Qual o Seu pára-brisa é Tão Caro: O Custo de Substituição do pára-brisa em 2021
Visite praticamente qualquer concessionária de carros em 2020, e mais do que provavelmente você vai notar que todos os veículos novos no lote vem com pelo menos um controlador de recurso de assistência integrada. Os recursos podem ter nomes diferentes, mas coisas como uma câmera de visão traseira para ajudar no estacionamento ou controle de cruzeiro adaptável que ajusta automaticamente sua velocidade para você, dependendo do tráfego, estão se tornando comuns mesmo em veículos de nível básico.
não há dúvida de que esses recursos são uma ótima coisa para todos na estrada. Especialistas estimam que esses recursos já diminuíram o número de colisões que causam lesões em 27%.
mas embora esses recursos sejam ótimos para segurança,eles têm um custo. Nesse caso, esse custo aparece na forma de contas de reparo inesperadas para o que, de outra forma, seria considerado um dano menor. Coisas como um pára-choque danificado ou pára-brisa rachado agora estão custando aos motoristas mais do que nunca, e é tudo por causa da tecnologia avançada que impulsiona esses recursos que salvam vidas.
o que é ADAS?
ADAS (que significa Advanced Driver Assistance System) é o termo geral para os sistemas eletrônicos integrados ao seu veículo para ajudá-lo a dirigir e estacionar com mais segurança. Exemplos comuns com os quais você pode estar familiarizado são coisas como lane-keep assist, prevenção de colisão de pedestres, controle de cruzeiro adaptável, etc. Se você quiser saber mais sobre ADAS, sugerimos este recurso.
embora existam sensores em todo o carro que estão aumentando os custos de reparo, o aumento do custo de substituição do pára-brisa é especialmente surpreendente (e doloroso) para a maioria dos motoristas. A substituição do pára-brisa é uma das reivindicações de seguro mais comuns feitas pelos motoristas e, dependendo de onde você mora, um pára-brisa danificado pode ser muito familiar.
por que seu pára-brisa é caro
é surpreendentemente fácil danificar seu pára-brisa. Um pedaço de cascalho quando você está dirigindo atrás de um caminhão na estrada é tudo o que é preciso. Para uma ocorrência relativamente cotidiana, a maioria de nós ficaria muito surpresa ao obter a conta de reparo.
mas a razão pela qual seu pára-brisa é tão caro para substituir em 2021 é realmente muito bom. Muitos dos sensores que alimentam os recursos do ADAS que mencionamos anteriormente estão localizados diretamente atrás do seu pára-brisa. Isso significa que o pára – brisa não é mais apenas responsável por protegê-lo da chuva, rochas e respingos de insetos-também está protegendo um conjunto avançado de câmeras e sensores que fornecem ao seu carro esses recursos de segurança potencialmente salva-vidas.
características comuns de segurança em veículos modernos:
dê uma olhada no infográfico abaixo para ver exatamente quais sistemas dependem de sensores que ficam atrás do pára-brisa. As Chances são, se o seu veículo foi fabricado nos últimos 4-5 anos, você está familiarizado com alguns destes.
sensores os recursos do Power ADAS precisam ser calibrados
a boa notícia é que seu pára-brisa geralmente faz um bom trabalho ao proteger os sensores e câmeras que o veículo usa para alimentar esses recursos do ADAS. Mas, quando o pára-brisa é substituído, existe o risco de os sensores ficarem desalinhados no processo. Estudos mostraram que mesmo uma mudança de 1 grau na orientação de um sensor pode colocá-lo em risco, então o técnico é obrigado a fazer o que é chamado de “recalibração” sempre que o pára-brisa é substituído. Este processo de recalibração requer um técnico altamente qualificado e uma configuração cara para garantir que os sensores estão interpretando o ambiente do veículo corretamente. Esse processo de recalibração é o que aumenta o custo de substituição e normalmente adiciona pelo menos US $300 ao custo do serviço de substituição.
calibrando os sensores: calibração estática vs. dinâmica
bem, o processo exato para a recalibração do sensor realmente depende da marca e do modelo do seu veículo. Os fabricantes de automóveis fornecerão um conjunto muito específico de instruções que o técnico precisa usar para executar corretamente a recalibração. Embora possa variar amplamente dependendo do veículo, normalmente existem duas opções para recalibração: calibração estática e calibração dinâmica.
apesar de soar como a opção mais simples, os sistemas que precisam de uma calibração estática são, na verdade, o procedimento mais complicado. Embora não exija que um técnico realmente conduza o veículo na estrada (por isso é rotulado como “estático”), o processo requer uma configuração que pode treinar novamente o sistema ADAS para reconhecer alvos posicionados em diferentes locais e distâncias longe do veículo. Para realizar uma calibração estática, os técnicos precisam de um grande espaço onde os alvos possam ser posicionados a distâncias apropriadas. O processo pode levar até 3 horas para ser concluído corretamente.
