moderna samlarobjekt avslöjade: Pontiac Solstice GXP och Saturn Sky Red Line
den skakiga ekonomin, volatila finansiella och fastighetsmarknader gör att många av oss undrar hur man bäst använder de pengar vi fortfarande har. Många bilentusiaster vänder sig till klassiska samlarfordon som investeringar. Vi läser ofta och ser mycket önskvärda klassiker sälja för 6 och ibland 7 figurer på auktion.
detta är trevligt, men finns det ett sätt att komma in i denna åtgärd på en lägre budget och utan att upptäcka nästa Shelby barn hitta? Är det möjligt att köpa en modern bil för en blygsam summa pengar som kommer att behålla sitt värde och eventuellt vara en investering 10, 20 eller 30 år in i framtiden?
om det finns en formel för att bestämma samlarbarhet för alla fordon, har den dessa tre element: önskvärdhet, sällsynthet och provets tillstånd. Önskvärdheten är subjektiv till sin natur och är svår att ta hand om, men det finns några regler att följa.
å andra sidan kan sällsynthet bestämmas på ett mer vetenskapligt sätt genom att ta antalet producerade fordon och subtrahera antalet fordon som förlorats till avgång. Naturligtvis, ju äldre fordonet-desto färre överlevande exempel. När det gäller provets tillstånd-naturligtvis vill vi alla ha en samlarbil som tillbringar det mesta av sina dagar i en vakuumförseglad väska och körs bara några dussin mil per år på torra, varma och delvis molniga dagar.
ange Pontiac Solstice GXP och Saturn Sky röd linje. Dessa två GM-kusiner har förutsättningar att bli moderna samlarobjekt. Låt oss bryta ner det.
Pontiac Solstice GXP:
1. Önskvärdhet:
har den här bilen stil? Ja, vissa människor älskar det och vissa hatar det – så det har stil. Hur många dörrar har den? Den har 2 dörrar, och detta bra i collector world. Har den här bilen kraft? Ja, GXP har en magisk 2.0 liter direktinsprutad och turboladdad motor som producerar 260 hk och samma antal vridmoment.
när denna motor dök upp var det en pionjär bland amerikanska tillverkare. Har den här bilen prestanda? Ja, den väger mindre än 2,900 lbs; den har en manuell växellåda och bakhjulsdrift. Är det kul? Ja, se föregående. Har det kritikerros? Ja, bara google det. Dessa svar flyttar önskvärdhetsmätaren till toppen.
2. Sällsynthet:
mellan 2006 och 2010 producerades cirka 62 000 Solstice-konvertibler och cirka 1 200 Solstice-kuponger. Nu, låter noll på GXP variant. Av alla producerade kuponger var 781 av GXP-smaken. Och det fanns cirka 13 000 Konvertibla GXP-exempel. Eftersom Pontiac inte längre existerar kan vi vara säkra på att dessa siffror kommer att förbli som de är.
det är säkert att säga att GXP Coupe har den nödvändiga sällsyntheten för att kvalificera sig för samlingsformeln. Huruvida GXP Cabriolet kvalificerar är mer upp till debatt. I fallet med Cabriolet, mer bryta ner kanske behövs: ett sällsynt år, en sällsynt färg eller manuell kontra automatisk växellåda, etc.
bedömning:
om du ser en låg miles GXP Coupe med en manual till salu – Du kanske just har hittat en enhörning. Låt inte säljaren komma in på detta. Det kommer att bli en bra investering. Om du hittade en fin GXP Cabriolet – det är fortfarande värt ett köp.
Saturn Sky Red Line:
systerbilen till GXP Coupe Saturn Red Line erbjuder mer muskulös styling och skarpare karaktärslinjer.
1. Önskvärt:
har den här bilen stil? Ja, det är vinkel stil skiljer sig från den kurviga Pontiac, men det har sin egen identitet. Se GXP: s avsnitt för alla andra frågor. Detta kombinerar också för en önskvärd bil.
2. Sällsynthet:
mellan 2007 och 2010 producerades cirka 34 000 Sky-konvertibler. Av alla var cirka 12 000 den högpresterande Red Line-versionen. Detta nummer ser fortfarande lite högt ut, så en ytterligare uppdelning kan vara nödvändig. Till exempel producerades cirka 1 300 röda linjer 2009, och detta antal gör detta år mer önskvärt.
dom:
om du hittar en fin röd linje till salu-det är värt ett köp.
Solstice GXP recensioner
Automobile Magazine
bil och förare
Saturn Sky Red Line:
bil och förare
komplett Solstice Specifikation PDF kan laddas ner här.
Andre Smirnov är en mjukvaruingenjör av handel och en livslång bilentusiast. På helgerna-du kan hitta honom på en bilutställning, en auktion, titta på ett lopp, eller mixtra i garaget. När han inte arbetar eller spenderar tid med familjen – söker han ofta internet och andra medier för olika bil -, mekaniska och datorrelaterade uppgifter.
Följ på twitter @TFLcar eller titta på senaste bil
granska Videor på YouTube.