• Articles
• admin

om du är ny i Storbritannien eller ny på körning kan du hitta rondeller lite förvirrande och utmanande. Elevförare har ofta rädsla för rondeller på grund av att så mycket händer på en gång och ofta behövs snabba reaktioner.

det finns en god chans att rondeller finns på körprovvägarna för ditt körprovcenter. Körprovet innebär ofta att du tar de mest utmanande rondellerna i ditt område. Dessa kan vara från små mini-rondeller till stora rondeller med flera banor.

dessa handledning ger både erfarna och elevförare rätt procedur för att ta rondeller tillsammans med tips och säkerhetsråd.

hur rondeller fungerar

det finns 2 huvudtyper av rondeller. En röd triangel varningsskylt föregår rondeller varna förare av deras närvaro. De kan bestå av en enda körfält som går in och ut till flera körfält rondeller som finns i områden med hög trafiktäthet.

den andra typen av rondellen är små mini rondeller som har en blå cirkel med höger pekar vita pilar tecken före rondellen. Mini rondeller finns ofta i bostadsområden. För ytterligare information, se:

• Mini rondeller

närmar sig trafik måste alltid ge vika för trafik redan på rondellen och i Storbritannien, trafik som vill gå med i en rondell måste ge vika för trafik redan på rondellen närmar sig från höger. En elevförare kommer sannolikt att stöta på större rondeller med flera banor och mini-rondeller under ett körprov om det finns tillgängligt på testcentrets plats.

närmar sig rondeller

rondeller är en form av korsning och måste närma sig på liknande sätt. Under körning, se upp för alla vägskyltar som säger att en rondell är framåt, eller någon trafikkorsning framför dig som också kan indikera att en korsning är framåt. Att hitta en rondell så snart som möjligt kommer att gynna dig på ett körprov eftersom det ger dig mer tid att förbereda dig i förväg. På samma sätt som korsningar kan du hitta öppna och stängda rondeller.

• öppna och stängda rondeller

  en sluten rondell kan vara mycket svår att se trafik närma sig från höger på grund av staket eller häckar som är i vägen och kommer ofta att kräva stopp när du når korsningslinjen. Stängda rondeller är ofta mindre och finns i bostadsområden. En öppen rondell är mycket tydlig för att se vilken trafik som finns i rondellen när du närmar dig och kan minska behovet av att stoppa ditt fordon om allt är klart. Det är viktigt att hastigheten som du närmar dig en rondell bestäms av vad du ser. Ju mindre Du kan se, desto långsammare går du.

• MSPSL

  när du har hittat en rondell framåt, under ett körprov, kommer examinatorn att förvänta dig att du använder mspsl-rutinen. Spegeln, signalen, positionen, hastigheten och utseendet rutin på tillvägagångssättet till en rondell måste slutföras varje gång. Nedan förklaras hur man närmar sig rondeller från varje vinkel.

Rondellregler

Nedan beskrivs proceduren som examinator kommer att leta efter när han svänger, vänster, rakt fram och svänger höger i en rondell.

sväng vänster i en rondell

Rondellregler måste följas exakt om man tar ett körprov. Examinator kommer antingen att ge dig riktningar som ’i rondellen, sväng vänster, första avfarten’, eller det kan vara en del av den oberoende körning. Om det är den oberoende kördelen av körprovet, kommer examinatorn inte att ge dig vägbeskrivningar.

mspsl-regler
titta in i din inre spegel, följt av din vänstra spegel och signal till vänster. Se till att du förblir i vänster körfält för hela rondellen. Bestäm om rondellen är öppen eller stängd och sakta ner till en lämplig hastighet genom att täcka bromsen och kopplingen. Vid cirka 10-15 meter från korsningslinjen, se till att du kör på cirka 10 mph och välj 2: a växeln.

ge plats för all trafik som kommer från höger i rondellen. Om du behöver stanna, lägg ner kopplingen cirka 3-5 meter före korsningslinjen för att undvika frikoppling. Om det är klart, fortsätt runt med 2: a växeln i den yttre vänstra körfältet. När du har tagit avfarten, se till att du avbryter din signal.

