• Articles
• admin

olympijské hry v Tokiu dorazily a pro nás cyklistické fanoušky akce začíná okamžitě. Silniční závod mužů je první cyklistickou událostí olympijských her a koná se tuto sobotu 24. července, počínaje 11: 00 Tokijského času (12: 00 SELČ; 19: 00 PDT; 4: 00 SELČ).

následující článek je vaším průvodcem po kurzu, uchazeči a jak by se závod mohl rozvinout. Klikněte na odkaz pro náhled nedělního silničního závodu žen.

trať

silniční závod mužů pro olympijské hry v Tokiu je dlouhý 234 km a zahrnuje téměř 5000 metrů lezení. Slovy australského jezdce Lucase Hamiltona: „je to super těžký kurz. Teď jsem tady od soboty a jezdil jsem většinu tratí a je to opravdu složité, “ řekl cyklistům z Tokia. „Je horko, je vlhko a je tu hodně lezení.““

kurz lze rozdělit do pěti sekcí:

dolů z Tokia (černá čára v mapě a profilu)

tato první část kurzu je zhruba 110 km dlouhá a vede jezdce ze západních předměstí Tokia na mezinárodní rychlostní silnici Fuji, kterou později znovu navštíví.

dobrá část tohoto úseku vede do kopce (viz profil níže), ale existují dvě uznávaná stoupání: postupný kopec Douši Road (končící 4,3 km při 6,1%) a krátký výkop do průsmyku Kagosaka (2,2 km při 4,7%). Je to z kopce od posledního z těchto stoupání po rychlostní silnici.

Mt. Okruh Fuji (žlutý)

tento druhý úsek je dlouhý 50,9 km a je vybaven stoupací částí na kultovní Mt. Fuji (14,3 km při 6%). Odtud je to z kopce zpět na rychlostní silnici.

Fuji Speedway circuit (červená)

jezdci absolvují 1,5 kola okruhu 17,7 km, než se vydají na nejtěžší část závodu.

úsek průsmyku Mikuni (oranžový)

tento 30,6 km úsek má dvě stoupání: těžký průsmyk Mikuni (6,5 km při 10,6%) a druhý výstup průsmyku Kagosaka.

Mikuni Pass je nejtěžší stoupání závodu a vrcholí 34 km od cílové čáry. Průsmyk Kagosaka vrcholí 21 km od cíle. Odtud je to z kopce ke vchodu do Fuji Speedway.

zpět na Fuji Speedway (červená)

jezdci skončí s půlkolem Fuji Speedway. Všimněte si, že na začátku toho půlkruhu je krátké stoupání.

složení týmu

olympijský silniční závod je neobvyklý z několika důvodů. Pro začátečníky je to jeden z mála závodů, kde jezdci závodí spíše za svou zemi než za svůj obchodní tým. A ve srovnání s téměř každým jiným závodem v kalendáři jsou týmy olympijských silničních závodů malé a nerovnoměrně rozložené.

nejsilnější národy (tj. ty s největším počtem bodů UCI) získají v silničním závodě plných pět jezdců, zatímco nejslabší národy mají pouze jedno místo. Úplný rozpis národních kvót najdete zde, ale zde je stručný přehled zemí s největším počtem míst v závodě 130 jezdců:

pět jezdců: Belgie, Kolumbie, Španělsko, Francie, Itálie a Nizozemsko

Čtyři jezdci: Austrálie, Dánsko, Velká Británie, Německo, Norsko, Slovinsko a Švýcarsko

tři jezdci: Rakousko, Kanada, Česká republika, Irsko, Kazachstán, Polsko, Jižní Afrika a Rusko.

co to všechno znamená? Menší týmy znamenají méně karet, než je obvyklé, a menší schopnost řídit závod. Například, pouze se čtyřmi jezdci, neuvidíte Velkou Británii jezdit celý den na frontě, jako je Ineos Grenadiers zvyklý dělat v Grand Tours. Menší kontrola pravděpodobně znamená chaotičtější a agresivnější rasu, což je dobré pro ty z nás, kteří se dívají doma.

Všimněte si, že síla loajality obchodního týmu by neměla být podceňována. Ano, jezdci budou loajální ke svým národním spoluhráčům, ale nebuďte překvapeni, když uvidíte, jak si obchodní spoluhráči občas pomáhají – loajalita, která pochází ze společného závodění po celou sezónu, nezmizí snadno.

rychlý tip pro výběr jezdců v pelotonu, který je plný různých souprav, než je obvyklé: často je možné kombinovat národní barvy jezdce s barvou přilby, abyste zjistili, na koho se díváte (jezdci si pravděpodobně ponechají helmu a kolo obchodního týmu pro olympijský silniční závod). Například sada Team Great Britain s helmou BikeExchange může být pouze Simon Yates.

jak by se to mohlo rozvinout

to je nastaven na zajímavý závod. Jak bylo uvedeno, je to velmi těžký kurz, a za předpokladu, že je závodil agresivně, zahrnutí Mt. Stoupání Fuji a Mikuni Pass zajišťují, že se jedná o závod, který nejlépe vyhovuje silným horolezcům. Zejména průsmyk Mikuni je velmi strmý a je těžké vidět něco víc než malou skupinu, která je stále v boji o vrchol.

