• Articles
• admin

OS i Tokyo har anlänt och för oss cykelfans börjar åtgärden omedelbart. Mäns väglopp är OS: s första cykelhändelse och det hålls denna lördag 24 juli, från och med 11am Tokyo tid (12pm AEST; 7pm PDT; 4am CEST).

följande artikel är din guide till kursen, utmanarna och hur loppet kan utvecklas. Följ länken för en förhandsvisning av söndagens Women ’ s road race.

banan

herrbanan för OS i Tokyo är 234 km lång och omfattar nästan 5 000 meter klättring. Med den australiensiska ryttaren Lucas Hamiltons ord, ” det är en superhård kurs. Jag har varit här nu sedan lördag och jag har ridit det mesta av kursen, och det är verkligen knepigt,” sa han till CyclingTips från Tokyo. ”Det är varmt, det är fuktigt och det finns mycket klättring.”

kursen kan delas upp i fem sektioner:

ner från Tokyo (svart linje i karta och profil)

denna första del av banan är ungefär 110 km lång och tar ryttarna från Tokyos västra förorter till Fuji International Speedway som de kommer att återkomma senare.

en bra bit av detta avsnitt tenderar uppåt (se profil nedan) men det finns två erkända stigningar: den gradvisa uppförsbacken på Doushi Road (slutar med 4,3 km vid 6,1%) och den korta sparken upp till Kagosaka Pass (2,2 km vid 4,7%). Det är nedförsbacke från den sista av dessa klättrar till speedway.

Mt. Fuji circuit (gul)

denna andra sektion är 50,9 km lång och har en stigning halvvägs upp den ikoniska Mt. Fuji (14,3 km vid 6%). Därifrån är det nedförsbacke tillbaka till speedway.

Fuji Speedway circuit (red)

ryttarna kommer att göra 1,5 varv av en 17,7 km krets innan de går ut för den tuffaste delen av loppet.

Mikuni Pass-sektionen (orange)

denna 30,6 km-sektion har två stigningar: det tuffa Mikuni-passet (6,5 km vid 10,6%) och en andra stigning av Kagosaka Pass.

Mikuni Pass är den tuffaste stigningen i loppet och toppar 34 km från mållinjen. Kagosaka Pass toppar ut 21 km från mål. Därifrån är det nedförsbacke till ingången till Fuji Speedway.

tillbaka till Fuji Speedway (röd)

ryttarna kommer att avsluta med ett halvt varv på Fuji Speedway. Observera att det finns en kort stigning i början av det halva varvet.

lagkomposition

Olympic road race är ovanligt av några skäl. Till att börja med är det en av endast en handfull raser där ryttare tävlar om sitt land snarare än deras handelslag. Och jämfört med nästan alla andra lopp i kalendern är Olympiska landsvägslag små och ojämnt fördelade.

de starkaste nationerna (dvs. de med flest UCI-poäng) får hela fem ryttare i vägloppet, medan de svagaste nationerna bara har en plats. Du kan hitta en fullständig uppdelning av nationella kvoter här men här är en snabb sammanfattning av de länder som har flest platser i 130-ryttarloppet:

fem ryttare: Belgien, Colombia, Spanien, Frankrike, Italien och Nederländerna

fyra ryttare: Australien, Danmark, Storbritannien, Tyskland, Norge, Slovenien och Schweiz

tre ryttare: Österrike, Kanada, Tjeckien, Irland, Kazakstan, Polen, Sydafrika och Ryssland.

så vad betyder allt detta? Tja, mindre lag betyder färre kort att spela än normalt, och mindre förmåga att kontrollera loppet. Till exempel, med bara fyra ryttare, kommer du inte att se Storbritannien rida framåt hela dagen som Ineos Grenadiers brukar göra i Grand Tours. Mindre kontroll innebär sannolikt en mer kaotisk och mer aggressiv ras, vilket är bra för oss som tittar hemma.

Observera att kraften i Trade team lojaliteter inte bör underskattas. Ja, ryttare kommer att vara lojala mot sina nationella lagkamrater, men bli inte förvånad om du ser handelslagkamrater hjälpa varandra ibland – lojaliteten som kommer från att tävla tillsammans hela säsongen försvinner inte lätt.

ett snabbt tips för att plocka ryttare i en peloton som är full av olika kit än normalt: det är ofta möjligt att kombinera en ryttares nationella färger med hjälmens färg för att ta reda på vem du tittar på (ryttare kommer sannolikt att behålla sin handelsteamhjälm och cykel för den olympiska vägen). Till exempel, ett team Great Britain kit med en Cykelbyteshjälm kan bara vara Simon Yates.

hur det kan utvecklas

Detta är inställd på att vara en spännande ras. Som noterat är det en mycket svår kurs, och förutsatt att den körs aggressivt, införandet av Mt. Fuji och Mikuni Pass klättrar se till att detta är ett lopp som passar bäst för starka klättrare. Mikuni Pass i synnerhet är väldigt brant och det är svårt att se något mer än en liten grupp som fortfarande är i strid med toppen.

