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Sie sind den ganzen Tag unterwegs und jetzt kommt der schwierigste Teil Ihres Tages – das Sichern eines Sattelanhängers auf einem Campingplatz kann eine Herausforderung sein. Sattelanhänger unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht von Reiseanhängern. Beim Sichern eines Reiseanhängers ist die Reaktion des Anhängers auf die Bewegung des Zugfahrzeugs schneller und dramatischer, das fünfte Rad reagiert langsamer und reagiert auf andere Weise.

Es gibt ein paar Dinge, die Sie immer tun sollten, wenn Sie ein fünftes Rad sichern.

#1 – Tun Sie alles, um sicherzustellen, dass Sie auf der Fahrerseite drehen werden. Auch wenn es bedeutet, um den Campingplatz herumzufahren und ein paar Straßen hoch / runter zu fahren, um sich umzudrehen. Die Beifahrerseite ist Ihre blinde Seite und sollte der letzte Ausweg sein.

# 2 – Sie müssen lernen, wie lange die Reaktionszeit ist, damit Ihr Anhänger reagiert. Geh zu einem Parkplatz und übe. Verwenden Sie immer die Hinterachse Ihres Anhängers als Bezugspunkt. Die Reaktionszeit ist die Zeit, die vom Drehen des Lenkrads des Zugfahrzeugs bis zum Drehen des Anhängers benötigt wird.

# 3 – Es gibt drei Begriffe, die Sie kennen müssen. Neutral, Jack und Chase.

• Neutralstellung ist, wenn sich das Lenkrad des Zugfahrzeugs an der Position befindet, an der der LKW in einer geraden Linie fährt.
• Wenn Sie den Anhänger aufbocken, drehen Sie ihn in die entgegengesetzte Richtung, in die sich der LKW dreht. Wie in Jack-Messer.
• Verfolgungsjagd ist, wenn Sie versuchen, den LKW und den Anhänger zu begradigen, daher der Begriff, der den Anhänger jagt.

#4 – Steigen Sie aus und überblicken Sie den Parkplatz (mit Ihrem Spotter) auf Hindernisse. Bestimmen Sie, wo der Anhänger landen soll, und wählen Sie einen Referenzpunkt aus, der als „Rand des Parkplatzes“ fungiert.

# 5 – Ihr Ehepartner ist normalerweise derjenige, der Sie auf Ihre Website führt. Wenn Sie dieselbe Person haben, die Sie unterstützt, können Sie beide die Informationsbedürfnisse und Anweisungen des anderen besser verstehen. Ihr Guide sollte niemals sagen: „Biegen Sie links oder rechts ab.“ Es ist besser, „Fahrerseite“ oder „Beifahrerseite“ zu sagen.“

#6 – Ihr Guide sollte Ihnen sagen, in welche Richtung das Heck des Anhängers fahren muss. Sie entscheiden, was Sie brauchen, was Sie mit dem LKW tun müssen, um das Heck des Anhängers in die richtige Richtung zu bewegen. Legen Sie Ihre Hand auf die Unterseite des Lenkrads. Wenn Sie möchten, dass das Heck des Anhängers nach links fährt, bewegen Sie Ihre Hand nach links.

Die Z-Methode –

Dies ist eine Möglichkeit, den Turn vor dem Sichern einzurichten. Wenn Sie nach links zurückfahren, ziehen Sie auf der linken Straßenseite hoch (und halten Sie an), wobei die Hinterräder des Abschleppfahrzeugs mit der linken Seite des Campingplatzes ausgerichtet sind.

Dann biegen Sie stark rechts ab und ziehen Sie nach vorne. Gehen Sie so weit wie möglich rechts von der Straße.

Biegen Sie dann stark links ab und ziehen Sie nach vorne, bis das Anhängerheck auf den Eingang des Campingplatzes zeigt.

Halten Sie an und drehen Sie das Lenkrad nach rechts, um den Rückwärtsgang einzulegen.

Dieses Manöver bringt das Heck des Anhängers in die richtige Richtung, bevor es wieder einsteigt. Und es gibt dem vorderen Ende Ihres LKW Raum auf der linken Seite, um das vordere Ende herum zu schwingen.

Jack die anhänger, bis es erhalten zu über 15-20 grad winkel der raum sie gehen zu park es dann starten jagen es.

Wenn Ihnen der Platz ausgeht, um den LKW-Anhänger & geradeaus laufen zu lassen, haben Sie keine Angst, nach vorne zu ziehen, um ihn gerade zu machen.

Wenn Sie auf der blinden Seite wieder einsteigen müssen, machen Sie einfach das Gegenteil wie oben. Einige Fahrer versuchen, nie wieder von der toten Seite. Auch wenn es bedeutet, den falschen Weg einer C / G-Zufahrtsstraße zu gehen. Aber holen Sie sich zuerst die Erlaubnis von C / G-Besitzern. Und holen Sie sich jemanden, der Ihnen hilft, den Verkehr zu kontrollieren, wenn nötig.

Wir haben früh gelernt, Funkgeräte oder Mobiltelefone anstelle von Handsignalen zu verwenden. Wenn Sie Handzeichen verwenden, stellen Sie sicher, dass derjenige, der den Anhänger unterstützt, ihn nicht bewegt, es sei denn, er kann die Führung im Rückspiegel erkennen. Zusätzlich zu der Möglichkeit, die Signale zu sehen, verhindert es Unfälle, wie das Überfahren Ihres Führers.

ÜBEN, ÜBEN, ÜBEN, ÜBEN, ÜBEN, ÜBEN, ÜBEN, ÜBEN, ÜBEN und niemals ohne Spotter üben.