januari 24, 2022

hur man byter tändstift på Sea-doo GTI 130 4tec Jetski

ta bort tändstift från en 130hp sea-doo motor 4tec rotax

denna process kommer att vara densamma på alla Sea-Doo jetskis från 130 och upp till 260 hk Rotax motorer. Om du tar hand om din Jet ski kommer det att ta hand om dig. Detta innebär att göra några grundläggande förebyggande underhåll var 12 månader.

Sea-doo 4tec Rotax-motorn är en mycket robust och kraftfull motor. För att hålla den i topprestanda måste du byta tändstift varje år.

verktyg som behövs

  • 3/8 Socket set med förlängning bar
  • 13/16 tums tändstift uttag
  • NGK tändstift DCPR8E / 4339 – Sea-Doo tändstift diagram längre ner.
  • tång
  • Dow corning 111 Molykote 111 förening
  • trasor
  • luftburk
  • tid ca 1/2 timme.

förfarande för Sea-doo GTI 130 tändstiftsbyte

Sea-doo GTI 130 hk tändstift och spolar

jag gillar att byta tändstift på min GTI 130 varje gång jag övervintrar den. Så det betyder att jag tar ut dem och lägger in nya under mitt årliga underhåll. Pluggarna du behöver är NGK tändstift DCPR8E / 4339.

du behöver en lång sockelförlängning eftersom dessa tändstift är djupt nere i motorblocket. 5 tum och högre fungerar bra. Ju längre desto bättre.

3/8 socket förlängning för att ta bort tändstift från Sea-Doo Rotax 4tec motor
  1. koppla bort tändstiftets tändspole.
  2. ta bort tändspolarna genom att vrida och dra upp. De kommer att vara lite styva.
  3. använd en burk för att pressa in tryckluft i tändstiftets hölje för att blåsa ut gammal smuts, olja eller vatten.
  4. Använd ett 13/16 tändstiftsuttag för att ta bort pluggarna. Om du vrider moturs tar du bort dem. Om de inte har tagits bort på ett tag kan de rostas i tätt.
  5. lyft tändstiften med en av tändspolarna. Tryck bara på spolen över tändstiftet för att lyfta ut dem. Det är en trevlig mekanik tips jag plockade upp.
använd spole för att ta bort tändstift djupt ner spets sea doo gti 130 tändstift förändring

6. Använd XPS för att spruta en liten spruta i cylinderblocket. Detta kommer att belägga cylindern för att förhindra rost på hålet om det övervintrar.

7. Lämna pluggarna ut och vev över motorn. Detta kommer också att smörja upp kolvringarna. Använd en trasa över plugghålen för att fånga upp överflödigt glidmedel.

8. Använd några aldrig gripa förening på tändstiftets trådar för att göra borttagning lätt nästa gång. Nu är det bra att skruva loss tändstiftets övre spets och kasta den.

ta bort tändstiftets spets med tång

9. Sätt tillbaka de nya tändstiften och se till att tändstiftsgapet är inställt på 0,03 tum. Jag har ännu inte hittat en av specifikationerna men satsa på att vara försiktig.

10. Dra åt tändstiften för Hand för att se till att du inte korsar någon av dem. Använd sedan en hylsnyckel för att dra åt och extra 1/4 till 1/2 varv. Instruktionerna på tändstiftets förpackning kommer att förklara hur mycket man ska dra åt. För mig var dessa pluggar 1/2 varv efter hand tight.

11. Rengör alla gamla ner Corning 111 vattentät klistra av tändspolarna och applicera och en fin ny gob pasta precis under och ovanför kontaktkontakterna.

använd MOLYKOTE (DOW CORNING) 111 på sea-doo-spolen för vattenskydd och enkel borttagning

12. Skjut tillbaka den svarta gummiskivan uppåt och applicera mer Molykote (DOW CORNING) 111 på gummitätningen.

sätt MOLYKOTE (DOW CORNING) 111 här på denna sea-doo coil

13. Sätt i tändspolarna och rada upp anslutningspunkterna och anslut dem. Släta över eventuellt överskott ner Corning 111 pasta.

Grattis du har just bytt ut dina tändstift på din Sea-Doo 130hp Jet-Ski. Andra mer högpresterande modeller kommer att ha ETT motorkåpa som måste tas bort först.

Sea-Doo GTI 130 Rotax-motor med tändstift installerade

Nedan följer en bra video som förklarar i detalj hur man tar bort tändstiften på Sea-Doo 4Tec. Hoppa till 3.40-minutersmarkeringen. Tack 3ftDeep.

