Jak dlouho čekat před voskováním nové lakování
jak dlouho čekat před voskováním nové lakování je běžná otázka, kterou lidé mají po návštěvě karosárny. Ať už jste právě strávil tisíce dolarů na čerstvé lakování nebo jste měli individuální panel maloval po nešťastné události, je důležité se o to správně starat.
samozřejmě chceme co nejdříve chránit naši barvu voskem, tmelem nebo keramickým povlakem. Pokud se zeptáte jakéhokoli technika autobody, pokud to dokážete, jakmile přinesete auto domů, pravděpodobně vám řeknou „ne“. Existuje několik různých proměnných, které přesně určí, jak dlouho budete muset čekat, ale nejdůležitější je právě to-musíte počkat.
jak dlouho musíte počkat, než voskujete čerstvou barvu? Obecně platí, že minimálně 30 dní. Čekací doba může být delší v závislosti na produktech smíchaných v barvě a způsobu, jakým byla vytvrzena. Nejlepší je požádat svého malíře přímo a řídit se jejich radami.
co se stane, když voskujete na nově natřené auto?
ochrana čerstvé barvy příliš brzy může ve skutečnosti způsobit větší problémy, než si myslíte. Proč jsou o to lidé tak znepokojeni?
to všechno přijde na něco známého jako „odplyňování“. Jednoduše řečeno, čerstvá barva musí být schopna odvzdušnit nebo vydechnout. V barvě jsou určitá rozpouštědla, která se po nastříkání na panel musí odpařit do atmosféry. To je důvod, proč můžete cítit čerstvou barvu několik dní po zaparkování auta v garáži.
utěsnění barvy voskem, polymerním tmelem nebo keramickým povlakem může okamžitě způsobit více škody než užitku. Utěsní tyto páry ve vaší barvě a zachytí je uvnitř. Nakonec budou muset najít způsob, jak uniknout.
v nejlepším případě se to nazývá „solvent pop“. Solvent pop jsou v podstatě malé dírky ve vašem čirém kabátu, kde byly páry nuceny prorazit, aby unikly. Tyto otvory mají často podobný vzhled jako kamenné štěpky. Není to skvělý pohled na zbrusu nový lak.
v extrémnějších případech může utěsnění čerstvé barvy způsobit, že se vrstva „zvedne“ a oddělí se od ostatních vrstev. To je katastrofální selhání, když k tomu dojde a bude vyžadovat kompletní překreslení opravit. V podstatě, začíná znovu od nuly. Váš malíř nemusí být příliš ohromen – a neočekávejte, že také zaručí práci.
jak dlouho čekat na buff auto po malování
mokré broušení a leštění čerstvé barvy je jiný příběh. Většinu času, to již bylo provedeno dříve, než si dokonce vyzvednout auto z karosárny. Mokré broušení je často považováno za důležitou součást procesu lakování ze 2 důvodů:
1. Vyrovnat povrch ve snaze minimalizovat pomerančovou kůru (textura v barvě způsobená postřikovacím procesem, kterému je obtížné se vyhnout)
2. Chcete-li odstranit všechny možné nečistoty nebo znečištění, které by mohly spadnout do horní vrstvy čirého nátěru (někdy označované jako „denibbing“)
většina karosáren bude mokré pískování čerstvé barvy do 24 hodin od postřiku. Pro karosárny je stále častější urychlit dobu vytvrzování pečením ve vyhřívané lakovací kabině. Lakování, které bylo spíše „tepelně vytvrzeno“ než „vzduchem vytvrzeno“, lze brousit a vyleštit ještě rychleji, někdy již 2 hodiny.
mokré broušení vozu zanechá matný a mlhavý povrch. K odstranění těchto značek broušení je nutné smíchání a leštění. To je bezpečné udělat hned, protože žádný z těchto produktů nezanechá žádnou ochranu. Získání těchto závěrečných kroků je to, co odděluje slušnou lakovnu od skvělé.
důvod, proč jsem se zmínil, že je to proto, že mnoho rychlých karosárny netráví čas na leštění získat poslední kousek jasnosti. Bohužel je velmi běžné, že nechávají „hologramy“ za sebou, když dokončují broušení značek broušení.
místo použití vosku nebo tmelu použije karosárna glazuru na nátěr, když je vše řečeno a hotovo. Jedná se o produkt, který umožní barvě dýchat tak, jak potřebuje. Použití glazury má nevýhodu a nečestní lidé ji využijí ve svůj prospěch:
skrývá jejich lenost.
