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Das Getriebeöl in einem Chevy Cobalt sollte sein alle 50.000 bis 60.000 Meilen gewechselt, abhängig von den Fahrbedingungen, denen Ihr Auto ausgesetzt war. Wenn ein Getriebe durch unbefestigte Straßen und stark verschmutzte Gebiete geschaltet hat, neigt die Flüssigkeit, die durch das System läuft, dazu, sich zu verdicken, die Farbe zu ändern und Korrosion und andere Probleme zu verursachen. Das Wechseln der Getriebeflüssigkeit kann ungefähr eine Stunde dauern, Es lohnt sich jedoch, die Gebühren zu vermeiden, die durch die Einstellung eines professionellen Mechanikers für Getriebereparaturen oder Flüssigkeitswechsel anfallen.

Erhöhen Sie die Temperatur Ihres Getriebeöls, indem Sie Ihren Cobalt etwa 10 bis 20 Minuten lang fahren, bevor Sie mit dem Flüssigkeitsaustausch beginnen.

Schalten Sie Ihr Auto aus, aber lassen Sie die Schlüssel an Ort und Stelle, da Sie es erneut starten müssen, wenn Sie die neue Flüssigkeit in das Getriebe einfüllen.

Heben Sie Ihr Auto mit einem Wagenheber an, der von zwei Ständern auf der linken und zwei Ständern auf der rechten Seite des Autos in der Nähe der Innenseite jedes Reifens getragen wird.

Stellen Sie sich von Ihrem Auto zurück und bewerten Sie, ob das Auto perfekt eben ist oder nicht. Wenn Ihr Fahrzeug waagerecht erscheint, können Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren. Wenn nicht, stellen Sie den Wagenheber und die Ständer weiter ein, bis das Auto gleichmäßig horizontal mit dem Boden darunter ist. Ein gekipptes Auto könnte heiße Getriebeölgefahren bedeuten.

Gehen Sie unter Ihr Auto und suchen Sie die quadratische Getriebewanne aus Metall. Dies ist nicht nur an der Form erkennbar, sondern auch an den zahlreichen Schrauben, die es am Getriebebereich in der Nähe der Fahrerseite Ihres Autos befestigen.

Stellen Sie Ihre Auffangwanne unter die Getriebewanne, um die Flüssigkeit zu fangen, die im nächsten Schritt ausläuft.

Schrauben Sie die Seitenkappe der Getriebewanne ab, die als Ablassschraube bezeichnet wird. Möglicherweise müssen Sie Ihren Steckschlüssel verwenden, um die Kappe zu lösen, wenn sie besonders fest ist. Die Flüssigkeit beginnt in die Auffangwanne abzulassen und kann bis zu 10 Minuten dauern, bis sie vollständig entleert ist.

Lösen Sie mit Ihrem Steckschlüssel die anderen Schrauben, mit denen die Getriebewanne unter Ihrem Auto montiert bleibt.

Reinigen Sie die gesamte Pfanne mit einer kleinen Menge Entfetter auf Ihrem feuchten Lappen. Dies ist wichtig, da Rückstände aus der alten Flüssigkeit die neue Flüssigkeit kontaminieren und Probleme früher als nötig nach dem Flüssigkeitswechsel verursachen können.

Ziehen Sie die Schrauben wieder an der Getriebewanne an und stellen Sie sicher, dass keine Risse oder Spalten vorhanden sind, in denen Getriebeflüssigkeit austreten könnte, wenn sie wieder voll ist.

Entfernen Sie alle vier Wagenheberständer unter jeder Fahrzeugseite und senken Sie den Wagenheberständer langsam und vorsichtig ab.

Heben Sie die Motorhaube Ihres Fahrzeugs an und identifizieren Sie die Einfüllöffnung oben an Ihrer Getriebeeinheit.

Öffnen Sie die Einfüllöffnung mit den Fingern wie bei einem Flaschenverschluss. Wenn die Kappe schwer zu drehen ist, verwenden Sie eine Zange für einen besonders festen Griff.

Positionieren Sie den Trichter nach unten, so dass die Flüssigkeit direkt in die Einfüllöffnung eintritt.

Betätigen Sie die Notbremse, um ein versehentliches Rollen Ihres Fahrzeugs zu verhindern.

Starten Sie die Zündung so, dass sich das Fahrzeug erwärmt und die neue Flüssigkeit beim Einfüllen frei durch das Getriebe fließt.

Gießen Sie den ersten Liter Dexron Getriebeflüssigkeit in den Einfüllstutzen Ihres Getriebes.

Setzen Sie Ihren Fuß auf das Bremspedal und schalten Sie die Gänge Ihres Autos langsam von Park zu Neutral, rückwärts und fahren, in keiner bestimmten Reihenfolge. Dadurch wird die neue Flüssigkeit um die verschiedenen Teile des Getriebes gedrückt, so dass jede Komponente ausreichend geschmiert wird.

Gießen Sie den anderen Liter Getriebeflüssigkeit in den Trichter mit dem Auto in „Park.“

Schalten Sie die Gänge des Getriebes noch einmal mit dem Fuß auf die Bremse, und die Flüssigkeit sollte zu diesem Zeitpunkt das gesamte Getriebesystem vollständig schmieren.

Setzen Sie die Einfüllstutzen-Kappe des Getriebes wieder auf und schließen Sie die Motorhaube, um den erfolgreichen Getriebeölwechsel abzuschließen.