• Articles
• admin

pokud jste ve Velké Británii noví nebo noví v řízení, můžete najít kruhové objezdy trochu matoucí a náročné. Řidiči žáků mají často strach z kruhových objezdů kvůli tolika událostem najednou a často jsou zapotřebí rychlé reakce.

existuje velká šance, že kruhové objezdy jsou na zkušebních trasách pro vaše testovací centrum. Řidičský test často zahrnuje přijetí nejnáročnějších kruhových objezdů ve vaší oblasti. Mohou to být od malých mini kruhových objezdů po velké víceproudé kruhové objezdy.

tyto výukové programy poskytují zkušeným i studujícím řidičům správný postup pro kruhové objezdy spolu s tipy a bezpečnostními radami.

jak kruhové objezdy fungují

existují 2 hlavní typy kruhových objezdů. Kruhovým objezdům předchází výstražná značka červeného trojúhelníku upozorňující řidiče na jejich přítomnost. Mohou sestávat z jednoho pruhu provozu vstupujícího a vystupujícího na více kruhových objezdů, které se nacházejí v oblastech s vysokou hustotou provozu.

druhým typem kruhového objezdu jsou malé mini kruhové objezdy, které mají modrý kruh s pravou ukazující bílou šipkou před kruhovým objezdem. Mini kruhové objezdy se často nacházejí v obytných oblastech. Další informace viz:

• Mini kruhové objezdy

blížící se doprava musí vždy ustoupit provozu již na kruhovém objezdu a ve Velké Británii musí provoz, který se chce připojit ke kruhovému objezdu, ustoupit provozu již na kruhovém objezdu blížícím se zprava. Řidič, který se učí, se během testu jízdy pravděpodobně setká s většími víceproudými kruhovými objezdy a mini kruhovými objezdy, pokud jsou k dispozici v místě testovacího centra.

blížící se kruhové objezdy

kruhové objezdy jsou formou křižovatky a musí se k nim přistupovat podobným způsobem. Během jízdy, dávejte pozor na dopravní značky, které vám říkají, že kruhový objezd je před námi, nebo jakýkoli dopravní přechod před vámi, který může také naznačovat, že křižovatka je před námi. Umístění kruhového objezdu při nejbližší příležitosti vám prospěje při řidičském testu, protože vám poskytne více času na přípravu předem. Podobně jako křižovatky najdete otevřené a uzavřené kruhové objezdy.

• otevřené a uzavřené kruhové objezdy

  uzavřený kruhový objezd může být velmi obtížné vidět provoz blížící se zprava kvůli plotům nebo živým plotům, které jsou v cestě, a často bude vyžadovat zastavení, když se dostanete na křižovatku. Uzavřené kruhové objezdy jsou často menší a nacházejí se v obytných oblastech. Otevřený kruhový objezd je velmi jasný, abyste viděli, jaký je provoz na kruhovém objezdu, když se blížíte, a může snížit potřebu zastavit vozidlo, pokud je vše jasné. Je důležité, aby rychlost, kterou se blížíte ke kruhovému objezdu, byla určena tím, co vidíte. Čím méně vidíte, tím pomaleji jdete.

• MSPSL

  pokud jste během jízdy našli kruhový objezd, zkoušející očekává, že použijete rutinu MSPSL. Zrcadlo, signál, poloha, rychlost a vzhled rutina na přiblížení ke kruhovému objezdu musí být dokončena pokaždé. Níže vysvětluje, jak přistupovat k kruhovým objezdům z každého úhlu.

pravidla kruhového objezdu

níže je uveden postup, který bude zkoušející hledat při otáčení, doleva, rovně a doprava na kruhovém objezdu.

odbočení vlevo na kruhovém objezdu

pravidla kruhového objezdu musí být přesně dodržována, pokud se provádí zkouška z jízdy. Zkoušející vám buď dá pokyny, například „na kruhovém objezdu, odbočit vlevo, první výjezd“, nebo to může být součástí nezávislé jízdy. Pokud se jedná o nezávislou Jízdní část řidičského testu, zkoušející vám nedá pokyny.

