Blog
kondenserat svar: en fast växelcykel gör att ryttaren kan sakta ner bakhjulet via pedalerna. Av den anledningen ser vissa människor bakre bromsar på en fixie som en redundans. Ändå är en bakre broms på en fixie inte skadlig och ger några positiva effekter.
fördelarna med att köra en bakre broms på en Fixie
lättare retardation
att sakta ner genom att låsa pedalerna tar en hel del energi och spänner kedjan, axeln och vevarna. Dessutom kräver korrekt utförande en högre grad av skicklighet som inte finns i varje ryttares arsenal.
omvänt gör bromsar retardationen enklare och okomplicerad.
tekniskt sett får du de stora positiva handbromsarna genom att bara installera en frambroms som ger det mesta av stoppkraften ändå.
en bakre broms är dock också fördelaktig eftersom den inte är lika aggressiv och är trevlig att ha för att sakta ner.
2. Mer jämnt fördelad Stress på fälgarna
om du bara litar på en frambroms, kommer framkanten att överbelastas under långa nedfarter. Som ett resultat kommer det att överhettas och slitas snabbare tillsammans med bromsbeläggen.
om du har en bakre broms, kommer en del av spänningen och termisk belastning att flyttas till bakhjulet. Detta förlänger livslängden på framkanten och bromsbeläggen.
3. En Reservbroms
om du kör en solo frambroms, och dess kabel snaps, du kommer att lämnas bromslös, bortsett från pedalerna. I sådana fall skulle en bakre broms vara ganska användbar eftersom den kommer att bevara en del av cykelns bromskraft.
om du inte har en nödbromskabel kan du ta den från den bakre bromsen och installera den på framsidan.
naturligtvis kommer kabeln att vara mycket längre än vad som behövs, men du kan linda den överskjutande änden i en rulle och zip-tie den. Senare kan du klippa kabeln för att förlänga ett hem.
säkerhet vid våta förhållanden
vid hala förhållanden kan solobromsning via frambromsen vara farlig. Om framhjulet glider är det nästan 100% säkert att ett oundvikligt fall kommer att följa.
omvänt, om bakhjulet glider på grund av våta förhållanden, finns det en mycket större chans att cyklisten kommer att återhämta sig.
Snabbväxel till enkel hastighet
en fastväxelcykel låter dig stanna via pedalerna, men en enkelhastighet gör det inte. Därför rekommenderas det att köra två bromsar om du har ett frihjul.
om du kör ett flip-flop-nav blir det mycket säkrare och snabbare att byta till frihjulskuggan om du redan har en bakre broms installerad.
bättre för nedfarter
på en fast växel cykel, nedfarter kan vara överväldigande eftersom du inte kan kusten, och benen måste röra sig tillsammans med pedalerna.
om du har bromsar på din cykel kan du säkert sänka hastigheten och minska rotationen per minut till ett bekvämare nummer.
nackdelarna med att köra en bakre broms på en Fixie
Extra vikt
en bakre broms plus dess kabel och hölje lägger extra vikt på cykeln.
tabellen nedan innehåller vikten av populära bromsok bromsar:
| Model | Weight (1 unit) |
| Shimano Ultegra BR-R800 | 180g |
| Campagnolo Chorus Skeleton Rim | 151g |
| Shimano 105 BR-R7010 | 173g |
| TRP RG957 | 169g |
| SRAM Force | 150g |
| TRP R879 | 140g |
| Dia Compe BRS202 | 188g |
| XLC BR-R03 | 155g |
| FSA Gossamer Pro | 165g |
| Campagnolo Centaur 11 | 162,5 g |
| genomsnittlig vikt: | 163,35 g |
slutsats: i genomsnitt skulle en bakre broms lägga 163, 35 gram till en cykel. När du tar hänsyn till kabelns och husets vikt kommer det slutliga numret till 200-250gram.
200-250 gram kan verka som mycket vikt, men den genomsnittliga cyklisten är osannolikt att märka dem.
störd cykel estetik
en annan nackdel med att köra en bakre broms på en fixie skulle vara förändringen i cykel estetik.
vissa fixie älskare / purister vill bevara super förenklat och rent utseende av en fixie och försöka hålla redskap och tillbehör till ett minimum. Ibland betyder det inga bromsar alls. Det är inte ett drag som alla godkänner, men det är en trend i fixed gear-samhället.
en annan hit på cykelns estetik förutom själva bromsen är huset. Om inte din ram är utformad för att rymma en bakre broms från get-go, är chansen att den inte har kabelproppar.
detta scenario lämnar oss med två alternativ:
- kör en kabel från bromsspaken hela vägen till den bakre bromsen och zip-binda den till ramen. Som du kan gissa, skulle fansen av ultra-rena linjer krypa på den här tanken, men funktionellt kan det fungera.
- installera klämkabelproppar på det övre röret och kör kabeln och höljet genom dem. Detta tillvägagångssätt är lite mer estetiskt, men uppenbarligen inte lika estetiskt som att ha dedikerade kabelproppar på ramen.
Obs: estetik är viktigt, men att slava till dem på bekostnad av funktion och säkerhet är farligt.
installationsproblem
du kan möta följande problem när du försöker installera en bakre broms.
inget Monteringshål
om din fixie praktiskt taget är en spårcykel kanske den inte har ett monteringshål för bromsen. I så fall kommer du inte att kunna installera en bakre broms alls helt enkelt för att cykeln inte är byggd för en.
inga Kabelproppar
ett annat problem kan vara frånvaron av kabelproppar på ramen. Som redan nämnts finns det lösningar.
varför främre bromsar > bakre bromsar
under bromsning växlar cykelns vikt framåt mot framhjulet. Som ett resultat ökar dragningen av framdäcket med marken.
den extra dragkraften gör att föraren kan använda mer bromskraft.
eftersom det finns en lastöverföring till framsidan under bromsning minskar vikten på bakdäcket och det är också bakhjulets dragkraft med marken. Om du stannar huvudsakligen med bakbromsen kan bakdäcket glida / glida på grund av brist på dragkraft.
av den anledningen är den bakre bromsen inte lika pålitlig som den främre.
med det sagt är en bakre broms fortfarande till stor hjälp, speciellt när du vill sakta ner lite snarare än att bromsa helt.
Sammanfattning: Vad Du Behöver Veta
1. En bakre broms på en fixie kan verka som en redundans, men det ger några fina fördelar som:
- Reservbromseffekt
- lättare att använda och stabilare än att låsa pedalerna för att bromsa
- minskad stress på framkanten eftersom frambromsen inte behöver göra allt arbete
2. En bakre broms är till hjälp, men det är inte lika viktigt som den främre som kan stoppa cykeln mycket snabbare tack vare den ökade dragkraften på framsidan under bromsning.
3. Vissa fixie-ramar har inte fästen för en bakre broms och / eller styrningar för bromskabeln och huset.
4. En bakre broms kommer att störa de enkla linjerna i en fixie, men dess funktion är för bra för att ignorera i namnet på oskrivna fixie-regler.
5. En bakre broms lägger till nära 200-250 gram till den totala vikten på en cykel.