• Articles
• admin

du kan inte undgå att ha märkt explosionen i populariteten av platta lack under de senaste åren, med både matt och satin beläggningar har aldrig varit svalare eller vanligare. Vad kan väl ha börjat som en reaktion mot de masserade raderna av blank, perfekt färg och en värld som domineras av subtila grå och silver nyanser, har sedan exploderat, till den punkt där alla slags OE – problem kommer ganska glatt att sälja dig en bil med matt eller satin fräsch-som Audi och Bentley ingår. Faktum är att Autoglym har haft turen att arbeta med ett antal avancerade tillverkare om detta ämne, så det är rättvist att säga att vi har byggt upp en ganska omfattande förståelse för vad som är inblandat i att hålla dessa lackfärger ser bäst ut.

den enorma ökningen av antalet bilar som kör nämnda finish har inspirerat Autoglym att ge ämnet lite uppmärksamhet, varför vi har sammanställt denna praktiska, lätt att följa guide som täcker grunderna i matt och satinfärgvård.

Matt/Satinfärgskillnader

även om det är mycket, mycket liknande, finns det ett antal viktiga skillnader mellan matt-och satinfärg, principen är att det sätt på vilket de reagerar på ljus. Mattfärger reflekterar inte ljus alls, de är helt plana och har förmågan att få de flesta ytor att se enhetliga ut – det är därför det kan vara en sådan kontaktpunkt när den appliceras på något exotiskt som en superbil. Satin är något annorlunda eftersom det är en ’mid-sheen’ finish, vilket innebär att den har en någonsin så lätt polerad yta som kan reflektera en liten mängd ljus. Det är lite som att jämföra en klump av kol till en platta av skiffer-den förstnämnda absorberar bara allt ljus, medan du kommer att kunna ’studsa’ lite ljus från den senare.

att ta hand om Matt och Satin

det sätt på vilket de reagerar på ljus är den viktigaste aspekten av både matt och satin finish, och medan de två har ett antal distinkta egenskaper, processen att ta hand om dem är i stort sett densamma. Medan nämnda process är inte exakt tidskrävande, specialist karaktären av dessa lack innebär att de kräver lite mer omsorg än ’vanliga’ glans eller metallfärg beläggningar, men den goda nyheten är att Autoglym sortimentet är mycket välutrustade och mer än upp till uppgiften.

tvätt

det här är något du kommer att bli väldigt bra på om du äger en bil med matt eller satinfinish, eftersom det kanske är det viktigaste steget i hela rengöringsprocessen. Anledningen till att det är så viktigt att ge din bil en grundlig tvätt med en högtrycksslang innan du applicerar någon form av mitt, svamp eller tygvård, beror på att varken matt eller satin finish är lätta att reparera om du blir skadad. Ännu mer än deras glans eller metalliska förhållanden är dessa ytor alltför mottagliga för skador orsakade av felaktig rengöring, med fläckar av grus och andra slipmedel som är särskilt oroande. Ännu värre är att repad eller på annat sätt skadad matt och satinfärg är svårare att rätta till än vanlig färg, säkert utan att pälsen i fråga ser ut som ett uppenbart reparationsjobb. Meddelandet är tydligt, förtvätt med ett högtryckssystem är allt annat än viktigt.

våra utvecklingstekniker har testat hela Autoglym – portföljen av schampon i stor utsträckning och har funnit att alla är helt säkra att använda på bilar med svagt ljus som matt eller satin. Våra tekniker tyckte att Pure Shampoo var särskilt effektivt, och detta beror på dess rena, glansförstärkarfria formulering. Samma Autoglym – utvecklingsteam fann också att andra beredningsprodukter kan användas på dessa lackfärger utan att orsaka skador, inklusive intensiv Tjärborttagare.

vad man inte ska använda

förtvätt åt sidan, det finns ett antal andra steg och produkter som gör att du kan bör undvikas av någon angelägna om att behålla de unika egenskaperna hos deras matt eller satin lack. Det är en bra tumregel att allt med potential att läggas på i för stor mängd eller tjockt lager bör undvikas till varje pris, och absolut tillämpas på vaxer, en produkt som många tillämpar på ett alltför nitiskt sätt oavsett vilken typ av färg på sin bil!

