veja quanto custa uma nova motocicleta (com exemplos reais)
ao pesquisar quanto custa uma nova motocicleta, descobri que não havia fontes on-line que dessem uma resposta exata. Isso me levou a fazer minha própria pesquisa sobre todas as motocicletas que estão à venda este ano e seus preços de varejo. Esta lista não inclui bicicletas de sujeira, apenas Motocicletas legais de rua.
então, quanto custa uma nova motocicleta? O custo das novas motocicletas varia de US $ 2.499 Honda Metropolitan à corrida BMW HP4 de US $78.000. O custo médio de todas as 353 novas motocicletas À venda este ano é de US $15.867. A maioria dos iniciantes tende a comprar motocicletas usadas e depois comprar uma nova vários anos depois.
abaixo você encontrará uma lista de todas as novas motocicletas produzidas nos Estados Unidos este ano. Tentei ser o mais abrangente possível, mas não incluí bicicletas sujas nesta análise. As bicicletas de sujeira são um mercado ligeiramente diferente e dariam um falso reflexo do custo das motocicletas legais de rua.
novos preços de motocicletas
para sua conveniência, temos tabelas abaixo listando todas as novas motocicletas produzidas este ano e seu preço, organizado pelo fabricante. Role para baixo para encontrar algumas Motocicletas que podem estar na sua faixa de preço. No final de cada tabela será um preço médio para uma nova motocicleta para esse modelo.
Tabela De Custos De Todas as Motos Novas
Aprilia | |
Modelo | Preço |
RSV4 1100 Fábrica | $24,499 |
RSV4 RF LE | $24,499 |
RSV4 RF | $23,499 |
RSV4 RR | $17,499 |
Tuono V4 1100 Fábrica de Cúpula Ataque |
$19,499 |
Tuono V4 1100 Fábrica |
$18,999 |
Tuono V4 1100 RR | $15,499 |
Dorsoduro 900 | $10,999 |
Arrepio 900 | $9,399 |
Preço Médio: | $18,266 |
BMW | |
Model | Price |
HP4 Race | $78,000 |
S1000RR | $15,995 |
R1250RS | $15,695 |
R1250GS | $17,695 |
R1250GS Adventure | $19,945 |
S1000XR | $16,895 |
F850GS | $13,195 |
F850GS Adventure | $14,295 |
F750GS | $10,395 |
G310GS | $5,795 |
K1600GTL | $25,995 |
K1600GT | $22,995 |
K1600 Grand America |
$25,595 |
K1600B | $20,095 |
R1250RT | $18,645 |
R1250R | $14,995 |
S1000R | $16,995 |
G310R | $4,845 |
R nineT | $15,495 |
R nineT Racer | $13,545 |
R nineT Pure | $9,995 |
R nineT Urban G/S | $12,995 |
R nineT Scrambler | $12,995 |
C400X | $6,795 |
C Evolution | $13,995 |
C650GT | $10,995 |
Average Price: | $17,495 |
Ducati | |
Modelo | Preço |
SuperSport | $12,995 |
SuperSport S | $15,195 |
959 Panigale | $15,495 |
959 Panigale Corse | $17,895 |
1299 Panigale R Edição Final |
$39,900 |
Panigale V4 | $21,495 |
Panigale V4S | $27,895 |
Panigale V4S Corse | $29,995 |
Panigale V4 Speciale | $39,995 |
Panigale V4R | $40,000 |
25 Anniversario 916 | $42,500 |
Monster 797+ | $9,295 |
Monster 821 | $11,995 |
Monster 821 Stealth | $12,895 |
Monster 1200 | $14,995 |
Monster 1200S | $17,795 |