pravidla MSPSL
podívejte se do vnitřního zrcátka, následované zrcadlem levého křídla a signálem doleva. Ujistěte se, že zůstanete v levém pruhu po celou dobu kruhového objezdu. Rozhodněte se, zda je kruhový objezd otevřený nebo uzavřený, a zpomalte na odpovídající rychlost zakrytím brzdy a spojky. Asi 10-15 metrů od spojovací čáry, ujistěte se, že jedete kolem 10 mph a vyberte 2.rychlostní stupeň.

ustupte jakémukoli provozu přicházejícímu zprava na kruhovém objezdu. Pokud potřebujete zastavit, položte spojku dolů asi 3-5 metrů před spojovací čárou, abyste se vyhnuli dojezdu. Pokud je to jasné, pokračujte kolem pomocí 2. rychlostního stupně v levém vnějším pruhu. Když jste se vydali na výjezd, ujistěte se, že zrušíte signál.

rovně na kruhovém objezdu

když se blížíte ke kruhovému objezdu, je lákavé, aby se řidič studenta zaměřil na své pozorování doprava, protože odtud přichází provoz. To je problematické, protože se nedíváte, kam jdete, a může vás vést k bloudění do jiného pruhu. Při přiblížení svižně měňte pozorování vpravo a vpředu.

pravidla MSPSL
Vnitřní zrcátko je třeba nejprve zkontrolovat, jak se blížíte. Po silnici před sebou obvykle vyžaduje použití levého jízdního pruhu, i když je to určeno dopravním značením nebo značkami na přiblížení. Zkontrolujte, zda je kruhový objezd otevřený nebo uzavřený, protože to určí vaši rychlost přiblížení.

pokud si nejste jisti, zpomalte nebo zastavte. V případě potřeby zastavte na křižovatce. Hned po 1. výjezdu se podívejte do vnitřního zrcátka, následuje zrcátko levého křídla a signál doleva. Jakmile je kruhový objezd ukončen, ujistěte se, že zrušíte signál.

odbočení vpravo na kruhovém objezdu

blížící se kruhový objezd bude obvykle vyžadovat odbočení pravého jízdního pruhu. Alternativní jízdní pruh je vyžadován pouze v případě, že dopravní značení nebo značky říkají jinak.

pravidla MSPSL
podívejte se do vnitřního zrcátka následovaného pravým křídlovým zrcátkem a signalizujte doprava. Znovu, vždy stanovit je kruhový objezd je otevřený nebo uzavřený a používat odpovídající rychlost na základě toho, co můžete nebo nemůžete vidět. V případě pochybností vždy zastavte těsně před spojnicí.

pokud je průjezdný, pokračujte v jízdě pravým jízdním pruhem, dokud není předán 2. výjezd. Pak se podívejte do vnitřního zrcátka, následované zrcadlem levého křídla a signálem doleva. Když měníte jízdní pruhy a přejíždíte do levého pruhu, před signalizací nebo změnou jízdního pruhu zkontrolujte levý slepý bod. Po opuštění kruhového objezdu, ujistěte se, že signál byl zrušen.

ačkoli mnoho řidičů neuvádí nebo se dívá do příslušných zrcátek, očekává se, že tato pravidla budou dodržována během řidičské zkoušky.

ukončení kruhových objezdů

relativně častým selháním testu může být zapomenutí zrušit indikátor, jakmile opustíte kruhový objezd(a ne nesprávným výjezdem, jak si mnozí myslí). Zapomenutí indikátoru může být matoucí pro ostatní účastníky silničního provozu. Přechody pro chodce mohou být často na místě těsně mimo kruhové objezdy. To může způsobit fronty na samotném kruhovém objezdu. když se blížíte ke kruhovému objezdu, zkuste se rychle podívat, pokud je to možné, na výjezdu, který budete brát, abyste zjistili, zda je bez provozu. Pokud je fronta, připraví vás na vytvoření dobré disciplíny jízdního pruhu při vstupu do fronty pro výjezdovou silnici.

