• Articles
• admin

om du inte är säker på exakt vad 2019 hyundai santa fe är, Är du inte ensam. biltillverkaren ändrade sin fordonsnamnstruktur, och dess tvåradiga suv kallas nu helt enkelt santa fe istället för det tidigare santa fe sport-namnet. för 2019 kallas nu tre-radiga santa Fes santa fe xl. fortsätter förvirringen, för 2020, omformas santa fe xl med ett nytt namn: hyundai palisade.

hyundai har många SUV: er som erbjuds, och familjer som överväger tvåradiga santa fe kommer att hitta mycket att tycka om baksätet; gott om utrymme och lättillgängliga spärrankare hjälpte santa fe att göra höga poäng i vår bilstolskontroll.

två

relaterad: fler bilstolskontroller

solid

• spärr, klass A: två uppsättningar ankare sitter precis inom sätesbältet, där bak-och bottenkuddarna möts. de är lätta att komma åt, särskilt när du lutar sätena. tre övre tjuder sitter halvvägs ner i ryggstödet. de är tydligt markerade med bra clearance runt ankarna för anslutning.
• barnstol, klass a: sätet var lätt att installera och det fanns gott om benutrymme för vår 5-fots, 6-tums höga passagerare.
• bakåtvänd Cabriolet, klass a: återigen gick denna plats lätt in och hade gott om plats.
• framåtvänd Cabriolet, klass a: även detta säte var lätt att installera och passade bra när vi höjde nackstödet.
• booster, klass a: efter att ha höjt nackstödet passar booster bra. medan spännen vinklar är majoriteten av spännet stabilt, så jag tror att barnen borde ha en lätt tid att knäcka sig själva.

so-so

• ingen

hoppa över det

• ingen

betygsskala

fast indikerar en a-klass för optimal användarvänlighet och passform. so-so indikerar B-eller c-betyg för en till två användarvänliga eller passande problem. hoppa över det indikerar d-eller f-betyg.

a: gott om plats för bilbarnstolen och barnet; påverkar inte förarens eller passagerarens benutrymme. lätt att hitta och ansluta till spärr-och fästankare. inga passande problem med nackstöd eller sittkonturering. enkel åtkomst till tredje raden.

b: ett rum, passform eller anslutningsproblem. vissa problem med att komma åt tredje raden när det är tillgängligt.

c: marginalrum plus ett passnings-eller anslutningsproblem. svårt att komma åt tredje raden när den är tillgänglig.

d: otillräckligt utrymme, plus flera passnings-eller anslutningsproblem.

f: passar inte eller är osäker.

om ’ s bilbarnstol kontroller

redaktörer jennifer geiger, jennifer newman och matt schmitz är certifierade bilbarnstol installation tekniker.

för bilbarnstolskontrollen använder vi en graco snugride classic connect 30 spädbarnssäte, en britax marathon konvertibel sits och graco turbobooster sits. framsätena är justerade för en 6-fots förare och en kortare passagerare. de tre barnstolarna är installerade i andra raden. bältesstolen sitter bakom förarsätet, och spädbarn och konvertibla säten är installerade bakom passagerarsätet.

vi installerar också den framåtvända cabriolet i den andra radens mittsäte med booster-och spädbarnsstolen i utombordssätena för att se om tre bilstolar passar; ett barn som sitter i bältesstolen måste kunna nå säkerhetsbältesspännet. om det finns en tredje rad installerar vi bältesstolen och en framåtvänd Cabriolet. Läs mer om hur vi utför våra bilbarnstolskontroller.

föräldrar bör också komma ihåg att de kan använda spärrsystemet eller ett säkerhetsbälte för att installera en bilstol, och att spärrankare har en viktgräns på 65 pund, inklusive barnets vikt och vikten på sätet självt.