• Articles
• admin

du har rejst hele dagen, og nu kommer den sværeste del af din dag – at bakke en femte hjul trailer ind på en campingplads kan være en udfordring. Femte hjul trailere er anderledes end rejse trailere på mange måder. Når du bakker op om en rejsetrailer, er trailerens reaktion på trækkøretøjets bevægelse hurtigere og mere dramatisk, femte hjul reagerer langsommere og reagerer på en anden måde.

der er et par ting, du altid skal gøre, når du bakker et femte hjul.

#1 – Gør alt for at sikre, at du tænder på førersiden. Selvom det betyder at køre rundt på campingpladsen og op/ned et par veje for at få dig selv vendt rundt. Passagersiden er din blinde side og bør være sidste udvej.

#2 – du er nødt til at lære, hvor lang reaktionstiden er for din trailer til at reagere. Gå til en parkeringsplads og øve. Brug altid din trailers bagaksel som referencepunkt. Reaktionstiden er den tid, det tager fra det tidspunkt, du drejer trækkøretøjets ratt, indtil traileren begynder at dreje.

#3 – der er tre udtryk, du har brug for at vide. Neutral, Jack og Chase.

• Neutral position er, når trækkøretøjets ratt er i den position, hvor lastbilen kører i en lige linje.
• når du stikker traileren, får du den til at dreje den modsatte retning, som lastbilen drejer. Såsom i jack-kniv.
• Chase er, når du forsøger at rette ud lastbilen og traileren, således udtrykket jagter traileren.

#4 – gå ud og undersøg parkeringsområdet (med din spotter) for forhindringer. Bestem, hvor du vil have traileren til at ende, og vælg et referencepunkt, der fungerer som “kanten af parkeringsområdet”.

#5 – din ægtefælle er normalt den, der vil guide dig ind på din hjemmeside. At have den samme person, der hjælper dig, giver jer to mulighed for at få en bedre forståelse af hinandens informationsbehov og retninger. Din guide skal aldrig sige ” drej til venstre eller højre.”Det er bedre at sige” Førerside “eller” passagerside.”

#6 – Din guide skal fortælle dig, hvilken vej bagsiden af traileren skal gå. Du bestemmer, hvad du har brug for, hvad du skal gøre med lastbilen for at flytte bagsiden af traileren i den rigtige retning. Placer din hånd på bunden af rattet. Hvis du vil på bagsiden af traileren for at gå til venstre, skal du flytte din hånd til venstre.

å-metoden –

det er en måde at indstille turnen på, før du bakker ind. Hvis du bakker til venstre, skal du trække op (og stoppe) på venstre side af vejen med baghjulene på trækkøretøjet på linje med venstre side af campingpladsen.

drej derefter hårdt til højre, og træk fremad. Gå så langt som muligt til højre for vejen.

drej derefter hårdt til venstre, og træk fremad, indtil traileren bagpå peger mod indgangen til campingpladsen.

Stop og drej rattet til højre for at begynde at bakke ind.

denne manøvre får bagsiden af traileren peget i den rigtige retning, før du begynder at komme tilbage. Og det giver forenden af dit lastbilrum på venstre side for at svinge forenden rundt.

Jack traileren, indtil den kommer til omkring 15-20 graders vinkel på det rum, du skal parkere, og derefter begynde at jagte den.

hvis du løber tør for plads til at få trucken & trailer kører lige, skal du ikke være bange for at trække frem for at hjælpe med at rette den ud.

hvis du har brug for at komme tilbage på den blinde side, skal du bare gøre det modsatte som ovenfor. Nogle chauffører forsøger aldrig at komme tilbage fra den blinde side. Selvom det betyder at gå ned ad den forkerte vej af en C/G-adgangsvej. Men få tilladelse først, fra C / G ejere. Og få nogen til at hjælpe med at kontrollere trafikken, hvis det er nødvendigt.

vi lærte tidligt at bruge tovejs radioer eller mobiltelefoner snarere end håndsignaler. Hvis du skal bruge håndsignaler, skal du sørge for, at den, der støtter traileren, ikke bevæger den, medmindre de kan se guiden i bagspejlet. Ud over at være i stand til at se signalerne forhindrer det ulykker, som at bakke over din guide.

praksis, praksis, praksis, praksis, praksis, praksis, praksis, praksis, praksis, praksis, praksis og aldrig backup uden en spotter.