• Articles
• admin

Pit posádky jsou nedílnou součástí každého závodu Formule jedna, a mohou vytvořit nebo zlomit své týmy. Tito jednotlivci jsou zodpovědní za obecnou údržbu a servis automobilů, zatímco závodí. Závodní nadšenci dychtivě objevili platy posádky F1 a kolik peněz vydělají za angažmá.

účinnost posádky jámy závisí na několika faktorech, včetně dovedností, rychlosti a fyzické zdatnosti. Dosavadní rekord v nejrychlejší zastávce v boxech činí 1,82 sekundy, kterou v roce 2018 stanovil na brazilské Grand Prix Red Bull. Jaké jsou tedy platy posádky F1?

F1 Pit Crew platy

Pit stop týmy jsou rozděleny do několika dílčích oddělení, z nichž každý má specifické role, aby se práce v co nejkratším čase. Každá jednotka má 20-25 členů, kteří jsou placeni podle úkolu, který vykonávají. Platba však není stejná pro všechny týmy a některé platí zaměstnancům platy na základě smlouvy.

několik netizens se také ptalo: „je F1 pit crew práce na plný úvazek?“Členové posádky mají ve svém závodním týmu práci na plný úvazek jako mechanici, řidiči a montéři motorů. Pouze vedoucí posádky má pevnou roli, ale všichni ostatní se mohou podle potřeby změnit. Tak, kolik se pit stop posádky dostat zaplaceno?

Pit Crew chief

náčelník je šéf posádky nebo osoba odpovědná za všechny členy. Vybírá členy svého týmu a koordinuje všechny aktivity zastávky v boxech. Například šéf posádky formule jedna určuje, které pneumatiky jedou na auto, a rozhoduje o nejlepší strategii pro tým.

kvůli své zásadní roli je vedoucí týmu nejlépe placeným členem posádky F1, který vydělává přibližně 10 000 dolarů za závod a 1 milion dolarů ročně. Šéf si také odnese bonus za výhru závodu ve výši zhruba 5 000 dolarů.

měniče pneumatik

posádky Pit mají čtyřčlenný tým pro výměnu pneumatik, každý odpovědný za výměnu jedné pneumatiky. Měniče pneumatik musí mít rychlost a dovednosti, aby zajistily, že dokonale zapadají do pneumatiky, aby se zabránilo nehodám během závodu.

tito členové týmu berou domů odhadem $ 5,000 za závod a $350,000 ročně. Navíc, jejich závod-vítězný bonus je $ 2,500 .

nosiče pneumatik

každý tým má ke každému kolu přiděleny dva nosiče, aby nahradil staré pneumatiky novými. Jeden z nich sundá kolo, zatímco druhý připojí čerstvé. Osmičlenný tým musí být rychlý, aby dostal kolo k vozidlu v co nejkratším čase.

plat pro dopravce pneumatik je přibližně $ 3,500 za závod a roční plat $270,000. Dopravci také získat extra $ 2,500 jako závod-vítězný bonus.

Jackmen

dva zvedáky zvedají auto vzadu a vpředu pomocí páky pro postup pitstop. Poté, co jsou dokončeny operace údržby, je přivedou zpět dolů. Jackmen by měl být fyzicky fit, aby vydržel sílu potřebnou ke zvedání vozu pod silným tlakem.

tito jedinci vydělávají odhadem $ 3,000 za závod a $150,000 za rok. Jejich závod-vítězný bonus je $ 500 .

Wingmen

úlohou wingmen je upravit úhel předního křídla. Křídlo je část vozidla, která nejprve zasáhne vzduch a formuje aerodynamiku automobilu. Může vyžadovat úpravu z důvodu podmínek na trati, stylu jízdy nebo opotřebení pneumatik. Mění také křídlo, pokud potřebuje úplnou výměnu.

každá posádka má dva křídelníky, kteří vydělávají kolem $ 3,000 za závod a $ 150,000 ročně. Jejich bonus za vítězství v závodě je $ 500 .

stabilizátor

dva členové posádky jsou zodpovědní za stabilizaci vozu zleva, zprava a ze středu. Tito jedinci vydělávají přibližně $ 2,500 za závod a $ 90,000 ročně. Jejich bonus za vítězství v závodě je $ 250 .

lízátko muž

lízátko muž dává signál pro auto, které mají být uvolněny po dokončení postupu jámy. Elektrický signál signalizuje, že vozidlo může být uvolněno, a startér najde bezpečnou mezeru v provozu v boxovém pruhu, zajistit, aby řidič nebránil dalšímu vozu při výstupu.

na rozdíl od ostatních rolí je pozice lízátka trvalá a je držena hlavním mechanikem. Tento plat Mechanik F1 je přibližně $ 10,000 za závod a $ 800,000 ročně. Kromě toho se jeho bonus za vítězství v závodě pohybuje kolem 500$.

hasicí přístroj man

tato osoba zůstává v pohotovostním režimu, aby v případě takové události uhasila požár. Vydělávají přibližně $ 500 za závod a $30,000 za rok. Jejich bonus za vítězný závod je $ 250 .

před rokem 2010 měly posádky jámy tankovací osobu, která tankovala vozidlo. Nová pravidla formule jedna v roce 2010 však stanovila, že auta by neměla být doplňována v polovině závodu, takže tato role již neexistuje. Tankisté vydělali přibližně 5 000 dolarů za závod a 350 000 dolarů ročně. Navíc jejich bonus za vítězství v závodě činil 2 500$.

jak se stát posádkou F1 Pit

několik netizenů a milovníků rychlosti přemýšlelo, co to znamená stát se členem posádky formule jedna. Pro začátečníky, tato práce potřebuje základ v automobilových znalostech,a že potenciální členové absolvují výcvikový kurz posádky.

jsou inženýři F1 pit crews? Ne všechny jsou. Většina z nich jsou mechanici zaměstnaní jejich závodními týmy. Atraktivní je však i plat inženýra F1.

inženýr Formule 1 analyzuje data a činí informovaná rozhodnutí o požadovaném nastavení, aby zajistil nejlepší výkon automobilu a řidiče. Inženýr také provádí pre-briefingy, a post-race debriefs s řidičem získat zásadní informace potřebné při navrhování dynamiky vozidla.

role posádky v boxech je nepochybně významná ve výkonu a úspěchu jejich týmových jezdců. Platy posádek F1 však závisí na smlouvě, kterou tito zaměstnanci podepíší se svými zaměstnavateli a jejich umístěním.

Tuko.co.ke publikoval záznamy Formule 1 Lewise Hamiltona. Známý plně jako Lewis Carl Davidson Hamilton, britský závodní jezdec zaznamenal řadu vítězství na různých soutěžích v řízení sportovních automobilů. Nedávno navíc nabral sedmý rekord mistra světa v říjnu 2020. Je tedy Lewis nejlepším jezdcem F1 všech dob?

debatovalo se o tom, zda Lewis porazil Michaela Schumachera jako nejlepšího jezdce všech dob. Ve srovnání s Hamiltonem má Michael nejvíce vítězství v jedné sezóně. Má 13, zatímco Lewis dosáhl pouze 11. Schumacher má v historii F1 také 5 111 kol před Hamiltonem, který jich má jen 4 930. Oba řidiči se zapsali do historie v různých ročních obdobích, takže je náročné vybrat jednoho jako nejlepšího řidiče.