• Articles
• admin

stoková čerpadla, všichni je máme nebo bychom je měli mít; zachránili mnoho plavidel a bylo by šílené jít na moře bez jednoho.

věc, o stokové čerpadlo je, že nechcete dát jim moc myslel, dokud je budete potřebovat, to může být něco tak jednoduchého, jako čištění stok automaticky každých deset minut, protože záď žlázy začala unikat s sto mil zbývá běžet před přistáním. I když by to bylo možné udělat s kbelíkem, pravdou je, že elektrické nebo namontované ruční čerpadlo je pohodlné a mnohem jednodušší.

ve stejné poznámce může elektrické čerpadlo převzít kontrolu a vyčistit stoky, aniž byste se museli podívat dovnitř. Ale s touto automatizací si musíte být jisti, že to bylo provedeno správně a mít nějakou formu zálohování nebo alarmu, pokud věci nejdou tak, jak by měly.

nedlouho poté, co jsme se zmocnili naší lodi, jsme se téměř potopili, zatímco jsme svázáni vedle sebe kvůli řadě událostí a systém odvodňovacího čerpadla byl přímo uprostřed. Dokonce bych šel tak daleko, že říkám, že to byla příčina.

s obvyklým vzrušením mít novou loď, i když ne zcela novou, byla pro nás nová. Uklízel jsem pod podlahou a v kanálech zahradní hadicí.

to nebyla snadná práce a vyžadovala spoustu loketního tuku, protože, stejně jako mnoho lodí, stoky a pod podlahovou deskou prostory nějakou dobu neviděly Denní světlo ani čisté.

zatímco jsem pral a drhnul, shromáždil jsem a odstranil sortiment trosek, ale furballs byly na prvním místě seznamu, následovaly malé množství pilin a zvláštní kabelová kravata odříznutá. Během práce jsem dohlížel na provoz našich elektrických stokových čerpadel. Rád kontroluji, zda jsou plovákové spínače funkční, kdykoli dostanu šanci, a to byl vhodný čas pro simulaci vniknutí vody.

elektrické spínače stokového čerpadla jsou jedním z těch kusů zařízení, které mohou zemřít tiše a nikdo neví, že je pryč, dokud není potřeba. Po kontrole plovákového spínače se volně vznášel a pracoval správně elektricky, dal jsem ochranný štít kolem spínače čistý, abych odstranil stavbu slizkého goop, který kolem něj začal růst. Nejsem si jistý, odkud pochází tato lepkavá látka, ale v průběhu času se pomalu hromadí a může způsobit, že se plovákový spínač stane obtížným.

nechal jsem hadici driblovat do příkopu, když jsem čistil plovákový spínač, který byl odpojen od jeho držáku. Hladina vody stoupala, takže jsem musel ručně spustit elektrická čerpadla z ovládacího panelu stokového čerpadla na palubní desce.

před vypnutím hadice jsem umyl Poslední pěnu do čerpadla a nechal jsem zastavit elektrická čerpadla. Všechno vypadalo dobře a stok byl jasný, takže jsem připnul plovákový spínač zpět do polohy na jeho držáku, než jsem položil podlahové desky zpět dolů a pokračovali jsme v našich dalších úlohách.

později večer poté, co viděl naše přátele pryč jsme zamířili do postele, ale jednou v posteli věci prostě necítil dobře, takže jsme vstali, aby se pokusila najít důvod pro loď vrzání a sténání.

při zpětném pohledu si myslím, že to bylo způsobeno tím, že se loď při přílivu usadila na dně. Neslyšeli jsme tyto zvuky, než jsme se rozhlédli. Jen ze zvědavosti jsem zvedl podlahové desky, abych se podíval, a byl vyděšený, když jsem našel lapování vody těsně pod podrážkou.

elektrická čerpadla jsme okamžitě zapnuli do ručního chodu, abychom vyčistili stok, nebyl čas zkoumat, proč plovákový spínač neaktivoval čerpadla automaticky. I když slyšíme příběhy o zpomalení času ve stresových situacích, nyní se zdálo, že čerpadla trvají věčnost, než se dostanou do pohybu.