rakt fram i en rondell

när man närmar sig en rondell är det frestande för en elevförare att fokusera sin observation till höger eftersom det är här trafiken kommer ifrån. Det här är problematiskt eftersom du inte tittar vart du ska och kan leda dig till en annan körfält. Vid tillvägagångssätt fortsätter du snabbt att ändra observation till höger och framför.

mspsl-regler
inre spegel måste kontrolleras initialt när du närmar dig. Att följa vägen framåt kräver vanligtvis användning av vänster körfält även om detta bestäms av vägmarkeringar eller skyltar vid inflygning. Kontrollera om rondellen är öppen eller stängd eftersom det här bestämmer din hastighet.

om du är osäker, sakta ner eller sluta. Stanna vid korsningslinjen om det behövs. Strax efter den 1: a avfarten, titta in i den inre spegeln, följt av vänster spegel och signal till vänster. När rondellen har avslutats, se till att du avbryter signalen.

sväng höger vid en rondell

närmar sig rondellen kräver vanligtvis att du tar höger körfält. En alternativ körfält krävs endast om vägmarkeringar eller skyltar säger något annat.

mspsl-regler
titta in i den inre spegeln följt av högerspegeln och signal till höger. Återigen, alltid fastställa är rondellen är öppen eller stängd och använda lämplig hastighet baserat på vad du kan eller inte kan se. Om du är osäker, stanna alltid strax före korsningslinjen.

när det är klart, fortsätt använda den högra körfältet tills 2: a avfarten just har passerat. Titta sedan in i den inre spegeln, följt av vänster spegel och signal till vänster. När du byter körfält för att korsa in i vänster körfält, kontrollera den vänstra blinda fläcken innan du signalerar eller byter körfält. När du lämnar rondellen, se till att signalen har avbrutits.

även om många förare inte anger eller tittar på lämpliga speglar, förväntas dessa regler följas under ett körprov.

avsluta rondeller

ett relativt vanligt testfel kan glömma att avbryta indikatorn när du har lämnat rondellen (och inte genom att ta den felaktiga utgången som många tror). Att glömma indikatorn kan vara förvirrande för andra trafikanter. Fotgängarövergångar kan ofta vara på plats strax utanför rondellerna. Detta kan orsaka kö på rondellen själv. när du närmar dig en rondell, försök att ta en snabb titt om möjligt vid utgången du kommer att ta för att se om det är klart för trafik. Om det finns en kö, kommer det att förbereda dig för att skapa bra körfältsdisciplin när du går med i kön för utgångsvägen.

Körprovkaruseller

här är några tips för körning på rondeller under ett körprov:

• lokalisera rondellen tidigast för att ge tid att förbereda
• läs alltid vägskyltar och vägmarkeringar för att fastställa rätt körfält
• Bedöm om rondellen är öppen eller stängd
• närma dig alltid rondellen långsamt och om den är stängd, stoppa sedan
• se till att du inte stannar över korsningslinjen
• om du inser att du befinner dig i fel körfält, försök att ta rätt körfält med hjälp av speglar, döda vinkeln och signalering. Om det inte verkar säkert att göra det stanna i fel körfält och ta en alternativ kurs. (Examinator guidar dig tillbaka på kursen)
• försök att se om din avfartsväg är fri från trafik när du närmar dig rondellen för att få bra körfältdisciplin på vägen runt
• om tillvägagångssättet till rondellen, ständigt och snabbt kontrollera till höger om du behöver vika, men växla detta med att titta vart du ska. Låter självklart, men en överraskande mängd elever fokuserar bara till höger
• om rondellen är upptagen och har stående trafik, gå med i rondellen men se till att du inte blockerar några ingångar eller utgångar
• följ alltid mspsl-reglerna och kom ihåg att avbryta en signal på utgången

vilken körfält som ska användas vid rondeller

Detta är den allmänna proceduren för vilken körfält som ska användas vid rondeller. Det finns tillfällen där en annan körfält behövs och detta kommer att beskrivas i form av vägmarkeringar eller skyltar.

