röda ljuskameror i NSW
det finns 201 röda ljuskameror installerade vid korsningar i hela NSW, vilket genererar miljoner dollar i böter intäkter för statsregeringen. Regel 56 i vägreglerna 2014 gör det till ett brott att köra ett rött ljus. Brottet bär en böter på $457 och periodiseringen av tre demeritpoäng. Om kameran befinner sig i en skolzon och brottet begås under skoltiden är straffet en böter på $572 och fyra demeritpoäng.
vad är syftet med röda ljuskameror?
det övergripande målet med kamerorna är att minska vägtrauma. Fortkörning ökar risken för en krasch och dödsfall eller allvarliga skador på bilister och fotgängare. Kraschar vid korsningar är ofta svårare, med förare och passagerare utsatta för sidokollisioner.
NSW Center for Road Safety ’ S 2018 Speed Camera Review fann att installationen av röda ljuskameror hade gjort korsningar säkrare än de hade varit fem år tidigare.
centret hittades:
- en 38 procent minskning av dödsolyckor och allvarliga skador;
- en 74 procent minskning av dödsfall;
- en 40 procent minskning av allvarliga skador;
- en 48 procent minskning av fotgängarolyckor.
alla intäkter från böter går till statens Community Road Safety Fund för att finansiera trafiksäkerhetsprojekt som tekniska arbeten, offentliga utbildningskampanjer och samhällsbidrag.
hur fungerar röda ljuskameror?
kamerorna använder en fordonsspårningsradar eller sensorer inbäddade i vägytan för att upptäcka och registrera ett fordons hastighet. Varje kamera är programmerad att fotografera baksidan av alla fordon som färdas över den vita stopplinjen 0,3 sekunder efter att lamporna har blivit röda. Kamerorna utlöses inte av fordon som passerar linjen när trafikljusen är gula.
röda ljuskameror kan upptäcka alla fordon som överskrider hastighetsgränsen, oavsett om trafikljusen är röda, gröna eller gula.
kamerorna fungerar automatiskt 24 timmar om dygnet.
är röda ljuskameror korrekta?
väg-och Sjöfartsexperter inspekterar varje kamera för noggrannhet och tillförlitlighet var 30: e dag, de inspekterar varje kameras medföljande hastighetsmätanordning minst var 12: e månad, i enlighet med avsnitt 137 i Road Transport Act 2013 och Klausul 35 I Road Transport (General) Regulation 2013.
en kamerainspelningsenhet måste kalibreras var 90: e dag, enligt avsnitt 138 i Vägtransportlagen och Klausul 35 i Vägtransportförordningen (General) 2013.
en inspektion utförs också efter underhåll eller reparation av en kamera eller dess hastighetsmätare.
vad registreras?
om ett fordon upptäcks köra ett rött ljus eller fortkörning, en digital bild av fordonet registreras. Typ, märke och registreringsskylt fångas tydligt.
den här bilden innehåller:
- datum och tid för brottet
- kamerans placering
- fordonets hastighet, riktning och körfält
- hastighetsgränsen för vägen
vägar och sjöfart skickar straffmeddelandet till adressen till fordonets registrerade ägare. Böterna betalas till intäkter NSW. En kopia av den digitala bilden kan laddas ner från webbplatsen Revenue NSW.
är informationen säker?
varje bild som tagits av en rödljuskamera har en säkerhetsindikator för att förhindra manipulering, och när bilden överförs krypteras all information.
hur man överklagar en rödljuskamera böter
om en förare anser att en böter utfärdades av misstag, eller om de har förmildrande omständigheter för brottet, kan de begära en granskning med Revenue NSW inom 28 dagar efter mottagandet av ett brott.
red light camera fine leniency
ett överklagande om förmånlig behandling kan göras av flera skäl. Till exempel, det kan ha varit förmildrande omständigheter som ledde till brottet, såsom föraren passerar linjen för att undvika en olycka eller på grund av att en annan bilist hade skapat ett hinder. Alternativt kan en förare med en obefläckad trafikrekord hävda att straffet endast bör minskas till en försiktighet.
under vissa omständigheter kommer brottet att annulleras, eftersom statens Skuldåtervinningskontor finner att meddelandet utfärdades felaktigt eller att den fångade bilden inte avslöjar brottet.
om föraren väljer att ta ärendet till domstol, kommer de att behöva bevis för att fordran ska lyckas. Detta kan inkludera dash cam footage, vittnesmål från vittnen eller foton.
om fordonsägaren inte var föraren vid den tidpunkt då brottet fångades av rödljuskameran, kan böter och demeritpunkter överföras till den ansvariga föraren via en lagstadgad förklaring.
hur väljs platser?
rödljuskameror installeras i korsningar som identifieras som hög risk på grund av frekvens av kraschar eller potential för kraschar, och i sektioner där vägarbetare, fotgängare och andra trafikanter kan vara mest utsatta.
nuvarande platser för alla röda ljuskameror runt om i staten är listade på webbplatsen Center for Road Safety.
alla korsningar med röda ljuskameror är skyltade. Skylten visar en bild, hastighetsgränsen och texten ”red light speed camera ahead”.
för råd om trafikfrågor eller andra juridiska frågor, kontakta Armstrong Legal.