como: recarregue seu sistema R12 a/c
para os sortudos que ainda podem marcar algum refrigerante R12 aqui meu pouco como Para recarregar r12 em casa.
Passo 1: inspeção
A / C não está mais funcionando bem? acha que é o refrigerante a ficar baixo? bem, vejam só.
1)Ligue o carro e deixe-o ocioso por alguns minutos enquanto explode seu A/c na configuração máxima.
2)olhe sob o capô (a localização também pode ser encontrada no manual do proprietário) para o visor. se você ver abunch de espuma e bolhas brancas através do vidro, ele está indicando que o sistema está sobrecarregado(precisa de refrigerante)
se você não vê nada e seu A/c não está soprando ar frio, pode ser uma indicação de mau compressor. Verifique a polia e a correia, etc.
Passo 2: Tomada de decisão
o sistema a/c está fechado, se você estiver com pouco Ref. na maioria das vezes, em alguns carros mais antigos, é um vazamento em algum lugar. então, se você acha que é um vazamento, use um pouco de corante que você pode comprar de autozone/kragen para detectar o vazamento.
Agora, você tem que fazer a sua mente o que você vai fazer, você pode trazê-lo para a loja e tê-lo preenchido novamente com R12(desvantagem=custo) ou você pode ter a loja de retrofit com o R134 montagem e executar o R134 a partir de agora, ou você pode fazê-lo sozinho e de recarga de alguns R12(desvantagem, boa sorte para encontrá-los)
Passo 3: a ferramenta
Se você pretende fazê-lo você mesmo, vá olhar para um kit de Recarga(mangueira, montagem em um único pacote) para R12, não recebem o kit para o R134, eles simplesmente não vai caber.
é bom ter o calibre para ficar de olho na pressão.
um jogo regular sem custo do calibre ao redor 10 fanfarrão (pode travar a Cãibra, a válvula, a mangueira).
Passo 4: instrução
1) trave o “pode travar a braçadeira” na lata, certifique-se de que se encaixa firmemente
2)Verifique a válvula, certifique-se de que a agulha está toda a maneira acima. Aparafuse a válvula no grampo.
3)aparafuse a mangueira à válvula e aparafuse na outra extremidade à porta de serviço lateral de baixa pressão. A mangueira marcada com D é a alta pressão.
4)Ligue o carro, gire a / c no máximo.
5)gire a válvula para que a agulha faça um furo na lata e, em seguida, gire-a para abrir. uma lata de 12oz deve ser drenada em 6-8 minutos. segure a lata na posição vertical. não sobrecarregue seu sistema, fique atento ao ref. nivel.
6)Quando a lata estiver vazia, retire a mangueira da linha dura A/c do carro.
Sidenote da lata: antes de usar R12, recupere todo o R12 residual no sistema CA. Substitua qualquer ref. óleo perdido durante o processo.(aka, traga para a loja e faça-os drenar o R12 e não matar a mãe terra)
modificado por iam7head às 14h34 23/07/2004