februari 25, 2022

hur man justerar fjädring på en Dirt Bike

vad betyder det att ha bra fjädring? Hur kan jag förbättra min att rida med mer komfort, självförtroende och hastighet?

här är ett snabbt tips om hur du justerar upphängningen på din smutscykel om den har justerbara gafflar eller stötar. Syftet med att justera det är att få upphängningen att fungera bäst på vissa typer av terräng eller storlek/form av hinder. Ju snabbare du går, desto styvare vill du att din upphängning ska vara. Om du är en trail ridning, då du kommer att vilja att det ska vara mjukare än det normalt skulle vara för ridning på en motocross spår.

x

för att se den här videon, vänligen aktivera JavaScript och överväga att uppgradera till AWEB browser thatsupports HTML5 video

När ska man använda koppling som saktar ner en smutscykel-behöver du?

framfjädring/gafflar

det finns två saker du kan göra med gafflarna utan att byta fjädrar, och dessa justerar kompressions-och reboundhastigheten. Som framgår av bilden nedan visar nummer ett var klickarna är för att justera rebounden på cykeln, och nummer två visar var klickarna för att ändra kompressionshastigheten på gafflarna är.

hur man justerar fjädring 1 Hur man justerar fjädring på en Dirt Bike

för att sakta ner/stelna antingen kompressionen eller rebound på gafflarna, vill du vrida klickarna i/medurs med en skruvmejsel. Du kommer att höra ett ”klick” om varje halvturnering, och hela vägen är cirka 15 klick för de flesta cyklar. Du gör samma sak för att påskynda / mjukgöra kompressionen och rebound, men istället för att vrida klickaren i dig kommer du att vrida ut/moturs.

bakfjädring/chock

det är i princip samma rutin för att justera chocken, men klickarna är inte i samma fläckar. Nummer tre visar var rebound clicker är på chocken, och nummer fyra är där kompressionsklickaren är. Chocken är vanligtvis cirka femton klick också.

ställa in den för din stil

om din cykel fortfarande har lagerupphängning och den inte är extremt sliten, är lagerfjädrarna vanligtvis inställda för ungefär en 130-165lb ryttare för motocross. Om du väger mer än så vill du ha styvare fjädrar, men om du väger mindre än så vill du ha mjukare fjädrar.

en annan pekare när du justerar klickarna är att du vill att gafflarna ska justeras lika. Vad jag menar med det är när du justerar höger sida av gafflarna kompression eller rebound, då vill du att vänster sida ska vara densamma, annars kanske det inte känns rätt eller vara så konsekvent. Det betyder inte att du måste ha kompressionen justerad på samma sätt som rebounden för antingen gafflarna eller chocken.

jag brukar hålla dem samma eftersom jag inte är den snabbaste ryttaren och små justeringar som det är inte riktigt märkbara för mig. Om du är kräsen om din upphängning gör du små ändringar genom att ha olika kombinationsinställningar (kolla in justera din Fjäderhastighet artikel för mer tips om upphängning).

lär dig att bli en bättre & säkrare ryttare med en ”billig & långsam” Dirt Bike

få min gratis guide för att lära sig de grundläggande teknikerna för att säkert rida med tillförsikt & kontroll.

.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.