jízdní test kruhové objezdy

zde je několik tipů pro jízdu na kruhových objezdech během řidičského testu:

• vyhledejte kruhový objezd nejdříve, abyste měli čas na přípravu
• vždy si přečtěte dopravní značky a dopravní značení, abyste vytvořili správný jízdní pruh
• posoudit, zda je kruhový objezd otevřený nebo uzavřený
• vždy se přibližujte pomalu a pokud je uzavřený, zastavte
• ujistěte se, že nezastavujete nad křižovatkou
• pokud si uvědomíte, že jste v nesprávném pruhu, zkuste jet po silnici.správný jízdní pruh pomocí zrcátek, mrtvého úhlu a signalizace. Pokud se to nezdá bezpečné, zůstaňte v nesprávném pruhu a vydejte se na alternativní kurz. (Zkoušející vás provede zpět na kurzu)
• pokuste se zjistit, zda je vaše Výjezdová cesta bez provozu, když se blížíte ke kruhovému objezdu, abyste získali dobrou disciplínu v jízdním pruhu na cestě kolem
• při přístupu k kruhovému objezdu, neustále a svižně kontrolujte doprava, pokud potřebujete ustoupit, ale střídejte to s hledáním, kam jedete. Zní to zjevně, ale překvapivé množství studentů se jen soustředí doprava
• pokud je kruhový objezd zaneprázdněn a má stálý provoz, připojte se k kruhovému objezdu, ale ujistěte se, že neblokujete žádné vchody nebo východy
• vždy dodržujte pravidla MSPSL a nezapomeňte zrušit signál na výjezdu

jaký pruh použít na kruhových objezdech

Toto je obecný postup pro to, jaký pruh použít na kruhových objezdech. Existují případy, kdy je potřeba jiný pruh, a to bude podrobně popsáno ve formě dopravních značek nebo značek.

• odbočení vlevo, první výjezd-levý, vnější pruh
• po silnici před námi, druhý výjezd-levý, vnější pruh
• odbočení vpravo, třetí výjezd-pravý, vnitřní pruh

nesprávný pruh na kruhových objezdech

častým selháním testu jízdy je najetí nesprávného jízdního pruhu na kruhovém objezdu, panika a náhlé přejetí správného jízdního pruhu. Přejetí nesprávného pruhu na kruhovém objezdu není selhání testu. Je to nedostatek bezpečnosti a nevhodná opatření přijatá k přístupu do správného pruhu, která selhává v testech.

pokud se blížíte ke kruhovému objezdu, nejčastěji víceproudým kruhovým objezdům a zjistíte, že jste ve špatném pruhu, máte 2 možnosti:

• přístup správný pruh bezpečně. Před změnou jízdního pruhu použijte příslušná zrcátka a slepé místo a signál. Ujistěte se, že máte dostatek času na provedení tohoto postupu, aniž byste způsobili zpomalení nebo změnu směru ostatních vozidel.
• pokud si myslíte, že není dostatek času nebo místa pro bezpečnou změnu jízdního pruhu bez dodržení správného postupu, zůstaňte v nesprávném jízdním pruhu. To bude pravděpodobně mít za následek, že budete muset vzít alternativní cestu, která zkoušející vám pomůže s. Test není o tom přesně sledovat směr, jde o bezpečnou jízdu, zdvořilost k ostatním účastníkům silničního provozu a schopnost zůstat v klidu pod tlakem. Užívání špatného jízdního pruhu nezklame váš řidičský test.

kruhový objezd značky

Vždy mějte zájem dávat pozor na dopravní značky, protože vám pomohou připravit se na nebezpečí. Kruhový objezd nemusí mít vždy znamení, jak se blížíte, i když větší kruhové objezdy budou.

