december 7, 2021

mta-tjänstemän godkänner 7% vägtull på NYC-broar, tunnlar för April

Metro

av David Meyer

februari 18, 2021 | 4:53pm

mta kommer att öka vägtullarna på sju NYC-broar och två tunnlar, inklusive Bronx-bron Whitestone Bridge, ovanför. Christopher Sadowski

vägtullar på MTA: s sju broar och två tunnlar är inställda att gå upp den 1 April, med byråns styrelse enhälligt godkänner en ökning på torsdagen.

nuvarande vägtullar kommer att öka i genomsnitt 7.08 procent, sade MTA.

vägtullar kommer att öka från $6.12 till $6.55 för E-ZPass-användare på sex korsningar: Bronx-Whitestone, Triboro, Throgs Necks och Verrazzano broar och Brooklyn-Battery och Queens-Midtown tunnlar. Förare utan E-ZPass debiteras $10.17, upp från $9.50 idag.

på övre Manhattans Henry Hudson Bridge kommer vägtullarna att öka med 20 cent för E-ZPass-användare och 50 cent för alla andra. Cross Bay och Marine Parkway broar i Queens, under tiden, kommer att se vägtullar spetsade från $2.29 för E-ZPass och $4.75 för alla andra till $2.45 och $5.09, respektive.

mta — tjänstemän valde att behålla en rabatt för Queens-invånare för de två broarna, liksom Verrazzano-broens Staten Island-rabatt-som nu gäller för alla stadsboende oavsett hur många resor per månad de tar över bron.

samtidigt har MTA skapat en mellannivå för avgiftsinsamling: E-ZPass-användare vars enheter inte är ordentligt anbringade debiteras en ”specialpris” mellan de vanliga och E-ZPass-priserna.

MTA har höjt priser och vägtullar vartannat år sedan 2010. Men transittjänstemän försenade schemalagda transitprishöjningar förra månaden, med hänvisning till omfattande ekonomiska svårigheter och låg transitering.

 mta ordförande Pat Foye säger
mta ordförande Pat Foye säger ”Det är desto viktigare att vi går vidare med hänsyn till vägtullsökningar i år.”
Robert Miller

adressera styrelsen på torsdagen försvarade mta-ordföranden Pat Foye beslutet att fortfarande öka vägtullarna, med hänvisning till byråns pågående finanspolitiska utmaningar. Han noterade att den fordonstrafiken hade återhämtat sig snabbare än transitering.

” även med ytterligare federalt stöd i rörledningen måste vi fortsätta att vidta åtgärder för att skydda vår extremt bräckliga budget,” sade Foye.

”med tanke på pandemins förödande inverkan på vår ekonomi är det desto viktigare att vi går vidare med hänsyn till avgiftshöjningar i år.”

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.