glazura vyplní všechny zbývající značky broušení, hologramy a značky víření. Budou pokryty, když si vyberete vozidlo z karosárny a bude to v té době vypadat skvěle. Ale jakmile tato glazura odezní, budou odhaleny všechny kroky, které přeskočili nebo odřízli rohy. Opravdu nepoctiví kluci vás budou obviňovat, že jste je bezpečně neumývali. To není v pohodě.
to je jeden z největších stížností detailers mají o body obchody. Vypadá to, jako bychom uklízeli jejich nepořádek často. Není to velký problém, pokud jste zaplatili za práci s nízkým rozpočtem. Ale pokud jste byli obviněni z high-end lakování, tyto věci by měly být provedeny správně.
jak dlouho čekat na mytí auta po malování
když se rozhodnete umýt barvu, není tak důležité, jako když ji voskujete. Pokud je to dostatečně vyléčeno, aby tělo mohlo jít domů, je v pořádku ho umýt. To nutně neznamená, že byste měli, ačkoli.
vaše nová barva může být stále trochu měkká, protože pokračuje v plynování a vytvrzování. Co víme o měkké barvě? Je snadné poškrábat. Poslední věc, kterou chcete udělat, je způsobit poškození zcela nového laku, takže se ujistěte, že používáte nejbezpečnější možné metody praní.
při sušení nebudete moci používat žádné spreje nebo polymerní sušicí pomůcky, i když kvůli možnosti utěsnění plynů ve vaší barvě. To znamená, že během procesu sušení můžete mít nedostatek mazání. To je méně než ideální.
pokud je to možné, vyhněte se okamžitému mytí auta. Je zřejmé, že pokud máte nějaké stříkající chyby nebo trus ptáků, budete je chtít odstranit z nechráněné barvy. Mýdlo a voda nezpůsobí žádnou škodu. Ale pokud je to možné, čekání na mytí auta po dobu několika týdnů je chytrá volba.
detaily po lakování
mnoho lidí se rozhodne přivést své auto k detailerovi poté, co bylo provedeno lakování. Proč? Barva a karoserie jsou velmi chaotický proces. Ti chlapi nenosí masky kvůli módě. Prach se dostane všude v karosárně. Obvykle udělají vše pro to, aby to vyčistili, ale ne vždy to odpovídá vyšším standardům.
úkolem karosárny je opravit vaše auto a včas ho správně natřít. Najímání někoho jiného s okem pro složité detaily by mohlo stát za peníze, pokud jste na vybíravější straně. Detailer může vyčistit zbývající nepořádek, vypořádat se s páskovými čarami a dokonce odstranit jakýkoli postřik, který by mohl zůstat pozadu.
Oprava barvy na zbrusu nové lakování
je pro mě velmi vzácné vidět lakovací práci s náhradními díly, kterou nelze zlepšit správnou korekcí barvy. I když do posledních kroků vložili úctyhodné úsilí, stále po sobě mohou zůstat nějaké hologramy nebo brusné stopy. To může být způsobeno tím, že používají méně výkonné osvětlení k odhalení vad nebo nemají nástroje k leštění barvy k dokonalosti.
to neznamená, že odvedli špatnou práci, je to jen rozdíl mezi oběma odvětvími. Karosárny mají na starosti zvedání těžkých břemen, zatímco detailéři mají na starosti pronásledování dokonalosti. Každý má svou roli.
nejlepší je počkat alespoň 30 dní, než bude provedena korekce barvy, aby detailer mohl správně chránit barvu. Je to skvělý čas na to, aby byly použity jakékoli keramické povlaky nebo ochranné fólie ve snaze, aby vaše nová barva vydržela co nejdéle.
počítá se toto všechno i pro zcela nová vozidla?
ne, nemusíte čekat na vyléčení barvy na novém vozidle, které jste nedávno zakoupili. Barva je tepelně vytvrzena v továrně a navíc to chvíli trvá, než se k vám vozidlo přepraví. Stejně jako váš počítadlo kilometrů pravděpodobně nebude číst „000 000“, vaše barva bude již několik týdnů stará.
můžete použít vosk, tmel, keramický povlak nebo ochrannou fólii na zcela nové vozidlo, jakmile jej přinesete domů.
v případě pochybností:
pokud máte nejistotu, pokud jde o to, kdy byste měli voskovat novou lakovnu, promluvte si s osobou, která ji namalovala. Jsou jediní, kteří přesně vědí, co smíchali v barvě a jak byla vyléčena. Pokud vám řeknou, že jste v bezpečí, abyste to voskovali do týdne, pravděpodobně jste. Pokud vám řeknou, abyste počkali 6 měsíců, poslouchejte je-i když internet říká jinak.