februari 8, 2022

hur mycket kostar ett byte av kuggrem?

om du tittar online är den typiska hastigheten för byte av kuggrem runt $500 till $900+, vilket är mycket bättre än $2000 som kan behövas om bältet bryts och orsakar skador på motorn, kolvarna, ventilen, vattenpumpen och andra områden. Det finns tillfällen då en ny motor kan vara den enda lösningen, och beroende på fordonet och dess ålder kan det till och med vara klokare att investera i en ny bil!

naturligtvis kommer timingbälteskostnaden också att variera beroende på vem du anställer för projektet. Till exempel kommer en oberoende mekaniker som anställs via Airtasker att vara i genomsnitt mellan $300 och $900 för byte av kuggrem.

och som noterat i vår mobile mechanic price guide varierar de priser som mekaniken tar ut baserat på erfarenhet, skicklighet, certifieringar och mer. De kan ta ut från så lite som $18.93 till mer än $60 per timme baserat på veckodag och andra faktorer som rör jobbet. Genomsnittet är vanligtvis någonstans mellan $30 och $100+ på Airtasker eftersom leverantörerna måste betala för sina egna anställningskostnader.

Kostnadsguide för byte av kuggrem

service av ett fordon kommer alltid att förlänga livslängden på den bilen eller lastbilen, samt hålla risken för större reparationer och deras kostnader så låga som möjligt. Regelbundet underhåll är en förebyggande och / eller proaktiv äganderätt. Ändå utnyttjar inte alla möjligheten att hålla ett fordon i toppskick genom pågående och regelbunden service, och detta kan leda till stora problem eller systemfel.

kuggremmen är en sådan fråga. Förvånansvärt dyrt att ha bytt ut, det är viktigt för fordonet, och så är det viktigt att veta allt om det och hur man anställer rätt mekaniker när din bil eller lastbil är redo för ett nytt kuggrem. Denna kamrem Prisguide kommer att svara på de viktigaste frågorna och peka dig mot en idealisk lösning för bilens kamrem ersättning.

Vad är en kamrem?

ett kuggrem används i nästan alla moderna förbränningsmotorer. Den” synkroniserar ” motorn och dess funktioner och styr i huvudsak vridningen av de delar som kallas vevaxel och kamaxel. Kuggremmen har också till uppgift att driva de olika ventilerna, stänga och öppna dem för att tillåta bränsle och luft in eller ut ur ventilerna. Så här kan bränslet inuti motorn förbränna och hur kolvarna i motorn tvingas ner och fungerar effektivt.

det finns också tidkedjor, även om dessa används mindre ofta än Bälten, och de är inte utbytbara. Ditt fordon har det ena eller det andra och du kan inte bara välja att byta från ett bälte till en kedja. Detta är en tidrem prissättning guide, så det kommer att fokusera strikt på bälten snarare än kedjor.

kuggremmarna är gjorda av gummi, och på grund av det kommer de inte att vara för evigt. Men få avger uppenbara tecken på problem och måste ses som en viktig del av en fordonstillverkares rekommenderade serviceschema.

vad är tecknen på ett dåligt kuggrem?

experterna rekommenderar att alla fordonsägare kontrollerar sitt kuggrem mellan 40 000-150 000 kilometer (eller enligt tillverkarens rekommendationer). Och även om du inte kör ett fordon ofta måste kuggremmen fortfarande kontrolleras regelbundet och bytas ut baserat på delens totala ålder. Detta beror på att de är gjorda av gummi som kommer att sträcka, bära, torka och försämras med tiden.

varningsskyltarna om att du har ett dåligt kuggrem är subtila och kan innehålla ett tickande ljud från motorns område, en motor som misslyckas eller misslyckas med att vända eller tecken på att olja läcker från motorns framsida. Bältet kan också göra ett högt skrikande ljud nästan när som helst, och detta kan också vara ett tecken på att bältet behöver bytas ut.

vad händer om ditt kuggrem går sönder?

Låt oss förorda svaret på den frågan med ett enkelt uttalande: du vill verkligen inte att bältet ska bryta.

vanligtvis är kuggremmen en viktig del av underhållet. Det håller den övre delen av motorn synkroniserad till den nedre halvan, och bältet håller kolvarna och ventilerna från att krascha in i varandra inuti cylindrarna. Om bältet snäpper, kolven och ventilerna faller omedelbart ur synkronisering och kommer sannolikt att stöta på varandra med resultatet:

  • böjda ventiler
  • Cylinderhuvudskador
  • Kamaxelskador
  • Cylinder-och kolvväggsskador

med andra ord kan det kosta dig motorn.

även om det finns två typer av motorer som använder kuggremmar, gränssnitt och icke-gränssnittsmotorer, är det viktigt att komma ihåg att byte och reparation av kuggrem inte bara handlar om att skydda motorn från skador. Det handlar om optimal funktion och bränsleeffektivitet. Så om du har en icke-gränssnittsmotor betyder det inte att du är fri från behovet av att byta ut ditt kuggrem.