Monster 1200R | $19,395 |
Monster 1200 25th Anniversario |
$19,995 |
Diavel 1260 | $19,995 |
Diavel 1260S | $22,995 |
XDiavel | $20,795 |
XDiavelS | $24,295 |
Hypermotard 950 | $13,295 |
Hypermotard 950SP | $16,695 |
Multistrada 950 | $16,995 |
Multistrada 950S | $16,995 |
Multistrada 950s Spoked |
$16,995 |
Multistrada 1260 | $20,995 |
Multistrada 1260S | $20,995 |
Multistrada 1260s Dair | $18,695 |
Multistrada 1260 Pikes Peak |
$25,495 |
Multistrada 1260 Enduro |
$21,795 |
preço médio: | $21,461 |
Harley Davidson | |
Modelo | Preço |
Livewire | $29,799 |
Street Rod | $8,699 |
Rua 750 | $7,599 |
Rua 500 | $6,899 |
Ferro 883 | $8,999 |
De Quarenta E Oito | $11,299 |
Ferro 1200 | $9,999 |
Roadster | $11,499 |
Low Rider S | $17,999 |
Deluxe | $18,399 |
Fat Bob 114 | $18,799 |
Esporte Glide | $18,599 |
Softail Slim | $15,999 |
Low Rider | $14,899 |
Rua Bob | $14,599 |
Heritage Classic | $18,999 |
Breakout 114 | $20,499 |
Fat Boy 114 | $20,599 |
FXDR 114 | $18,999 |
Road Glide Limitada | $28,299 |
Road King Especial | $22,999 |
Ultra Limitada | $28,699 |
Street Glide Especial | $27,699 |
Road King | $19,499 |
Road Glide | $21,699 |
Road Glide Especial | $27,299 |
Street Glide | $21,999 |
Electra Glide Padrão | $18,999 |
Freewheeler | $27,999 |
TriGlide Ultra | $34,999 |
CVO Limitada | $44,039 |
CVO Tri Glide | $48,999 |
CVO Street Glide | $40,539 |
Preço Médio: | $21,423 |
Honda | |
Model | Price |
Gold Wing | $23,800 |
Gold Wing Tour | $27,000 |
Gold Wing F6B | $20,499 |
ST1300 ABS | $18,230 |
Interstate | $10,999 |
CTX1300 | $15,999 |
NM4 | $11,299 |
CTX700 DCT | $8,399 |
VFR1200X | $15,999 |
Africa Twin | $13,599 |
Africa Twin Adventure Sports |
$15,099 |
NC750X | $8,099 |
NC700X | $7,699 |
XR650L | $6,999 |
CB500X | $6,699 |
CRF450L | $10,399 |
CR250L | $5,199 |
CR250L Rally | $5,949 |
Gold Wing Valkyrie | $17,999 |
Fury | $10,599 |
Stateline | $9,999 |
Shadow Phantom | $7,899 |
Shadow Aero | $7,699 |
CTX700N DCT ABS | $7,699 |
Rebel 500 | $6,199 |
Rebel 300 | $4,499 |
CB1100EX | $12,199 |
CB1000R ABS | $12,999 |
CB650R | $8,899 |
CB650F | $8,249 |
CB500F | $6,199 |
CB300R ABS | $4,949 |
CB300F | $4,349 |
Monkey | $3,999 |
Super Cub C125 ABS | $3,599 |
CBR1000RR | $16,499 |
CBR600RR | $11,799 |
Interceptor | $10,799 |
CBR650R | $9,399 |
CBR650F | $8,749 |
CB650R | $8,899 |
CB650F | $8,249 |
CBR500R | $6,699 |
CB500F | $6,199 |
CBR300R | $4,699 |
CB300R ABS | $4,949 |
CB300F | $4,349 |
Grom | $3,399 |
Forza | $5,599 |
PCX150 | $3,699 |
Ruckus | $2,749 |
Metropolitana | $2,499 |
Preço Médio: | $9,408 |
Husqvarna | |
Model | Price |
Vitpilen 701 | $11,999 |
Vitpilen 401 | $6,299 |
Svartpilen 701 | $11,999 |
Svartpilen 401 | $6,299 |
FS450 | $10,799 |
Average Price: | $9,479 |
Indiana | |
Modelo | Preço |
Scout Bobber Vinte | $11,999 |
Chefe Dark Horse | $27,999 |
Scout 100 Edição de Aniversário |
