hur mycket kostar det att installera en Turbo i en bil?
turboladdare är ett utmärkt sätt att öka motorns kraft och effektivitet. Om du är intresserad av att komma in i en värld av tvångsinduktion och undrar – hur mycket kostar det att installera en turbo i en bil, har du kommit till rätt ställe. Att installera en turboladdare är en invecklad process som skiljer sig från bil till bil.
beroende på ditt specifika märke och modell kan installation av en turbo kosta någonstans runt $500 till $3000 i genomsnitt med himlen som gränsen. Anpassade turbo inställningar kan enkelt kosta dig över tio grand. Du hittar allt du behöver veta om installationsprocessen och kostnadsfördelningen nedan.
kostnaden för att installera en Turbo
installera en turboladdare i bilen är ingen billig process. Om du installerar en ny turboladdare istället för en gammal blir kostnaden relativt låg. Vi kommer dock att fokusera på processen att installera en turboladdare i en naturligt sugad bil för den här artikeln.
en turboladdarinstallation kräver en mängd olika delar. Den totala kostnaden för installationen beror på kostnaden för komponenterna och arbetet. Så, när du ställer in en budget för en turboladdare för din bil, du måste också faktor i kostnaden för turbo grenrör, kylsystem, motorhanteringssystem, bränslesystem, downpipe, intercooler, och rörledningar som går med det.
det viktigaste bestämningselementet för den totala kostnaden kommer att vara din bils speciella märke och modell. Du hittar flera delar på marknaden för ditt fordon till olika prispunkter. Eftersom turboladdare tenderar att slita ner över tiden vill du vanligtvis investera i något hållbart. Här är allt du behöver för att installera en turbo i din bil och kostnaderna för dem.
turboladdare
turboladdaren är den centrala nyckelstenen för hela setup.It ansvarar för att trycka mer luft in i motorn så att den kan producera mer kraft, mer effektivt. När du köper en turbo för din bil måste du komma ihåg att inte alla turbos på marknaden kommer att vara lämpliga för ditt fordon. Du bör leta efter en turboladdare som korrekt matchar din motors kapacitet och kan producera önskad prestandanivå.
du har två alternativ när du väljer en turbo för din uppgradering. Du kan antingen köpa ett billigare alternativ från webbplatser som eBay eller spendera mer på ett namnmärke. eBay turbos är ganska billiga och håller ganska länge men de är lite exakt pålitliga. Dessutom kan du stöta på några problem med att hitta rätt tekniska specifikationer för dessa turbos online. Omvänt får du dina extra pengar värda när det gäller tillförlitlighet och prestanda när du köper en namnmärke turbo.
beroende på ditt val kan en turboladdare kosta dig var som helst från $200 till $1500. Begagnade kommer vanligtvis att kosta mycket mindre. Du borde kunna hitta turbos för så lite som $100 om du ser tillräckligt hårt ut. Å andra sidan kan vissa top-end turbos kosta dig över tusentals dollar.
Turbo Manifold
när du installerar en turbo i din bil måste du köpa en turbo manifold tillsammans med turboladdaren. Gjutna grenrör rekommenderas vanligtvis för en turboinstallation eftersom de är mer hållbara och i allmänhet billigare än andra. I likhet med en turboladdare kommer namnmärkesgrenrör vanligtvis att flöda bättre men till en betydligt högre kostnad.
om du bara vill turbo din bil på ett tillförlitligt sätt kan du komma undan med en relativt billig grenrör. Men om du letar efter bästa prestanda och flöde måste du vara beredd att spendera mer. Turbo grenrör kan kosta dig runt $100 – $400. Begagnade kan börja från $ 80. Du kan också tillverka din egen grenrör om du vill ha en anpassad. Du behöver bara betala för materialet och arbetet i så fall.
när du väljer en grenrör, se till att du väljer en som inte kommer att spricka lätt och kommer att pågå länge. Undersök noggrant svetsarna för att kontrollera om du kan märka några brister.
ECU
ECU är hjärnan i bilen och en del av motorstyrningssystemet. Det ansvarar för att styra motorn, ge den tillräckligt med bränsle och hantera tändningstiderna. Det låter dig också ställa in det så att du kan undvika farliga Pre-detonationer.
det är en av de dyrare komponenterna i en turbo-installation och kan kosta dig var som helst mellan $300 och $1000 för en anständig. Avancerade ECU tenderar att ha mer finjusteringsfunktioner medan billigare har mindre.
ett annat billigare alternativ är att bygga din egen styrelse. Det kommer sannolikt att spara dig ett par hundra dollar om du kopplar upp din egen ECU från början. På vissa bilar kan du kanske ställa in ditt lager ECU för att hantera boosten. Detta är dock mer av en plåster fix än en permanent och du är bättre att investera i en riktig ECU så snart som möjligt.
Wideband O2-Sensor och mätare
wideband O2-sensorn och mätaren berättar luft/bränsleförhållandet som går igenom din motor. De är kritiska för att ställa in din bil korrekt. Det är bäst att inte billigt på dessa eftersom de är en viktig del av motorstyrningssystemet.
den rekommenderade budgeten för en O2-Sensor och mätare är cirka $100 – $200. Du hittar begagnade Online för nästan hälften av priset.