Všimněte si však, že nejdůležitější stoupání závodu nejsou přímo v cíli, takže to není přesně závod pro čisté horolezce. Stoupání Fuji vrcholí 96 km od cíle a z vrcholu průsmyku Mikuni je to stále 34 km k trati.

to znamená, že Mikuni Pass by se mohl ukázat jako perfektní odpalovací rampa pro odvážného jezdce, který se zálohuje, aby šel vzdálenost odtud. Není těžké si představit, že by tam někdo jako vítěz Tour de France Tadej Pogačar (Slovinsko) jel sám.

zde je návod, jak Lucas Hamilton vidí závod rozvíjející.

“ myslím, že s výstupem až z Tokia a pak s výstupem na Mt. Fuji, než se dostaneme do prudkého závěrečného stoupání, bude to docela malá skupina, “ řekl. „Na vrcholu tohoto stoupání je stále 30 km, ale je to docela rychlé 30 km, takže si myslím, že je otevřený agresivním závodům, zejména s … při pohledu na závody předchozích her je to docela otevřený, agresivní závod.“

snad nejpravděpodobnějším scénářem je něco takového. Malá skupina dosáhne vrcholu průsmyku Mikuni před roztříštěným polem. V závěrečných kilometrech je ve vedoucí skupině spousta útoků, zejména na krátké stoupání průsmyku Kagosaka, a na vjezd do kopce do okruhu Fuji Speedway. Sólovému jezdci se v určitém okamžiku podaří vyjasnit a jede na olympijskou slávu.

ale kdo opravdu ví. Zdá se možné cokoli od sólového jezdce po skupinu, říci, 10 jezdců. Je těžké vidět větší skupinu, než dosáhnout cíle v soutěži.

několik dalších rychlých faktorů, které je třeba vzít v úvahu. Za prvé, v Tokiu je horké a vlhké (31 ºC / 88 ºF v den závodu), což se liší od podmínek, které většina jezdců závodila v této sezóně, dokonce i těch, kteří přišli přímo z turné. Těžko říct, jak to přesně ovlivní závody, ale určitě to těžký závod ještě ztíží.

za zmínku stojí také blízkost cíle turné. Jezdci, kteří přijeli z Paříže, měli méně než týdenní zotavení, než se postavili do Tokia, za tu dobu museli vzít slušný let a překonat jet lag. Jezdci, kteří dobře zvládli cestování a adaptaci, budou mít slušnou nohu.

uchazeči a vyzyvatelé

na startovní listině je mnoho jezdců, kteří by mohli v sobotu ohrozit medaili. Tady je výběr.

Belgie vysílá do Tokia silný tým pěti jezdců, v čele se dvěma největšími hvězdami sportu: Wout van Aert a Remco Evenepoel. Van Aert je čerstvý ze tří etapových vítězství na Tour de France, včetně ohromujícího sólového etapového vítězství na double Mont Ventoux day.

na papíře byste řekli, že kurz je pro Van Aerta pravděpodobně příliš těžký( zejména Mikuni Pass), ale kdo ho po Tour, kterou měl, odepíše?

Evenepoel přijíždí do Tokia z vítězství na belgické Tour v červnu a stupně vítězů končí na belgickém nároďáku. Bude čerstvější než Van Aert a dalo by se očekávat, že 21letý bude tam hluboko do závodu. Pokud se mu podaří dostat se na Mikuni Pass, má stejně dobrou šanci, jako každý jezdec, aby se držel dál.

Všimněte si, že Belgie má také úřadující olympijský šampion Greg Van Avermaet, Tiesj Benoot a Mauri Vansevenant. To je silná sestava pro národ, který bude pravděpodobně zklamán něčím menším než medailí.

když už mluvíme o národech s více silnými kartami, co Slovinsko? Tadej Pogačar tam bude necelý týden po vítězství na Tour, stejně jako Primož Roglič, který Tour předčasně opustil po havárii ve 3. etapě.

pokud bude čerstvý, mohl by některý z těchto vítězů Grand Tour v sobotu získat zlato. Velká otázka zní: jak čerstvý je Pogačar po Tour? A jak dobře se Roglič po krachu zotavil? Osud Slovinska závisí na tom, jak dobře se tito dva zotavili, a jak dobře jsou schopni spolupracovat v daný den. Pokud se to všechno sejde, Slovinsko by mělo medaili.

