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• Reuters relata que a Ford está se preparando para dobrar F-150 Lightning produção para 2024 (alguns anos no caminhão planejada ciclo de vida). A Ford já havia aumentado significativamente os planos de produção uma vez, com base em uma corrida de pré-encomendas de US $100 após a revelação do caminhão em maio de 2021. O relatório diz que a Ford gastará cerca de US $850 milhões a mais do que o planejado anteriormente para cumprir as metas de produção atualizadas.Este salto relatado na produção futura vem como uma escassez global de semicondutores e outras questões de fornecedores impediram os planos de produção da Ford durante grande parte do ano passado.

Um relatório da Reuters, diz que a Ford dobrou sua meta de produção para a F-150 Lightning elétrico de captação de 80.000 para 2024. Diz-se que a mudança se baseia na forte demanda de clientes de varejo e comerciais.

Ford diz que tem 120.000 $ 100 pré-encomendas para o caminhão EV, que está programado para lançar na próxima primavera com uma corrida de 15.000 unidades para o ano modelo de 2022. A Ford vai gastar mais US $850 milhões para atingir sua nova meta, de acordo com o relatório da Reuters. Em um comunicado à Car and Driver, a Ford não confirmou os detalhes de seus planos de produção, mas disse que “continuará procurando maneiras de quebrar as restrições e atender à demanda dos clientes.”

as restrições que a Ford procura quebrar não são apenas os desafios usuais de aumentar a produção de um Veículo Elétrico: comprar os materiais, construir as baterias, tentar convencer os clientes de que são uma boa ideia. Também haverá, sem dúvida, obstáculos relacionados a questões globais em andamento da cadeia de suprimentos que vêm prejudicando os planos de produção das montadoras durante grande parte do ano passado.

a Ford foi forçada a fazer inúmeros cortes de produção devido à escassez de microchips que tem afetado toda a indústria automobilística. Nesta primavera, a Ford recorreu à montagem de milhares de captadores F-150 sem microchips cruciais e depois armazená-los em estacionamentos no metrô de Detroit até que os chips pudessem ser adquiridos e instalados. A empresa anunciou vários atrasos relacionados ao seu tão esperado Bronco SUV. O mais recente foi devido a um problema de qualidade com o hard top Disponível (proveniente de um fornecedor), que foi encontrado para degradar quando exposto a fortes chuvas.

isso provavelmente explica por que a Ford está planejando um aumento gradual de produção para o F-150 Lightning em oposição a uma inundação no mercado. O plano delineado pela Reuters diz que a Ford espera construir 15.000 relâmpagos para o ano modelo de 2022, um alvo relativamente suave, considerando que a empresa vendeu 12.975 Mustang Mach-e EVs no primeiro semestre de 2021. Reuters diz que a Ford planeja construir 55.000 relâmpagos em 2023, depois 80.000 em 2024. O Lightning está programado para um redesenho para 2025, após o que a Ford espera vender 160.000 captadores EV a cada ano. Isso representaria 18% das vendas de picapes da série F em 2019, uma participação saudável considerando que os EVs atualmente representam apenas uma parcela muito pequena do mercado de carros novos nos EUA. A Ford está contando com pedidos de clientes comerciais para impulsionar a adoção do EV F-150.