Intercooler
Nästa upp på listan är intercooler. Intercoolers ansvarar för att kyla den heta och komprimerade luften som kommer ut ur din turboladdare. Eftersom inloppsluftens temperatur sänks när den går in i motorn får du en större ökning när det gäller kraft.
vissa turboinställningar hoppar över intercoolers men det rekommenderas starkt att du investerar i en om du vill ha maximal prestanda ur din bil. Utan lämpliga intercoolers kommer din intagstemperatur att vara extremt varm vilket kommer att komma i vägen för prestanda och minska mängden boost du kan köra.
tillsammans med intercooler behöver du också kopplingar och rörledningar. Räkna med att spendera runt $100 – $250 på det hela. Du kan också hitta vissa intercooler kit som kommer med kopplingar och rörledningar ingår till ett liknande pris.
avstängningsventil
nu är avstängningsventilen inte något du behöver oroa dig för om du kör en lägre mängd boost. Det förändrar hur din bil låter och skyddar mot kompressorstörningar när du släpper gasen.
det har varit många debatter om huruvida en avstängningsventil är värd sin kostnad. Om du tror att det är något du kanske är intresserad av kommer det att kosta dig ytterligare $40-$300. Du hittar marknaden fylld med knockoff, så se till att du förstår vad du betalar för innan du köper en.
Bränslehanteringssystem
när du installerar en turbo i din bil måste du också uppgradera sitt bränslehanteringssystem. Beroende på din bil behöver du en ny bränsleskena, bränslepump, bränsletrycksregulator och bränsleinsprutare.
om du tänker använda en hel del ökar, du kommer att behöva mata mer bränsle i din motor. Det är här dessa delar kommer in. Du kanske kan få några av dessa delar av andra begagnade bilar för mycket mindre. Men om du köper dem från hyllan kommer de att kosta någonstans runt $150-$500 för allt.
Downpipe och avgassystem
det sista du behöver är en downpipe och avgas. Nedröret blåser ututnyttjade avgaser från turboens baksida till avgaserna. Du kan göra din egen eller köpa en premade en. Premade kan kosta dig ett par hundra dollar, ibland mer. Ett fullt avgassystem kan också köra dig en hel del. Det rekommenderas att du har en budget på cirka $60-$500 för båda.
köpa en Turbo Kit
om du är osäker på vilka enskilda komponenter att köpa, kan du köpa en turbo kit istället. Dessa kit innehåller alla nödvändiga delar men till en högre kostnad. Eftersom du köper allt tillsammans kan du förvänta dig att delarna fungerar sammanhängande.
om du funderar på att installera en turbo som ett DIY-projekt kan det vara bättre för dig att köpa delarna individuellt. Om du gör det skulle du se till att du når önskad prestanda till punkten och spara dig en hel del pengar samtidigt.
extra kostnader
som vi nämnde tidigare kommer varje turbo-inställning att vara annorlunda baserat på bilen. Så du kan behöva köpa ytterligare delar för processen. Beroende på vilken typ av installation du vill, kan du behöva köpa en wastegate, boost controller, boost mätare, oljefyllnadssmörgås, etc.
förutom kostnaden för ytterligare delar måste du fortfarande betala för arbete och inställning.
arbetskostnad
turbomotorer behöver allvarliga ledningar och slangar för att fungera korrekt. Det tar tid och rätt kompetens att slutföra en turbo setup. Om du är säker på att du vet din väg under huven, kommer denna kostnad inte att vara en faktor för dig. Men människor utan teknisk kunskap rekommenderas att söka hjälp från en professionell för säkerheten för sin investering.
arbetskostnaderna varierar vanligtvis beroende på plats. Du kan förvänta dig att betala runt $ 90 – $120 per timme. Varaktigheten av installationsprocessen skiljer sig från bil till bil. Vanligtvis tar klassiska bilar utan luftkonditionering 6-10 timmar för installation medan bilar med luftkonditionering tar ett par timmar mindre.
Tuning
när du har installerat en turboladdare på en naturligt sugad bil måste du ha den inställd så att bränsleinsprutarna kalibreras perfekt för att matcha det ökade luftflödet. Vissa diehard entusiaster föredrar att ställa in det själva men det är bäst om du lämnar det till en professionell dyno tuner.
varje liten avvikelse under tuning kan orsaka en enorm skillnad i prestanda och som sådan är det absolut nödvändigt att du gör det rätt. Det kan kosta var som helst från $200-$1000 för att få din turboladdare inställd efter installationen.
slutliga tankar
en turboladdare för din bil är en ganska dyr investering. Så exakt hur mycket kostar det att installera en turbo i en bil? Medan den totala kostnaden kan variera beroende på bilen, kan du förvänta dig att spendera runt $500-$3000 på delar och arbete. När det gäller turbos finns det verkligen ingen övre gräns för hur mycket du kan spendera. Om du funderar på att få en turbo och är orolig för kostnaden, är din bästa insats att ta din bil till en mekaniker för en offert. När du har fått en uppskattning kan du leta efter delarna på internet och vanligtvis köpa dem för mycket billigare. Den allmänna filosofin att komma ihåg är att du vanligtvis kan spara en tredjedel av din budget om du bara vet vad du ska leta efter och källa delarna själv.