• Articles
• admin

när Disney-fans tänker på EPCOT thrill rides, ja, det finns egentligen bara ett val. Visst, Soarin ’ runt om i världen och Frozen Ever After är fantastiskt, men de är inte adrenalinrusar.

när det gäller Mission: SPACE, Visst, du kommer att känna tyngdkraften, men hela resan sker på en bildskärm.

när du vill uppleva den bästa spänningen på EPCOT måste du ta ratten och låtsas som om du är en krockdocka.

här är några roliga fakta om Test Track, EPCOTS mest spännande attraktion.

GM har alltid sponsrat testspår

när Walt Disney World öppnade 1982 fick World of Motion mycket av uppmärksamheten. Det var en infotainment attraktion om transporthistoria.

liksom många EPCOT-attraktioner genom åren presenterade World of Motion en sponsor, General Motors. Walt Disney och hans efterträdare föredrar denna strategi. När en attraktion har en sponsor, mildrar Disney kostnaden för att bygga och driva den.

naturligtvis förväntar sponsorer att deras röster ska bära mycket vikt på de åkattraktioner de sponsrar.Under åren blev World of Motion föråldrad. Det var en del av en övergripande kamp med Future World.

Imagineers ville visa lojalitet mot det förflutna, vilket fick dem att förlora vikten av att exakt representera framtiden.

GM-tjänstemän kände sig frustrerade av denna generiska berättelse om transport. De trodde att resan skulle lyfta fram högkvalitativa GM-fordon.

så, Disney sprang World of Motion genom semesterperioden 1995. Den 2 januari 1995 stängdes attraktionen för gott.

i stället konstruerade Imagineers Test Track, en futuristisk testanläggning inspirerad av en mycket riktig GM-anläggning, Milford Proving Ground.

testspåret är den snabbaste, Längsta ritten på Walt Disney World

testspårbyggnaden gick inte smidigt. Alls. Park tjänstemän inför många förseningar och en rad missöden på vägen.

när Imagineers utförde blue sky-utveckling, ritade de en aldrig tidigare skådad Disney-åktur med topphastigheter på 95 miles per timme.

Test Track skulle ha hävdat titeln på den snabbaste ritten i världen om Disney hade gått igenom med specifikationerna. Tyvärr, Floridas statliga tjänstemän oroade sig över tanken på att barn försöker prata sig på en 95 MPH speed demon ride.

Disney designers ringde tillbaka hastigheten till en mycket specifik nivå. Testbanan toppar ut på 64,9 miles per timme, strax under 65 MPH hastighetsgränsen i Florida.

på grund av hästkraften i varje spårbil går den från noll till 64,9 MPH på 8,8 sekunder, vilket gör utomhusdelen spännande.

naturligtvis har attraktionen mycket mer än bara explosiv hastighet.

ritten teman spelar ut över ett mörkt ride staging område, vilket gör det ganska långt.

faktum är att 5 246 fot är den längsta ritten på Walt Disney World också!

naturligtvis tycker jag att Disney borde ha tagit ut ytterligare 34 fot så att det skulle vara en mil lång.

på grund av sin hastighet kunde GM inte mycket väl ansluta den till det globala varumärket.

istället blev Chevrolet huvudsponsor, eftersom dess fordonslinje passar bättre med testbanans premiss och stil. Faktum är att när du lämnar attraktionen kommer du in i ett showroom som visar många Chevrolet-fordon. Du kan även ta din bild med dem!

testbanan kan samtidigt driva 29 bilar

genomströmning markerade en av de största utmaningarna under byggandet av testbanan.

Parkchefer behövde testspår för att betjäna en hög volym gäster per timme och arbetsdag.

men tidiga testresultat visade sig vara problematiska. Oavsett vad Imagineers försökte, datorprogramvaran glitched efter sex fordon.

när sju eller fler Testspårbilar var på banan skulle resan inte fungera korrekt, vilket orsakade automatiska avstängningar och säkerhetsrisker.

dessa tekniska problem försenade öppnandet av testbanan med mer än ett år.

under denna stilleståndstid omarbetade Imagineers både programvaran och spåren för att förbättra kommunikationen.

så småningom perfekterade Disney Testbanans hårdvaru – / mjukvarukommunikation så att 29 fordon kunde fungera samtidigt.