Sea-doo spark plug chart

Year PWC
MODEL
NGK
STANDARD
PLUG
NGK
IRIDIUM IX
PLUG
GAP
Sea-Doo MODEL STD IR GAP
2014-17 SPARK
ACE 900
CR8EB 0.035
2016-17 RXP-X 300
RXT-X 300
GTX LTD 300
KR9C-G
Comes with oil filter.
0.035
2007-15
2013-15
2007-15
2007-15
2007-15
2002-07
GTI 4-TEC
(ALL)
GTR
RXP-X,RXT-X(ALL)
GTX 4-TEC
WAKE 4-TEC(ALL)
GTX 4-TEC
(ALL)
DCPR8E 0.028
1997-99
1999-02
2000-02
2001-02
1999-02
1996-00
1996-00
2004
1999-02
1997-99
1995-00
1997-01
1997-01
1996-03
1993-97
GSX LTD
GTX
RX
RX-X
XP
GSX
GTX
GTI
GTX RFI
SPX
XP
GS
GTS
GTI
HX,SP,SPX,
GTX,XP
BR8ES BR8EIX 0.022
610CC,
650CC & 780CC
610CC,
650CC & 780CC
BR8ES 0.045
2000-03
2002-03
2004
2004
2007
GTX DI
LRV DI
RX DI
XP DI
3D 947 DI
ZFR4F-11 0.035
1990-96 SP, GT, GTS,
GTX, SPi, SPX, XP
BR7ES BR7EIX 0.022

hur många tändstift i en Sea doo?

Alla Sea Doo Jet skidor har tre tändstift. Du måste byta alla tre om du gör en tändstiftsbyte.

de tenderar att rosta in över tiden så byt ut dem varje år. Det är en liten kostnad att betala för sinnesro.

hur ofta ska du byta Jet Ski tändstift?

du bör byta tändstift i en Jet Ski varje år eller 25 timmar beroende på vilket som kommer först. Dessa är en billig förbrukningsartikel som kommer att misslyckas och rosta in om du inte byter ut dem regelbundet.

problem du kan stöta på.

fast tändstift

om tändstiften inte har tagits bort på ett tag kan de vara rostiga på plats. Försök att värma upp motorn först och försök sedan ta bort pluggarna. Om de fortfarande sitter fast måste du använda en brytare.

ibland under extrema omständigheter kommer tändstiftet att gå sönder eller knäppas. Du måste sedan använda och enkelt ut för att ta bort kontakten. Kontrollera alltid om någon metall ovanpå kolven om du bryter en tändstift.

tips: Dra aldrig åt tändstift för mycket, annars har du problem med att ta bort dem vid nästa tjänst.

olja i tändstiftshålet.

olja i tändstiftshålet sea-doo

ibland när jag arbetar på andra Jetskis har jag hittat olja i tändstiftets hål som täcker tändstiftet. Vanligtvis kommer detta från en misslyckad vipplockpackning och det läcker motorolja in i tändstiftsområdet.

om det bara är en liten mängd är det inte en stor sak. Men om det är tillåtet att täcka den keramiska delen av tändstiftet kan du få en missbrand på den cylindern. Detta beror på att gnistan spårar in i motoroljan.

du behöver en ny vippskyddspackning för att fixa. Annars dränerar du bara oljan från tändstiftsområdet efter några turer. En burk luft och en trasa fungerar bra.

tändspolen svår att ta bort

om du inte använder Dow corning 111 Molykote 111 förening kan tändspolarna vara svåra att ta bort. Se till att använda detta eftersom det också hindrar vatten och smuts från att komma in i tändstiftsområdet.

om du upptäcker att tändspolen sväller upp betyder det att det finns korrosion eller fel på spolen och det måste bytas ut.

slutsats

dcpr8e 4339 tändstift sea-doo gti 130

om du har allt redo att gå Seadoo GTI 130 tändstift förändring borttagningsprocessen bör bara ta 1/2 timme. Kostnaden för pluggar är billiga så jag köper 9 åt gången för att få mig igenom några årstider. Pluggarna jag använder är DCPR8E 4339.

att göra detta servicejobb själv sparar dig en massa pengar och det är väldigt lätt att göra. När du har slutfört det varför inte byta oljeservice på din Sea-Doo samtidigt.

gå nu ut på vattnet och ha kul. Kanske kommer vi att korsa vägar en dag.

notsealed profil

jag är en kvalificerad industriell Elektriker under de senaste 20 åren och jag älskar att dela med mig av min kunskap om hemreparationsjobb.

jag älskar snabba leksaker som motorcyklar, bilar, Jetskis och båtar så att skriva om dem är lätt.
för att hålla kostnaderna nere gör jag alla mina egna mods, reparationer och service. Dessa färdigheter jag vill dela med alla. DIY är en färdighet som alla kan lära sig.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.