$15,999 |
Springfield Dark Horse | $22,499 |
Roadmaster Dark Horse | $28,999 |
Chefe Limitada | $27,999 |
FTR 1200 S | $15,499 |
Scout Bobber | $10,999 |
Chefe | $21,999 |
Scout | $11,499 |
Springfield | $20,999 |
Scout Sessenta | $8,999 |
Chefe Dark Horse | $18,499 |
Chefe Vintage | $19,999 |
Roadmaster Elite | $36,999 |
Chefe Clássico | $25,999 |
Roadmaster | $29,999 |
Chefe de Elite | $34,999 |
FTR 1200 | $13,499 |
Preço Médio: | $21,341 |
Kawasaki | |
Modelo | Preço |
Ninja 300 | $4,999 |
Ninja 400 | $4,999 |
Ninja 650 | $7,399 |
Ninja 1000 ABS | $12,199 |
Ninja ZX 6 r | $9,999 |
Ninja ZX 10 r | $15,099 |
Ninja ZX 14 seu ABS | $14,999 |
Ninja H2 SX | $19,000 |
Ninja H2 | $29,000 |
Ninja H2 R | $55,000 |
Z125 Pro | $3,199 |
Z400 ABS | $4,799 |
Z650 | $6,999 |
Z900 | $8,399 |
Z900RS ABS | $11,199 |
Versys X 300 | $5,499 |
Versys 650 | $8,299 |
Versys 1000 LT | $12,999 |
W800 | $9,799 |
Concours 14 ABS | $15,599 |
Vulcan S | $7,099 |
Vulcan 900 | $7,999 |
Vulcan 1700 Vaquero ABS |
$16,799 |
Vulcan 1700 Votager ABS |
$17,499 |
Preço Médio: | $12,870 |
KTM | |
Modelo | Preço |
Freeride E-XC | $9,499 |
1290 Super Aventura De R | $18,499 |
1290 Super Adventure S | $18,499 |
1090 Aventura De R | $14,999 |
790 Aventura De R | $13,499 |
790 Aventura | $12,499 |
690 Enduro R | $11,699 |
1290 Super Duque GT |
$20,499 |
Preço Médio: | $14,962 |
Moto Guzzi | |
Model | Price |
MGX-21 | $21,990 |
California 1400 Touring | $18,490 |
Eldorado | $16,490 |
Audace | $16,390 |
Audace Carbon | $16,390 |
V85 TT Adventure | $12,990 |
V85 TT | $11,990 |
V9 Bobber Esporte | $10,690 |
V9 Bobber | $10,490 |
V9 Roamer | $9,990 |
V7 III Racer LE | $9,900 |
V7 III Carbono Escuro | $9,690 |
V7 III Milão | $9,390 |
V7 III Áspero | $9,190 |
V7 III Carbono Brilhar | $9,990 |
V7 III Pedra | $8,490 |
V7 III Pedra Noite Pack | $8,990 |
V7 III Especial | $8,990 |
Preço Médio: | $12,252 |
MV Agusta | |
Model | Price |
1000 Serie Oro | $47,699 |
Brutale 800 | $15,399 |
Brutale 800 RR | $16,699 |
Brutale 800 RR LH44 | $26,799 |
Brutale 800 RC | $21,099 |
Dragster 800 RR | $22,995 |
Dragster 800 RC | $16,995 |
Dragster 800 RR Pirelli | $21,998 |
Dragster 800 RR América | $19,995 |
Turismo Veloce 800 | $19,798 |
Turismo Veloce 800 Lusso |
$20,798 |
Turismo Veloce 800 Lusso SCS |
$21,798 |
Turismo Veloce RC SCS |
$27,995 |
F3 675 | $17,199 |
F3 675 RC | $21,099 |
F3 800 | $19,399 |
F3 800 RC | $23,299 |
F4 | $23,299 |
F4 RR | $30,900 |
F4 RC | $45,299 |
F4 LH44 | $71,375 |
RVS #1 | $39,899 |
Superveloce 800 Serie Oro |
$31,000 |
Average Price: | $27,080 |
Norton | |
Modelo | Preço |
V4RR | $35,000 |
V4SS | $55,000 |
Dominator | $28,995 |
Commando 961 Café Racer |
$20,599 |
Commando 961 Sport | $19,495 |
Superlight | $24,999 |
Breitling Esporte | $22,495 |
Commando 961 Califórnia |
$20,599 |
Atlas Ranger | $14,999 |