polska, den andra detaljklammer, bör också undvikas, och detta gäller oavsett typ och eller kvalitet på produkten i fråga. Att applicera polish på satin eller matt finish kan dramatiskt och irreparabelt förändra utseendet på din färg, och själva poleringens verkan bör undvikas till varje pris om du vill bevara det unika och slående utseendet på din färg.

anledningen till att både vax och polish bör undvikas blir uppenbart när man undersöker både matt-och satinfärg genom ett mikroskop, där det blir tydligt att båda, till skillnad från mer vardagliga ytor, är allt annat än släta och enhetliga i utseende. Faktum är att nära matt – och satinfärger verkar som miniatyriserade versioner av Himalaya, med både berg och dalar tydligt synliga-källan till färgens platta, antireflekterande egenskaper. Lägga vax till antingen har effekten av att fylla i nämnda dalar, medan över applicering av polska kan polera bort toppen av ’toppar,’ orsakar skador som är allt utom omöjligt att reparera. Undvik i grund och botten att applicera ett för tjockt lager av någonting och se upp för slipmedel.

vad du ska använda

istället för att använda tjocka lager vax och polera som riskerar att skada din färg, rekommenderar vi Rapid Aqua Wax. Denna produkt är vätskebaserad och därför säker att använda på båda färgtyperna (den följer färgens konturer så att den inte ger glans eller glans), den kommer också med en mängd fördelar som främst är förknippade med vaxer, inklusive UV-skydd och en grad av hydrofobicitet, den senare gör framtida rengöring allt enklare och snabbare. Den mångsidiga naturen hos denna produkt innebär att du åtminstone i bilfärg kan ha din tårta och äta den; all glädje av att ha intressant, visa stoppfärg, med ingen av nackdelarna!

en något vänster-of-field produkt, en som du kan mycket väl äger men förmodligen inte har övervägt att använda på detta sätt, är fast glass som en Spot Cleaner. Snabb glas är idealisk för ett antal skäl, men den mest uppenbara är dess viskositet – det är markant tunnare, runnier och, i brist på en bättre term, mindre ’gloopy.’Det betyder att det inte kommer att täppa till de ’tråg’ som sminkar färgytan, medan dess speciella formulering (en som har visat sig vara snäll mot även de mest specialiserade färgerna) betyder att den inte kommer att buffra av topparna. Sist men inte minst har Fast Glass visat sig vara perfekt för att ta bort en av de mest irriterande aspekterna av matt-och satinfärg, oljiga märken från fingrar och händer. Det är viktigt att nämna att Fast Glass kommer att ta bort allt vax du har applicerat på lacken, så kom ihåg att fylla på skyddet efter upprepad användning.

denna viskositet är en viktig sak att vara medveten om när re-purposing någon Autoglym produkt för användning på matt eller satin finish, och det är en bra tumregel att vätskebaserade, slipande fria produkter är de att gå för.

varför Autoglym

som vi redan har berört är Autoglym väl lämpad att ge råd om satin-och mattlackering, delvis eftersom vårt sortiment är så stort och utbrett, delvis för att vi har tagit hand om bilar för många decennier, och delvis för att vi har fått förtroendet att arbeta nära med några av de största och mest prestigefyllda biltillverkarna runt. Listan över oe-tillverkare som vi har arbetat tillsammans med är ingenting om inte omfattande, även om några av de mest tillämpliga inkluderar Bentley och Audi, som båda har utvecklat och sålt bilar med mattlackering de senaste åren.

Noble är en annan biltillverkare med en nära och relevant koppling till Autoglym, och det var med deras M600 som vi först råkade på Fast Glass mångfacetterade natur. M600 kan beställas med satin målade tak, en viktig bit av karosseri och en som ingen ägare vill sully eller kompromiss, och alla i samband med projektet var djupt imponerad av förmågan hos Snabb glas.

vår erfarenhet inom detta område fortsätter att växa, senast genom vårt arbete med Steve ’Baggsy’ Biagioni, en av Storbritanniens främsta Pro drifters och föraren av en mycket snabb, mycket matt svart Nissan S13, och en bil som drivs av en rip-snorting V8! Steve har funnit att Fast Glass är det perfekta verktyget att ha till sitt förfogande, och en som spelar en nyckelroll i sin bil är så perfekt visade sig vid varje händelse han och hans team deltar.