a calibração dinâmica (ou on-road) é, na verdade, menos complicada. Os veículos que precisam de calibração dinâmica são conduzidos pelo técnico em um conjunto predeterminado de velocidades e distâncias para treinar novamente o carro para reconhecer marcações e obstáculos na estrada após a substituição do pára-brisa. Geralmente é um pouco mais rápido que o processo estático.
porque cada grande fabricante de automóveis constrói seu sistema ADAS um pouco diferente, quem estiver substituindo seu pára-brisa precisará saber qual método de calibração é necessário para o seu veículo (alguns sistemas até precisam de uma combinação de calibração estática e dinâmica).
também é muito importante ter certeza de que você está fazendo a recalibração corretamente. Embora os sistemas sejam projetados para mantê – lo seguro, mesmo pequenos desalinhamentos podem levar a consequências desastrosas-até vimos relatos de motoristas cujos veículos os conduziram ao tráfego que se aproximava após uma recalibração incorreta. Escolher um técnico para sua substituição de pára-brisa que seja respeitável e tenha experiência com o processo é mais importante do que nunca.
os fabricantes de automóveis agora exigem o uso de vidro OEM
além dos custos adicionais devido aos custos de recalibração necessários, os fabricantes de automóveis estão exigindo cada vez mais (ou pelo menos encorajando fortemente) os motoristas a substituir seu pára-brisa por vidro OEM. Embora possa ser tentador procurar uma alternativa de reposição mais barata, pode haver um bom motivo para manter os pára-brisas OEM para o seu veículo equipado com ADAS.
Aftermarket vs OEM Windshields
os pára-brisas OEM (Fabricante de equipamentos originais) são feitos pelo fabricante do seu veículo e se assemelham mais ao seu pára-brisa original. Lembre-se de que a maioria dos especialistas concorda que o selo e a qualidade do seu pára-brisa original nunca podem ser reproduzidos, mesmo quando você optar por pagar pelo vidro do pára-brisa OEM.
um pára-brisa de reposição é projetado para caber a marca e o modelo do seu veículo específico, mas não é feito pelo fabricante do equipamento original. Em alguns casos, o vidro pós-venda pode ser de qualidade semelhante às peças OEM, mas nem sempre (realmente depende do seu veículo e das opções de pós-venda disponíveis para você).
quando se trata de custo, Pára-brisas de reposição e serviços de substituição quase sempre sairão mais baratos. Assim como qualquer outro reparo de Veículo, muitas vezes você verá um desconto Ao comprar peças de reposição de terceiros e evitar ir à sua concessionária.
mesmo se você escolheu opções de reposição acessíveis no passado, se o seu veículo tiver sensores atrás do pára-brisa, pode valer a pena ir para o pára-brisa OEM. Muitos OEMs (Subaru, Volvo e Honda são apenas alguns exemplos) recomendam ou exigem especificamente que os técnicos substituam o pára-brisa por uma peça OEM. Eles até afirmam que a tecnologia por trás do pára-brisa pode funcionar mal se você usar uma substituição de vidro pós-venda. Além disso, devido à natureza complicada do processo de calibração, pode até valer a pena fazer o reparo na concessionária, onde você pode ficar tranquilo sabendo que os técnicos que substituem seu pára-brisa também se especializam em recalibrar o sistema ADAS do seu OEM.
em última análise, a escolha depende de muitos fatores, como seu orçamento, nível de conforto e veículo específico. Em qualquer caso, Recomendamos fazer a pesquisa antes de reservar sua substituição de pára-brisa apenas para garantir que você mantenha sua própria segurança como sua principal prioridade.
O Custo de Substituição do pára-brisa em 2020
Por que você provavelmente só quer saber quanto custaria para substituir o pára-brisa do seu carro. Bem, isso pode depender de alguns fatores (aos quais chegaremos), mas, em geral, a maioria dos motoristas pode esperar pagar facilmente mais de US $1000 para substituir seu pára – brisa-independentemente do tipo de veículo que dirigem.
