• Articles
• admin

řetěz jízdních kol je pravděpodobně jednou z nejjednodušších, ale nejdůležitějších součástí vašeho hnacího ústrojí. Vaše hnací ústrojí se skládá z kazety, řetěz, přední řetězové kolo, zadní přesmykač, přední přesmykač, a řadicí páka.

řetěz spojuje přední část hnacího ústrojí s zadním kolem pro přenos energie.

přenáší energii, kterou jste vytvořili pomocí pedálů, na kazetu / volnoběžku, aby se vaše kolo posunulo vpřed.

řetěz zajišťuje, že vstupní síla jezdce je přenášena do efektivní hybnosti. Řetězy přicházejí ve všech velikostech a délkách, a proto je důležité, abyste si vybrali ten, který nejlépe vyhovuje vašemu motocyklu a stylu jízdy.

moderní cyklistické řetězy mají „válečková ložiska“, která mají válcový tvar a jsou držena na místě bočními články. Mezi těmito válci jsou mezery,do kterých sedí zuby kazety nebo převodníku. Většina řetězů je vyrobena z legované oceli pro pevnost. Řetězy orientované na výkon jsou však vyrobeny ze silnějších a lehčích materiálů; někdy duté kolíky nebo lehké boční desky.

anatomie řetězce

co dělá dobrý řetěz?

dobrý řetěz musí zajistit kolohladce a tiše se posouvá (při správném naladění). Řetězy Goodquality ukládají válečky bezpečným a vodotěsným způsobem, který zůstávají mazány po dlouhou dobu; to dává řetězu větší flexibilitu a poskytuje vám efektivnější přenos energie při prodeji.

vysoce kvalitní řetězy často používají nikl nebo nerezovou ocel ve své konstrukci ke zvýšení odolnosti proti protažení a korozi a některé modely dokonce nabízejí funkce šetřící hmotnost, jako jsou duté kolíky. Existují dokonce titanové řetězy od značek, jako je KMC, které šetří váhu na zcela jinou úroveň.

jaký řetězec je pro mě ten pravý?

každý typ kola má svůj vlastní požadavek na řetěz. Kolo s 8stupňovým hnacím ústrojím bude potřebovat jiný řetěz než kolo s 10stupňovým hnacím ústrojím. Řetěz bude muset být delší a užší, aby se vešel do užších mezer mezi řetězovými koly. Je důležité sladit řetěz s počtem převodových stupňů, které máte na kazetě. Všechny nové řetězy po vybalení z krabice jsou delší, než je nutné, aby vyhovovaly různým délkám rozvoru. Budete muset odstranit několik odkazů a přidat je do hnacího ústrojí.

Kompatibilita

mysleli byste si, že nákup řetězu by byl stejně jednoduchý jako výběr řetězu se stejným počtem převodových stupňů jako na kole. Tak tomu bylo nedávno. Nyní se však věci zkomplikovaly zavedením 10, 11 a 12stupňových hnacích ústrojí. Aby se vešly takové velké rozsahy do daného náboje, řetězy musely být stále tak tenké a úzké. Díky tomu je kompatibilita řetězců specifičtější pro značku. Řetěz ještě o několik mm tlustší nebo užší pro stejnou rychlost hnacího ústrojí mezi značkami by mohl mít za následek nesprávné řazení. To v podstatě znamená, že při určitých kombinacích převodových stupňů by byl úhel řetězu příliš extrémní a mohl by způsobit problémy s přeskakováním nebo broušením.

z větší části jsou téměř všechny cyklistické řetězy a kazety kompatibilní napříč značkami jako Sram a Shimano. Existují však určité výjimky u modelů vyšší třídy, jak je vysvětleno výše. Vždy je vhodné držet se stejného výrobce s celým hnacím ústrojím, protože je to bezpečnější sázka.

péče o řetěz

řetěz je pouze tak silný jako jeho nejslabší článek. Je pravda, že vše, co potřebujete, je pro jednu vadunebo slabý článek v řetězci, aby se celý řetěz mohl zachytit na jízdě. To je důvod, pročje dobré postarat se o svůj řetězec jako preventivní opatření. Je to poměrně jednoduché, Udržujte svůj řetěz čistý a promazaný po celou dobu a jste dobří togo.

údržba řetězu je zásadní pro hladké a přesné řazení jízdních kol. Ujistěte se, že“ vyložit “ řetěz při každém řazení rychlostních stupňů, protože umožňuje plynulejší přechod, který dělá váš hnací vlak vydrží déle.

časem řetězy mají tendenci se protáhnout a opotřebovat. Pokud se o to však postará, stane se to až po tisících kilometrech na řetězu. Lidé místo toho nahrazují své řetězy mnohem častěji jednoduše kvůli nesprávné péči. Řetěz musí být dobře promazán, aby se minimalizovalo opotřebení třením. Před namazáním odmastěte řetěz tak, aby se veškerý gunk na řetězu uvolnil a nekontaminoval čerstvé mazivo.

pomocí měřicího nástroje achain můžete zjistit, zda se váš řetěz opotřeboval nebo ne. Obvykle by to vyvolalo příznaky špatného řazení a prokluzu mezi rychlostními stupni.

čištění vašehořetěz nečistot a bláta je stejně důležitý jako mazání. Nadměrné mazánířetěz je nejčastější příčinou špinavého řetězu. Ujistěte se, že používáte adegreaser jednou za čas k čištění řetězu a poté jej znovu namažte.

při výměně řetězu musíte také vyměnit kazetu, protože opotřebovaný řetěz kazetu také nakonec opotřebuje. Pokud jste chytit opotřebení brzy pak jen výměna řetězu může stačit. Na druhou stranu, pokud je opotřebení rozsáhlé, pak kazeta, řetězový řetěz spolu s řetězem možná bude muset jít.

dva hlavní typy řetězových maziv –

suché mazivo

mazivo, které je méně viskózní a „lehčí“ než mokré mazivo. Přitahuje méně prachu a špíny, v důsledku toho je ideální pro použití v suchých a prašných podmínkách. To dělá, nicméně, je třeba znovu aplikovat častěji, protože to není tak zlý.

WET LUBE

tyto typy maziv jsou ideální pro mokré povětrnostní podmínky nebo vlhké a vlhké podmínky. Wet lube odolává vodě a špíně lépe ve vlhkých podmínkách než dry lube. Je také o něco viskóznější než jiné suché mazadla.

existují také maziva na bázi vosku, která skvěle chrání valivá ložiska, ale obvykle jsou na dražší straně.

shrnutí

Závěrem lze říci, že bez ohledu na to, jakou disciplínu cyklistiky sledujete nebo jaký hnací ústrojí máte, je opotřebení nevyhnutelné. Jak je však vysvětleno výše, do určité míry se tomu lze vyhnout. Podívejte se na investice do vysoce kvalitních řetězců, které vám vydrží déle a poskytnou Vám kvalitní řazení, používají správné techniky řazení, udržují je čisté, udržují je dobře promazané a neměli byste mít žádné problémy