utveckling av bilförsäkring
enligt vägtrafiklagen från 1930 blev det obligatoriskt för förare att vara försäkrade för sitt ansvar i händelse av en olycka. Medan motorförsäkring hade funnits i 30 år vid denna tidpunkt var det första gången det blev obligatoriskt. Efter andra världskriget gick branschen mot att arbeta med mäklare som kunde hantera många olika försäkringsbolag. Tillsammans med utvecklingen av finansiella tjänster erbjöd detta kunderna många sätt att sprida sin risk.
i linje med utvecklingen av teknik har dagens bilförsäkringssektor framgångsrikt övergått från att vara pappersbaserad till att nu tillhandahålla en effektiv webbaserad tjänst. Kunder kan få en bilförsäkring offert inom några minuter genom att skicka in sina uppgifter online. Tidigare kunde det finnas långa förseningar medan pappersarbete gick fram och tillbaka, men nu kan täcka ges nästan omedelbart.
typer av bilförsäkring
vid ett minimum tredje parts skydd krävs vilket innebär att du har skydd om du skulle skada eller skada en annan person, fordon, djur eller egendom. Det täcker dock inte kostnader för reparation till ditt eget fordon – för det skulle du behöva omfattande försäkring.
för att spara pengar och få en billigare premie är det värt att överväga vilka bilförsäkringsgrupper som finns på plats. Administreras av Motor Insurance Repair Research Center, nya bilmodeller tilldelas en kategori – med försäkring Grupp 1 bilar är billigast att försäkra. Det finns totalt 50 grupper och inte överraskande kommer högpresterande modeller sannolikt att resultera i högre premier.
som förare vet är det klokt att leta efter de bästa erbjudandena – så bilhandlare som Lookers som erbjuder bilfinansieringsavtal med gratis försäkring är till exempel ofta bra ställen att börja söka.
Hur får man billig bilförsäkring för nya förare
försäkring för nya förare är notoriskt dyrt – ofta trumping kostnaden för ett första fordon. Och anledningen till detta? Tja, det hänför sig till konceptet som ligger till grund för försäkringsrisk. Det uppskattas att 1 av 5 unga förare sannolikt kommer att ha en olycka inom 6 månader efter att ha passerat sitt test.
Den genomsnittliga kostnaden för en politik för de i 17 – 22 åldersgrupp är £1,357 – och som är på toppen av alla de kostnader som är förknippade med att lära sig att köra bil och passerat testet i första hand.
det finns dock sätt att bekämpa dessa kostnader. Läs våra praktiska tips och se till att du får bästa möjliga resultat.
Lägg till en andra ansvarig förare
detta kan hjälpa till att sprida risken. Så om du anses vara en högriskförare kan det leda till en billigare policy att lägga till blandningen någon med bra inga fordringar. Den ansvariga föraren ska ha en så ren körhistorik som möjligt och det kan vara försök och fel att hitta den optimala personen – och i förlängningen det bästa erbjudandet. Kom ihåg att den ansvariga föraren bör realistiskt förväntas köra din bil.
anpassa inte din bil
det kan vara coolt att ’pimp your ride’ men det kommer i slutändan att kosta mer pengar. Ju fler ändringar som görs i en bil, desto mer debiteras försäkringstagaren. Om ändringar görs är det klokt att se till att försäkringsbolaget informeras. Underlåtenhet att göra det kan ogiltigförklara bilförsäkringen.
var uppmärksam på rätt nivå av överskott
ett sätt att hålla kostnaden för en bilförsäkring nere är att överväga att ställa in överskottet på en högre nivå. Ett högre överskott kommer att leda till lägre premier, men försäkringstagarna måste vara medvetna om att de har råd med premien om en fordran görs.
förnya inte automatiskt
försäkringsgivare är kända för att debitera ökande belopp varje år i vetskapen om att tröghet kommer att stoppa försäkringstagarna från att byta. Det är i ditt eget intresse att alltid shoppa runt, särskilt innan en befintlig politik slutar.
telematik, någon?
telematik är en politik som priser premier baserat på kvaliteten på din körning. En enhet-vanligtvis kallad en ’svart låda’ – installeras och övervakar förarens handlingar bakom ratten. Det ultimata målet är att visa att du är en försiktig förare – och se att dessa premier faller ner. Naturligtvis kan det fungera i omvänd-dålig körning kan öka premierna.
försäkring handlar om bil
många förare, när de vill köpa sin första bil, kommer också att leta efter bilar med gratis försäkring. Återförsäljare dessa dagar kan mycket skickligt paketera tillsammans inte bara fordonet, men Finans och försäkring också. Detta kan hjälpa första gången förare att hålla kostnaderna nere genom att leta efter finansbilar med gratis försäkring.