zatímco elektrická čerpadla běžela, strávili jsme několik minut hledáním úniku, všechny seacocks vypadaly dobře a hladina vody začala klesat, takže jsme věděli, že tam není hodně vody.

věci byly pod kontrolou, takže jsme šli hledat velkou ruční držadlo čerpadla, abych mohl pomoci elektrickým čerpadlům. Jak se ukázalo, celá sbírka ručních držadel stokového čerpadla, které jsme zdědili s lodí, byla příliš krátká pro efektivní dlouhodobé používání čerpadla.

zatímco některé rukojeti se vešly do mechanismu a my jsme byli schopni pohnout membránou, problémem bylo množství práce potřebné k provozu čerpadla. Byl jsem rychle únavný kvůli úsilí potřebnému k provozu jednoho galonu na zdvih čerpadla.

je to jednoduchá fyzika, čím kratší je páka, tím vyšší je práce potřebná k přesunu zátěže a v případě čerpání stoklů pohybuje nákladem, tj. vodou, do kopce. Předtím, než jsme vzali loď domů, zkontrolovali jsme provoz ručního stokového čerpadla suchý, ale neodšrouboval jsem sítko a nespustil ho do kbelíku s vodou a pumpoval vodu, jak jsem měl.

takže můj tip je podívat se na pákový efekt a rukojeť čerpací polohy ručního drenážního čerpadla, které máte na palubě své lodi, s výsledkem cvičení, abyste zjistili, jak dlouho vy nebo jeden z posádky můžete fyzicky pumpovat rukojeť pohybující se vodou před opotřebením.

velmi zkušený námořník mi řekl, že bychom měli také zkontrolovat, jak snadné je řídit loď a ručně pumpovat stoky současně. Může to udělat jedna osoba nebo je to práce pro dvě osoby? Po dlouhé rukojeti vyrobené pro naše ruční čerpadlo může jedna osoba nyní řídit loď a pumpovat stoky, přičemž druhá(y) nechává Hledat a minimalizovat zdroj úniku.

jak tedy byla naše elektrická čerpadla nakonfigurována? Měli jsme dvě elektrická stoková čerpadla: malý 360 galon za hodinu (gph) a větší 2000gph. Oba byly spuštěny z plovákového spínače, který byl připojen k ovládacímu panelu třícestného odtokového čerpadla, nakonfigurován: automatické vypnutí-manuál.

také jsme měli a stále máme velké objemové ruční čerpadlo. Ruční čerpadlo se pohybuje přibližně čtyři litry (jeden americký galon) na zdvih a po kontrole objemu, který lze přesunout, jsme zjistili, že třicet úderů za minutu je snadno udržitelné a mělo by se pohybovat cca. 7200 litrů za hodinu (1850gph).

Nejsem si jistý, proč tam byla dvě elektrická čerpadla různých velikostí, menší čerpadlo neběží a čistí více vody. Mohu jen předpokládat, že předchozí majitel nainstaloval dva, jen aby měl další čerpadlo.

třícestné ovládací spínací panely stokového čerpadla

pokud vaše loď na konci dne nevyjde na přívěsu, můj názor na to, co stojí za to, by bylo upravit
nebo se ho zbavit.

elektrické ovládání stokového čerpadla, které jsme měli, bylo jedním z těch panelů s polohou třícestného spínače, která má vypnutou polohu;
opravdu se musím ptát, proč má nádoba, která zůstává ve vodě, vypnutou polohu pro stokové čerpadlo.

nechci být příliš kritický vůči výrobcům spínacích panelů. Hezké brožury inzerující spínací panel nám říkají, jaký skvělý nápad je mít centrální vypnutou polohu pro údržbu na výtokových čerpadlech nebo plovákovém spínači.

