Vad kostar det att köra en superbåt? – Arbeta på en super yacht
blogginlägg nedan. Om du funderar på att arbeta på en super yacht, vill tjäna potentialen på $2,000 i tips i veckan på toppen en månatlig bra lön och alla levnadskostnader som omfattas, kolla min super yacht blogg för att se om du har vad som krävs för att tjäna och arbeta på en yacht, mer information här
kostnaden för att köra en Super Yacht
siffror inom super yacht industrin är svåra att förstå. Nedan följer en guide som ger dig en introduktion till den värld du snart kan komma in i.
bränsle:
jag har alltid haft svårt att komma överens med kostnaden för bränslet som används av dessa enorma fartyg. Som en ungefärlig guide kommer en yacht på 70 meter att förbruka cirka 500 liter diesel i timmen när motorerna går men inte rör sig! Kostnaden för en yacht flyttar kommer att vara cirka 2000 i timmen för att uppnå cruising på cirka 18 knop. Med detta i åtanke kan den genomsnittliga övernattningskryssningen på 12 timmar kosta cirka 24 000 kronor (detta kommer att vara betydligt högre för de större båtarna).
Berthing:
Berthing är verkligen ingen billig prestation. Vissa toppportar tar ut 2 000-3 000 XNUMX per natt. De sex dyraste är 1) Capri, Italien 2) Porto Cervo, Italien 3) Portofino, Italien 4) Ibiza Magna, Ibiza 5) St Tropez, Frankrike 6) Port Hercule, Monaco. Förtöjningskostnaden baseras normalt på båtens storlek och populära hamnar bokas månader i förväg under högsäsong. En yacht måste också förtöjas när den är i vänteläge. Hamnar som Antibes tar ut upp till 2 000 2 000 per natt, eller hyr en permanent brygga här (som vissa ägare gör) kostar hundratusentals. Om du som Roman Abramovich bygger en av de största superbåtarna i världen, är det då svårt att faktiskt hitta en hamn som rymmer denna storlek. I ett skede rapporterades att han skulle betala för att få en brygga förlängd, men han hittade så småningom ett par hamnar som kunde ta det.
besättning:
kaptener löner ensam kan överstiga 20 000 xnumx xnumx xnumx xnumx xnumx xnumx per månad, och vissa chefsingenjörer kan tjäna 10 000 xnumx xnumx xnumx xnumx xnumx xnumx xnumx xnumx xnumx xnumx xnumx xnumx xnumx xnumx xnumx xnumx xnumx xnumx xnumx per månad …mycket snabbt stora medel monteras bara för att hålla båten helt bemannad. Lönesedlar av 100,000 100 xnumx xnumx per månad är inte ovanliga på de större båtarna. Förutom besättningen ombord kan det också finnas landbaserad besättning, managing agents, finansiell personal etc. för att lägga till den här siffran. Det finns också kostnaden för att tillhandahålla mat, toalettartiklar och alla levnadsbehov för besättningen. Att mata 50 personer dagligen är inget billigt företag.
Service:
servicekostnaderna för dessa båtar är enorma. Att lyfta dem ur vattnet är inte billigt och för att serva dessa tekniska avancerade superstrukturer och motorer finns det en rejäl prislapp. Servicekostnader för de större båtarna går lätt in i miljoner pund årligen.
Super Yacht Toys:
Lägg till alla dessa kostnader behovet av de senaste leksakerna och prylarna ombord.
de snyggaste, mest avancerade anbuden är ofta specialbyggda och överstiger ofta 1 miljon-fästet i Brasilien. Tillsammans med det väsentliga behovet av de senaste vattenskoter, helikoptrar, ubåtar, dykutrustning och många andra leksaker för att göra din yacht komplett.
säkerhet och trygghet:
attacker från pirater är ett växande hot och ägare är alla trötta på att se till att deras stolthet innehav inte hålls lösen i främmande vatten. Utrustning som lasrar som kan orsaka tillfällig synförlust kostar cirka 70 000 från SeaLase och efterfrågan på deras produkt växer enligt uppgift. En annan produkt är $ 450,000″ SeaOwl ” – spårningssystemet, som kombinerar radar och infraröda eller termiska kameror för att upptäcka inkommande hot så långt som fem kilometer bort. Ovanpå dessa är panikrummen, Anti-paparazzi-sköldar och beväpnad säkerhetspersonal.
för att täcka drift-och underhållskostnaderna för en super yacht rekommenderas att cirka 10-12% av inköpskostnaden är tillåten. Därför kommer en 50 miljoner yacht att kosta cirka 5 miljoner per år att köra och underhålla. De största båtarna har rapporterats kosta sina ägare över 50 miljoner per år.
det har uppskattats att den genomsnittliga båten används i cirka tre till fem veckor om året, så att motivera ett sådant köp till din revisor som en sund finansiell investering kan vara svårt!
med kostnader som detta är det lätt att se varför några av dessa båtar hyrs för över 1 miljon i veckan av gäster. En sådan kostnad i det stora systemet att äga en yacht kan nästan anses vara valuta för pengarna. Chartering av båten ger också en viss inkomst till de ägare som inte använder sina regelbundet.
att äga en super yacht måste vara ett av de ultimata kännetecknen för prestation som pengar kan köpa, men när man köpt det kan man se att kostnaderna kommer att fortsätta i miljoner för att köra och behålla en.
nedan är en lysande illustration av Towergate Insurance som belyser briljant några av kostnaderna