analisamos os custos médios de substituição do pára-brisa para alguns dos veículos mais comuns em algumas categorias diferentes:
Ano
Preço
Toyota Camry
Toyota Corolla
Honda Civic
Jeep Wrangler
Nissan Sentra
Ano
Preço
Tesla Model S
BMW X5
BMW X3
Porsche 911
Audi A8
Y
Preço
McLaren década de 570
Ferrari FF
Maserati Levante Trofeo
a Rolls-Royce Cullinan
não vê o seu veículo? Você pode obter uma cotação para seu veículo específico rapidamente usando uma ferramenta on-line (como esta Da Safelite) para descobrir quanto seu pára-brisa pode custar para substituir. Tenha em mente que este é um serviço de substituição de reposição e, em muitos casos, você pode ter que solicitar especificamente o OEM glass. Também pode valer a pena entrar em contato com seu revendedor local para saber mais sobre preços específicos para o seu veículo.
o seguro cobrirá minha substituição do pára-brisa?
se você está pensando que isso não se aplica a você porque você tem cobertura de seguro para substituição de pára-brisa bem, em primeiro lugar – sorte você! E em segundo lugar, isso pode não durar muito. Embora a cobertura de seguro para substituição de pára-brisa varie amplamente dependendo de onde você mora (por exemplo, algumas regiões têm cobertura abrangente obrigatória), o setor de seguros ainda está lidando com os efeitos que esses sistemas de segurança estão tendo em suas taxas de reivindicação.
em 2019, a maioria das seguradoras de automóveis relatou perdas devido aos altos custos de reparo e substituição. Você pode apostar que as seguradoras não estarão dispostas a operar com prejuízo por muito tempo, o que significa que os prêmios de seguro quase certamente começarão a aumentar para compensar as reivindicações mais altas.
como evitar pagar pela substituição do pára-brisa
os Pára-brisas são feitos de vidro, que é naturalmente um material muito frágil. Isso significa que o pára-brisa tenderá a rachar ou lascar quando for atingido por pequenos objetos na estrada. Especialmente se você fizer muita condução rodoviária, morar em uma área onde as condições da estrada são ruins ou apenas ter um pára – brisa muito caro-isso pode ser algo com o qual você já está se preocupando.Embora soluções como o Gorilla Glass afirmem ser mais fortes do que um pára-brisa típico, elas são projetadas principalmente para evitar que seu pára-brisa se quebre quando um objeto grande e lento atinge seu pára-brisa. Eles não vão fazer um ótimo trabalho impedindo coisas cotidianas como chips de rocha que podem facilmente acontecer quando você está dirigindo atrás de um caminhão na estrada. Além disso, substituir um pára-brisa Gorilla Glass não é exatamente barato-em alguns casos, pode ser o dobro do preço de um pára-brisa OEM!
a melhor maneira de evitar pagar para substituir o pára-brisa é evitar os danos em primeiro lugar. Os produtos de proteção de veículos existem há muitos anos. Você pode facilmente sair e encontrar várias opções para filme de proteção de tinta (ou PPF) que protegerão o corpo do seu veículo de arranhões estéticos ou lascas de tinta. Mais recentemente, um produto comparável para proteger o pára-brisa entrou no mercado. O filme de proteção contra pára-brisa (ou WPF) cresceu enormemente em popularidade nos últimos anos e atua como uma camada protetora para o seu pára-brisa para evitar que ele se quebre. É basicamente como um protetor de tela de telefone para o seu pára-brisa.
WPF é feito de um material plástico fino que é completamente transparente e absorvente de choque. É basicamente como um protetor de tela de telefone para o seu pára-brisa. Ele funciona distribuindo a força do impacto de pequenos objetos no pára-brisa, como pequenas rochas ou cascalho chutado por um caminhão dirigindo na sua frente. Isso reduz a chance de seu pára-brisa quebrar (por exemplo, ExoShield reduz a chance de danos no pára-brisa em 6X). Aprofundamos a ciência por trás dos filmes de proteção contra pára-brisa e das diferentes tecnologias WPF neste post aqui.
um filme de proteção de pára – brisa é perfeito para praticamente qualquer pessoa que esteja preocupada com o custo de substituir seu pára-brisa-se você dirige um Lamborghini ou um Toyota.
um filme de proteção de pára – brisa é perfeito para praticamente qualquer pessoa que esteja preocupada com o custo de substituir seu pára-brisa-se você dirige um Lamborghini ou um Toyota.
conclusão:
no final do dia, o custo para substituir um pára-brisa moderno é muito maior do que a maioria das pessoas imagina, e isso provavelmente não mudará tão cedo. Os recursos avançados de segurança que estão na maioria dos veículos em 2020 são projetados para nos manter mais seguros na estrada, mas também nos custam mais quando se trata de reparos de veículos. A melhor maneira de se proteger de uma despesa de substituição de pára-brisa cara e inesperada é simplesmente proteger seu pára-brisa.
para saber mais sobre como escolher a melhor proteção de pára-brisa para suas necessidades, confira nosso post recente sobre como escolher o filme de proteção de Pára-Brisa certo.
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