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quais são suas principais despesas de rotina? Após os pagamentos de aluguel ou hipoteca, a maioria das pessoas tende a dizer mantimentos. Mas para a maioria dos canadenses, a segunda maior despesa mensal é o transporte.

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os custos de transporte geralmente representam 20% da renda pós-imposto para uma família de classe média, de acordo com Scott Hannah, que lidera a Sociedade de aconselhamento de crédito baseada em BC. E isso porque muitos canadenses não podem viver sem carro.Se você incluir depreciação, possuir seu próprio veículo custa entre US $ 8.600 e US $13.000 por ano, perto dos US $11.940 que os canadenses pagam em média no aluguel de um apartamento de dois quartos.

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nas comunidades rurais, a parcela de transporte do orçamento das pessoas sobe facilmente ainda mais, disse Hannah. Se você dirige regularmente em estradas rurais nevadas, não só precisa de um carro, mas “você não pode dirigir um batedor.”

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então quanto custa possuir um carro?

a maioria dos motoristas sabe o preço do bilhete de seu veículo, mas muito menos tem uma noção de quanto custa a cada ano dirigir seu carro ou caminhão, disse Kristine D’Arbelles, da Canadian Automobile Association (CAA). Esse é um grande ponto cego para um pedaço tão grande de dinheiro.

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Aqui está o que o custo médio de possuir diferentes tipos de veículos parece:

se você gostaria de chegar a uma estimativa de custo mais precisa adaptada ao seu passeio e deslocamento, você pode usar a calculadora do CAA ou fazer alguma matemática de back-of-the-envelope. Aqui está uma lista do que você deve considerar:

seguro

se você já possui um veículo, sabe qual é o seu prêmio.

se você está procurando comprar um carro, é um pouco mais complicado. Não só o seu custo de seguro varia de acordo com o tipo de veículo que você escolher e seu registro de condução. Seu endereço também é importante.

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é bem sabido que o custo do seguro automóvel varia consideravelmente de província para província. Mas os preços também podem variar significativamente de bairro para Bairro dentro da mesma cidade. Prémios anuais na Área da grande Toronto, por exemplo, variou de us $1,640 us $2,595 um ano em 2016, de acordo com Kanetix.autoridade de certificação.

vale a pena explorar suas opções, seja através de um on-line de seguros de automóveis comparação site ou por falar com um corretor.

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Gás

Se você é como a média Canadense, o dinheiro cair na bomba a cada ano vai ser o seu maior veículo de propriedade de custo após a depreciação (mais sobre isso mais tarde), de acordo com D’Arbelles. A caminhonete média, por exemplo, engole cerca de US $3.000 em gasolina por ano, acrescentou ela.

para fazer as contas, você precisa de três números: a eficiência de combustível do seu veículo, uma estimativa de quantos quilômetros você viaja todos os anos e uma estimativa dos preços do gás.

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para uma boa ideia de sua eficiência de combustível, confira as classificações de consumo de combustível compiladas pela Natural Resources Canada, sugeriu D’Arbelles. Eles fornecem estimativas de consumo de combustível nas ruas da cidade, rodovias, bem como uma combinação de ambos.

para uma estimativa de quilômetros percorridos, você pode medir seu trajeto diário ou distância de condução semanal. Mas a maioria das pessoas também precisará explicar coisas como viagens de Natal e verão. Os canadenses tendem a cobrir 20.000 quilômetros por ano, disse D’Arbelles.

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para os preços do gás, use a média diária do preço do gás do ano anterior e adicione alguns centavos, apenas para estar seguro, sugeriu D’Arbelles.

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Licenciamento e taxas de inscrição

Estas variam de província por província, mas não se esqueça de adicioná-los.

manutenção

esta é uma pessoa muitas vezes esquecer, disse D’Arbelles. Mas as trocas de óleo e pneus e “todas as pequenas coisas” que entram em manter seu veículo em forma geralmente somam entre US $500 e US $700 por ano, observou ela. Esse é o gasto médio dos primeiros cinco anos, acrescentou D’Arbelles. Após o quinto ano, a manutenção do seu veículo pode se tornar consideravelmente mais cara.