Atlas Nômade | $12,495 |
Preço Médio: | $25,468 |
Royal Enfield | |
Modelo | Preço |
INT650 | $5,999 |
Continental GT | $6,249 |
Himalaia | $4,749 |
Clássico | $5,799 |
Bala 500 | $4,999 |
Preço Médio: | $5,559 |
Suzuki | |
Model | Price |
Hayabusa | $14,799 |
GSX-R1000R | $17,699 |
GSX-R1000 | $15,599 |
GSX-R750 | $12,499 |
GSX-R600 | $11,399 |
GSX-S1000F ABS | $11,299 |
GSX-S1000FZ | $11,599 |
GSX250R | $4,599 |
GSX250R ABS | $4,899 |
Suzuki Boulevard M109R CHEFE |
$15,199 |
Suzuki Boulevard M90 | $11,349 |
Suzuki Boulevard M50 | $8,699 |
Suzuki Boulevard C90 CHEFE |
$12,549 |
Suzuki Boulevard C50 | $8,299 |
Suzuki Boulevard C90T | $13,049 |
Suzuki Boulevard C50T | $9,599 |
Suzuki Boulevard S40 | $5,799 |
Bandit 1250S ABS | $9,899 |
Katana | $13,499 |
SV650X | $8,399 |
SV650 ABS | $7,499 |
SV650 | $7,099 |
SFV650 | $7,699 |
GW250 | $4,099 |
TU250X | $4,649 |
VANVAN 200 | $4,649 |
V-STROM 1000XT | $13,299 |
V-STROM 1000 | $12,299 |
V-STROM 1000XT Adventure |
$14,599 |
V-STROM 650XT | $9,299 |
V-STROM 650XT Adventure |
$10,399 |
V-STROM 650 | $8,799 |
DR650S | $6,699 |
DR-Z400S | $6,799 |
DR200S | $4,649 |
Average Price: | $9,808 |
Triunfo | |
Modelo | Preço |
Rua Triplo | $9,950 |
Velocidade Triplo | $14,350 |
Tigre 800 | $12,000 |
Tigre 1200 | $16,500 |
Velocidade Twin | $12,200 |
Scrambler 1200 | $14,000 |
Rua Twin | $9,100 |
Bonneville T100 | $10,450 |
Rua Scrambler | $11,000 |
Bonneville T120 | $11,850 |
Bonneville Bobber | $11,950 |
Thruxton 1200 | $13,000 |
Bonneville Speedmaster |
$13,150 |
Thruxton TFC | $21,500 |
Foguete 3 TFC | $29,000 |
Preço Médio: | $14,000 |
URAL | |
Modelo | Preço |
Gear Up | $16,999 |
cT | $14,999 |
Ar LE | $17,999 |
o Esportista SE | $18,499 |
Sara SE | $18,499 |
Preço Médio: | $17,399 |
Yamaha | |
Model | Price |
YZF-R1M | $26,099 |
YZF-R1 | $17,399 |
YZF-R6 | $12,199 |
YZF-R3 Monster Energy Edition |
$5,599 |
YZF-R3 | $4,999 |
MT-10 | $12,999 |
MT-09 | $8,999 |
MT-07 | $7,599 |
VMAX | $17,999 |
Bolt R-Spec | $8,399 |
Bolt | $7,999 |
XSR900 | $9,499 |
XSR700 | $8,499 |
SR400 | $5,999 |
V Star 250 | $4,349 |
Star Venture | $24,999 |
Star Eluder | $22,499 |
Super Tenere ES | $16,199 |
Super Tenere | $15,099 |
Tenere 700 | $12,999 |
FJR1300ES | $17,999 |
FJR1300A | $16,399 |
Niken GT | $17,299 |
Niken | $15,999 |
Tracer 900 GT | $12,999 |
Tracer 900 | $10,699 |
preço médio: | $13,147 |
Zero | |
Model | Price |
SR / F | $19,495 |
S | $10,995 |
SR | $15,495 |
DS | $10,995 |
DSR | $15,495 |
DSR Black Forest | $18,995 |
FX | $8,995 |
FXS | $8,995 |
Preço médio: | $13,683 |
Outros Lugares Para Encontrar Novos de Motocicleta Preços
Se você estiver olhando para obter recursos adicionais para obter os preços de um determinado nova motocicleta você está olhando para comprar, há uma abundância de plataformas lá fora, para ajudar você a encontrar o que você está procurando.