ändå tvekar många människor eftersom de flesta ersättningskostnaderna för kuggrem är dyra. Detta beror på att det är en tidskrävande uppgift och ofta sägs vara bara något mindre involverade och kostsamma än en hel motor rekonditionering. Men eftersom att ignorera denna grundläggande tjänst kan förstöra motorn – en mycket dyrare fråga-är det bäst att leta efter en ansedd mekaniker som kommer att göra det till en rimlig takt.

Vad är inblandat i byte av kuggrem?

vanligtvis innebär en byte av kuggrem var som helst mellan tre och åtta timmar för att uppnå och kräver följande steg:

  • Stripping framsidan av motorn av dess olika höljen och anslutningar
  • bedöma de olika remskivor och tätningar tillsammans med vattenpumpen
  • gör den faktiska kamrem ersättning samt uppdatera alla komponenter som är associerade med det
  • återställa ventilen och kamaxeln timing
  • återmontering och testa hela systemet

kuggremmen köps ofta som en del av ett kit och detta kan innehålla en lång lista med artiklar som inkluderar en vattenpump, tätningar och mer.

finns det något som inte ingår i ett byte av kuggrem som du borde veta om?

det är viktigt att notera att det inte finns några universella priser eller metoder för att göra denna reparation och att det kan vara nödvändigt att sänka motorn eller till och med ta bort enorma områden i fordonets främre ände helt enkelt för att göra denna reparation. Och det finns många möjliga extra kostnader utöver bältet och de timmar som krävs för reparationen.

till exempel kommer många mekaniker att använda ett kuggremssats eller rekommendera att du byter ut vattenpumpen medan motorn är demonterad. Kylvätska byts ofta ut, och det är inte ovanligt att hydrauliska spänningar är en del av jobbet. Alla dessa frågor stöta upp priset och förlänga antalet timmar som behövs för jobbet.

Kamremservicepriser för olika typer av fordon

en kamremskostnad kommer att variera beroende på fordonet, med följande exempel som hjälper dig att hitta ett rimligt pris för din reparation:

fordonstillverkning / modell

prisklass

2010 Holden Barina

$250-$1013+

2005 Mitsubishi 380

$793-$1,446+

2008 Volkswagen Crafter

$930-$1050+

2008 Ford Ranger

$176+

2007 Holden Captiva

$435-$1104+

2002 Mitsubishi Magna

$424-$1278+

finns det några faktorer som påverkar kostnaden för en kuggremstjänst?

som du kan se från våra prisguider ovan kan kostnaden för olika fordon ibland variera med hundratals. Här är de faktorer som kan öka eller minska kamremskostnaden:

  • inget av priserna ovan återspeglar avgifter för delar och material.
  • var du är och hur lång tid din tjänsteleverantör pendlar kan påverka kostnaden
  • den genomsnittliga kostnaden för en mobil mekaniker är baserad på hur lång tid en reparation kräver, med genomsnittliga ”per timme” prissättning för arbetskraft runt $30 till $100+.
  • arbetets brådska är också en faktor, dvs. nödsituation kontra schemalagd möte.
  • när arbetet är gjort kommer att påverka kostnaden, med helg och semester reparationer dyrare.
  • eventuella oväntade problem (som skador som orsakats av ett trasigt kuggrem) kommer också att öka kostnaden.

Vad är den genomsnittliga livslängden för ett kuggrem?

även om tekniken har förbättrats är det bäst att kontrollera ditt kuggrem enligt standardrekommendationen på 40 000-150 000 kilometer. Även om tillverkarna har drivit den livslängden till 150 000 kilometer, är det bättre att använda modellen ”better safe than sorry”. Om du inte kör mycket är vart fjärde år ett bra schema för att kontrollera och/eller ersätta den här delen.

hur ofta byter du ett kuggrem?

tumregeln är som anges ovan – var 40 000-150 000 kilometer eller vart fjärde år-beroende på vilket som kommer först.

hur du skapar din kamrem reparation notering

redo att hyra en mekaniker för en kamrem reparation? Om så är fallet, ta bara en stund att skriva ut det arbete som behövs. Lägg upp det som en lista och vänta sedan på att de många erbjudandena kommer fram. Granska och jämföra erbjudanden, och överväga kundåterkoppling, erfarenhet och andra faktorer innan du gör valet. Gå aldrig strikt på pris. Välj din leverantör så kommer de direkt till din plats och gör reparationen, diagnosen eller en annan uppgift.

här är en lista över problem som vi rekommenderar att du noterar i någon lista:

  • den tidsram som krävs (nödsituation, längre tid tillgänglig, etc.)
  • Budget (det belopp du har för projektet)
  • din plats och om du förväntar dig några problem eller utmaningar som orsakas av platsen
  • typ av reparation och eventuella tankar du har om problem eller utmaningar
  • de material och delar du kommer att tillhandahålla (och be om en offert på dem om du vill jämföra dina alternativ)
  • om du behöver en garanti på arbetskraft (och material om du inte levererar dem)

exempel kamrem reparation notering från Airtasker task list

behöver du lite inspiration för att hjälpa dig att skapa din annons? Här är några exempel på uppgifter som våra medlemmar har skrivit (och Framgångsrikt slutfört).

  • kamrem ersättning Daewoo Lanos
  • Fix bil timing
  • bil fungerar kamrem problem
  • ändra kamrem på Ford Ranger
  • mekaniker för att ändra kamrem på min Barina

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.