ale No tak kluci, opravdu, pokud o tom přemýšlíme, když potřebujete opravit čerpadlo a chcete vypnout napájení, jednoduše vyjměte pojistku, která je přímo na panelu. Nemáte přepínač, který může být zaklepán nebo, když na to přijde, umístěn do polohy Vypnuto, flirtuje s nebezpečím. Další věc na většině, sice ne všechny, z těchto panelů je, že neexistuje žádná vizuální indikace, že obvod čerpadla má sílu, pojistka by mohla být spálena a bude nezjištěna.

během dotyčného večera a, jak jsem řekl, loď byla pro nás relativně nová, Deb nebyl zvyklý na panel a nevěděl, že ponechání spínače ve střední poloze vypnulo plovákový spínač.

když jsem nevěnoval pozornost typu panelu, řekl jsem po kontrole, že čerpadla vyčistila stok „to je všechno dobré, můžete teď zastavit“ a to je přesně to, co se stalo, spínač zůstal v poloze Vypnuto.

co si myslíme, že se stalo, bylo to, že během příštích několika hodin voda stékala kolem malého kusu úlomků zachycených ve velkých výtokových čerpadlech zpětný ventil. S ovládacím spínačem čerpadla ve VYPNUTÉ poloze jsme neměli tušení, že hladina vody je stále vyšší a vyšší v příkopu, nebyla tam žádná vizuální indikace nebo alarm.

hlavní dohled spočíval v tom, že velké elektrické odstředivé čerpadlo nemělo odvětrávanou smyčku, aby se zabránilo zpětnému syfonování. Předchozí majitel nainstaloval zpětný ventil, který zastavil proudění vody zpět do stokového kanálu, definitivní ne-ne pro tento typ čerpadla.

pravidlo je: pokud výstupní kožní armatury nejsou dobře mimo vodorysku, hadice potřebují Odvětrávané smyčky, syfonový jistič, s větracím otvorem namontovaným vysoko nad vodoryskou bez ohledu na to, jaký úhel paty. Měli jsme tedy dvě chyby, nedostatek jističe syfonu a zpětný ventil namontovaný ve výstupní hadici odtokového čerpadla.

varovné slovo a jsem překvapen, že jsme tento problém neměli: dalším pravidlem je, že byste nikdy neměli plumbovat dvě stoková čerpadla do jedné zásuvky. Pokud máte odstředivá čerpadla a jedno čerpadlo selže tlak vody z dobrého čerpadla bude nutit vodu zpět přes druhé čerpadlo ztrácí cenný objem vypouštění.

pokud jde o lámání siyhonu, odvzdušněné smyčky, nedávno jsem mluvil s několika lidmi a zdá se, že existuje
obecná shoda názoru, že pouze toalety potřebují odvzdušněné smyčky a jiné hadice potřebují pouze smyčku, někdy nazývanou
husí krk, nahoru nad vodoryskou.

nemít odvětrávanou smyčku je v pořádku, pouze pokud je vývod dobře čistý od vodorysky na jakémkoli úhlu paty,takže se vyplatí podívat se na vaše vývody. Nová loď může mít při prvním spuštění výstup z vodorysky, ale naložte 100 metrů kotevního řetězu, velkou kotvu, naplňte nádrže na vodu a přidejte některé náhradní díly, palivo a rodinu. Plachty postavte za větrného dne a při podpatku zkontrolujte, kde jsou vývody ve vztahu k ponorné čáře.

pokud se Vývod dostane pod vodu, můžete zjistit, že zatímco si užíváte vánek, loď se pomalu potápí, když voda začne syfon do kanálu.

často jsem si všiml, že v některých katalozích lustrů jsou odvzdušňovací smyčky nikde poblíž odtokového čerpadla nebo skrz trupy, ale jsou svázány v mořské toaletní části a zdá se, že se nazývají toaletní odvzdušňovací smyčky. Dohled, ale možná by měli být v instalatérství ve své vlastní sekci poblíž průchozích trupů a kožených armatur a nazývat Odvětrávané smyčky, protože nejsou jen pro toalety.

v návaznosti na naši blízkou slečnu jsem šel a přečetl si literaturu výrobců výtokových čerpadel. Pokyny k montáži jasně uvádějí, že ve výtlačném potrubí nepoužívejte jednosměrný ventil, ale použijte odvzdušněnou smyčku.