o lugar mais confiável online para encontrar preços de motocicletas é o site do fabricante real. Novos modelos são adicionados e retirados de escalações todos os anos, portanto, para obter as informações mais atualizadas sobre um modelo específico de motocicleta, basta ir diretamente ao site do fabricante.
esteja avisado, no entanto, que, embora a maioria dos fabricantes liste o preço de varejo de todas as suas motocicletas em seu site, existem vários que não o fazem. É uma manobra para obter suas informações de contato e fazer você entrar em contato com um revendedor local, então esse revendedor irá incomodá-lo para o próximo ano sobre a compra de uma nova motocicleta.
o próximo lugar mais confiável para obter informações sobre preços de motocicletas é nadaguides.com / motocicletas. NADA Guides é o que a maioria dos revendedores usa para precificar suas motocicletas para se manter competitiva com outros revendedores em todo o país. NADA guides também tem algumas motocicletas clássicas listadas, o que é útil para quem procura comprar uma motocicleta antiga ou usada.
outra empresa de preços comum da qual a maioria das pessoas provavelmente já ouviu falar é kelleybluebook.com. Kelley Blue Book é mais comumente conhecido, mas geralmente não é tão preciso quanto os guias NADA, é por isso que os revendedores usam NADA. Se você quiser outro ponto de referência ao fazer sua pesquisa, O Kelley Blue Book pode ajudar a verificar se NADA está correto no preço.
algo a ter em mente ao comprar uma nova motocicleta: só porque o site do fabricante e os sites do blue book têm uma motocicleta listada a um determinado preço de varejo não significa necessariamente que é isso que você pagará em uma concessionária.
as motocicletas de edição limitada ou em alta demanda serão marcadas de 10 a 20% pelas concessionárias como uma “taxa de conveniência”. A maioria das motocicletas não é marcada em concessionárias, mas os modelos que estão em alta demanda definitivamente serão marcados.
por que existe uma faixa de preço tão grande em motocicletas novas
é bastante chocante que a nova motocicleta mais barata à venda seja de apenas US $2.499 e a mais cara seja de US $78.000. Existem motocicletas personalizadas que valem muito mais do que US $78.000 novas, mas este artigo trata apenas de motocicletas que vêm diretamente de um fabricante real, não de Lojas personalizadas.
existem muitas razões para a grande diferença de preço, sendo a maior razão o investimento do fabricante. Motocicletas simples como o Honda Metropolitan não têm frescuras, nenhum equipamento sofisticado e não mudaram muito desde o seu início. O custo de engenharia e fabricação por trás da motocicleta é o maior contribuinte para o preço de varejo estabelecido pelo fabricante.
