• Articles
• admin

Vad är konstant mesh växellåda?

1] konstant nätväxellåda är en av de typer av manuell växellåda. i vilka lågaxelkugghjul ständigt mesh med utgående axelkugghjul.

2] i denna växellåda används spiralformade och dubbla spiralformade växlar för kraftöverföringen.

3] hundkopplingen används i denna växellåda, enligt växelpedalens verkan glider denna hundkopplingar på huvudaxeln och maskor med önskade utgående axelväxlar.

konstant mesh växellåda diagram

konstant nätväxellåda konstruktion

konstant nätväxellåda består av följande nyckelkomponenter:-

• a) motoraxel
• B) Läggaxel
• C) utgående axel
• D) Kopplingsväxel
• E) Läggaxelväxlar ( växel 1, växel 2, växel 3, växel 4, växel 5)
• F) utgående axelväxlar ( växel a, växel B, växel C, växel
• G) Hundkoppling
• h) växlingsmekanism
• i) Växelpedal
• J) Tomgångsväxel

a) motoraxel:- motoraxeln har kopplingsväxel fixerad i ena änden. En annan ände av motoraxeln är ansluten till kopplingen.

när kopplingen går i ingrepp, får effekt vid motoraxeln från motorn.

Kopplingsväxelmaskor (går i ingrepp) med växel 5 på lågaxel, därför överförs kraften från motoraxeln till lågaxeln.

B) LÄGGAXEL :- Läggaxel har 5 fasta växlar (växel 1, växel 2, växel 3, växel 4, växel 5). Gear 5 maskor med kopplingsväxel & tar kraft från motoraxeln.

Lay axelkugghjul är ständigt meshed med utgående axelkugghjul. Därför överför kraften från motoraxeln till utgående axelväxlar genom lågaxelväxlar.

C) utgående axel:– det är en spline axel. Den har fyra växlar (växel a växel B, växel C, växel D ). Dessa växlar roterar fritt på utgående axel.

det finns två hundkopplingar på utgångsaxeln. Dessa hundkopplingar har inre splines, så de kan lätt glida på utgående axel och rotera med den.

• läs här: Synchromesh växellåda

växlingsmekanismen används i växellådan för att flytta hundkopplingar på utgående axel. när hunden kopplingar maskor med utgående axel kugghjul, kraft överförs från motoraxeln till utgående axel genom lay axel.

D) KOPPLINGSUTRUSTNING:-

Kopplingsväxeln är fixerad i ena änden av motoraxeln. Kopplingsväxelnät (går i ingrepp) med växel 5 på lågaxel, därför överförs kraften från motoraxeln till lågaxeln.

e) LAY axel GEARS: –

dessa fem växlar (gear1, gear2, gear3, gear4, gear5 ) är styvt fixerade på lay axeln.

dessa växlar ständigt mesh med utgående axel kugghjul, hence kraft överförs från motoraxeln till utgående axeln genom lay axeln.

F) utgående AXELVÄXLAR:-

dessa växlar roterar fritt på utgående axel. när Hundkopplingen maskor med kugghjul, sänder kraft från motoraxeln till utgångsaxeln genom lay axel.

Växelpedalen är ansluten till hundkopplingar på utgående axel genom en växlingsmekanism.

växlingsmekanismen används för att flytta hundkopplingar (antingen på vänster eller höger sida) på utgående axel. Detta innebär att när föraren växlar växelpedalen för att uppnå önskad växel, genom växlingsmekanismen, kopplar hunden på utgångsaxeln till nät (ingrepp) med växlar.

växlingsmekanismen används för att flytta hundkopplingar (antingen på vänster eller höger sida) på utgående axel. Detta innebär att när föraren växlar växelpedalen för att uppnå önskad växel, genom växlingsmekanismen, kopplar hunden på utgångsaxeln till nät (ingrepp) med växlar.

g) HUNDKOPPLING:-

utgångsaxeln har två hundkopplingar. En är mellan växel A och växel B och en annan är mellan växel C och växel D.

Hundkopplingar är internt splined, varför de kan glida på utgående axel och rotera med den. När hundkopplingen maskor med kugghjul på utgångsaxeln, sänder kraft från motoraxeln till utgångsaxeln genom lay axel.

H) växlingsmekanism:

växlingsmekanism används för att flytta hundkopplingar (antingen i vänster eller höger sida) på utgående axel.

ena änden av denna mekanism är ansluten till växelpedalen och en annan ände är ansluten till hundkopplingar.

därför, när föraren växlar växelpedalen för att uppnå önskad växel, genom växlingsmekanismen, kopplar hunden på utgångsaxeln till nät (ingrepp) med utgående axelväxlar.