Observera dock att tävlingens viktigaste stigningar inte är rätt i mål, så det är inte precis ett lopp för de rena klättrarna. Fuji-klättringen toppar ut 96 km från mål, och från toppen av Mikuni Pass är det fortfarande 34 km till linjen.

som sagt kan Mikuni Pass visa sig vara den perfekta startplattan för en djärv ryttare som backar sig för att gå avståndet därifrån. Det är inte svårt att föreställa sig att någon som Tour de France-vinnaren Tadej Poga Bisexar (Slovenien) går ensam där.

så här ser Lucas Hamilton loppet ut.

”jag tror, med klättringen hela vägen upp från Tokyo och sedan med klättringen på Mt. Fuji, när vi kommer till den branta sista klättringen kommer det att bli ganska liten grupp,” sa han. ”Det är fortfarande 30 km att gå på toppen av den klättringen, men det är ganska snabbt 30 km så jag tycker att det är öppet för aggressiv racing, särskilt med … titta på tidigare spelens lopp, det är ganska öppet, aggressivt lopp.”

kanske går det mest troliga scenariot något så här. En liten grupp når toppen av Mikuni Pass framför ett splittrat fält. Det finns attacker aplenty i den ledande gruppen i de avslutande kilometer, särskilt på den korta kagosaka Pass klättra, och på uppförsbacke ingången till Fuji Speedway circuit. En solo ryttare lyckas få klart någon gång och rider till olympisk ära.

men vem vet verkligen. Allt från en solo ryttare till en grupp av, säg, 10 ryttare verkar möjligt. Det är dock svårt att se en större grupp än att nå målet i strid.

ett par mer snabba faktorer att ta hänsyn till. För det första är det varmt och fuktigt i Tokyo (31 OCCURC / 88 OCCURF på tävlingsdagen) vilket skiljer sig från de förhållanden som de flesta ryttare har tävlat under den här säsongen, även de som har kommit direkt från turen. Det är svårt att säga hur det kommer att påverka tävlingen exakt, men det kommer säkert att göra en hård tävling ännu svårare.

det är också värt att notera närheten till slutet av turen. Ryttare som har kommit från Paris har haft mindre än en veckas återhämtning innan de stod upp i Tokyo, då de måste ta ett anständigt flyg och övervinna jetlag. Ryttare som har hanterat resor och anpassning väl kommer att ha en anständig leg-up.

utmanarna och utmanarna

det finns många ryttare på startlistan som kan hota för en medalj på lördag. Här är ett urval.

Belgien skickar ett starkt fem-ryttarlag till Tokyo, rubriken av två av sportens största stjärnor: Wout van Aert och Remco Evenepoel. Van Aert har nyligen vunnit tre etapper på Tour de France, inklusive en fantastisk solo-scenvinst på double Mont Ventoux day.

på papper skulle du säga att kursen förmodligen är för svår för Van Aert (Mikuni Pass i synnerhet), men vem ska skriva av honom efter den tur han hade?

Evenepoel kommer till Tokyo på baksidan av segern på Belgium Tour i juni och podiet slutar på belgiska medborgare. Han kommer att vara fräschare än Van Aert och du förväntar dig att 21-åringen ska vara där djupt in i loppet. Om han kan komma undan på Mikuni Pass är han lika bra en chans som någon ryttare att hålla sig borta.

Observera att Belgien också har den regerande olympiska mästaren Greg Van Avermaet, Tiesj Benoot och Mauri Vansevenant. Det är en stark line-up för en nation som sannolikt kommer att bli besviken med något mindre än en medalj.

på tal om nationer med flera starka kort, Vad sägs om Slovenien? Tadej Poga kommer att vara där, mindre än en vecka efter att ha vunnit Touren, så kommer även Primo Ukrainian Rogli Ukrainian, som lämnade Touren tidigt efter en krasch på etapp 3.

om färska, någon av dessa Grand Tour vinnare kunde vinna guld på lördag. Den stora frågan är: hur fräsch är Poga Aucoriar efter turen? Och hur bra har Rogli Macau återhämtat sig efter sin krasch? Sloveniens förmögenheter beror på hur väl dessa två har återhämtat sig, och hur väl de kan arbeta tillsammans på dagen. Om allt kommer ihop, Slovenien bör medalj.