Driving lessons-roundabouts

ať už jste zkušený řidič z jiné země nebo řidič, který se učí s rodiči, je vždy dobré vzít lekce s kvalifikovaným instruktorem jízdy. Zavedený místní instruktor jízdy bude dobře znát zkušební trasy a bude znát všechny obtížné oblasti, kde testy selhaly. Mnohé z těchto oblastí bývají obtížné nebo složité kruhové objezdy. Zeptejte se svého instruktora, kde jsou tyto oblasti, a vezměte si lekce, dokud nebudou spokojeni s vaší schopností.

dlouhá vozidla a kruhové objezdy

při jízdě na kruhových objezdech s dlouhými vozidly je třeba dbát zvýšené opatrnosti. dlouhá vozidla potřebují více místa. Pokud dlouhé vozidlo odbočuje vpravo na kruhovém objezdu, mohou ukazovat vpravo, ale přibližují se ke kruhovému objezdu pomocí levého pruhu. Pokud je kruhový objezd relativně malý, dlouhé vozidlo bude potřebovat co největší zatáčkový kruh a pomůže vám použití levého pruhu při přiblížení. Pokud kruhový objezd není příliš velký, mohlo by být vhodné držet se za dlouhým vozidlem, aby měli dostatek prostoru pro navigaci na kruhovém objezdu.

výhody kruhových objezdů

kruhové objezdy jsou bezpečnější než křižovatky a křižovatky. Nehody mohou často nastat na kontrolované křižovatce, když řidič zrychlí na přiblížení tak, aby se zelené světlo a vyhnout se zastavení. To by se nestalo na kruhovém objezdu, protože by to bylo příliš nebezpečné.

další výhodou kruhových objezdů je, že provoz na rozdíl od křižovatek jezdí vždy stejným směrem. Pro nepozorného řidiče bude vyžadovat méně pozorování ve srovnání s odbočkou vpravo na křižovatce. To také vede dlouhou cestu k tomu, aby kruhové objezdy byly bezpečnější než křižovatky.

Mini kruhové objezdy nejsou vždy zavedeny jako nezbytný Typ křižovatky, ale místo toho jsou zavedeny jako forma zklidnění provozu, což zpomaluje provoz a silnice jsou pro chodce bezpečnější.

Víceproudé kruhové objezdy

pokud jsou v blízkosti zkušebního centra nějaké velké víceproudé kruhové objezdy, existuje vysoká šance, že je vezmete při zkoušce jízdy. Procvičujte složité víceproudé kruhové objezdy z každého směru, dokud si nejste jisti, které pruhy je třeba použít.

označení na kruhových objezdech

ačkoli mnoho jiných řidičů neuvádí správně, pokud vůbec na kruhových objezdech, zkuste vždy použít správný postup pro označení nejen během řidičské zkoušky, ale po kvalifikaci. Označení vstupu a výstupu z kruhových objezdů je pro ostatní účastníky silničního provozu bezpečnější, protože vědí, jaké jsou vaše záměry. To také usnadňuje ostatním vozidlům postupovat, když chtějí vstoupit na kruhový objezd, pokud užíváte výjezd před jejich výjezdem.

nehody na kruhovém objezdu

nehody na kruhovém objezdu jsou často důsledkem toho, že řidiči při spojování nebo změně jízdních pruhů nekontrolují zrcátka ani slepé místo. Cyklisté jsou často ti, kteří se na kruhových objezdech uvolňují, protože je obtížné je vidět. Před změnou jízdního pruhu vždy používejte zrcátka na objízdných trasách, abyste zkontrolovali cyklisty nebo motorky a zkontrolovali příslušné slepé místo (pokud je to možné).

další návody týkající se kruhových objezdů

• Mini kruhové objezdy
• dvojité kruhové objezdy
• řešení kruhového objezdu