instalační výkresy dále vysvětlují, že minimální vzdálenost 300 milimetrů od čáry ponoru bez jističe syfonu je přijatelná. Jako obvykle je výkres jednoduchý průchozí průřez motorovým člunem a neřeší vlastnosti náklonu plachetnice.

odstranění jednosměrného ventilu má smysl pro mě, protože jsem udělal nějaké experimentování a zjistil, že klapkový ventil by se ne vždy otevřel okamžitě, když čerpadlo začalo. Při více než jedné příležitosti jsem musel čerpadlo cyklovat, abych otevřel ventil.

vzhledem k tomu, že hmotnost vody je téměř devět kilogramů obsažených v trubce 38mm x 8m, je to velká síla, kterou musí čerpadlo vyvíjet při spuštění, a ve všech aplikacích stokového čerpadla musí být tato hmotnost vody přesunuta do kopce, protože žádné podkopy
, o kterých vím, jsou nad vodoryskou.

mějte na paměti, že některé lustrové katalogy inzerují jednosměrné ventily v sekci výtokového čerpadla knihy. Pro správnou funkci vašeho systému si pečlivě přečtěte pokyny k instalaci výrobců čerpadel, existují některá čerpadla, která budou mít prospěch, a jiná, která nebudou fungovat tak, jak bylo zamýšleno s nainstalovaným ventilem.

plovákové spínače

když jsme poprvé převzali naši loď, oba plovákové spínače selhaly; zjistili jsme to během kontrol před tím, než jsme ji vzali do svého nového domova. Myslím, že jsem teď trochu paranoidní s drenážními čerpadly a řídicími obvody.

často kontrolujte plovákové spínače a pokud máte elektronické spínače typu senzoru, hodte kbelík s vodou do příkopu, abyste se ujistili, že fungují. Nedávno jsem přes sundowners slyšel stížnosti od několika křižníků, že pokud se senzory mastnou, ne vždy fungují tak, jak bylo zamýšleno.

z hlediska životního prostředí jsou některé navrženy tak, aby nečerpaly olej, důvodem je, že žádný olej nemůže být čerpán přes stranu způsobující znečištění. Nemám úplná fakta o obsahu oleje v útrobách kluků, kteří mi tyto komentáře poskytli o tom, že jejich přepínače nefungují. Ale na druhou stranu mi lidé říkají, že nikdy neměli problém, žádný olej v kanálech? Možná.

bez ohledu na typ čerpadla pro detekci hladiny vody / plováku, který jste namontovali na svou loď, fungují správně, pouze pokud jsou udržovány v čistotě. Z času na čas proto vizuálně zkontrolujte jejich stav a zvedněte je, navlhčete je nebo je ponořte do cyklu čerpadla.
dávám své vyčištění teplou mýdlovou vodou a procházím měkkým kartáčem, abych vystoupil z toho, co se na nich hromadí, takže pracují bez problémů.

jakmile to bude možné, po převzetí vaší nové lodi, seznamte se s bezpečnostním zařízením včetně držadel a obsluhy odtokového čerpadla. Myslel jsem, že mám správné rukojeti čerpadla. Měli jsme několik ručních držadel odvodňovacího čerpadla a
, jak se ukázalo, žádný nebyl přesně správný.

také, pokud potřebujete otevřít kontrolní Poklop, abyste se dostali k ručnímu drenážnímu čerpadlu, abyste jej mohli ovládat, získejte pár klíčů a připevněte jeden na dlouhou šňůru v případě, že ztratíte jeden a ujistěte se, že druhý je s držadlem drenážního čerpadla.

vizuálně zkontrolujte ruční stokové čerpadlo, podívejte se na zaniklé membrány a poté pravidelně testujte provoz vložením koncového sítka do kbelíku s vodou nebo házením kbelíku s vodou do stokového otvoru a jeho čerpáním přes stranu bez jiného důvodu, než zkontrolovat, zda membrána stokového čerpadla nezhynula, nic nezanáší hadice a ventily
nespadly uvnitř čerpadla.