nizozemský mužský oddíl sice není tak směšný jako ženský, ale rozhodně je to silná sestava, která je schopná si domů odnést medaili. Wilco Kelderman právě skončil pátý na Tour, Bauke Mollema vyhrál kopcovitou etapu z úniku na Tour a pak je tu vítěz Gira Tom Dumoulin, který je po krátké absenci sportu na comebackové stezce.

kdo ví, kde je Dumoulinova forma a jak dobře se ostatní zotavili z Tour, ale pokud se věci vydají po svém, Nizozemci mají určitě palebnou sílu, aby dosáhli dobrého výsledku.

totéž lze říci o španělské sestavě, kterou vedl stálezelený Alejandro Valverde. Před pár lety byl Valverde velkým favoritem tohoto závodu. Teď je asi o něco dál v pořadí klování, ale pořád je velmi reálná šance na medaili.

stále stoupá dost dobře, aby byl někde v mixu na důležitých stoupáních, a pokud dojde na malou skupinu,je nebezpečný ve sprintu. Kurz není příliš odlišný od Světového kurzu 2018 v Innsbrucku, kde Valverde vyhrál sprint o tři body a převzal duhový dres.

třetí v tomto Světovém silničním závodě 2018 byl Kanaďan Michael Woods. Woods má v Tokiu velkou šanci na medaili. Je výborný do kopce, hlavně na strmých věcech, a čekali bychom, že v sobotu bude v mixu.

Velká Británie má naskládanou sestavu do Tokia s Adamem Yatesem, Simonem Yatesem, Geraintem Thomasem a Tao Geogheganem Hartem. To jsou tři vítězové Grand Tour na čtyřkolce.

Thomas a Simon Yates havarovali na Tour a jejich současná kondice je trochu neznámá a Geoghegan Hart nevypadal na stejné úrovni, jako když loni vyhrál Giro. Na papíře by Adam Yates mohl být mužem týmu GB. Od dubna v Lutych-Bastogne-Lutych nezávodil, takže jeho forma je trochu neznámá, ale určitě by měl být čerstvý.

Jakob Fuglsang vede Dánský kontingent a za normálních okolností by byl jedním z jezdců, který by porazil. Je osvědčeným horolezcem a jednodenním specialistou-vyhrál dvě nejvíce horolezecké monumenty, sólo, v Lutych-Bastogne-Lutych a Il Lombardia – a před pěti lety skončil druhý v silničním závodě olympijských her v Riu.

ale Fuglsang byl poslední chvíli průměrný a na jediné etapě Tour de France nedokázal skončit v top 20. Dal to na následky druhé vakcíny proti COVIDU. Může se do soboty vrátit k nejlepším? Pokud ano, má velkou šanci na další olympijskou medaili.

Itálie má skládanou sestavu horolezců, která zahrnuje Giro runner-up Damiano Caruso, Grand Tour vítěz horské etapy Giulio Ciccone, a Několikanásobný vítěz Grand Tour Vincenzo Nibali. Australský tým má také kvalitní horolezce Richieho Porteho a Lucase Hamiltona a měl by být zastoupen pozdě.

Francie má několik silných možností v David Gaudu, čerstvý ze čtyř top-10 etapových zakončení na Tour, a nebezpečný horolezec Guillaume Martin. Max Schachmann je silný horolezec a jednodenní umělec, který bude titulovat německý tým. Marc Hirschi povede švýcarský tým a doufejme, že se na Tour zotaví z odděleného ramene. V jeho nejlepším případě je více než schopný vyhrát v sobotu, pravděpodobně s pozdním sólovým tahem.

Kolumbie má silnou sestavu včetně naira Quintany, Riga Urana, Sergia Higuity a Estebana Chavese. To je banda velmi silných horolezců a spousta karet, které hrají, podle toho, jak se závod vyvíjí. Rusko (oficiálně „ruský olympijský výbor“) přináší i silnou tříčlennou sestavu: Pavla Sivakova, Ilnura Zakarina a Aleksandra Vlasova. Kterýkoli z těchto tří by mohl být stále ve sporu o závěrečné stoupání.

pro další možné uchazeče zvažte následující.

Richard Carapaz (Ekvádor) je celkově třetí na Tour, skvěle stoupá a je šťastný, že jde do útoku. Rafal Majka (Polsko), bronzový medailista z Ria, v posledním týdnu Tour dobře šplhal a spojí síly s bývalým mistrem světa Michalem Kwiatkowským. A pak je tu Alexey Lutsenko, který vede kazašskou sestavu a měl by být v mixu pozdě.

Stručně řečeno, v sobotu je spousta jezdců s výstřelem o medaili, zejména pokud je to otevřený a agresivní závod, jak se zdá pravděpodobné. Mělo by to být skvělé sledovat.

kdo je váš výběr vyhrát mužský Olympijský silniční závod?