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esses custos de manutenção não incluem o preço dos pneus de Inverno Novos. Comprar seu conjunto inicial custa entre US $ 800 e US $1.500 para veículos populares, de acordo com Driving.ca.

Estacionamento

os proprietários de automóveis que vivem ou trabalham em cidades maiores também enfrentam custos de estacionamento. Em Toronto, um ano de licenças de estacionamento residencial na rua pode custar, aproximadamente, entre US $185 e US $650, mais impostos. No bairro de West End, em Vancouver, os moradores estão agora olhando para até US $360 por ano para o valor de um ano de Estacionamento na rua.

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Depreciação

Este é o único carro-finanças nerds têm em seu orçamento. É a diferença entre o que você pagou pelo seu veículo e seu valor de troca. Os veículos novos perdem 10% de seu valor assim que você os expulsa do lote, disse D’Arbelles. Geralmente, a depreciação é mais acentuada durante o primeiro ano, mas diminui consideravelmente entre os dois e os seis anos, de acordo com o site de compras de carros Edmunds.

embora poucos o acompanhem, a depreciação geralmente é o maior custo de propriedade do veículo, de acordo com D’Arbelles.

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Andar de transporte público é, no mínimo, 10 vezes mais barato

dizer que andar de transporte público é mais barato não é uma revelação. Mas quando você faz as contas, a diferença de custo é incompreensível. Um ano de passes mensais para transporte público adulto custa cerca de US $940 em média no Canadá, de acordo com cálculos de notícias globais baseados em dados da Canadian Urban Transit Association (CUTA).

isso é pouco mais de 10 por cento do custo possuir o tipo mais barato de carro.

usar o transporte público exclusivamente não é uma opção realista para muitas pessoas e muitas situações da vida, reconheceu Patrick Leclerc, Presidente e executivo-chefe da CUTA.

mas os números podem dar uma pausa para as famílias que pesam os prós e contras de possuir um segundo carro, acrescentou.

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O futuro pode conter custos de transporte mais baixos para a maioria dos Canadenses

Carros são sangramento Canadenses seco, mas isso pode estar prestes a mudar.

a preocupação com o meio ambiente, o aumento dos custos de propriedade de carros e o envelhecimento da população, entre outras coisas, estão impulsionando cada vez mais os canadenses a usar o transporte público, CUTA encontrado em um relatório recente.

mesmo nos subúrbios, “o carro não é (inteiramente) rei … mais”, observa o jornal.

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Mas a tecnologia também é borrar a linha entre controladores e pilotos, com o compartilhamento de carros e de auto-condução de veículos probabilidade de carros em apenas mais um pedaço da rede de transporte, disse Leclerc.Com veículos totalmente autônomos possivelmente se tornando uma realidade já em 2021, as montadoras estão pensando que cada vez mais venderão “serviços de mobilidade” em vez de carros no futuro. Pense em um serviço de assinatura para veículos que vão parar à sua porta e levá-lo onde você precisa estar, em vez de seu próprio veículo esperando por você em sua garagem.

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em Helsinque, capital da Finlândia, os residentes já podem pagar por todos os tipos de transporte público e Privado — de ônibus e táxis a bikeshares — usando um único aplicativo chamado Whim. A cidade pretende tornar supérflua a propriedade de carros particulares até 2025.

essa abordagem integrada ao transporte urbano tem inúmeros benefícios potenciais. Mas pode ser uma benção para sua carteira, também, e não apenas porque pode tornar a locomoção mais barata.Se os canadenses pudessem usar um aplicativo para pagar todas as suas necessidades de transporte, eles teriam muito mais probabilidade de saber exatamente quanto isso está custando a eles, disse Leclerc.