• läs här: Glidmaskväxellåda

I) VÄXELPEDAL:-

Växelpedalen är ansluten till hundkopplingar genom en växlingsmekanism. när föraren växlar växelpedalen för att uppnå önskad växel, genom växlingsmekanismen, kopplar hunden på utgående axel glider till nät (ingrepp) med växlar på utgående axel.

J) TOMGÅNGSVÄXEL:-

det är separat Växelanvändning i denna växellåda. Tomgångsväxeln används i växellådan, för att uppnå backväxel.

när växel på lay axel maskor (ingrepp) med kugghjul på utgående axel, båda roterar i motsatta riktningar, vilket innebär att fordonet går framåt.

därför används Tomgångsväxel mellan lågaxelväxeln och utgående axelväxel, därför roterar båda växlarna (lågaxelväxel & utgående axelväxel) i samma riktning, vilket innebär att fordonet går bakåt.

konstant mesh växellåda arbetar

i konstant mesh växellåda, som växlar ständigt mesh så med hjälp av 2 hundkopplingar kan vi få 4 växlar.

i neutralläge är hundkopplingar inte maskor med något redskap, varför utgående axelväxlar roterar fritt på utgående axel.

enligt rörelse av hundkopplingar på utgångsaxeln kan fyra växlar få följande

1) första växeln:- när hundkoppling 1 rör sig åt vänster och maskor med växel A börjar Hundkopplingen rotera med växel A och den roterar också utgående axel.

därför överför kraften i första växeln från motoraxeln – > Kopplingsväxel – > växel 5 – >läggaxel – >växel 4 – >växel A – >utgående axel

• läs här: Hur kraft överförs från motor till hjul?

2) andra växeln: när hundkoppling 1 rör sig åt höger och maskor med växel B börjar Hundkopplingen rotera med växel B och den roterar också utgångsaxeln.

Därför sänder kraften i andra växeln från motoraxeln – > Kopplingsväxel – > växel 5 – >läggaxel – >växel 3 – >växel B – >utgående axel

3) tredje växeln: när hundkoppling 2 rör sig åt vänster och maskor med växel C börjar Hundkopplingen rotera med växel C och den roterar också utgångsaxeln.

Därför sänder kraften i tredje växeln från motoraxeln – > Kopplingsväxel – > växel 5 – >läggaxel – >växel 2 – >växel C – >utgående axel

4) backväxel: när hundkoppling 1 rör sig åt vänster och maskor med växel D börjar Hundkopplingen rotera med växel D och den roterar också utgångsaxeln.

därför i backväxelkraften sänder från motoraxeln – > Kopplingsväxel – > växel 5 – >läggaxel – >växel 1 – >Tomgångsväxel – > växel D – >utgående axel

konstant mesh växellåda arbetar video

dubbelkoppling i växellåda med konstant nät

i växellåda med konstant nät för smidigt ingrepp av hundkoppling och utgående axelväxlar bör hastigheten på båda ( hundkoppling och växel ) vara densamma, så detta görs genom dubbelkoppling.

Dubbel declutching betyder att byta / växla växel, föraren måste trycka på kopplingspedalen två gånger.

steg för att byta / växla växel från 3: e till 4: e (öka):-

1) första kopplingspedalen trycks in.

2) Växla växellådan från 3: e växeln till ett neutralt läge.

3) kopplingspedalen är fri.

4) föraren måste vänta tills utgående axelväxelhastighet minskar till tillräcklig för att maska med hundkoppling.

5) igen kopplingspedalen trycks sedan växla från Neutral till 4: e.

6) Därför släpps kopplingspedalen igen. På så sätt växlar växeln från 3: e till 4: e genom dubbel declutching.

• läs här: Bilbromssystem

steg för att byta / växla växel från 4: e till 3: e (minska):-

1) första kopplingspedalen är press.

2) växlande växellåda från 4: e växeln till neutralläge.

3) Lossa kopplingspedalen.

4) Tryck på gaspedalen för att öka hastigheten på utgående axelväxlar till matte med hundkopplingens hastighet.

5) Tryck igen på kopplingspedalen och växla sedan från neutral till 4: e.

6) släpp därför kopplingspedalen igen. På så sätt växlar växeln från 4: e till 3: e genom dubbel declutching.

fördelar med konstant nätväxellåda

fördelarna med konstant nätväxellåda är följande:-

• den är kompakt i storlek jämfört med glidande växellåda.
• smidig ingrepp.
• tyst i drift på grund av användning av spiralformade och dubbla spiralformade kugghjul.

tillämpning av konstant mesh växellåda

konstant mesh växellåda användes i följande fordon

• Farmer lastbilar
• två wheeler
• tunga maskiner

vanliga frågor

tack till:-

• Video av” hur fungerar en konstant Nätväxellåda ” av India Tractors