medan den holländska herrgruppen inte är lika löjlig som kvinnorna, är det verkligen en stark line-up som kan ta hem en medalj. Wilco Kelderman slutade precis femte på touren, Bauke Mollema vann ett kuperat Stadium från breakaway på touren, och sedan finns Giro-vinnaren Tom Dumoulin som är på comeback-spåret efter en kort frånvaro från sporten.

vem vet var Dumoulins form är och hur väl de andra har återhämtat sig från turen, men om saker går sin väg har holländarna verkligen eldkraften för att få ett bra resultat.

detsamma kan sägas om den spanska uppställningen, rubriken av den vintergröna Alejandro Valverde. För några år sedan hade Valverde varit en stor favorit för det här loppet. Nu är han förmodligen lite längre ner i hakordningen, men fortfarande en mycket verklig chans till medalj.

han klättrar fortfarande tillräckligt bra för att vara någonstans i mixen på de viktiga klättringarna, och om det kommer till en liten grupp är han farlig i en sprint. Kursen är inte så annorlunda än 2018 Worlds course i Innsbruck där Valverde vann en tre-up sprint för att ta rainbow jersey.

tredje i det 2018 Worlds road race var kanadensiska Michael Woods. Woods är med ett bra skott av en medalj i Tokyo också. Han är utmärkt uppförsbacke, särskilt på de branta grejerna, och vi förväntar oss att han ska vara i mixen sent i förfarandet på lördag.

Storbritannien tar en staplad line-up till Tokyo med Adam Yates, Simon Yates, Geraint Thomas och Tao Geoghegan Hart alla närvarande. Det är tre Grand Tour vinnare på en fyra-ryttare trupp.

Thomas och Simon Yates kraschade på touren och deras nuvarande kondition är lite okänd, och Geoghegan Hart verkade inte på samma nivå som när han vann Giro förra året. På papper kan Adam Yates vara mannen för Team GB. Han har inte tävlat sedan li sackaros-Bastogne-li sackaros i April så hans form är lite okänd men han borde verkligen vara frisk.

Jakob Fuglsang rubriker den danska kontingenten och skulle normalt vara en av ryttarna att slå. Han är en beprövad klättrare och en dagsspecialist – han har vunnit de två mest climby-monumenten, solo, i Li sackaros-Bastogne – li sackaros och Il Lombardia-och han slutade tvåa för fem år sedan i Rio Olympics road race.

men Fuglsang har varit Genomsnittlig den senaste lilla tiden och kunde inte avsluta i topp 20 på en enda Tour de France-etapp. Han lade ner detta på efterverkningarna av ett andra COVID-vaccin. Kan han vara tillbaka till sitt bästa på lördag? I så fall är han en mycket god chans till en annan olympisk medalj.

Italien har en staplad line-up av klättrare som inkluderar Giro runner-up Damiano Caruso, Grand Tour mountain stage vinnare Giulio Ciccone, och flera gånger Grand Tour vinnare Vincenzo Nibali. Den australiensiska truppen har också kvalitetsklättrare i Richie Porte och Lucas Hamilton och bör representeras sent.

Frankrike har ett par starka alternativ i David Gaudu, fräscha upp fyra topp-10-etapper på touren och den farliga klättraren Guillaume Martin. Max Schachmann är en stark klättrare och en dags artist som kommer att leda det tyska laget. Marc Hirschi kommer att leda det schweiziska laget och kommer förhoppningsvis att ha återhämtat sig från en separerad axel på touren. I bästa fall är han mer än kapabel att vinna på lördag, troligen med ett sent solo-drag.

Colombia tar en stark line-up inklusive Nairo Quintana, Rigo Uran, Sergio Higuita och Esteban Chaves. Det är en massa mycket starka klättrare och många kort att spela, beroende på hur loppet utvecklas. Ryssland (officiellt ”Russian Olympic Committee”) ger också en stark tre-ryttare: Pavel Sivakov, Ilnur Zakarin och Aleksandr Vlasov. Någon av dessa tre kan fortfarande vara i strid över den slutliga klättringen.

för andra möjliga utmanare överväga följande.

Richard Carapaz (Ecuador) kommer från tredje totalt på touren, han klättrar briljant och han är glad att gå på attacken. Rafal Majka (Polen), bronsmedaljören från Rio, klättrade bra under den sista veckan av turen och kommer att gå samman med den tidigare världsmästaren Michal Kwiatkowski. Och sedan finns det Alexey Lutsenko som leder Kazakstan line-up och bör vara i mixen sent.

Sammanfattningsvis finns det många ryttare med ett skott av en medalj på lördag, särskilt om det är ett öppet och aggressivt lopp som det verkar troligt att vara. Det borde vara en bra att titta på.

Vem är ditt val för att vinna Herrarnas Olympiska väglopp?