rychle jsem upravil elektrický třícestný spínač ovládání stokového čerpadla, takže plovákový spínač není nikdy mimo obvod; pokud jsme potřebovali odpojit obvod, odstranili jsme pojistku.

nyní jsme vyrobili nový ovládací panel s vizuální indikací stavu čerpadla a stokového potrubí. Máme také obvod sekundárního plovákového spínače nezávislý na obvodu primárního plovákového spínače, který bude vizuálně alarmovat a zapne alarm 100 decibelů, pokud se hladina odtokové vody zvýší o deset centimetrů více než primární plovákový spínač.

tento sekundární obvod také zapne relé pro spuštění odtokových čerpadel v případě selhání primárního plovákového spínače. Také jsem nainstaloval počítadlo pro sledování cyklů běhu čerpadla; funguje to dobře, protože jsme zjistili, že máme velmi malý únik sladké vody, který jsme dokázali rychle vystopovat, než se nádrž zcela vyprázdnila do stok.

nainstaloval jsem časovač, který jsem přinesl z Jaycar electronics na menší okruh čerpadla, a po vypnutí velkého čerpadla poběží minutu nebo déle, aby vyčistil vodu, která vytéká zpět z hadice většího čerpadla, když se vypne. Extra doba běhu menšího čerpadla vyčistí Poslední vodu z příkopu a aniž by se tam dostala houbou a kbelíkem, ve spodní části stoklu obvykle zbývá jen malé množství vody.

dalším bezpečnostním prvkem, který jsme nainstalovali, byl monitor výkonu / hladiny stokového čerpadla / chodu stokového čerpadla v kokpitu; to nám dává indikaci, že napájení obvodů čerpadla je v pořádku. Upozorní nás, pokud čerpadlo běží, stejně jako upozornění na vysoký stav vody. Skvělá bezpečnostní funkce, když jsme všichni v kokpitu plující podél zapomíná na to, co se děje níže. Slyšeli jsme příběhy členů posádky, kteří šplhali po schodech do hluboké kotníkové vody. Určitě je lepší včas upozornit, že něco není v pořádku.

zatímco jsme se vyrovnávali s naším blízkým hovorem, loď v našem přístavu se potopila, někteří místní obyvatelé si štípali vlasy, že se opravdu nepotopila. Ale ve skutečnosti se potopila. Ale protože příliv byl venku, seděl na blátě a dok ho zabránil pádu; dost vody se dostalo dovnitř, nicméně, udělat vážný nepořádek.

diskuse toho večera v yacht Clubu byla o tom, kdy se loď potopí, když je svázána v přístavu. Bylo položeno mnoho otázek a stanovisek, ale, přes to všechno, otázka, kterou většina z nás položila, byla „neměli stokové čerpadlo?“

takže po přemýšlení o tom ještě jsme se všichni rozhodli, že i když je to dobrá otázka, není to úplně správná otázka. Brain storming stejně jako vy při opírání baru yacht club, dospěli jsme k závěru, že se na to musíme dívat z jiného úhlu. Možná by měla být otázka, jak se dost vody dostalo do lodi dostatečně rychle, aby se potopila?

voda vstupující do lodi způsobuje, že se potopí

existuje spousta věcí, které mohou rychle překonat odtokové čerpadlo, ale běžné problémy jsou vložení díry do lodi tím, že se srazí s něčím ve vodě a vniknutí vody z neúspěšného trupu je určitě další.

připojení zahradní hadice k nádobě jako způsobu, jak mít tlakovou vodu při svázání v přístavu, je další a několikrát se ukázalo, že je katastrofální. Pokud praskne hadice a nejste tam, bude to dotek a jít, zda se vaše loď potápí.

tlak vody ve městě a průměr hadice hrají roli a je na hladině moře městské zásobování vodou je obvykle v celé své kráse. Experiment příště jste svázáni vedle: zatímco neustále dohlíží na přívod vody, umístěte dokovací hadici boční vody do příkopu, zapněte jej a cvičte systém odtokového čerpadla, pak zkuste odhadnout, jak dlouho váš čerpací systém udrží vaši loď nad vodou.

