• Articles
• admin

Změna kapaliny posilovače řízení je pro většinu kutilů začátečníkem. Zde je vše, co potřebujete vědět, abyste mohli doma měnit kapalinu posilovače řízení.

• DIY obtížnost: začátečník
• potřebný čas: 1 až 2 hodiny
• nástroje & materiály:
  • kleště
  • vypouštěcí pánev
  • krůtí baster (nejlépe ne ten, který používáte k vaření)
  • náhradní kapalina

co je kapalina posilovače řízení?

Posilovač řízení je typicky hydraulický systém, podobný vašim brzdám, který usnadňuje řízení vašeho vozu. Tento systém obsahuje tekutinu, která by měla být čas od času změněna. To je také vhodný čas na kontrolu těsnosti nebo opotřebovaných hadic a v případě potřeby je také opravit.

stále více nových automobilů používá místo toho elektrický posilovač řízení. To používá elektromotor místo hydrauliky a nevyžaduje výměnu tekutin.

je bezpečné řídit se starou kapalinou posilovače řízení?

vaše kapalina posilovače řízení nemusí být často měněna. Postupem času se však ve vašem systému řízení mohou vytvářet netěsnosti, což umožňuje úniku tekutiny a to, co zbývá zašpinit. To způsobuje další opotřebení a namáhání systému řízení a může mít za následek selhání čerpadla nebo jiných součástí.

výměna kapaliny posilovače řízení je levná a snadná a poskytuje další pojištění proti dalším problémům, které se mohou objevit. Také vám dává příležitost zkontrolovat těsnost a vyměnit všechny další komponenty, které ji potřebují. Pokud vám není příjemné dělat tuto práci sami, vzít ji do obchodu nezlomí banku, buď.

kdy vyměnit kapalinu posilovače řízení

obecně řečeno, měli byste vypláchnout kapalinu posilovače řízení každé dva roky nebo 50 000 mil, podle toho, co nastane dříve. Nezapomeňte zkontrolovat plán údržby doporučený výrobcem nebo bezplatnou aplikaci FIXD, abyste zjistili, co je doporučeno pro vaši konkrétní značku a model.

jaké jsou běžné příznaky, které naznačují, že potřebujete splachování posilovače řízení?

• kapalina je hnědá nebo černá
• hluk sténání z čerpadla posilovače řízení, zejména při otáčení volantu
• zvýšené potíže s otáčením volantu

mějte na paměti

různá vozidla používají různé typy kapaliny posilovače řízení. Někteří dokonce používají kapalinu automatické převodovky pro systém posilovače řízení. Ujistěte se, že používáte správnou kapalinu, jak je uvedeno pro konkrétní vozidlo.

nezapomeňte vždy dodržovat plán údržby doporučený výrobcem a tuto službu provádějte podle doporučení pro vaši značku a model.

jak se to dělá

Krok 1: Zvedněte své auto

postupujte podle těchto pokynů, abyste zvedli přední část vozu a podpořili jej na stojanech.

Krok 2: vypusťte nádržku posilovače řízení

Najděte nádržku kapaliny posilovače řízení. To je často připojeno k samotnému čerpadlu posilovače řízení. Otevřete víčko a pomocí krůtího basteru vysajte co nejvíce tekutiny, jako obří kapátko.

Krok 3: Odpojte zpětné potrubí a vypusťte systém

Najděte zpětné potrubí kapaliny posilovače řízení. Pod vozidlem jsou dvě linky, které se připojují k čerpadlu posilovače řízení. Vratná čára je ta se svorkami, které můžete odstranit pomocí kleští.

umístěte odtokovou misku pod zpětné potrubí. Vyjměte svorku a vytáhněte hadici. Tekutina vylévá z obou konců a pravděpodobně způsobí trochu nepořádek. Čím více tekutiny jste v kroku 2 vypustili z nádrže, tím méně budete muset vypustit.

pokud je hadice stále odpojená, několikrát otočte volantem úplně doleva a doprava. Tím se ze systému odčerpá ještě více staré tekutiny. Pokračujte v tom, dokud tekutina přestane vycházet.

Krok 4: propláchněte systém čerstvou tekutinou

pokud je hadice zpětného potrubí stále odpojená, Naplňte nádržku asi do poloviny čerstvou tekutinou.

Nastartujte a spusťte motor, aby se tato tekutina protáhla systémem řízení a vypusťte dno a vypláchněte všechny nečistoty nebo zbytky špinavé tekutiny ze systému. Opět několikrát otočte volantem úplně doleva a doprava, abyste vytáhli veškerou kapalinu posilovače řízení.

nádrž se během toho vypustí. Dávejte pozor na to a ujistěte se, že do nádrže nalijete dostatek tekutiny, aby nezaschla.

když tekutina vycházející má stejnou barvu jako tekutina, kterou naléváte, je systém čistý. Vypněte motor.

Krok 5: Znovu připojte zpětné potrubí

zasuňte zpětnou hadici zpět na její armaturu. Pomocí kleští vyměňte svorku na hadici, aby se neuvolnila.

Krok 6: doplňte kapalinu

Naplňte nádržku posilovače řízení až na značku“ full“. Nasaďte uzávěr a poté spusťte motor asi 10 sekund. Vypněte jej, odstraňte uzávěr a doplňte tekutinu na značku“ full“.

Krok 7: Zkontrolujte těsnost

nastartujte motor a nechte jej běžet při pohledu pod auto, abyste zjistili, zda tekutina uniká odkudkoli. Věnujte velkou pozornost tomu, kde jste odpojili hadici, abyste vypustili a propláchli systém. Nepleťte si však tekutinu, která se rozlila, když byla hadice vypnutá, kvůli novému úniku.

ještě jednou otočte volantem úplně doprava a doleva, abyste pumpovali čerstvou tekutinu celou cestu systémem. Pokračujte v kontrole a doplňování hladiny kapaliny v nádrži, dokud nezůstane Plná.

Krok 8: spusťte vůz a proveďte zkušební jízdu

pokud jste tak již neučinili, vyjměte vypouštěcí misku zpod vozu. Vyjměte stojany zvedáku a položte auto zpět na zem. Otočte volantem úplně doleva a doprava, tentokrát se ujistěte, že funguje s malým úsilím, přestože jsou pneumatiky na zemi. Pokud je vše v pořádku, proveďte zkušební jízdu a zjistěte, jak se cítí na silnici. Pokud vše funguje dobře, gratulujeme, máte hotovo.

pokud se řízení necítí zcela správně, otevřete kapotu a zkontrolujte hladinu kapaliny posilovače řízení. Je možné, že jste v systému stále měli nějaké vzduchové bubliny, které se při jízdě mohly vyrvat. Pokud je tekutina plná a stále máte problémy, nechte si auto prohlédnout odborníkem pro další diagnostiku.

vyžádejte si svůj vlastní plán údržby

získejte snímač FIXD a bezplatnou aplikaci ještě dnes pro vlastní plán údržby založený na vaší značce, modelu a počtu najetých kilometrů. Už nikdy nezmeškáte důležitou údržbu s automatickými upozorněními na údržbu! Více se dozvíte na fixd.com.