Cada recurso adicionado para uma motocicleta aumenta o custo, por exemplo, partida elétrica, anti-roubo, anti-bloqueio de freios, sistema de som estéreo polegadas cúbicas do motor, injeção de combustível, pneus esportivos, a qualidade das partes do conjunto rotativo do motor, pano vs. couro, etc. Cada pequeno recurso aumenta significativamente o custo.
a razão pela qual as motocicletas mais caras estão na faixa de preço de US $55.000 a US$80.000 é porque essas são bicicletas de corrida de alto desempenho montadas por profissionais que esperam que todos os recursos dessa motocicleta sejam finamente ajustados e aperfeiçoados. Ao andar a 150 mph, cada pequeno inconveniente nessa motocicleta é exponenciado, então os profissionais esperam o melhor.
toda a engenharia que entra em motos de desempenho faz com que o custo da motocicleta aumente muito rapidamente. Cada componente do motor é fabricado com as tolerâncias as mais apertadas possíveis e fora dos melhores materiais disponíveis A fim manter seus cavaleiros seguros.
a final, e uma das razões mais importantes pelas quais certos modelos têm preços do jeito que são, é por causa da oferta e demanda simples, como todos vocês aprenderam em sua classe executiva anos atrás. Certos modelos são vistos como mais atraentes pelo público em geral e esses tendem a se esgotar mais rapidamente, então a cada ano eles aumentam o preço cada vez mais porque as pessoas estão dispostas a pagá-lo.
depreciação de novas Motocicletas
tentei encontrar uma boa maneira de calcular a depreciação de uma determinada motocicleta há alguns meses e não havia muita informação boa on-line para prever o que esse modelo em particular Valeria em alguns anos. Então, eu fiz minha própria pesquisa.
a depreciação da motocicleta atinge o mais difícil durante os dois primeiros anos, geralmente entre 19-27% do preço original. Sua motocicleta terá uma redução imediata de 5% no valor assim que você assinar os papéis de propriedade na concessionária. Depois de assinar esses papéis, o resto do mundo agora vê essa motocicleta como usada e seu valor diminuiu.
após os dois primeiros anos os níveis de depreciação para fora e diminui muito linearmente de anos 3-10. Após o ano 10, a depreciação diminui ainda mais. Esta é a razão pela qual eu recomendo que todos que querem aprender a andar de motocicleta devem começar com uma motocicleta usada mais antiga primeiro. Andar de moto mais velho para o seu primeiro ano e ganhar confiança e estabilidade, depois que ir buscar-se a motocicleta que você quer.
ao montar uma motocicleta usada no seu primeiro ano, você tira o medo ou quebra da bicicleta e diminui o valor. Destruir uma motocicleta velha não diminui muito seu valor, ninguém se importa. Se você começar em uma nova motocicleta bonita, ficará tão preocupado em arranhá-la que não poderá se concentrar nas coisas mais importantes, como equilíbrio e tráfego ao seu redor.
existem muitos fatores que determinam a rapidez com que uma nova motocicleta se depreciará, como; o número desse modelo específico que foi produzido, a confiabilidade a longo prazo dessa motocicleta, o fabricante, o quão bem você cuida dela, referências à cultura pop ao seu modelo específico, etc. Algumas empresas como Yamaha e BMW tendem a se depreciar mais rápido do que outras.
algumas marcas como Indian tendem a ter uma depreciação mais baixaporque seus números de produção são mais baixos. Ao manter a oferta baixa, a demanda será alta e ajudará o valor de revenda desse modelo específico.
esta é apenas uma pequena quantidade do que tenho a dizer sobre a depreciação de novas motocicletas. Para ver exatamente quais modelos depreciam mais, consulte meu artigo sobre depreciação de motocicletas.
