• Articles
• admin

• Reuters rapporterar att Ford förbereder sig för att fördubbla F-150 Lightning-produktion för 2024 (några år in i lastbilens planerade livscykel). Ford hade redan ökat produktionsplanerna avsevärt en gång, baserat på en rush på $100 förbeställningar efter lastbilens avslöjande i maj 2021.
• rapporten säger att Ford kommer att spendera cirka 850 miljoner dollar mer än tidigare planerat för att uppfylla de uppdaterade produktionsmålen.
• detta rapporterade hopp i framtida produktion kommer som en global halvledarbrist och andra leverantörsproblem har stymied Fords produktionsplaner för mycket av det senaste året.

en rapport från Reuters news service säger att Ford har fördubblat sitt produktionsmål för F-150 Lightning electric pickup till 80 000 för 2024. Flytten sägs vara baserad på stark efterfrågan från både detaljhandel och kommersiella kunder.

Ford säger att det har 120 000 $100 förbeställningar för EV-lastbilen, som är planerad att lanseras nästa vår med en 15 000-enhetskörning för 2022-modellåret. Ford kommer att spendera ytterligare 850 miljoner dollar för att nå sitt nya mål, enligt Reuters-rapporten. I ett uttalande till Car and Driver bekräftade Ford inte detaljerna i sina produktionsplaner men sa att det ”kommer att fortsätta leta efter sätt att bryta begränsningar och möta kundernas efterfrågan.”

de begränsningar som Ford ser ut att bryta är inte bara de vanliga utmaningarna med att öka produktionen av ett elfordon: köpa material, bygga batterier, försöka övertyga kunderna att de är en bra ide. Det kommer också utan tvekan att finnas vägspärrar relaterade till pågående globala problem med leveranskedjan som har ökat biltillverkarnas produktionsplaner under mycket av det gångna året.

Ford har tvingats göra många produktionsnedskärningar på grund av mikrochipbristen som har påverkat hela bilindustrin. I vår tog Ford till att montera tusentals F-150 pickups sans avgörande mikrochips och sedan lagra dem på parkeringsplatser över Metro Detroit tills chipsen kunde hämtas och installeras. Företaget har meddelat flera förseningar relaterade till sin efterlängtade Bronco SUV. Det senaste berodde på ett kvalitetsproblem med den tillgängliga hårda toppen (från en leverantör), som visade sig försämras när den utsattes för kraftiga regn.

som alla förmodligen förklarar varför Ford planerar en gradvis produktionsramp för F-150 Lightning i motsats till en marknadsflod. Planen som skisseras av Reuters säger att Ford hoppas kunna bygga 15 000 blixtar för modellåret 2022, ett relativt mjukt mål med tanke på att företaget sålde 12 975 Mustang Mach-e ev under första halvåret 2021. Reuters säger att Ford planerar att bygga 55 000 blixtar 2023, sedan 80 000 2024. Lightning är planerad till en redesign för 2025, varefter Ford hoppas kunna sälja 160 000 ev-pickuper varje år. Det skulle ha stått för 18 procent av f-seriens pickup-försäljning i 2019, en hälsosam andel med tanke på elbilar utgör för närvarande endast en mycket liten del av nybilsmarknaden i USA. Ford räknar med order från kommersiella kunder för att öka antagandet av EV F-150.