• sväng vänster, första avfart – vänster, utanför körfält
• Följ vägen framåt, andra avfart – vänster, utanför körfält
• sväng höger, tredje avfart – höger, inuti körfält

fel körfält vid rondeller

ett vanligt körprovfel är att ta fel körfält i en rondell, få panik och ta en paus rätt körfält plötsligt. Att ta fel körfält i en rondell är inte ett testfel. Det är bristen på säkerhet och olämpliga åtgärder som vidtas för att komma åt rätt körfält som misslyckas med tester.

om du närmar dig en rondell, oftast flera körfält rondeller och du inser att du är i fel körfält, du har 2 alternativ:

• få tillgång till rätt körfält på ett säkert sätt. Använd lämpliga speglar och blindpunkt och signal innan du byter körfält. Se till att du har tillräckligt med tid att följa denna procedur utan att andra fordon saktar ner eller ändrar riktning.
• om du inte tror att det finns tillräckligt med tid eller utrymme för att byta körfält säkert utan att följa rätt procedur, stanna i fel körfält. Detta kommer sannolikt att resultera i att du måste ta en alternativ väg som examinator hjälper dig med. Testet handlar inte om att följa riktningen exakt, det handlar om att köra säkert, vara artig mot andra trafikanter och förmågan att förbli lugn under tryck. Att ta fel körfält misslyckas inte med ditt körprov.

Rondellskyltar

håll alltid utkik efter vägskyltar eftersom de hjälper dig att förbereda dig för faror. En rondell har inte alltid ett tecken när du närmar dig även om större rondeller kommer.

körlektioner – rondeller

oavsett om du är en erfaren förare från ett annat land eller en elev förare tar körlektioner med föräldrar, är det alltid bra att ta lektioner med en kvalificerad trafiklärare. En etablerad lokal körinstruktör kommer att känna till testvägarna väl och kommer att känna till alla svåra områden där tester misslyckas. Många av dessa områden tenderar att vara svåra eller komplexa rondeller. Fråga din instruktör var dessa områden är och ta lektioner tills de är nöjda med din förmåga.

långa fordon och rondeller

Extra försiktighet bör iakttas vid körning i rondeller med långa fordon. långa fordon behöver mer utrymme. Om ett långt fordon svänger höger i en rondell, de kan indikera rätt men närma sig rondellen med vänster körfält. Om en rondell är relativt liten, kommer det långa fordonet att behöva så större vridcirkel som möjligt och att använda vänster körfält vid tillvägagångssätt hjälper. Om rondellen inte är särskilt stor kan det vara lämpligt att hålla tillbaka bakom det långa fordonet för att ge dem gott om utrymme att navigera i rondellen.

fördelar med rondeller

rondeller är säkrare än korsningar och korsningar. Olyckor kan ofta inträffa vid en kontrollerad korsning när en förare påskyndar inflygningen för att få grönt ljus och undvika att stoppa. Detta skulle inte hända i en rondell eftersom det skulle vara för farligt.

en annan fördel med rondeller är att trafiken alltid färdas i samma riktning, till skillnad från korsningar. För en icke-Observant förare kommer det att kräva mindre observation jämfört med att göra en högersväng vid en korsning. Detta går också långt för att göra rondeller säkrare än korsningar.

Mini rondeller är inte alltid på plats som en nödvändig korsning typ, men är i stället infört som en form av trafik lugnande, vilket gör trafiken långsammare och vägar säkrare för fotgängare.

rondeller med flera banor

om det finns några stora rondeller med flera banor nära testcentret är det stor chans att du tar det på ditt körprov. Öva komplexa rondeller med flera banor från varje riktning tills du är säker på dem och exakt vilka banor som behöver användas.

indikerar på rondeller

även om många andra förare inte anger korrekt, om alls på rondeller, försök alltid använda rätt procedur för att indikera inte bara under körprovet, men en gång kvalificerad. Att ange In och ut ur rondeller gör det säkrare för andra trafikanter eftersom de vet vad dina avsikter är. Det gör det också lättare för andra fordon att gå vidare när du vill gå in i rondellen om du tar avfarten innan de går ut.

Rondellolyckor

Rondellolyckor är ofta resultatet av att förare varken kontrollerar speglar eller den döda vinkeln när de går med eller byter körfält. Cyklister är ofta de som lossnar vid rondeller eftersom de kan vara svåra att se. Använd alltid speglar på tillvägagångssättet till rondeller för att kontrollera cyklister eller motorcyklar och titta på lämplig blindpunkt innan du byter körfält (om tillämpligt).

ytterligare tutorials relaterade till rondeller

• Mini rondeller
• dubbla rondeller
• hantera rondelltrafik