son es debido a la simple oferta y demanda que todos aprendieron en su clase de negocios hace años. Ciertos modelos son vistos como más atractivos por el público en general y tienden a venderse más rápido, por lo que cada año aumentan el precio más y más porque la gente está dispuesta a pagarlo.
Depreciación de Motocicletas nuevas
Traté de encontrar una buena manera de calcular la depreciación de una motocicleta determinada hace unos meses y no había mucha información buena en línea para predecir lo que valdría este modelo en particular en unos pocos años. Así que hice mi propia investigación.
La depreciación de la motocicleta es la más difícil durante los dos primeros años, generalmente entre el 19 y el 27% del precio original. Su motocicleta tendrá una reducción inmediata del 5% en el valor tan pronto como firme los documentos de propiedad en el concesionario. Una vez que firmas esos papeles, el resto del mundo ahora ve esa motocicleta como usada, y su valor ha disminuido.
Después de los dos primeros años, la depreciación se nivela y disminuye muy linealmente de los años 3 a 10. Después del año 10, la depreciación disminuye aún más. Esta es la razón por la que recomiendo a todos los que quieran aprender a conducir una motocicleta que comiencen con una motocicleta usada más antigua primero. Conduce una motocicleta más vieja durante tu primer año y gana confianza y estabilidad, después de eso, ve a buscar la motocicleta que quieras.
Al conducir una motocicleta usada su primer año, elimina el miedo o choca la bicicleta y disminuye el valor. Destrozar una motocicleta vieja no disminuye mucho su valor, a nadie le importa. Si comienzas con una hermosa motocicleta nueva, estarás tan preocupado por rascarla que no podrás concentrarte en las cosas más importantes, como el equilibrio y el tráfico a tu alrededor.
Hay muchos factores que determinan la rapidez con la que se depreciará una motocicleta nueva, como por ejemplo:; el número de ese modelo específico que se produjo, la fiabilidad a largo plazo de esa motocicleta, el fabricante, qué tan bien lo cuida, las referencias de la cultura pop a su modelo específico, etc. Algunas empresas como Yamaha y BMW tienden a depreciarse más rápido que otras.
Algunas marcas como Indian tienden a tener una depreciación más baja porque sus números de producción son más bajos. Al mantener la oferta baja, la demanda será alta y ayudará al valor de reventa de ese modelo en particular.
Esto es solo una pequeña parte de lo que tengo que decir sobre la depreciación de motocicletas nuevas. Para ver exactamente qué modelos se deprecian más, ve a mi artículo sobre Depreciación de motocicletas.
Otros costos Asociados con La Compra de Una Motocicleta Nueva
Seguro: El seguro es mucho menos costoso de lo que pensé que sería cuando compré mi primera motocicleta, y descubrí que hay algunas razones para eso.
La razón principal por la que el seguro de motocicleta es tan barato es porque la mayoría de las compañías de seguros no lo aseguran, solo aseguran su motocicleta. La probabilidad de lesiones graves en una motocicleta es mucho mayor que en un automóvil, por lo que las compañías de seguros no quieren tener que pagar la factura del hospital por accidentes de motocicleta. Solo aseguran su motocicleta y cualquier daño que cause a toothers.
La otra razón por la que el seguro de motocicleta es mucho más barato que el seguro de automóvil es porque el costo promedio de una motocicleta es mucho menor que el del automóvil promedio.
Lo más que he pagado por un seguro de motocicleta es de7 17 por mes,que era para un Triumph 250 de 1969 con un valor de alrededor de 5 5,000.
Siempre obtenga cotizaciones de varias compañías de seguros, nunca tome la primera cotización que obtenga. Actualmente estoy asegurado con Geico simplemente porque hacen las cosas muy fáciles con su aplicación móvil, autopay, y su precio era uno de los más bajos. No estoy afiliado a Geico de ninguna manera, son solo mis preferencias actuales.
Equipo: Todo el mundo necesita un casco tan pronto como compra una motocicleta. No importa si crees que te ves mejor sin un casco puesto, o si eres de los que dicen: «Soy un conductor seguro, no voy a tener un accidente.»No importa lo seguro que estés, son las personas que te rodean las que son el problema.
Puedes comprar un buen casco aprobado por DOT por alrededor de $150. Tu vida vale $150, así que por favor gasta el dinero y consigue un casco. Y tampoco deje que sus pasajeros viajen sin casco. Si están en su motocicleta, entonces usted es responsable de la seguridad de esa persona.
Otro equipo, como una chaqueta, pantalones, guantes y botas, también son partes importantes de la seguridad en una motocicleta. Lea los comentarios y esté al tanto de los productos de seguridad para motocicletas que están disponibles en el mercado. Tenemos una página de productos recomendados con enlaces a nuestro equipo favorito personal, échale un vistazo haciendo clic aquí.
Mantenimiento: Parte de ser propietario de una motocicleta es aprender a trabajar en ella y mantenerla como nueva. Las cosas envejecerán y se romperán, eso es parte de ello. Los costos de mantenimiento se determinan directamente por la edad de la motocicleta y el cuidado que se le ha dado.
Muchas personas acuden a mí para pedirme consejo sobre qué motocicleta comprar y si deben mantenerse alejados de motocicletas de mayor kilometraje, y siempre les doy el mismo consejo. No miro apenas a miles, miro la edad de la motocicleta y lo bien que se ha cuidado a lo largo de su vida útil.
Algunos de los problemas de mantenimiento más comunes con las motocicletas incluyen cosas como luces, asientos desgastados, neumáticos, limpieza y ajuste de carburadores, pastillas de freno, cambios de aceite, etc. Asegúrese de presupuestar un poco de dinero cada mes para el mantenimiento regular, de modo que cuando necesite neumáticos nuevos no esté buscando dinero.
Puede realizar usted mismo una gran cantidad de mantenimiento regular, como los cambios de aceite y la limpieza del carburador, pero hay algunas cosas que es mejor dejar a los profesionales. Cosas como el ajuste de válvulas, la afinación de carbohidratos y el montaje y equilibrio de neumáticos. Todos esos trabajos generalmente requieren herramientas especiales, así que deje que los profesionales lo hagan a menos que tenga experiencia mecánica.
Papeleo: Los costos iniciales de licencia y registro dependen completamente de cuánto valga su motocicleta. El impuesto estatal en los Estados Unidos suele oscilar entre el 6 y el 8%, dependiendo de dónde vivas, ¡y algunos estados no tienen impuesto a las ventas en absoluto!
Todos los costos de licencia por adelantado van a incluir: obtener una licencia de motocicleta que cuesta aproximadamente 5 50, solicitud de título y tarifas que generalmente son del 6-8% del valor de la motocicleta, y registro anual que generalmente está entre $20 y 5 50.
Estos pequeños costos pueden acumularse rápidamente, por lo que antes de gastar todo su dinero duro en una motocicleta nueva, recuerde que tendrá una pila de impuestos y tarifas además de eso.