Dezembro 7, 2021

MTA funcionários aprovar os 7% de pedágio caminhada em NYC pontes, túneis de abril

Metro

Por David Meyer

18 de fevereiro de 2021 | 4:53 pm

O MTA irá aumentar de portagens em sete NYC pontes e dois túneis, incluindo o Bronx-Whitestone Ponte, acima. Christopher Sadowski

pedágios nas Sete Pontes e dois túneis do MTA devem subir em 1º de Abril, com o Conselho da agência aprovando por unanimidade um aumento na quinta-feira.

as taxas de pedágio atuais aumentarão uma média de 7.08%, disse o MTA.

os pedágios aumentarão de US $6,12 para us $6,55 para usuários do E-ZPass em seis travessias: as pontes Bronx-Whitestone, Triboro, Throgs Necks e Verrazzano e os túneis Brooklyn-Battery e Queens-Midtown. Os motoristas sem E-ZPass serão cobrados $10.17, acima dos $ 9.50 hoje.

na ponte Henry Hudson, em Upper Manhattan, os pedágios aumentarão em 20 centavos para os usuários do E-ZPass e 50 centavos para todos os outros. Enquanto isso, as pontes Cross Bay e Marine Parkway em Queens verão pedágios disparados de US $2,29 para o E-ZPass e US $4,75 para todos os outros para us $2,45 e US $5.09, respectivamente.Os funcionários da MTA optaram por manter um desconto para os residentes do Queens para essas duas pontes, bem como o desconto da Ponte Verrazzano em Staten Island — que agora se aplicará a todos os residentes do bairro, independentemente de quantas viagens por mês eles fazem através da ponte.

ao mesmo tempo, o MTA criou uma camada intermediária para cobrança de pedágio: os usuários do E-ZPass cujos dispositivos não estão afixados corretamente serão cobrados uma “taxa especial” entre as taxas regulares e do E-ZPass.

o MTA subiu as tarifas e pedágios a cada dois anos desde 2010. Mas as autoridades de trânsito atrasaram o aumento programado das tarifas de trânsito no mês passado, citando dificuldades financeiras generalizadas e baixo número de passageiros em trânsito.

 o Presidente do MTA, Pat Foye, diz
o Presidente do MTA, Pat Foye, diz: “é ainda mais importante que avançemos com a consideração dos aumentos de pedágio este ano.”
Robert Miller

dirigindo-se ao Conselho na quinta-feira, o Presidente da MTA, Pat Foye, defendeu a decisão de ainda aumentar as portagens, citando os desafios fiscais em andamento da agência. Ele observou que o tráfego de veículos havia se recuperado mais rápido do que o número de passageiros em trânsito.”Mesmo com ajuda federal adicional no gasoduto, devemos continuar a tomar medidas para proteger nosso orçamento extremamente frágil”, disse Foye.

“dado o impacto devastador da pandemia em nossas finanças, é ainda mais importante avançarmos com a consideração dos aumentos de pedágio este ano.”

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