za 4,65 milionu dolarů tento pěkný, nízký čas MiG-29 může být váš-pokud si pospíšíte.
Aircraft Broker Nabízí Na Prodej Výjimečně Čistý, Pozdní Model MiG-29.
letěl pro soukromého dodavatele simulace hrozeb a výcviku Air USA v Quincy ve státě Illinois. Byla zaregistrována na adrese v Hendersonu, Nevada nedaleko Nellis AFB a masivní testovací a výcvikové řady Nellis, domov některých z nejtajnějších leteckých bojových cvičení na světě.
a nyní si ji můžete koupit za velmi rozumnou cenu $ 4.65 milionů USD. Je to krásný, pozdní model United Aircraft Corporation MiG-29UB (kódové označení NATO „Fulcrum“) dvoumístný taktický letoun.
„měli jsme několik vážných telefonátů,“ řekl Aviationistovi Albert Heidinger z Raptor Aviation v Port St.Lucie na Floridě.
seznam letadel se nedávno objevil na webových stránkách Raptor Aviation. Dvoumístný MiG-29UB byl postaven v roce 1986 v závodě na výrobu strojů Kalyazinsky severně od Moskvy. Letoun má od výroby celkem pouze 818 letových hodin a pouze 118 hodin od kompletní generální opravy draku ve Lvovském státním opravárenském závodě na Ukrajině. Barva je velmi svěží, krásná tříbarevná, modrá a dvoubarevná šedá barevná schéma nadřazenosti vzduchu s národními značkami ruských leteckých sil a číslem „bort „“37“. Nese Americký civilní experimentální letoun n129xx.
realisticky je velmi dobrá hodnota nedávno přepracovaného dvoumotorového, dvoumístného, vysoce schopného bojového letounu 4.generace za pouhých 4,65 milionu dolarů. Nová cena za MiG-29, v závislosti na verzi, se pohybuje od přibližně 11-20 milionů USD. Pokud se rozhodnete udělat nějaké srovnání nakupování, zvažte Cessna Citation XLS business jet s 2,000 + hodin prodává za $ 7.1 milión . Cena výhodného (a méně schopného) jednomotorového Stíhače Chengdu FC-1 Fierce Dragon je více než čtyřikrát vyšší než u MiG za 20 milionů USD. Tyto ceny činí $ 4.65 milionů pro ‚ 86 MiG-29UB vypadat jako výhodná koupě.
kdo je zákazníkem takového letadla? „Půjde o někoho, kdo je bohatý a do letectví,“ řekl nám Heidinger. Potenciální kupci mohou v zásadě spadat do jedné z těchto tří kategorií.
z pohledu leteckého fanouška lze doufat, že soukromý akrobatický pilot s proudovým hodnocením koupí MiG-29 a změní jej na leteckou show.
v USA bylo v roce 1990 velmi málo letových demonstrací MiG-29, Rusové přivezli do USA dvojici MiG-29 v bezprecedentním leteckém turné. Tento spisovatel viděl první demonstraci letadla na letecké výstavě High on Kalamazoo v Kalamazoo v Michiganu v červenci 1990. Více než 70,000 lidé zabalili show vidět MiG-29 létat v Kalamazoo. Demonstrace byla neuvěřitelná, představovala ocasní skluzavky, manévry“ kobry “ a další akrobacii, kterou dosud v USA taktické Letadlo nevidělo. Turné MiG-29 zahrnovalo tři města v roce 1990, Kalamazoo, Michigan, Chicago, Illinois a Dayton, Ohio. Začátkem roku 1989 přivezli Rusové své MiG-29 také do Severní Ameriky, tentokrát do Kanady pro Airshow Canada, veletrh v Abbotsfordu v Britské Kolumbii poblíž Vancouveru. Pokud žádný soukromý kupující nezvýší tento nejnovější obchod MiG-29, možná by organizace, jako je Collings Foundation, mohla projevit zájem. Tento MiG-29 by v kombinaci s Collings Foundation F-4D Phantom II předvedl skvělý letecký výkon, ale podle Heidingera je to nepravděpodobné.
druhou kategorií potenciálního kupce může být další poskytovatel služeb simulace hrozeb pro americkou armádu a další západní letectvo. „Pracujeme s dodavateli po celou dobu. To je v současné době růstový byznys. Na mých webových stránkách to obvykle nevidíte, “ řekl nám Heidinger.
vzhledem k tomu, že se zdá, že letadlo již sloužilo v roli simulace hrozeb na základě předchozích majitelů a předchozího umístění registru letadla, mohlo by to být další odbytiště pro tak pěkný MiG. Nevýhodou letounu, který se chystá na simulaci hrozeb „red air“, je to, že by pravděpodobně zmizel z pohledu veřejnosti. Již dříve jsme informovali o Su-27 s americkou civilní registrací N131SU. Tento letoun mohl být jedním z Su-27s poměrně slavně fotografovaných bojů nad testovací a výcvikovou střelnicí Nellis v roce 2016.
třetí kategorie potenciálního zákazníka může být mimo USA, protože cena tohoto letadla je tak dobrá a je v tak dobrém stavu, je možné, že letectvo, které již provozuje MiG-29, může projevit zájem. Příkladem může být Peru, které provozuje nejméně 24 MiG-29 různých verzí. Převzetí nedávno přepracovaného MiG-29 za pouhých 4,65 milionu dolarů je silnou hodnotou pro letectvo, které již tento typ provozuje.
kdo by učil potenciálního kupce, jak létat a MiG-29? „Možnosti jsou,“ řekl nám Albert Heidinger. „V zemi jsou kluci. Pilot, který letěl tímto, byl pilot F-15 s 300 misemi v MiG-29. Školení není hlavní problém.“
všude tam, kde pěkný MiG-29UB na webových stránkách Raptor Aviation skončí poté, co opustil svůj současný domov Quincy v Illinois, je rozumné navrhnout, aby noví majitelé provedli chytrý nákup. Není to každý den, kdy se taková pěkná dohoda objeví.
