Kolik stojí vybudování letiště? – CostHack.com
Přemýšleli jste někdy o vybudování vlastního letiště? Navzdory tomu, co si mnoho lidí myslí, je zcela možné naplánovat a postavit letiště. Více než 14 000 z 19 000 uvedených letišť v USA je plně nebo částečně v soukromém vlastnictví a mnoho jednotlivců vlastní a provozuje vlastní malá letiště a travní letiště pro fandy. Takže vlastnit a provozovat vlastní letiště je mnohem dosažitelnější cíl, než si mnozí zpočátku myslí.
celkově to bude stát minimálně 100 000 dolarů na vybudování malé soukromé travnaté přistávací dráhy. Tyto náklady zahrnují náklady na půdu, vývoj a skladování.
menší soukromá letiště pro charterové lety začínají na vybudování asi 10 milionů dolarů a super velká komerční letiště mají náklady v miliardách.
existuje spousta věcí, které jdou do stanovení nákladů na vybudování letiště. Takže dnes budeme hovořit o nezbytných nákladech na vybudování a provozování vlastního vzdušného prostoru.
náklady na vybudování letiště
náklady na letiště se výrazně liší v závislosti na velikosti a rozsahu. Největší komerční letiště na světě, jako je Dallas-For Worth a Denver International, stojí miliardy až miliardy dolarů.
Existuje však několik dalších druhů letišť, které provozují především soukromé a individuální použití. Dva hlavní druhy menších letišť jsou soukromá travnatá letiště pro osobní fandy a soukromá letiště pro charterové a neletecké lety.
soukromé travní letiště náklady
nejlevnější forma letiště je jednoduché soukromé letiště. Mnoho lidí si koupí pozemek na otevřeném pozemku a vytvoří travní dráhu pro malá osobní letadla.
vytvoření malé soukromé přistávací dráhy je ideálním řešením pro letecké nadšence, kteří chtějí bezpečné místo pro uložení a použití svého letadla.
pokud jde o soukromé letiště, existují tři hlavní nákladové faktory:
- pozemek
- vývoj
- úložiště letadel
pozemek
první a nejzřejmější věc, kterou je třeba koupit, je pozemek. Většina leteckých nadšenců a odborníků souhlasí s tím, že minimální rozměry vhodné travní dráhy jsou přibližně 1 500′ x 75′.
jakékoli menší než to a budete mít potíže se dostat všechna letadla ze země s dostatečným pokrytím.
průměrná cena za akr půdy v USA je asi 12 000 dolarů za akr. 1 500 ‚x 75‘ pozemek je asi 2.5 akrů (112,500 čtverečních. metr.).
pravděpodobně nebudete moci najít pozemek s přesnými rozměry, které potřebujete, takže budete muset koupit něco většího. Takže můžete očekávat, že utratíte minimálně 50 000 dolarů jen za přistávací dráhu.
výše uvedená hodnota $ 12,000 je pouze průměrná a může se výrazně lišit v závislosti na vaší oblasti. Například akr půdy v Mississippi stojí v průměru pouze 3,000 xnumx$.
ne jen tak ledajaký pozemek bude dělat, ačkoli. Musí to být jeden s dostatečnou svislou délkou pro přistávací dráhu a dostatečnou vůlí od překážek, jako jsou dálnice, elektrické vedení, a další domy. Tyto úvahy výrazně zúží vaše vyhledávání.
rozvoj
další hlavní náklady jsou rozvoj území. To může zahrnovat čištění stromů, řezný kartáč, vyrovnání půdy a setí trávy. Můžete platit profesionálům udělat tuto terénní úpravy pro vás, ale práce je obvykle natolik jednoduché, že byste to mohli udělat sami.
pronájem značného jezdeckého traktoru s přílohami pro vyrovnání půdy stojí asi 300 dolarů denně. Dělat to na vlastní pěst může trvat několik týdnů,ale může skončit výdaje méně než pronájem firmy, aby to pro vás.
další úvahou je položení nové trávy. Podle HomeAdvisor, průměrné náklady na setí nové trávy je mezi $ 0.09 a $ 0.18 za čtvereční stopu.
za předpokladu, že chcete pouze osivo 1,500′ x 75 ‚ pozemek, který vyjde mezi $ 10,000 a $ 20,000 pro trávu.