Outros Custos Associados Com a Compra de Uma Moto Nova
seguro: o Seguro é muito menos caro do que eu jamais pensei que seria quando eu comprei a minha primeira moto, e eu descobri que existem algumas razões para isso.
a principal razão pela qual o seguro de motocicleta é tão barato é porque a maioriasempresas de seguro não seguram você, elas apenas seguram sua motocicleta. A chance de ferimentos graves em um motociclismoé muito maior do que em um carro, então as seguradoras não querem ter que pagar a conta do hospital por acidentes de motocicleta. Eles só seguram sua motocicleta e qualquer dano que você cause toothers.
a outra razão pela qual o seguro de motocicleta é muito mais barato do que o seguro de carro é porque o custo médio de uma motocicleta é muito menor do que ocarro médio.
o máximo que já paguei pelo seguro de motocicleta é de US $17 por mês, o que foi para um Triumph 250 de 1969 no valor de cerca de US $5.000.
sempre obtenha cotações de várias companhias de seguros, nunca basta fazer a primeira cotação que você recebe. Atualmente, estou segurado com a Geico simplesmente porque eles tornam as coisas muito fáceis com seu aplicativo móvel, autopay, e seu preço foi um dos mais baixos. Não sou afiliado à Geico de forma alguma, eles são apenas minha preferência atual.
Engrenagem: todo mundo precisa de um capacete assim que comprar uma motocicleta. Não importa se você acha que parece mais legal sem um capacete, ou se você é um daqueles que diz: “Eu sou um motorista seguro, não vou sofrer um acidente.”Não importa o quão seguro você seja, são as pessoas ao seu redor que são o problema.
você pode comprar um bom capacete que é DOT aprovado por cerca de US $150. Sua vida vale US $150, então, por favor, gaste o dinheiro e pegue um capacete. E também não deixe seus passageiros andarem sem capacete. Se eles estiverem em sua motocicleta, você será responsável pela segurança dessa pessoa.
outros equipamentos como uma jaqueta, calças, luvas e botas também são partes importantes de estar seguro em uma motocicleta. Leia comentários e estar ciente dos produtos de segurança da motocicleta que estão disponíveis no mercado. Temos uma página de produtos recomendados com links para o nosso equipamento favorito pessoal, vá verificá-lo clicando aqui.Manutenção: parte de possuir uma motocicleta está aprendendo a trabalhar nela e mantê-la andando como nova. As coisas vão envelhecer e quebrar, isso é apenas parte disso. Os custos de manutenção são determinados diretamente pela idade da motocicleta e quão bem ela foi cuidada.
muitas pessoas vêm até mim para obter conselhos sobre qual motocicleta comprar e se eles devem ficar longe de motocicletas de maior quilometragem, e eu sempre lhes dou o mesmo conselho. Eu mal olho para milhas, eu olho para a idade da motocicleta e quão bem ela foi cuidada ao longo de sua vida.
alguns dos problemas de manutenção mais comuns com motocicletas incluem coisas como luzes, assentos desgastados, pneus, limpeza e ajuste do carburador, pastilhas de freio, trocas de óleo, etc. Certifique-se de gastar um pouco de dinheiro todos os meses para manutenção regular, portanto, quando precisar de pneus novos, Você não está procurando por Dinheiro.
muita manutenção regular que você pode fazer sozinho, como as trocas de óleo e a limpeza do carburador, mas há algumas coisas que é melhor deixar para os profissionais. Coisas como ajuste de válvula, ajuste de carboidratos e pneus de montagem e balanceamento. Todos esses trabalhos geralmente exigem ferramentas especiais, então deixe os profissionais fazerem isso, a menos que você tenha experiência mecânica.
papelada: os custos iniciais de licenciamento e registro dependem completamente de quanto vale sua motocicleta. O imposto estadual nos Estados Unidos é geralmente entre 6-8%, dependendo de onde você mora, e alguns estados não têm imposto sobre vendas!
todos os seus custos de licenciamento iniciais incluirão: obter uma licença de motocicleta que é de cerca de US $50, aplicação de Título e taxas que geralmente são de 6 a 8% do valor da motocicleta e registro anual que geralmente está entre US $20-US$50.
Theselittle custos podem somar rapidamente, então antes de ir gastar todo o seu dinheiro duro em uma nova motocicleta, lembre-se que você vai ter uma pilha oftaxes e taxas em cima disso.