Hur får man billig bilförsäkring
medan nya och unga förare under 22 kan finna det dyrt att försäkra sina fordon val, även de som har varit på väg under en längre tid kan möta en liknande utmaning. För att säkerställa att du får bästa möjliga affär, läs våra steg för att sänka Premier.
shoppa runt
detta kan verka som en självklar sak att säga, men många människor helt enkelt inte göra det! Spara hundratals pounds kan uppnås helt enkelt genom att pitting en leverantör mot en annan. Ett varningens ord dock-bara se till att du jämför som för liknande omslag. Medan vissa policyer kan verka billigare kanske de inte erbjuder samma täckningsnivå. Det är här prisjämförelsesajter kan komma till sin rätt. Plattformar som confused.com eller moneysupermarket.com alla syftar till att spara förare pengar. Helt enkelt pop dina uppgifter i och låt webbplatsen göra resten. Du kommer då att ha ett antal alternativ att välja mellan.
skydda din no-claims bonus
att uppnå en lång no claims bonus är det enda bästa sättet att minska bilförsäkringskostnaderna i första hand, och ett bra sätt att fortsätta detta är att skydda det. Även om det kan öka premien med några pund, om du överväger offsetkostnaden mot den potentiella förlusten av en 90 procent rabatt på premie på några hundra pund, är valet mycket tydligt.
säkra din bil
montering av ett godkänt larm, startspärr eller spårningsenhet kan uppnå en rabatt på 5% eller mer. Det är värt att komma ihåg att många nyare bilar kommer med dessa som standard, så om du försäkrar ett helt nytt fordon, se till att du kontrollerar om du har dem och låt ditt försäkringsbolag veta.
täcka färre miles
även om detta kan vara lättare för vissa än andra, desto färre miles bilen täcker desto större besparing. Till exempel kan en sänkning av 5000 miles per år spara en typisk 35-årig förare runt 50 i Premier.
Använd ditt garage
försäkringsgivare som bilar ska hållas i garage över natten eftersom det minskar risken för skador eller inbrott. Bortsett från fördelen med att inte skrapa is på vintern, finns det också större sannolikhet för att bilen blir stulen om den parkeras på vägen.
nytt bilpaket
när du byter bil, och om du är på marknaden för en helt ny, frågar återförsäljare vilka erbjudanden de har som inkluderar gratis försäkring är alltid en bra ide. Tillverkare har erkänt att erbjuda bilar med gratis försäkring (och ofta också finansieringsalternativ) är ett annat sätt att vädja till kunder. Så om du hittar en affär som fungerar för dig är det verkligen värt att överväga hela paketet.
vad är bilöverskott?
bilöverskott är ett fast belopp som du förväntas betala om du gör anspråk. Till exempel om din självrisk är 200 xnumx och du gör anspråk på 1 000 xnumx xnumx xnumx xnumx, kommer din försäkringsgivare att behålla den första 200 xnumx xnumx och ge dig resterande 800 xnumx xnumx. När bilförsäkring först tas ut har du möjlighet att ställa in överskottet – och i gengäld kan se en minskning av månatliga premier.
tricket är dock att få balansen rätt. För lågt och dina premier blir högre. För högt och i händelse av ett krav kan du förlora en betydande summa.
frivillig vs obligatorisk
obligatorisk självrisk tillämpas på din policy oavsett vad och bestäms av din försäkringsgivare.
om du är en ung eller oerfaren förare, bli inte förvånad om ditt obligatoriska överskott är högre än någon som är äldre eller har kört ett tag. Och om du äger en prestigefylld eller högpresterande bil kan det finnas en extra premie att betala.
frivilligt överskott är annorlunda, eftersom du anger hur mycket överskott du är villig att betala. Ett högre frivilligt överskott är ett sätt som människor väljer att sänka kostnaden för deras försäkringspremie.
när du får en bilförsäkring offert, Det är värt att titta på hur ändra den frivilliga överskottet påverkar ditt pris, och välj ett belopp som du är bekväm med.
men kom ihåg att om du gör anspråk måste du betala både det obligatoriska och det frivilliga överskottet.
inga anspråk Bonus förklaras
en inga anspråk bonus kan spara enorma summor pengar varje år, men vet du vad de är och hur de fungerar?
enkelt uttryckt en no claims bonus (NCB) är ett antal år då inga fordringar har gjorts mot en bils försäkring. Dess värde kan variera mellan försäkringsbolag, men en nationell centralbank på 5 år och uppåt, kan resultera i så mycket som en 75% rabatt på Premier.
i händelse av en fordran är det allmänt accepterat att en del eller till och med alla, av no claims bonus kommer att gå förlorade. Undantaget från detta är där felet ligger hos en annan förare. I så fall kan din försäkringsgivare kunna återkräva betalningen från den andra bilförsäkringsgivaren och rabatten utan anspråk kommer att förbli opåverkad.
i mer komplicerade fall där fel inte kan avtalas kan försäkringsbolagen sluta besluta att dela upp kostnaden för fordringarna och båda förarna kan ingen skadebonus påverkas.
det är möjligt att skydda den nationella centralbanken som sedan tillåter två felolyckor utan att påverka bonusen. I händelse av en olycka förblir den nationella centralbanken intakt – även om din försäkringsgivare inte kan kräva tillbaka sina kostnader.
naturligtvis garanterar detta inte att Premier inte kan öka i efterhand, eftersom försäkringsbolagen kommer att använda din skadehistorik för att beräkna en premie.
om du byter fordon kan den nationella centralbanken normalt överföras till en annan bil. Detta gäller även en företagsbil där föraren är namngiven på företagets försäkring. Det åligger din försäkringsgivare att tillhandahålla bevis på den nationella centralbanken som gör att du kan presentera för en annan leverantör om det behövs och för att bevisa dess kontinuitet. Om en policy avbryts finns det en respitperiod på 2 år där du fortfarande kan använda den. Därefter löper det ut och processen börjar om från början.
det finns dock undantag att se upp för. Namngivna förare får till exempel inte i allmänhet bygga upp sin egen nationella centralbank. Detta beror på att det normalt är rekordet för huvuddrivrutinen som den fordringsfria historien kommer att stödja.