Plane Storage
Tato další část je volitelná, ale mnoho leteckých nadšenců chce místo, kde mohou ukládat svá letadla. Základní ocelový letištní hangár je cenově výhodná konstrukce, kde můžete uložit své letadlo a další letecké vybavení.
existují dva hlavní typy letištních hangárů: tuhý ocelový rám a obloukový rám. Všechny ostatní věci jsou stejné, Arch-frame hangáry jsou jednodušší nastavit a stojí méně stavět.
nejmenší hangáry letadel měří asi 40 ‚x 40′, ale většina leteckých nadšenců bude chtít pro svá letadla a vybavení alespoň 80‘ x 80″ kryt.
zde je tabulka s průměrnými náklady na ocelové rámové konstrukce. Tyto náklady jsou průměry a mohou se lišit v závislosti na vaší lokalitě a stavební společnosti.
| Velikost (ft) | odhadovaná cena |
| 80 x 80 | $40,000 |
| 80 x 200 | $90,000 |
| 100 x 100 | $80,000 |
| 200 x 200 | $180,000 |
| 300 x 200 | $250,000 |
| 300 x 300 | $300,000 |
pokud chcete vhodný soukromý hangár, můžete očekávat, že utratíte minimálně 40 000 dolarů. Obecně řečeno, čím větší prostor stavíte, tím méně za čtvereční stopu zaplatíte za materiály a práci.
mnoho lidí nakonec uloží svá letadla na jiné místo, takže se nemusí starat o náklady na stavbu hangáru.
a co zpevněná dráha?
výše uvedené náklady jsou na letiště s travnatou dráhou. Ale co kdybyste chtěli vytvořit zpevněnou přistávací dráhu, spíš takovou, jakou byste našli na větším komerčním letišti?
náklady na dráhy se budou značně lišit v závislosti na designu, materiálech, mzdových nákladech, celkové velikosti a nákladech na vývoj/plánování. Pro soukromou dráhu letadla, budete používat buď beton nebo asfalt.
podle ETSAP jsou průměrné náklady na standardní betonovou dráhu o šířce 70′ (20 m) mezi 4 400 a 7 000 USD na metr na délku. U asfaltu stojí náklady na stejné rozměry zpevněné půdy asi 4 000 dolarů za lineární metr délky.
na základě těchto údajů, 1500 ft. zpevněná dráha bude stát kdekoli mezi $2-$3 milionů stavět. Tyto náklady nezahrnují povolení a poplatky za vytvoření zpevněné struktury, což by mohlo být dalších 3% -5% nákladů na projekt.
soukromá letiště
takže jsme pokryli náklady malého soukromého letiště; a co náklady většího soukromého letiště na charterové a neletecké lety?
zde jsou výpočty velmi složité. Je těžké dát jednu průměrnou cenu, protože letiště se může lišit tolik ve velikosti, zařízení, letadla, a vybavení.
podle prvního odhadu by soukromé letiště stálo více než 10 milionů dolarů jednoduše za pozemky, zařízení a infrastrukturu. Většina soukromých charterových letišť nezveřejňuje své náklady a výnosy, takže je velmi těžké zjistit průměrné náklady na tyto druhy zařízení.
komerční letiště stojí
posledním druhem letiště je velké komerční letiště. Navzdory tomu, jak dobře jsou tyto typy letišť známé, existuje v zemi pouze asi 500 veřejných komerčních letišť.
komerční letiště jsou velmi velká, a proto představují významnou kapitálovou investici. To je jeden z důvodů, proč jsou často financovány federálními a státními penězi, spíše než soukromými investory.
podle ETSAP jsou průměrné náklady na vybudování komerčního letiště 4,500 xnumx USD za metr čtvereční pro terminálové struktury a 4,000 xnumx USD za lineární metr pro přistávací dráhy.
tyto druhy letišť snadno stojí miliardy dolarů stavět. Například Mezinárodní letiště Hong Kong a mezinárodní letiště Kansai v Japonsku jsou dvě nejdražší letiště na světě a jejich výstavba stála 20 miliard dolarů.
ještě menší regionální letiště mohou získat 200 milionů dolarů na výstavbu a dalších několik milionů na údržbu.
Často kladené otázky
může někdo postavit letiště?
Ano, každý si může koupit nějaké pozemky a postavit letiště pro osobní potřebu. Můžete také postavit malé letiště pro soukromé charterové lety, ale budete muset získat řádné licence a povolení, než začnete účtovat lidem za lety a přistání.
jak dlouho trvá vybudování letiště?
záleží na rozsahu projektu. Malý, travní přistávací dráha by neměla trvat déle než několik měsíců, než se rozběhne-rychleji, pokud najmete profesionály, kteří pro vás udělají terénní úpravy.
vytvoření většího projektu s přistávacími dráhami a terminálem může trvat roky, od návrhu a plánování až po pořízení a výstavbu materiálů.
jak velké musí být Letiště?
malá přistávací dráha pro osobní potřebu potřebuje pouze několik akrů pro přistávací dráhu a nějaký prostor pro skladování. Malé soukromé letiště určené pro charterové a soukromé lety bude muset být několik set akrů, v závislosti na počtu nabízených letů a vybavení.
Velká komerční letiště obvykle potřebují minimálně 3,000 akrů k umístění terminálů, přistávacích drah, hangárů a dalších podpůrných struktur.
poslední slova
letiště mají všechny tvary a velikosti a jsou vlastněna soukromými i veřejnými subjekty. Cílem vlastnit letiště je ten, který má mnoho fanoušků letectví. Naštěstí je zcela na dosah vybudovat a provozovat vlastní přistávací dráhu.