consumo de Combustível De Aeronaves populares
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a eficiência de combustível é a palavra da moda mais importante, se não a mais recente, na aviação. O combustível continua sendo um dos principais chefes de custo operacional para uma companhia aérea e, assim, controlar os custos de combustível pode levar a melhorias significativas nos resultados.
esta é a idade das aeronaves com eficiência de combustível. Os 787s e A350s do mundo estão estabelecendo benchmarks em termos de ser menos dependente de combustível, sem comprometer a experiência de vôo.
créditos: Tomás Del Coro
mas como exatamente os números de consumo de combustível do 787 se comparam a um 777? Ou um A380? A tabela abaixo fornece os números para você!
Nota: os números abaixo são indicativos. Os números de consumo de combustível dependem de muitos fatores, incluindo peso de decolagem de voo, tempo de voo, altitude de cruzeiro e similares. Leia os números como figuras do estádio.
|
Fabricante |
Aeronave |
Consumo de Combustível (quilograma/hora) |
| Boeing | 707-320 | 6800-7200 |
| Boeing | 707-420 | 6400 |
| Boeing | 707-320B | 5500 |
| Boeing | 707-120B | 4800-5000 |
| Boeing | 717-200 | 2200 |
| Boeing | 727-100 | 4140 |
| Boeing | 727-200 | 4500 |
| Boeing | 737-100 | 2500 |
| Boeing | 737-200 | 2800 |
| Boeing | 737-300 | 2400 |
| Boeing | 737-400 | 2600 |
| Boeing | 737-500 | 2400 |
| Boeing | 737-700 | 2420 |
| Boeing | 737-800 | 2530 |
| Boeing | 747-100 | 11800 |
| Boeing | 747-300 | 11300 |
| Boeing | 747-400 | 10230 |
| Boeing | 747-8 | 9600 |
| Boeing | 757-200 | 3320 |
| Boeing | 777-200 | 6080 |
| Boeing 777-200 | 6630 | |
| Boeing | 777-200LR | 6800 |
| Boeing 777-300 | 7500 | |
| Boeing | 767-200 | 4500 |
| Boeing | 767-300 | 4800 |
| Boeing | 767-300ER | 4940 |
| Boeing | 787-8 | 4900 |
| Boeing | 787-9 | 5600 |
| Airbus | A300 | 4770 |
| Airbus | A319-100 | 2374 |
| Airbus | A320 | 2430 |
| Airbus | A321-100 | 2885 |
| Airbus | A321-231 | 2740 |
| Airbus | A330-200 | 5590 |
| Airbus | A330-300 | 5700 |
| Airbus | A340-300 | 6500 |
| Airbus | A340-500 | 8000 |
| Airbus | A350-900 | 5800 |
| Airbus | A380 | 11000-12000 |
| Um-225 | 15900 | |
| Um-124 | 12600 | |
| Bombardier Dash 8 | 900 | |
| ATR 42 | 450 | |
| ATR 72 | 620 |
Como podemos ver, um Airbus A380 da queima duas vezes mais a quantidade de combustível por hora como um Boeing 787-9. Uma comparação direta entre as duas aeronaves pode dar às companhias aéreas milhões de dólares em economia apenas escolhendo um 787-9 em relação ao A380 (embora um A380 tenha quase o dobro do número de assentos em comparação com o 787).
quer aprender como identificar essas aeronaves em menos de 5 segundos? Vá para a nossa série Aika Birdspot aqui.
Capa créditos: Instagram usuário: contrailsphotography
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