som kan slå dig som en galen antal slot bilar på spåren. Kom ihåg att det är den längsta attraktionen, fastän.

ursprungliga testspåret kö, Epcot Center, Walt Disney World Resort pic.Twitter.com / eZaRmexanb

Disney kan säkert vara värd för bilar som är mer än 180 meter från varandra. Som en försiktighetsåtgärd maximerar testbanan vanligtvis vid 25 bilar.

i denna takt är rittbilarna i genomsnitt cirka 210 fot avstånd från varandra. Så, alla är säkra, men kör genomströmningen förblir solid.

uppskattningar tyder på att Test Track tjänster 1200 gäster per timme. För en spännande åktur är det ganska bra.

redo att sätta pedalen till medalj? Kolla in testbanans hemliga historia: https://t.co/6OlkdnWkcT # Disney pic.twitter.com/wDKtuLbbew

testspåret är inte perfekt

hur många gånger har du gått upp till testspåret, bara för att inse att det inte är öppet? Jag tror att detta händer mig minst två gånger per Disney-semester, men jag vet orsakerna till varför.

först, Test Track har en utomhus Berg-och dalbana avsnitt. Denna del har visat sig mottaglig för elementen.

slotbilarna gillar inte det regniga vädret, och de rinner ofta när de är våta.

av säkerhetsskäl har Disney integrerat en automatisk systemavstängning när som helst blixtnedslag inom fem mil från attraktionen.

intressant är det bara det sekundära problemet. Huvudfrågan härrör från underhåll.

jag gillar att sticka ut på testspåret.
.#Disney #DisneySide #DisneyStyle #DisneyObsessed # entreprenör # WDW #DisneyWorld # DisneyLand #WaltDisneyWorld #DisneyLove #DisneyLife #DisneyPhoto # framgång #kul # resa #familj # Orlando #DisneyPics #Mindfulness pic.twitter.com/SORSvDBe1A

Disney-tjänstemän uppskattade tillbaka 1998 att ridvagnarna skulle pågå i 20 år. Tja, resan blev 20 år gammal 2018. Så du kan göra matten.

specifikt, varje slot bil varar cirka en miljon miles. Uppskattningar tyder på att Testspårbilar staplar upp ungefär 50 000 mil varje år.

ja, dessa beräkningar lägger till en 20-årig livslängd. Självklart kräver några av de äldre fordonen betydande underhåll.

dessutom slits däcken i spårspåren gradvis över tiden, precis som på vanliga bilar.

även körsensorerna är notoriskt känsliga. När de är nere kan testbanan inte springa alls.

så, flera olika problem kan få resan att stänga ett tag.

vissa uppskattningar tyder på att testbanan upplever avstängningar på 40 procent av alla parkdagar. Det är en fråga om när, inte om, den här ritten tårar upp.

Ride Miscellany

du behöver inte major i datavetenskap för att uppskatta de tekniska specifikationerna för testbanan.

varje slot bil körs på en trio av superpowered ombord datorer. Deras kombinerade processorkraft kunde flyga en rymdfärja.

så kanske vi alla borde känna oss lite skyldiga med hjälp av så mycket datorenergi bara för att åka i en snabb bil? Nej!

på grund av den kaotiska naturen i Florida väder, Imagineers utformade testspår för att Väder en orkan.

påstås att allt kunde överleva gale-force vindar på 200 miles per timme. Förhoppningsvis får vi aldrig veta säkert.

slutligen, här är ett par fakta som kommer att blåsa ditt sinne. Testspårfordon arbetar med sex olika bromssystem på plats.

Imagineers byggde systemet på detta sätt för att ge maximal spänning och säkerhet för gästerna.

som en biprodukt av detta beslut innehåller fordonen fler hjul än du vet finns där.

självklart ser du fyra hjul när du närmar dig resan. Du kommer dock inte att märka de andra 18 dolda under.

Ja, Test Track slot bilar har 22 hjul vardera! Är det inte galet?!

Tack för besöket MickeyBlog.com vill du åka till Disney? För en kostnadsfri offert på din nästa Disney semester, fyll i formuläret nedan och en av agenterna från MickeyTravels, en platina nivå auktoriserad Disney semester planerare, kommer att vara i kontakt snart!