como os Shorts de bicicleta devem caber?
se você gastar longos períodos de tempo empoleirado em cima de uma pequena sela de Bicicleta, shorts de bicicleta são essenciais. Os calções de bicicleta ajudam a absorver a vibração da estrada, proporcionam amortecimento para as suas áreas mais sensíveis e podem significar a diferença entre um agradável passeio à tarde e um excruciante Festival de tortura. Quando você está comprando shorts de bicicleta, há algumas coisas a considerar para garantir que você obtenha um ajuste adequado.
ajuste geral
Shorts de bicicleta são projetados para serem usados sem roupas íntimas. Quando você entra em um par, eles devem ser confortáveis, mas não apertados. A compressão leve ajudará a manter as garras de camurça, cintura e perna no lugar, proporcionando um pouco de suporte para seus quads, isquiotibiais e glúteos. Os shorts não devem ser desconfortavelmente apertados , embora-especialmente no cós. Um cós excessivamente apertado será muito desconfortável e penetrará no estômago quando você se inclinar para a frente. Você deve ser capaz de mover as pernas livremente quando estiver usando shorts de bicicleta. Se o movimento da perna parecer Restrito, os shorts provavelmente são muito pequenos.
Cós
a maioria dos shorts tem cós elásticos não Ajustáveis, mas alguns estilos vêm com cintas ligeiramente mais soltas que têm cordões, dando-lhe a capacidade de personalizar o seu ajuste da cintura. Muitos estilos de shorts femininos agora vêm com um cós de ioga não elástico para maximizar o conforto e o estilo. Shorts normalmente sentar em sua cintura natural e são um pouco mais alto na parte de trás para fornecer cobertura quando você está inclinado para a frente na posição de passeio. Alguns pilotos que preferem shorts que ficam mais baixos em suas cinturas podem rolar o cós para baixo.
aberturas e comprimento das pernas
pinças elásticas ou de látex no interior das aberturas das pernas ajudam a evitar que os shorts se arrastem enquanto você monta. Se você não gosta da maneira como eles se sentem, alguns dos shorts menos caros vêm sem pinças de perna. Um curto com um inseam mais longo geralmente permanece no lugar melhor e provará mais proteção contra queimaduras solares e atrito. A maioria dos shorts de ciclismo vem em uma costura de 7 a 9 polegadas, mas alguns pares de shorts femininos vêm em estilos mais curtos. Se você encontrar um par que é um pouco mais longo do que você prefere, mas se encaixa perfeitamente em qualquer outro lugar, você pode rolar as pernas para cima uma ou duas vezes para cortar uma polegada ou duas do comprimento.
camurça
a parte acolchoada dos calções de bicicleta, conhecida como camurça, é extremamente importante para maximizar o conforto. Shorts vêm com camurça de diferentes espessuras e construção, e encontrar o melhor tipo para você pode fazer algum teste. Geralmente, se você andar em uma posição mais vertical, você vai querer uma camurça que é mais espessa sob seus ossos de sentar. Se você tende a se esticar em uma posição mais aerodinâmica, pode precisar de mais amortecimento na frente dos shorts. Se você não está acostumado a shorts de bicicleta, a camurça pode parecer volumosa e desajeitada no início-isso é de se esperar. No entanto, não deve ser tão grosso e inflexível que seja desconfortável ou perturbe seu curso natural do pedal. Se os shorts não forem perfeitos, preste atenção em onde as costuras da camurça batem em você. Costura que esfrega diretamente em sua pele pode causar palha desagradável.
Construção Do Painel
calções de bicicleta são tipicamente construídos de seis a oito painéis de lycra. No passado, mais painéis se correlacionavam com o aumento do conforto, mas as melhorias na tecnologia de tecidos o tornaram tão mais painéis nem sempre são melhores. Contanto que os shorts sejam confortáveis enquanto ainda permitem a liberdade de movimento, o número de painéis não é extremamente importante.