• Articles
• admin

mudar o fluido de direção hidráulica é um trabalho iniciante para a maioria dos DIYers. Aqui está tudo o que você precisa saber para mudar o fluido da direção hidráulica em casa.

• DIY Nível de Dificuldade: Iniciante
• Tempo Necessário: 1 a 2 horas
• Ferramentas & Material:
  • Alicate
  • recipiente de Drenagem
  • Turquia baster (de preferência, não o que você usa para cozinhar)
  • fluido de Substituição

O Que É Poder De Fluido De Direção?

a direção hidráulica é normalmente um sistema hidráulico, semelhante aos freios, que facilita a direção do carro. Este sistema contém um fluido que deve ser alterado de tempos em tempos. Este também é um bom momento para verificar se há vazamentos ou mangueiras gastas e repará-las, se necessário também.

mais e mais carros novos usam um sistema de direção hidráulica elétrica. Isso usa um motor elétrico em vez de hidráulica e não requer mudanças de fluido.

é seguro dirigir com Fluido De Direção Hidráulica Antigo?

seu fluido de direção hidráulica não precisa ser trocado com frequência. Com o tempo, porém, vazamentos podem se formar em seu sistema de direção, permitindo que o fluido escape e o que resta fique sujo. Isso causa desgaste extra e tensão no sistema de direção e pode resultar na falha de sua bomba ou outros componentes.

mudar seu fluido de direção hidráulica é barato e fácil, fornecendo seguro extra contra outros problemas que podem surgir. Também lhe dá a oportunidade de verificar se há vazamentos e substituir quaisquer outros componentes que precisem. Se você não se sentir confortável fazendo esse trabalho sozinho, levá-lo a uma loja também não quebrará o banco.

quando trocar o fluido da Direção Hidráulica

de um modo geral, você deve lavar o fluido da direção hidráulica a cada dois anos ou 50.000 milhas, o que ocorrer primeiro. Certifique-se de verificar o cronograma de manutenção recomendado pelo fabricante ou o aplicativo FIXD gratuito para descobrir o que é recomendado para sua marca e modelo específicos.

quais são os sintomas comuns que indicam que você precisa de um Flush de direção hidráulica?

• Fluido é marrom ou preto
• Gemendo de ruído da bomba de direcção assistida, particularmente quando girar o volante
• Maior dificuldade para girar o volante

tenha em Mente

veículos Diferentes usam diferentes tipos de alimentação de fluido de direção. Alguns até usam fluido de transmissão automática para o sistema de direção hidráulica. Certifique-se de usar o fluido correto conforme especificado para seu veículo específico.

lembre – se de sempre seguir o cronograma de manutenção recomendado pelo fabricante e fazer este serviço conforme recomendado para sua marca e modelo.

Como É Feito

Passo 1: Jack o seu carro

Siga estas instruções para jack até a frente do seu carro e apoiá-lo na tomada de stands.Etapa 2: drene o reservatório da direção hidráulica

Encontre seu reservatório do fluido da direção hidráulica. Isso geralmente é conectado à própria bomba da direção hidráulica. Abra a tampa e use um bastidor de peru para sugar o máximo de fluido possível, como um conta-gotas gigante.

Etapa 3: Desconecte a linha de retorno e drene o sistema

encontre sua linha de retorno do fluido de direção hidráulica. Existem duas linhas sob o carro que se conectam à Bomba da direção hidráulica. A linha de retorno é aquela com grampos que você pode remover com um alicate.

Coloque sua panela de drenagem sob a linha de retorno. Remova a braçadeira e, em seguida, retire a mangueira. Fluido vai derramar de ambas as extremidades e provavelmente vai fazer um pouco de uma bagunça. Quanto mais fluido você drenar do reservatório na Etapa 2, menos você terá que drenar aqui.

com a mangueira ainda desconectada, gire o volante até a esquerda e a direita várias vezes. Isso bombeará ainda mais fluido antigo para fora do sistema. Continue fazendo isso até que o fluido pare de sair.Etapa 4: Lave o sistema com fluido fresco

com a mangueira da linha de retorno ainda desconectada, encha o reservatório até a metade com fluido fresco.

Ligue e ligue o motor para forçar este fluido através do seu sistema de direção e drenar o fundo, lavando qualquer sujeira ou restos de fluido sujo para fora do sistema. Mais uma vez, gire o volante para a esquerda e para a direita várias vezes para obter todo o fluido da direção hidráulica.

o reservatório irá drenar enquanto você faz isso. Fique de olho nele e certifique-se de derramar fluido suficiente no reservatório para que ele não seque.

quando o fluido que sai é da mesma cor do fluido que você está despejando, o sistema está limpo. Desligue o motor.Etapa 5: reconecte a linha de retorno

coloque a mangueira de retorno de volta em seu encaixe. Usando um alicate, substitua o grampo na mangueira para que não se solte.

Passo 6: desligue o fluido

encha o reservatório da direção hidráulica até a marca “full”. Coloque a tampa e, em seguida, ligue o motor por cerca de 10 segundos. Desligue – o, remova a tampa e reabasteça o fluido até a marca “cheia”.Etapa 7: Verifique se há vazamentos

ligue o motor e deixe-o funcionar enquanto olha embaixo do carro para ver se o fluido está vazando de qualquer lugar. Preste muita atenção em onde você desconectou a mangueira para drenar e lavar o sistema. Mas também não confunda o fluido que derramou enquanto a mangueira estava desligada com um novo vazamento.

mais uma vez, gire o volante todo o caminho para a direita e esquerda para bombear fluido fresco todo o caminho através do sistema. Continue verificando e cobrindo o nível de fluido no reservatório até que ele permaneça cheio.

Passo 8: abaixe o carro e faça um test drive

se ainda não o fez, remova a bandeja de drenagem de baixo do carro. Remova os suportes do macaco e coloque o carro de volta no chão. Gire o volante para a esquerda e para a direita, desta vez para garantir que funcione com pouco esforço, apesar dos pneus estarem no chão. Se tudo parecer certo, faça um test drive para ver como se sente na estrada. Se tudo funcionar bem, Parabéns, está feito.

se a direção não parecer bem correta, abra o capô e verifique o nível do fluido da direção hidráulica. É possível que você ainda tenha algumas bolhas de ar no sistema, que podem ter se arrotado enquanto dirigia. Se o fluido estiver cheio e você ainda tiver problemas, peça a um profissional para um diagnóstico posterior.

solicite sua programação de manutenção personalizada

obtenha o sensor FIXD e o aplicativo gratuito hoje para uma programação de manutenção personalizada com base em sua marca, modelo e quilometragem. Nunca perca a manutenção importante novamente com alertas de manutenção automatizados! Saiba mais em fixd.com.