vzhledem k proměnným je to něco, co budete muset prozkoumat a dospět k závěru, ale pokud bych to byl já, nechtěl bych se ponořit do městské vody jen proto, abych nemusel pravidelně plnit vodní nádrže.

horní strana je, že za tu trochu práce navíc víte, že voda v nádržích je čerstvá, když vyrazíte na záliv.

jakmile se loď začne potápět, jedná se o problém se složením, s každým dalším milimetrem další hloubky je díra pod vodou, čím rychlejší bude tok vody: čím více se potápí, tím rychleji se potápí.

podívejte se na elektrické vývodové čerpadlo kapacity break out box s přehledem větších elektrických vývodových čerpadel na trhu. Uvedl jsem kapacity čerpadla jako americké galony za hodinu, protože takto jsou uváděny na trh. Jeden americký galon se zhruba rovná 3,7854 litru.

4000gph jednotka čerpá 15.5 zesilovače a má se pohybovat 4000gph bez hlavy, když jsou baterie plně nabité. Ale stejně jako u všech elektrických čerpadel, když se baterie začnou vybíjet, zvyšuje se Odběr proudu v důsledku sníženého napětí; objemový výstup čerpadla také začíná klesat kvůli tomu, že motor běží mírně pomaleji.

jak můžete vidět největší stejnosměrné elektrické čerpadlo, které vyžaduje největší kapacitu baterie, nebude držet krok s otvorem 50 mm jen 300 mm pod vodou, bylo by třeba doplnit o další čerpadla, buď ruční čerpadlo nebo motorové čerpadlo nebo obojí.

o výtokových čerpadlech víme, že číslo vytištěné na vnější straně čerpadla je objem vody, kterou bylo čerpadlo schopno pohybovat během zkušebních podmínek v laboratoři. Pokud do směsi přidáme tření potrubí, snížíme teoretický průtok vody, skutečné množství se bude lišit v závislosti na typu a délce potrubí. Budeme také muset zohlednit tlak v hlavě, což může být podstatné v závislosti na tom, jak vysoko je třeba vodu zvednout, než bude čerpána přes stranu.

čerpadlo bude vyžadovat vlastní montáž trupu. Odstředivá čerpadla by neměla být vybavena ventily na výtlačné straně, protože také zpomalí vypouštěcí objem. Nepoužívejte olovnice dvě odstředivá čerpadla do jednoho přes trup, by měl jeden z čerpadel zastavit, některé (význam: hodně) vody bude cirkulovat zpět přes selhání čerpadla. Dalším problémem je, že výstup bude určitě nižší,než by bylo možné dosáhnout dvěma vývody trupu.

takže, pokud vidím, některé z nejlepších věcí, které můžete udělat, než se vydáte na moři, je třeba připravit. Ujistěte se, že všechny vaše seacocks a prostřednictvím trupu kování mají nouzové zástrčky připojené krátkou šňůrkou pro okamžité použití, by měl průchozí trup selhat.

při dimenzování zástrček nepoužívejte pouze měření velikosti ze strany seacock / kulového ventilu a zakupte si dřevěnou zátku odpovídající této velikosti, nebo možná zjistíte, že dřevěná zátka je příliš malá, když ji potřebujete použít. Chcete-li získat správnou velikost zástrčky, přejděte do sekce seacock/through trup fitting v Chandleru pomocí zástrčky a zvětšete je. Podívejte se na průchozí velikost trupu hrubý průvodce breakout box.

na trhu jsou také nouzové flexibilní zátky, které lze použít na roztrhané otvory. Seznamte se s různými metodami pro zastavení toku příchozí vody. Jedním z mnoha, o kterých vím, je prostě plachta, kterou lze nasadit přes bok, přetáhnout na místo a držet tam lany.

tlak vody Na plachtě vytváří téměř vodotěsné se