• Articles
• admin

att veta din lastbil kapacitet är viktigt när du måste bära tunga laster. Men ibland kan villkoren bli förvirrande. Många av de betyg vi använder idag är föråldrade och arbetar bara där som titlar.

när tekniken bakom dessa fordon förbättras, så gör deras kapacitet. Denna artikel kommer att förklara hur mycket vikt lastbilar kan bära och vad dessa villkor verkligen står för.

Hur Mycket Vikt Kan En 1500 Lastbil Hålla I Sängen?

en 1500 lastbil har en nyttolast på upp till 3000 pund. Enligt branschstandarder och klassificeringar faller dessa lastbilar under kategorin halvton eller klass 2.

dessa klasser använder äldre referenser, varför nyttolastkapaciteten inte matchar typen. Fordonen i denna kategori är konstruerade för daglig körning. Deras nyttolast är respektabel, men de klarar sig bra under motorvägsförhållanden.

en särskild detalj som du kanske har märkt är kapaciteten jämfört med villkoren och kategorierna. För att förklara detta, låt oss titta på ett grundläggande koncept.

i USA och Kanada är ett ton 2000 pund. Så, halv ton lastbilar förmodligen dra 1000 pund, tre fjärdedelar lastbilar 1500 pund, och så vidare.

det är värt att lyfta fram att Klass 2-kategorin har två underkategorier. Lastbilarna i den här artikeln faller under den lätta Lastbilsrankningen, som är 2A-kategorin.

under tiden är de som kallas trekvarts ton i kategorin ljus/Medium lastbil. ”En ton” lastbilar klassificeras som medelstora lastbilar.

historien om dessa namn är en artikel i sig. Så vi kommer inte att gå för djupt in i det förflutna. För tillfället kan vi säga att dessa termer ursprungligen användes i militären under andra världskriget, och sedan migrerade de till kommersiell användning.

det är oklart när och var villkoren slutade direkt relaterade till hur mycket vikt lastbilarna kunde bära. Men vissa historiker är överens om att någonstans på 60-och 70-talet.

så, vad är några av de märken som har de berömda 1500 lastbilarna? Dessa inkluderar Chevrolet Silverado och GMC Sierra 1500, Ford F-150, Honda Ridgeline AWD, Nissan Titan, Ram 1500 och Toyota Tundra. Och i nästa avsnitt kommer vi att prata om deras nyttolast i detalj.

Hur Mycket Vikt Kan Varje Märke Av Halv Ton Lastbil Hålla?

som vi har nämnt ovan finns det flera lastbilar där ute som faller i kategorin halvton. Följande tabell visar vikten en halv ton lastbil kan hålla och den genomsnittliga sängvolymen.

det är värt att lyfta fram att vi nämner den högsta nyttolastkapaciteten. Sängvolymen är respektive till denna siffra. Andra kombinationer kan leda till olika resultat.

gör	Modell	högsta nyttolastkapacitet (Pund)	Sängvolym (kubikfot)
Honda	Ridgeline AWD	1580	34
Nissan	Titan	1650	61
Toyota	Tundra	1730	83
Chevrolet	Silverado 1500	2280	82
Ram	1500	2300	63
GMC	Sierra 1500	2430	72
Ford	F-150	3325	77

det finns några överraskande resultat i denna tabell. För en, även om Toyota Tundra har en av de största sängarna på listan, är det bara tredje när det gäller nyttolastkapacitet. En annan aspekt som är värt att nämna är att Honda Ridgeline allvarligt ligger bakom i båda aspekterna. Ridgeline är inte en fungerande lastbil, och dess diminutiva säng är bevis på detta.

Ford F-150 är en av de bästa artisterna på denna lista. Inte bara den har den högsta nyttolastkapaciteten, med en imponerande 3,325 pund, men den har en respektabel 77 kubikfot lastområde, en av de största här.

Silverado och Sierra är identiska i konstruktion. Silverado och Sierra skiljer sig i nyttolastkapacitet med cirka 150 pund, med Sierra som kommer ut på toppen.

General Motors, moderbolaget för båda varumärkena, fokuserar Chevy mer mot den arbetande publiken. Silverado överträffar i dragkapacitet, som

Vad är andra Lastbilsstorlekar?

som vi har sett passar termerna inte längre den faktiska kapaciteten. Det finns andra termer som vi kommer att förklara i det här avsnittet. Dessutom kommer vi att ge några detaljer om var och en av de fordon vi har listat. Låt oss börja med ”tre fjärdedelar” ton lastbilar.

