• Articles
• admin

transmissionsvæsken i en Chevy Cobalt skal være ændret hver 50.000 til 60.000 miles, afhængigt af de kørselsforhold, som din bil har været udsat for. Når en transmission har skiftet gear gennem grusveje og stærkt forurenede områder, har væsken, der løber gennem systemet, en tendens til at blive tykkere, ændre farve og skabe korrosion og andre problemer. Ændring af transmissionsvæsken kan tage en times tid at gennemføre, men det er værd at undgå de gebyrer, der er afholdt ved at ansætte en professionel mekaniker til transmissionsreparation eller væskeændringer.

hæv din transmissionsvæskes temperatur ved at køre din kobolt i cirka 10 til 20 minutter, før du begynder væskeudskiftningen.

Sluk din bil, men lad nøglerne være på plads, da du bliver nødt til at starte den igen, når du sætter den nye væske i transmissionen.

Stik din bil op ved hjælp af en bilstik, understøttet af to stativer til venstre og to stativer på højre side af bilen nær indersiden af hvert dæk.

stå tilbage fra din bil og vurdere, om bilen er perfekt niveau. Hvis dit køretøj vises niveau, kan du gå videre til næste trin. Hvis ikke, skal du fortsætte med at justere bilstikket og stå, indtil bilen er jævnt vandret med jorden under den. En skrå bil kan betyde fare for varme transmissionsvæsker.

gå under din bil og find pladsen, metal transmission pan. Dette kan ikke kun identificeres ved form, men ved de mange bolte, der fastgør det til transmissionsområdet, nær førersiden af din bil.

Placer din drypbakke under transmissionspanden, som en fangst for væsken, der begynder at hælde ud i næste trin.

skru gearkassens sidehætte af, kendt som et afløbsprop. Det kan være nødvendigt at bruge din stiknøgle for at løsne hætten, hvis den er særlig stram. Væsken begynder at dræne i dryppanden og kan tage så lang tid som 10 minutter at tømme helt.

brug din stiknøgle til at løsne de andre bolte, der holder transmissionspanden monteret under din bil.

rengør hele transmissionspanden med en lille mængde affedtningsmiddel på din våde klud. Dette er vigtigt, fordi rester fra den gamle væske kan forurene den nye væske og skabe problemer tidligere end nødvendigt efter væskeskiftet.

spænd boltene tilbage på transmissionsskålen, og sørg for, at der ikke er revner eller sprækker, hvor transmissionsvæsken kan lække ud, når den er fuld igen.

Fjern alle fire jackstativer under hver side af din bil, og sænk jackstativet langsomt og forsigtigt.

løft hætten på din bil, og identificer påfyldningsporten oven på din transmissionsenhed.

Åbn påfyldningsporten ved hjælp af fingrene ligesom en flaskehætte. Hvis hætten er svær at dreje, skal du bruge et tang til et ekstra fast greb.

Placer tragten nedad, så væsken kommer direkte ind i påfyldningsporten.

aktiver nødbremsen for at forhindre utilsigtet rullning af dit køretøj.

Start din tænding, så bilen opvarmes, og den nye væske strømmer frit gennem transmissionen, når du hælder den ind.

hæld den første liter Dekrontransmissionsvæske ind i din transmissions påfyldningsport.

Sæt din fod på bremsepedalen, og skift gearene på din bil langsomt fra park til neutral, baglæns og kør, i ingen særlig rækkefølge. Dette vil skubbe den nye væske omkring transmissionens forskellige dele, så hver komponent smøres tilstrækkeligt.

hæld den anden kvart transmissionsvæske ind i tragten med bilen i “park.”

Skift gearets gear med din fod på bremsen igen, og væsken skal smøre hele transmissionssystemet fuldstændigt på dette tidspunkt.

Udskift transmissionens påfyldningsporthætte, og luk hætten for at afslutte den vellykkede ændring af transmissionsvæske.