NASCAR Final de Cuidado em Daytona 500 o Direito de Chamar
Enquanto não há Joey Logano fãs em nossa família, eu tenho que admitir, a NASCAR fez a coisa certa, o congelamento de campo, em 2015 corrida de Daytona 500. Enquanto como fãs, todos nós queremos ver uma grande corrida até o fim, a segurança é uma preocupação maior. O que é mais desconcertante é que algumas das mesmas pessoas chorando em Daytona não tendo barreiras mais seguras em todos os lugares são algumas das mesmas pessoas reclamando da cautela final na volta final do Daytona 500 — segurança primeiro. Os funcionários da NASCAR sentiram que o acidente de backstretch que ocorreu na última volta do Daytona 500 de ontem teve golpes fortes o suficiente com a parede que eles tiveram que jogar a cautela como líder de corrida no No. 22 Ford, Joey Logano entrou na Curva 3 pela última vez.
acabou congelando as posições finais de finalização do campo e fez uma volta e um final menos emocionante, mas a NASCAR disse que era crucial por razões de segurança.
as regras da NASCAR são definidas que, uma vez que a bandeira branca tenha voado, a corrida não será reiniciada se uma bandeira de cautela for hasteada.
enquanto como fã, eu adoraria ter visto Harvick e outros lutarem pelo tri-oval para a vitória do Daytona 500, eu entendo. Na tarde anterior, Kyle Busch já havia se machucado na corrida Xfinity quando seu carro deslizou pela grama e fez contato duro com uma parede de concreto. Participantes e fãs ficaram legitimamente chateados que Daytona, em meio a um projeto de renovação não havia adaptado todas as suas paredes com barreiras mais seguras.
no entanto, algumas das mesmas pessoas reclamaram quando a cautela anulou o final da corrida Daytona 500. Todos, incluindo a NASCAR, querem ver a corrida terminar em verde, mas temos que ter segurança em primeiro lugar.
houve muitas vezes quando a NASCAR chama uma cautela e deixa os fãs e concorrentes coçando a cabeça sobre a causa. No início da corrida, não. 15 o observador Brett Griffin e o piloto Clint Bowyer tiveram uma discussão sobre como os funcionários da NASCAR estavam furiosamente procurando por destroços em qualquer canto, enquanto os líderes da corrida começaram a derrubar Jimmie Johnson e Carl Edwards em uma volta. Todas as equipes estão desconfiadas das bandeiras de cautela e muitas vezes questionam sua validade. Por outro lado, as equipes que estão lutando ou precisam de um pit stop muitas vezes erroneamente fazem campanha por cuidados também. Faz parte do jogo que todos jogam.Independentemente disso, a NASCAR fez a chamada certa para a segurança dos participantes da Sprint Cup ontem. Parabéns a Joey Logano pela vitória de Daytona 500. Todos nós desejamos que a segurança fosse permitida, que a bandeira quadriculada da corrida estivesse sob uma bandeira verde.
NASCAR cita ‘segurança do concorrente’