Trekvarts ton lastbilar

ursprungligen skulle dessa ha en maximal nyttolast på 1500 pund eller tre fjärdedelar av ett ton. Men när tekniken har förbättrats har dessa siffror ökat avsevärt. Så för närvarande har tre fjärdedels ton lastbilar en maximal nyttolast på cirka 4000 pund.

dessa faller i klass 2B-kategorin. Eftersom dessa fortfarande betraktas som lätta/medelstora lastbilar klarar de sig bra i vardagskörning. Men du kan sätta dem genom tuffare utmaningar än deras mindre motsvarigheter.

några exempel på Trekvarts ton pickuper är Ford F-250, Chevrolet Silverado 2500, GMC Sierra 2500 och Ram 2500.

en Ton lastbilar

dessa lastbilar är gjorda för hårt arbete. De flesta användare behöver inte denna kapacitet. Men det är alltid bra att veta att de kan bära tunga laster utan att komma in i problem med kommersiella körkort eller CDL.

förresten, vi har att göra med större lastbilar i det här avsnittet. Tänk på att med sådana fordon kan du behöva använda en CDL, beroende på de förhållanden du kör. Så om du vill veta de specifika situationer där du kanske måste ha en CDL, kolla in vår artikel om ämnet.

några av de Tonbilar som finns på den amerikanska marknaden är Chevrolet Silverado 3500, GMC Sierra 3500, Ford F-350 och Ram 3500.

de flesta av dessa har nyttolast som i genomsnitt 5 000 pund, men Ford F-350 har en imponerande 7 850 Pund nyttolastkapacitet. Vissa fordon kan kräva speciella paket för att ha högsta möjliga prestanda.

så vi har sett vad en halv ton lastbil kan göra. Men det finns en specifik detalj om nyttolastkapacitet som du måste ta hänsyn till. Vi förklarar det i följande avsnitt.

Vad Betyder Nyttolastkapacitet?

när du pratar om nyttolastkapacitet hänvisar du till den maximala vikt du kan lägga till en lastbil. Men denna kapacitet är utöver fordonets trottoarkant.

så om du till exempel bär fyra passagerare måste du faktor denna extra vikt på nyttolastkapaciteten.

faktum är att när du läser det finstilta (vi menar det mycket, mycket fina trycket) ser du att den annonserade kapaciteten är i idealiska förhållanden.

vissa tillverkare främjar nyttolastkapacitet i scenarier som är nästan omöjliga att uppnå. Till exempel anser de bara en förare, ingen extra Last (t.ex. verktyg eller bagage), och endast nyttolasten.

så, vad kan du göra för att bättre förstå din lastbils kapacitet? En utmärkt källa är Society of Automotive Engineers (SAE), som utvecklade en standard.

deras SAE J2807 resultat från tusentals tester och simuleringar för att se om en lastbil kan bära eller bogsera en specifik Last. Du kan leta efter ditt fordon på J2807 och bekräfta dess prestanda.

här är ett snabbare sätt att få en ungefärlig nyttolastkapacitet. För detta kommer du att behöva ditt fordons GVWR, vilket är hur mycket vikt din lastbil kan bära inuti den (som förare, passagerare och last).

du kan hitta denna information i en skylt runt förarens position, vare sig det är på dörrkarmen eller nära sätet.

då kommer du att behöva din trottoarkant, vilket är hur mycket din lastbil väger när den är tom. Den har inga passagerare, förare eller last. Men den har en full tank med gas och alla vätskor som behövs för att fungera.

sedan är allt du behöver göra subtrahera Trottoarkantens vikt från GVWR, och du har ditt fordons maximala nyttolastkapacitet.

GVWR-tjänstevikt = nyttolastkapacitet.

det fantastiska med denna ekvation är att du kan lägga till andra faktorer, som en lätt trailer. Allt du behöver göra är att faktorera dem i ekvationen.

1500 Roundup

många har frågat hur mycket vikt en 1500 lastbil kan bära på sin säng. Den här artikeln svarar på detta och ger dig mer information som är avgörande för att förstå fordonets nyttolast.

historiskt sett använde lastbilar beteckningar för att visa hur mycket vikt de kunde bära. En halv ton lastbil kunde bära 1000 pund; en tre fjärdedels ton lastbil 1500 pund och en ton lastbil 2000 pund.

men när fordon förbättrades och kapaciteten ökade var dessa rankningar inte exakta längre. De var dock ett spännande och enkelt sätt att informera köparna om en lastbils kapacitet. Så småningom använde tillverkarna dem som kategorier.

lastbilar faller nu under ett annat kategorisystem, som använder GVWR. Men du kan fortfarande hitta många människor som hänvisar till sina lastbilar som halvton eller Fullton, till exempel.

vissa tillverkare använder ungefärliga värden i sina namn. Till exempel kan Silverado 1500 ursprungligen passa cirka 1500 pund, men det har ökat med åren. Ironiskt nog, som vi har förklarat i den här artikeln, kan vissa halv ton lastbilar bära ett ton eller mer.

faktum är att Ford F-150 kan bära imponerande tre ton. Tidigare skulle det ha varit i en kategori på egen hand.

så, ja, villkoren har ändrats. Så har lastbilarnas kapacitet att transportera mer Last. Nästa gång du vill köpa någon av de pickups vi nämnde här, var noga med att läsa den här artikeln. På så sätt kan du bättre förstå vad som verkligen är nyttolastkapaciteten.